F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Brown: Napredak u F1 omogućio je proširenje McLarena u IndyCar

Lovro Andraka

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Momčad McLarena od iduće će se godine po prvi put nakon 1979. natjecati u punoj sezoni IndyCara, a izvršni direktor McLaren Racinga Zak Brown kaže kako to ne bi bilo moguće bez napretka ostvarenog u Formuli 1.

McLaren je po prvi put u modernom dobu zagazio “preko bare” nastupom na 500 milja Indianapolisa 2017. u suradnji s Andrettijevom momčadi. Za volanom je tada bio Fernando Alonso koji je tek počeo svoj lov na tzv. trostruku krunu motosporta. Nakon vrlo uspješnih kvalifikacija gdje je Alonso bio peti, u utrci je Španjolac nakon vodstva dijela utrke i konstantne vožnje u vodećoj skupini morao odustati zbog kvara na motoru. Motor je bio Hondin, stoga je to dodatno poljuljalo njihov odnos koji je krajem godine i završio.

McLaren se na Indy 500 vratio ove godine, no ovaj put s Chevroletovim motorom i u manje bliskoj suradnji s neiskusnim Carlinom. Neiskustvo momčadi je u konačnici rezultiralo fijaskom u kojem se Alonso nije ni uspio kvalificirati za utrku.

Unatoč tom debaklu, McLaren nije odustao od želje za povratkom u IndyCar te je prije nekoliko dana potvrđeno kako će 2020. odraditi punu sezonu u suradnji s Arrow SPM-om kao Arrow McLaren Racing SP. SPM je dosad surađivao s Hondom, no od iduće sezone će prijeći na Chevrolet.

McLaren je ove sezone u Formuli 1 doživio svojevrsni preporod – nakon iznimno loše prve sezone s Renaultom u kojoj su završili šesti, uz nimalo obećavajuć drugi dio sezone, ove su sezone iznenadili mnoge čvrstim mjestom na vrhu sredine poretka. Carlos Sainz i Lando Norris su u dosadašnjih 12 utrka uspjeli zaraditi 20 bodova više nego Alonso i Stoffel Vandoorne tijekom cijele 2018. te imaju čak 43 boda više od Renaulta.

“Definitivno smo napredovali, ali dug je put još pred nama. Prioritet kod odluke o IndyCaru je bio da nam to ne ometa F1 program. F1 momčad mora imati čvrstu podlogu.”

“Na stranu komercijalni partneri…Da nisam osjećao da se u F1 krećemo u pravom smjeru i da imam cijelo vodstvo na mjestu – Andreasa Seidla, Jamesa Keya itd. – ne bih progurao IndyCar da nisam imao osjećaj da to dvoje može biti vođeno paralelno, komercijalno komplementarno, ali da jedno drugo ne ometa u smislu onoga stazi.”

“Da je ovo 2018., mislim da ne bih gurao IndyCar jer bih osjećao da nismo spremni za drugi projekt.”

– Zak Brown

Alonso nije jedini kojeg zanimaju tri najveće utrke na svijetu (Monako, Le Mans i Indy) – Zak Brown bi u budućnosti volio vidjeti McLaren i u WEC-u, odnosno na 24 sata Le Mansa. WEC 2020. uvodi velike promjene u najjačoj klasi, umjesto prototipa natjecat će se hiperautomobili, a to je nešto što bi moglo biti primamljivo za McLaren. Brown kaže kako će to ovisiti o promjenama u F1:

“Le Mans je nešto poput Indyja, nešto što bismo htjeli probati i odraditi te smatramo da bi to bilo sjajno za naš automobilski odjel. Više se odnosi na cestovni automobil.”

“Ograničenje budžeta u F1 je nešto što moramo uzeti u obzir kad pričamo o rasporedu resursa za budućnost. Moramo znati kako će izgledati budućnost Formule 1 kako bismo mogli završiti našu analizu potencijalnog WEC programa.”

Naravno, ne bi to bilo to da se s ovim projektom ne poveže ime Fernanda Alonsa. Iako se čini da je Alonso nakon debakla na ovogodišnjem Indyju odlučio prebaciti fokus na Dakar, mnogi bi ga, uključujući Browna, voljeli vidjeti u jednom od McLarenovih IndyCara. Alonso je izjavio kako ga ne zanima puna sezona u IndyCaru, ali najavio je povratak na Indy 500, jedini dio trostruke krune koji mu nedostaje.

Dvostruki F1 prvak je najavio kako će biti prisutan na F1 vikendima u Italiji, SAD-u i možda Abu Dhabiju, a upravo će u Italiji on i Brown popričati o IndyCar programu.

“Fernando je i dalje ugovorom vezan vozač McLarena i očito velik prijatelj McLarena. Ne vjerujem da se njegova želja za osvajanjem Indyja 500 smanjila, kao ni naša želja za pokušaj osvajanja istog s njim.”

“Vidjet ću se s Fernandom na VN Italije. On je već neko vrijeme dobro upoznat sa svime što se događa oko naših aktivnosti u IndyCaru. Nije pokazao interes – zasad, moram reći – za punu sezonu u IndyCaru.”

– Zak Brown

Za SPM trenutno voze James Hinchcliffe te rezervni vozač Alfa Romea Marcus Ericsson. Šef momčadi Sam Schmidt je potvrdio kako će na Indyju 500 nastupati s tri bolida, stoga je to sigurno mjesto na koje bi se Alonso mogao smjestiti.

“Sigurno ćemo imati treći bolid na Indyju, ali naš je glavni prioritet staviti dva bolida identičnih boja u poziciju da se bore za pobjede, pobjeđuju, osvoje Indy 500 i prvenstvo.”

“Treći bolid za punu sezonu zasad nije na radaru, ali ni to ne bih isključio.”

– Sam Schmidt

Podrži F1puls

Ljudi poput vas sve češće podržavaju neovisne organizacije poput F1pulsa koje se odupiru clickbait naslovima i drže civiliziranu razinu komentiranja. Kako bismo nastavili raditi to što radimo - pozivamo i vas da pomognete.

Naš zadnji Donator je: Jester.
Donirajte i vi slobodan iznos na PayPal

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

10 komentara

  1. Fernando Alonso Alonso king Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Mclaren ima vrlo jaku auto industriju i bogatu povijest, ali tek smo sada, po prvi puta u novije vrijeme, vidjeli kako sve moze pasti preko noci. 2012. su okarakterizirani kao najjaci tim na gridu s klasicnim problemima vezanim uz pouzdanost (ala 2005.) a vec sljedece sezone je poceo njihov veliki pad koji je trajao sve do ove sezone. Trajalo je duze nego sto smo ocekivali, ali konacno stvari sjedaju na svoje. Nadam se da ce Mclaren napraviti od Norrisa ili Sainza ono sto je i Kimi bio na pocetku 2000-ih i da ce vratiti staru formu. Cinjenica da se sire i na druge kategorije samo pokazuje koliko je njihov brand jak i koliko su samo sposobni pratiti svijet motosporta u svim smjerovima. Nadam se da ce imati uspjeha jer tim s takvom reputacijom donosi brojne navijace i veliku dozu postovanja u sportu. Najveca imena ovog sporta su prosla njihovom garazom (sto od poslovnih ljudi, a i vozaca) i neka nastave tradiciju.



    15

    0
  2. Mclaren AlkY Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Treba biti ambiciozan. Bravo.
    Ali samo nesmije projekt u F1 nahebati niti 1 % , jer steta bi bilo kompromitirati ovako dobru pricu pa makar i za najmanju sitnicu zbog drugih serija.
    Ali u svakom slucaju podrzavam.
    Naravno da ce Nando voziti Indy 500 za njih , a cijela sezona je skoro pa nemoguca. Ali Fernando zna cesto iznenaditi :D



    6

    0
  3. Williams Montoya Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Chevrolet u F1 2021. 😆



    1

    0
  4. Aston Martin Lewis Norris Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Strah me da zbog ovoga ne bi pali u f1 iako vjerujem da će zbog ovoga dobiti puno američkih fanova


    0

    0
  5. Master_F1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Da nema kapacitete sigurno ne bi petljali sa ostalim segmentima autosporta. Working se izgrađuje svaki dan, velike radne površine i ”asembly line” pod zemljom, novi zračni tunel i još mnogo toga.

    BTW, otišao sam na McLarenovu stranicu i naišao na oko 350 oglasa za posao. Inženjeri, elektronika, IT, asembly, logistika … Eto ljudi prilike za posao iz snova, samo udrite :) :)



    5

    0
  6. Niki Lauda wapi Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Nisam McLarenovac, dapače to su vjekovni suparnici, ali malo me strah gubitka fokusa. Tek su se malo izvukli iz ponora i sad si nekako mislim da trebaju svu pamet koju imaju na rapsolaganju da se uspon prema vrhu nastavi.

    Ovaj Indy mi ima smisla samo ako to može odraditi neka C ekipa koja će pri tome zaraditi da donese novce za F1 ekipu.


    0

    0