VN Abu Dhabi

24.-26. studenog 2017.

Korisnički panel

- Registracija



Zaboravio sam lozinku |

Najnovije s foruma

Charlie Whiting odradio procjenu staze u Argentini?

Iako još službeno nisu započeli pregovori, glasine kruže kako bi se Formula 1 mogla 2019. godine vratiti u Argentinu i iz tog razloga je Charlie Whiting navodno prije 3 tjedna bio u Buenos Airesu o čemu smo već pisali na F1pulsu.

Argentinski portal Carburando.com tako ekskluzivno donosi dizajn staze koju je inspekcija analizirala. Radi se o djelu Diega Mese, a staza je preinaka njihovog Autodroma de Buenos Aires.

Bila bi dugačka skoro 6 kilometara, a budžet s kojim raspolažu za uređenje iznosi oko 45 milijuna dolara.

Izvor: carburando.com

Klikom na reklamu otvara se u novom prozoru!

Komentiraj

5 komentara

  1. super samo nemojte je usporiti neka bude brza kao 70ih,ono iz 90ih je bilo presporo





    1
  2. Zadovoljan sam dizajnom, odradio sam kompletni test staze i najbolje vreme kruga mi je 1:44.766. Mapa staze koju sam nacrtao i po kojoj sam vozio https://c1.staticflickr.com/5/4395/36376584754_d3979c601e_o.jpg

    Prvi sektor tj. krivine 1, 2 i 3 mi daju utisak kao da vozim proširenu verziju prvog sektora s Hungaroringa. Prosto neverovatna sekcija krivina gde moraš sve lepo potrefiti u milimetar inače ćeš izgubiti vreme ili zadnji kraj bolida (još gora verzija). Krivine 4 i 5 me malo podsećaju na ekstremniji i mnogo ravniji Eau Rouge, setap je ovde jako ključan ako je misliš da je prođeš pod punim gasom, aerodinamika zalepi bolid za asfalt (ludilo jedno). Krivine 6, 7 i 8 kao da su replika Stowe i šikane posle nje s Silverstona. Kasnije slede Krivine 9, 10 i 11 koje su izuzetno brze što zahteva od vozača maksimalnu preciznost, izlaz iz Krivine 11 otkriva koliko dobro si odradio tu šikanu tj. ako prebrzo prođeš istu sledi ti izlet na ivičnjak što dalje znači oštećenje guma i krilaca difuzora. Krivine 12, 13 i 14 su unikat unikata, priprema za Krivinu 12 je ključ prolaska kroz tu sekciju krivina, kočenje prilikom naglog skretanja i dalja priprema za levu krivinu se mora perfektno odraditi inače se izvrtiš ili nešto mnogo gore. Krivine 15 i 16 su čudne voćke, nezgrapne i nerviraju ako pogrešiš tačku kočenja za istu jer to znači da ćeš naleteti na ivičnjak što ti oduzima trakciju nakon čega ćeš biti spor na pravcu.

    Po mome moguća mesta preticanja su krivine 6, 7, 8, 15. Uz neki lud potez ili grešku protivnika možeš preteći na krivinama 1 i 13.

    Video klip kruga https://www.youtube.com/watch?v=zocfS8lVMBo





    3
  3. Onaj Oscar Galvez iz 1996. je bio dug tek nešto preko 4 km ako se dobro sjećam.





    1
  4. Kajtijaznam.
    Argentina, zašto ne?
    Staza, bar na ovoj slici
    unatoč duljini, izgleda mi kao da nema dovoljno veliku
    ravnicu nakon koje dolazi oštar – spori zavoj,
    trenutno jedinu suvislu kombinaciju za mogućnost pretjecanja
    bez DRS-a ili 200ks jačim motorom od suparnika.





    1
VN Abu Dhabija - raspored vikenda
1. trening 24. studenog u 14:00
2. trening 24. studenog u 18:00
3. trening 25. studenog u 15:00
Kvalifikacije 25. studenog u 18:00
Utrka 26. studenog u 18:00
Klikom na reklamu otvara se u novom prozoru!

Anketa

Biste li pratili Formulu 1 iduće sezone ako bi Marchionne povukao Ferrari iz natjecanja?

Rezultati

Loading ... Loading ...

Produlji život portala
Vaše korisničko ime na F1pulsu:

Zasad smo donacijama osigurali život portala do kraja sezone! :)