Razotkrivanje – Max Verstappen i Carlos Sainz (anketa)
Izdvojeno
Luka Maloić
Prije 9 godina 5 min 10 komentara
Carlos Sainz i Max Verstappen
Max Verstappen je osvojio puno navijača svojom oštrom, srčanom i agresivnom vožnjom. Što ovog 17-godišnjaka iz Nizozemske drži mentalno i fizički na stazi? Njegov momčadski kolega također skuplja simpatije i probija svoju trasu prema uspjehu. Koji od ove dvojice vam je više sjeo i za kojeg mislite da će postati uspješniji vozač? Pročitajte intervju kojeg je objavila službena stranica Formula1.com.
Pitanje: Koji su osnovni elementi vaše rutine prije utrke?
Carlos Sainz: Uvijek radim isto. Moje metode i moja rutina su uvijek apsolutno jednake: 15-minutno zagrijavanje, uvijek ista istezanja. Radim to od prošle godine. Dobio sam savjete kako da uđem u utrku sa potpunim uvjerenjem u sebe.
Max Verstappen: Ništa posebno… Obučem kombinezon, razgovaram sa inženjerima i spremim se za utrku. Ne radim ništa posebno – nemam ritual, nemam voodoo, nemam meditacije.
P: Koji su osnovni sastojci dobrog noćnog izlaska?
CS: Dobre cure.
MV: Prijatelji i dobar klub – tada je sve na mjestu.
P: Koji su osnovni sastojci koje vaš vozački motorhome mora imati na utrci?
CS: Imam Španjolsku zastavu u svojoj sobi. Imam zvučnike i mnogo slika mojih heroja: Rafael Nadal, Fernando Alonso, Muhammad Ali, Alberto Contador i Seve Balesteros – najbolji iz različitih sportova!
MV: Trkaća odjeća, trkaće cipele, rukavice, kaciga i HANS sistem – tada sam ja na mjestu. (smijeh)
P: Koji je osnovni sastojak koji morate imati kod kuće u hladnjaku?
CS: Uvijek imam mnogo voća. I jaja. Volim jaja.
MV: Malo čokolade.
P: Koje su osnovne karakteristike dobre cure/žene/partnerice?
CS: Da ima povjerenja u mene. Nije lagano kada mnogo putuješ i čuješ mnogo o glamuru F1 – sve te prekrasne djevojke – dakle sve je u povjerenju.
MV: Da je dobra prema meni. Onda je u redu.
P: Koje su osnovne kvalitete dobrog momčadskog kolege?
CS: Mora biti brz. To će i mene učinit bržim. Dobar momak, dobrog ponašanja.
MV: Respekt i dobra vibra – pomoglo bi da je i malo smiješan.
P: Što vas opušta nakon utrke?
CS: To ovisi o osjećajima i rezultatu!
MV: Razgovor sa mojim inženjerima nakon utrke – onda razgovor s prijateljima.
P: Vaš savjet za izbjegavanje stresa na aerodromima?
CS: Imati dobru glazbu za slušanje – i dobru ekipu.
MV: Nikada nisam baš pod stresom. To je nešto što je u vama. Ako ste vrlo dobro opušteni ništa vas ne može uzrujati.
P: Koji su osnovni sastojci dobrog F1 vozača?
CS: Brzina. Predanost. Malo sebičnosti. Misliti o sebi malo više no što je normalno.
MV: Talent – i biti pravi radnik. Ukoliko imate to dvoje, vrlo vjerojatno imate dobru šansu da uspijete u F1.
P: Što mora imati svaka dobra staza?
CS: Mora imati tok. Ne previše zavoja koji se prolaze u 2. brzini! Najbolji primjer tijeka je SPA. Brza promjena pravca i asfalt koji je težak za gume.
MV: Brze zavoje, dobre kočione zone i dobar grip.
P: Koju aplikaciju morate svakako imati na svom mobitelu?
CS: Instagram i Facebook.
MV: What’s App.
P: Koje su idealne kvalitete šefa momčadi?
CS: Mora pomagati i razumjeti vozače. Kada učiniš nešto loše, on ti to kaže direktno u facu.
MV: Podrška i biti sposoban pružiti pouzdanje. Franz (Tost) je perfektan u oba segmenta!
P: Koji su osnovni kriteriji i zahtjevi od hotela?
CS: King-size krevet i utičnica blizu kreveta. Tuš, a ne kada.
MV: Dobar tuš i krevet. Nikakve fancy stvari.
P: Koji je obavezna utrka koju bi navijač morao posjetiti barem jednom u životu?
CS: Monaco i Barcelona!
MV: Spa. To je moja omiljena. Naravno i Monako – ali ljudi dolaze u Monako i ovako…
P: Koji je vaš trik za dobar san?
CS: Ne imati brige u svojoj glavi.
MV: Ništa. Zaspim 10 sekundi nakon što legnem u krevet.
P: Bez čega ne idete na putovanje?
CS: Kompjuter, moje Red Bull kape i mobitel.
MV: Ne mogu bez iPada, moram igrati igrice.
P: Koji je najbolji zavoj u F1?
CS: Becketts na Silverstoneu.
MV: Eau Rouge.
P: Kako izgleda vaš trening režim?
CS: Bicikliranje, plivanje i trčanje. Tim redoslijedom.
MV: Trčanje i bicikliranje, preferiram bicikliranje. To je u obitelji: svi volimo biciklirati.
P: Koji je osnovni sastojak F1 uspjeha?
CS: Zadržati noge na zemlji.
MV: Talent, težak rad i predanost.
P: Vaš savjet – kako postati F1 vozač?
CS: Težak rad. Više nego što itko misli! 10% je sreća i 90% je rad.
MV: Možda bi morao prešutjeti ovo pitanje – u suprotnom bih imao konkurenciju! (smijeh)
Loading ...Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
10 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- pigmalion:Mislim da bi mu vise odovarala talijanska lezernost, nego njemacki pragmatizam… Ili ostanak ...
- pigmalion:Zahebi. Sauber se ne može opisati kao smeće, jer je u pitanju ...
- Crash:A vec smo se oprostili. Ostaje nam Hbg kao mjerna jedinica ...
- graho:Ako odlazi iz bikova odlazi da ponovo sarađuje sa japancima, ili sa ...
- avalon:Dani .... "Ferrari je ćešće bio u vrhu od mercedesa. Pa borili ...
- Mrgud:Ukoliko napusta Red Bull (a sudeci prema informacijama dostupnim na internetu iz ...
- zd1400rt:Isto je rekao i za Alonsa.
- Frantic:Svi kao potencijalnu novu Adrianovu destinaciju spominju Ferrari ili Aston Martin, a ...
- Alonso1983:Tiptronic, ne nisam mislio generalno. No valjda si svjestan da je uvijek ...
- Alonso1983:Kakav je Ham krumpir od čovjeka, još će na kraju stvarno Ferrari ...
Novo na forumu Otvori
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kako Carlos liči na svog oca…..
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma Sainz je zakon meni.
Dosta bolji od Maxa…..
Mada nije ni on za bacit. :D
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Što mislite tko će biti bolji vozač? (mjereno u pobjedama)
Nekako naginjem Maxu …
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sve zavisi kako će čija karijera uzmicati. Tko će u koju momčad i koji će napraviti bolji potez što se toga tiče.
Nekako sam više za Sainza, upravo zato što su svi uzdigli Maxa, ali trenutno nije napravio ništa bolji posao od Sainza.
To što je uradio i došao u F1 sa sedamnaest godina je čudo. I pokazao je da je spreman nositi se sa iskusnijim vozačima od sebe govori sve.
Još da je Toro Rosso malo pouzdaniji, imali bi više bodova, jer su mislim skoro uvijek odustajali kad su bili u bodovima.
Po meni je Sainz trenutno bolji od Maxa što se tiče psihe, i iskustva. Ali što se tiče sirove brzine i one sebičnosti što čine prvaka, to pridodajem Maxu.
Ali imam veliko poštovanje prema obojici!!!
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Naravno – zaboravio sam napisati da iskljucite faktor – tko ce u koju momcad. TO JEST KLJUCNO.
Pretpostavka je da voze uvijek u istim uvjetima / momčadima itd.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Opet sam tu za Sainza. Jer mislim da je njegova prednost u odnosu na Maxa trenutno njegovo iskustvo.
Vidjeli smo da obojica mogu biti brzi, odnosno prebrzi. Pogotovo u kvalifikacijama i treninzima.
No, to je još jedan veliki upitnik. Sve zavisi kako će koji napredovat.
Ali za sada, dajem veću prednost Sainzu. ;)
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Meni je Carlos bolji vozač u dosadašnjem djelu sezone… Max treba povest računa o kontroli svoje agresivnosti na utrkama, prosuo je fine bodove u Monaku, a Bgm i u Britaniji je prosuo koji bod… i Carlos je ima, ali je bolje kontroliše.
Što se tiče specijalnosti, kod Sainza su kvale zaista fantastične, no ipak msm da je Max trunku bolji kroz trku. Budućnost im je stvarno obećavajuća, za par godina, dok se penzionišu trenutno najbolji vozači po sposobnostima i po mjestima u jakim ekipama, njih dvojica ce biti u najboljim godinama. Tad nek se dobro snađu oko biranja ekipa i naslov je upola zagarantovan :)
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Carlos facebook, instagram, kafana i žene…a Maxa sa 17 već neka rezervirala… sa prijateljem na cugi i whatsapp da joj se javlja hehe…
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovi dečki su ok. No potpisati ugovor sa Red Bullom je i blagoslov i prokletstvo. Svi znamo zašto. Neka im je sa srećom.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Obojica su nedvojbeno veliki talenti i po meni su oni jedni od budućih zvijezda Formule 1. Objektivno je teško procijeniti koji je bolji, dosta su izjednačeni, samo triput su obojica uspjeli završiti utrku, prema tome Carlos vodi 2-1, ali pogledamo li bodove ili najbolji plasman, tu je Max bolji, ali u obje situacije su to male prednosti. Subjektivno sam ipak za Sainza, izgleda sam simpatizer Španjolaca, a k tome je Carlos i veliki prijatelj mog omiljenog Španjolca… :D Bio sam i dosta protiv Maxovog dolaska u F1 ovako rano pa je i to malo privuklo moje simpatije Carlosu. Kako god, obojica su sjajni i očekujem puno od njih u budućnosti :thumbs:
0
0