FR
CA

Sebastian Vettel dominantno do pobjede u Kanadi!

Glasati mogu prijavljeni korisnici.
4.85

Sebastian Vettel ostvario je pobjedu u Kanadi sa pole pozicije, vodeći svaki krug od starta do kockaste zastave i time preuzeo vodstvo u ukupnom poretku!

Max Verstappen je imao najbolji start od vodećih i pokušao je ukrasti drugu poziciju kroz prva tri zavoja utrke, ali je Bottas zadržao svoje mjesto. Kimi Raikkonen je izgubio petu poziciju od Ricciarda, a prvi krug je obilježio veliki incident Hartleya i Strolla koji je izazvao sigurnosni automobil. Dok su se borili za poziciju Stroll je dobio understeer i poslao Hartley gotovo vertikalno u zid.

Pet krugova kasnije pri restartu svatko od vodećih je zadržao svoju poziciju. Sergio Perez i Carlos Sainz su imali kontakt na kočenju u prvi zavoj što je rezultiralo da Perez nekontrolirano izleti sa trave nazad na stazu u drugom zavoju i zamalo izazove novi incident.

Prije utrke se očekivalo jedno zaustavljanje u boksu, međutim nekoliko vozača i momčadi se odlučilo na rani pit-stop oko 10. kruga, pa su vozači poput Pereza i Ocona koji su imali tempo sličan Renaultu pali među Williamse, Ericssona i Vandoornea.

U 17. krugu Verstappen i Hamilton su prvi među vodećim ušli u boks po supersoft gume, dok je Daniel Ricciardo ostao na stazi krug duže i overcutom izašao na stazu ispred Hamiltona.

21 krug kasnije promjenu guma je obavio i Sebastian Vettel koji je kontrolirao relativno mirnu utrku sa šest sekundi prednosti ispred Valtterija Bottasa, sve na štetu Hamiltona koji se mučio na petoj poziciji i čak trpio pritisak od Raikkonena na novijim gumama.

Nekoliko krugova kasnije Fernando Alonso je bio primoran parkirati bolid pred garažom i prerano završiti svoju 300. utrku u karijeri zbog kvara na McLaren-Renaultu.

Najduže na jednom setu guma je izdržao Romain Grosjean koji je svoje hypersoft gume konačno zamjenio u 50. krugu utrke i izašao nazad na 12. poziciju, što je priličan napredak nakon jučerašnjeg razočaranja u kvalifikacijama.

15 krugova prije kraja utrke Bottas je prepolovio zaostatak za Vettelom prije nego što je napravio grešku pri obilaženju Sainza za cijeli krug u prvom zavoju pri čemu je izgubio gotovo dvije sekunde u odnosu na vodeći bolid.

U posljednja tri kruga utrke Hamilton se približio Ricciardu dovoljno da izazove pritisak u garaži Red Bulla, ali nije uspio prići dovoljno blizu za napad. Drugi Red Bull Maxa Verstappena je za to vrijeme prišao na manje od sekunde Bottasu ali također nije uspio napasti za drugo mjesto u posljednjem krugu.

Charles Leclerc osvojio je još jedan bod za Sauber desetom pozicijom, a ispred njega je završio Esteban Ocon koji nije uspio pobijediti dva Renaulta.

PozicijaVozačMomčadKrugovi/Zaostatak
1.Sebastian VettelFerrari68
2.Valterri BottasMercedes+6.496s
3.Max VerstappenRed Bull+7.702s
4.Daniel RicciardoRed Bull+19.625s
5.Lewis HamiltonMercedes+21.408s
6.Kimi RaikkonenFerrari+27.308s
7.Nico HulkenbergRenault+ 1 krug
8.Carlos SainzRenault+ 1 krug
9.Esteban OconForce India+ 1 krug
10.Charles LeclercSauber+ 1 krug
11.Pierre GaslyToro Rosso+ 1 krug
12.Romain GrosjeanHaas+ 1 krug
13.Sergio PerezForce India+ 1 krug
14.Kevin MagnussenHaas+ 1 krug
15.Marcus EricssonSauber+ 2 kruga
16.Stoffel VandoorneMcLaren+ 2 kruga
17.Sergey SirotkinWilliams+ 2 kruga
18.Fernando AlonsoMcLaren
19.Lance StrollWilliams
20.Brendon HartleyToro Rosso

Komentiraj

142 komentara

  1. Trapgio Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    bravo Vettela, stvarno je savršen bio u kvalifikacijama i utrci, kad bi nastavio na ovoj razini do kraja virujem da bi uzeo naslov, nadam se i pojačanju u vidu Kimia, di je Vettel savršen Kimi nepruža najbolje





    1



    0
  2. Cavallino Rampante Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Citam komentare i ne vjerujem 😂 Gledao sam prije nekoliko tjedana zanimljiv video na youtubeu… radi se o pametnim mobitelima i opcenito internetu. Npr. nekada kad si htio pogledati neki film, imao si samo kino ili TV, znaci bio si prisiljen cekati i veselio si se tomu kad je stiglo vrijeme za film/utrku/emisiju itd. U danasnje doba, uzmes mobitel/laptop utipkas unutra film koji zelis gledati i film je odmah spreman. Poanta videa, izgubilo se to uzbudenje koje je nekada krasilo svaki dogadaj, zivimo brzo i ne uzivamo u trenucima, cijelo vrijeme smo pod nekakvim pritiskom i definitivno nemamo strpljenja. Sve uzimamo zdravo za gotovo, a dam se kladiti da pola tzv. navijaca uz utrku radi jos 10 drugih stvari i naravno da onda ne kuze utrku.Meni je utrka bila OK, bilo je puno napetih situacija, mozda je manjkalo pretjecanja, ALI formula 1 nije samo pretjecanje. I ovo ne pisem samo jer sam Ferrarijev fan i jer je Seb jucer maestralno odvozio. Prije svega volim formulu vise od bilo kojeg sporta i mislim da ce se rjesiti taj problem sa aerodinamikom i da ce se omoguciti lakse pracenje, ali mislim da se jako pretjeruje, jer nakon utrke se samo o tome pricalo… F1 ne treba takve navijace, zbog takvih kao vi ce se desiti da F1 postane ko Indy, a sta ce onda biti problem? Onda ce tzv navijaci plakati kako se nikad nezna ko ce pobjediti(pod time mislim na sve od 20 vozaca), jer realno gledajuci, ako damo tim vozacima skoro jednake bolide, razlike nece biti, jer velika vecina je zasluzeno u F1 i nisu bez razloga ovdje, ako zelite gledati pretjecanje svaki krug gledajte Indy i manite se F1. Sapienti sat. 😊





    19



    1
    • Pastor Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      To su ti fanboji. Alonso izjavi da je F1 dosadna, i onda pošto fanboji nemaju svoje mišljenje ponavljaju njegovo ko papagaji…





      5



      0
      • Alonso1983 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Uvijek se od stotina ljudi nade dio kojem nesto ne odgovora. Da se udovolji njima nakon toga nesto nece odgovorati nekom trecem. Ni meni utrka nije bila nista posebno ali uzivam i u dosadnim kao i zanimljivim utrkama. Meni je zanimljivo samim time jer je borba za naslov otvorena i podjenaka doslovno sa tri ekipe. Netko tko trazi destruction derby i akciju kao u americkim filmovima je profulao sport. I prije je bilo dosadnih prvenstava i dominantnih sezona i biti ce ih ubuduce. No opet svatko ima pravo na svoje misljenje zar ne?





        3



        0
  3. Korisnik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    svaka čast Avalonu na postu al mislim da je uzalud, općenito kako je moj kolega rekao: ‘Ako nešto ne znaš ili ne razumiješ ja ću ti pomoć/objasnit i napravit ću to ako treba 2,3 4 puta dok ne shvatiš, ali ako ti moram 13 puta ponavljat onda imaš ozbiljan problem…’ imam osjećaj da je tako i ovdje, svaka utrka dosadna, svaka utrka procesija, a nitko nekuži da su gledali 2 sata ganjanja i to ozbiljnog ganjanja bez obzira što vam se čini da su ograničeni gumama i gorivom i ostalim… ne znam jesu svi tolko glupi pa ne razumiju da je za sve isti pravilnik i da se na kraju svodi na to tko će bolje u tih 2 sata iskoristit tih 190 ili kolko već litara goriva… šta ste svi koji kura* zapeli za tu štednju ili sad odjednom nevalja što traju gume… de malo pogledajte neki drugi ugao događaja, a ne samo ta dva… ali ako hoćete gledat i ta dva aspekta, nije problem, strategija iz boksova se preselila direktno na stazu i vozača/vozački stil… nekad se taktiziralo pa si mogao uć 5 puta po gorivo i gume, sad odlaziš jednom po gume i dalje je sve na stazi… meni je to ista stvar, strategija je strategija

    nemojte sezone i zanimljivost prosuđivati na temelju highlightsa koje ste gledali na youtubu jer u highlightsima svaka sezona izgleda kao spektakl, a probajte si nać utrku iz 87 pa pogledat u cijelosti

    uglavnom vama što nevalja, fudbal vam počinje uskoro, manite se formule i motor sporta i nemate brige… ionako je svaka, s naglaskom na baš svaka, doslovno svaka tekma neviđeni spektakl :)





    16



    1
    • ja5 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Nije se gledalo ganjanje jer reziser vec drugu utrku ne prikazuje ono sto bi trebao i zaboravlja na vozace u nizem djelu poretka. To sto on prikazuje kako Hamilton zaostaje za riccardom 2 sekunde ili bottas kao smanjuje za vettelom na 4 sekunde, ne znaci nista. Mozda da je prikazao on board ocona ili nekog drugog odozada, vidjeli bi ganjanje.

      Neozbiljan pristup od cijelog Libertya je za kraj mahanje zastavom.

      Rade sminku oko formule, a zaboravljaju prave vrijednosti, ne treba prikazivat kako je dosao Hugh Grant na utrku i ostali celebrity, koga briga.
      Bit ce i bilo je manje zanimljivih trka, ali ako je vec tako, potrudi se prikazati gledateljima najzanimljivije od tog sta imas.
      Jos jedan primjer, kad je Alonsu crkao bolid, po zaostatku na lijevoj strani ekrana se odmah dalo zaključit da nesto nije u redu s njim, reziser je prikazao to kad je izgubio vec 5 pozicija, 30 sekundi kasnije.





      8



      1
      • Korisnik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        u to neulazim, meni su sva dešavanja na stazi drama, ali prava drama… čim vidim da je netko smanjio/povećo zastatak meni je drama… duplo veća drama mi je kad je moja momčad na pole positionu i vodi u utrci i ja jednostavno moram vidit iduću krug da vidim dal je zaostatak veći manje šta se događa, da li je potencijalni probelm da li može držat tempo i tako iz kruga u krug dok nezavrši… uvijek netko nekoga ganja ili netko nekome bježi… fora ja u tome što u F1 moraš to vidjeti iz kruga u krug ili kroz više krugova i vidiš to na način da li se split time povećava ili smanjmuje… u spektakularnom nogometu vidiš jasno kad lopta ide naprijed i odma možeš vidjet gdje će završit (ne uvijek u većini slučajeva al malo karikiram) e u F1 niš nevidiš a zapravo milion stvari se događa… zato je ljudima dosadno jer oni pretjecanje smatraju događajem, da ok uparvu su ali samo jednom djelom jer puno toga se desilo prije obilaženja bolide ispred sebe pogotovo ako su im performanse tu negdje i nitko nije u nekom očitom mehničkom problemu… meni da pustite jedan bolid na stazu i da ga vozač vozi race paceom, meni bi bila drama, čisto iz mehaničkih/inženjerskih razloga i trenutnog pravilnkika o trajnostima komponenata i da podsjetim pravilnik je isti za sve

        uglavnom ne znam jel ja to mogu objasnit na pravi način na koji ja to doživljavam. ali trudim se

        nemislim da svi trebaji to doživljavati kao ja, ali mislim da je to što pokušavam objasnit jako blizu činjenica i da je stvar sigurno još kompleksnija od toga, samo što nikad nećemo saznat koliko

        EDIT: Libetry media neorganizira utrke oni su samo nosioci prava za F1, ogranizatori plate njima da mogu praviti utrku… znači mahanje zastavom nema veze sa Liberty Mediom





        6



        0
      • ja5 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Da, kada je tvoja momcad na pole positionu i sve super, znam da ti je zanimljivo sve to pratit onda, ali pokusaj se stavit u poziciju npr. navijaca Sirotkina, koliko puta smo ga jucer vidjeli na stazi? Je li on imao borbi, smanjenja / povecanja zaostataka za nekim, sigurno je, sigurno je bilo zanimljivije vidjet kad ga je Perez prestigao nego kako npr. Hamilton odrzava 2 sekunde iza Riccarda.





        1



        2
      • Korisnik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        ne ne nisi dobro pročitao, duplo veća drma mi je kad je Vettel ganjan od strane nekoga nego kada on ganje nekoga… meni je uvijek zabavno da vidi što će se desit i nepopravljivi sam optimist, uvijek mislim da će moj tim pobjedit iako nije uvijek tako :)

        u režiserov odabir, opet ponavljam, ne ulazim

        da je prikazivao Sirotkina meni bi bilo zanimljivo gledat što će se desit, zašto ne, pa na začelju se vodi bitka isto ko i naprijed





        2



        0
      • Pastor Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        I ja sam takav. Ne može mi biti dosadno. Iako odustane vozač za kojeg navijam. Uvijek pratim sve. Ko god ode u boks, gledam gdje će izaći. Koliko prednosti, koliko zaostatka… Tako na primjer juše ko je gledao utrku sa razumijevanjem primjetio je da su zbog konfiguracije staze, svi koji su izlazili iz boksa, blizu nekoga drugog, u jednom trenutku bili ispred toga vozača na live timingu, a kad izađe na stazu ipak se nađe iza. Pa se juče kod tih likova koji prate samo jednog vozača stvorila uvjerenost da je prešao drugog vozača na stazi, iako nije bilo snimka u prijenosu (jbg istina je da je režiser ovdje bio loš).





        3



        0
  4. croblue Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Utrka, kakva god da je bila, bila je zanimljivija od one u Monte Carlu. Malo mi je smiješno, doduše, kad čitam komentare mlađih kolega o zanimljivosti prijašnjih utrka/sezona, a F1 su počeli pratiti prije par godina. Istina, bilo je i zanimljivijih VN Kanade, ali ova jučerašnja ni po čemu ne odskače od prosjeka. Za vozača utrke bih istaknuo njenog režisera… Eh što nas je taj izvozao, taman toliko da i ono malo zanimljivosti sa staze nismo uspjeli vidjeti.

    McLarenova konkurentnost definitivno je stvar prošlosti. Odavno su u toj momčadi stvari krenule nizbrdo i, sad kad su se zalaufale, teško ih je zaustaviti i preokrenuti.

    Ferrari se pod hitno treba riješiti Kimija… Ne zato što je loš, nego što nije dovoljno dobar. Kimi očito više nije materijal za top momčad. Više je za ekipe poput nekadašnjeg Lotusa gdje je vozio, koje tu i tamo mogu biti dark horse, ali za konstantno sudjelovanje u borbama za vrh, jednostavno nije.

    Renault i Sauber rade dobro svoj posao, marljivo prikupljajući bodove.

    Ostale neću ni komentirati…





    6



    0
  5. Alain Prost Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bravo Ferrari, bravo Vettel, odlična trka i kvalifikacije, biti će zanimljivo do kraja.
    Neki stalno njurgaju da ne valja ovo, ne valja ono, ali i dalje gledaju…i njurgaju.





    16



    4
  6. wapi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ovdje ima dosta fanova Star Warsa, siguran sam. Sjećate li kako je Luke naporno trenirao za Jedija kod Jode. A Rey – ona je 2-3 noći spavala ispred Lukeove kolibe i sve je naučila.

    Instant generacija – sve bi odmah tu i da bude zabavno, a mozak uključili ne bi, potrudili se ne bi. Siguran sam da se avalon prilično potrudio da izvuče argumente za svoj post, za razliku od gomile drobitelja o slavnim nekadašnjim vremenima.





    25



    2
  7. Tab F1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Utrka je bila dobra! Jedini je problem što smo naviknuti zadnjih godina u nešto više uzbuđenja u Kanadi.
    Pretjecanje je na ovoj stazi uvijek bilo nezgodno, a naravno da i ovakvi bolidi to ne olakšavaju.
    Treba imati j..a za napasti. Žao mi je što je ista Kimi izgubio. Praktički jedini pokušaj napada, ne računajući start, a koji nije uspio imao je Alonso na Leclerca.
    Činjenica je da i režiser ne pridonosi uzbuđenju jer jako loše prati zbivanja na stazi, barem meni tako izgleda.
    Čestitke Sebu na odličnoj utrci!!! Kad se samo sjetim kako su mu ovdje zviždali kad je pobjeđiva u RB. Majtor na djelu!





    9



    1
  8. Har Kl Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Čestitke Vettelu na jubileju. 50. pobjeda WOW
    U utrci je se malo toga moglo uraditi. Opet ista priča, staza preuska, bolidi preširoki, gume traju li traju.
    Mercedes je zeznuo LH-a u utrci, on zeznuo stvar u kvalama. Dobro je da je se i ovako završilo.
    Moraju se pod hitno trgnuti, jer sezona odmiče, a Ferrari još uvijek ima najbolji paket na stazi.
    Kao fan Mercedesa nadam se da će Ferrari popustiti sa razvojem kroz sezonu, kao što je i radio u zadnje vrijeme.
    Definitivno sam protiv nadoljevanja goriva (ne toliko), a apsolutno protiv uvođenja više proizvođača guma. Nije mi jasno da iko, ko razumije bit F1, može tražiti da umjesto prvenstva konstruktora imamo prvenstvo gumara.

    Utrka – ocjena 6. Kao i Monako. Ja ne mogu ni za jednu utrku dati manju ocjenu. Meni nije toliko loša bila. Zbog obaveza sam morao pratiti sa “jednim okom”.
    Nadam se da će pravila slijedeće sezone eliminisati probleme utrkivanja.





    6



    9
  9. wapi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Evo ponavljam avalonov post. Bilo bi šteta da ga netko ne pročita samo zbog tehničko- pravopisnih nedostataka. Nadam se da se @avalon neće ljutiti.

    Da ne pišem 20+ komentara …
    Drago mi je šta ima ovoliko fanova, poznavatelja F1 i povijesti iste pa se sjećaju nekadašnjih Kanada, dobavljača guma, izostanka ikakve štednje, gomila preticanja pa mi je jasno da to ovih godina pravim fanovima/ sljedbenicima/poznavaocima F1 smeta.

    Možda bi bilo dobro provjeriti neke “činjenice” koje fanovi navode … prije pisanja da ne kažem pljuvanja; bilo je i prije monopolista (goodyear, bridgestone, michelin) ka šta je danas pirelli … to zaboravljate? Da ima i 4 “gumara” ka šta je bilo npr 1982. Svi bi danas radili kako poslodavac traži ili oni koji od vas rade za poslodavca rade kako im se čefne, a ne onako kako poslodavac zahtijeva?

    Štednja? Na primjer od 1973-1980 max količina goriva bila je 250l, od 1984-1985 je količina smanjena (štednja) na 220l, 1986. na 195l … vidi vraga i 80ih se štedilo. U 5 godina količina goriva je smanjena za 55l.

    Zašto su uvedene “narezane” gume? Zbog štosa ili da se smanji/ograniči brzina bolida makar donekle? Je li bila neka sezona di su gume trebale trajat cilu trku? Eee da je onda bilo portala šta bi se pljuvalo!? Znate li koliko su se “vrtili” turbo motori nekad? Od 11 do 13 000 okr/min , a onda je navodno sve bilo bolje, brže. Kako su se odvijala preticanja? Uglavnom kroz boxove šta znači da se taktiziralo maksimalno.

    Znate li:
    – da je 1988. količina goriva sa 195l , smanjena na 155l, a “pritisak” turba sa 4 smanjen na 2,5 bara?
    – da se za vrime dolivanja goriva znalo dogodit da vozač krene prije nego se otkači crijevo za dolivanje pa je bilo ozljeda mehaničara, a katkad bi se desilo i “zapaljenje” … pitajte josa the bossa, on je gorija u kokpitu srićom bez posljedica itd, itd.

    Primjetija sam da je jedino wapi napisa da je za Kanadu bilo normalo da u istom krugu završi 6 vozača (katkad i 7 ali katkad i 3 ili tek 4), a ostalima je to znak dosade. Ako je onda je poprilično trka na ovoj stazi bilo dosadno. Na primjer, 1988. tek 3 u istom krugu: u McL Senna , Prost sa 5.934s i Boutsen u Benettonu sa 51.934s zaostatka. Ostali su zaostali od kruga do 5 krugova, a de Cesaris je osta bez goriva. Uzbudljiva kanada te 1988. zar ne? Pogledajte malo 1986/89/91/92., po 3–4 vozača su završavala u istom krugu. Kimi, zadnji u istom krugu je zaosta za sebom 27.184s, a npr Alesi zadnji u istom krugu 1992. je zaosta za pobjednikom 1m 07.327s, a to nije usamljeni slučaj tih godina u Kanadi.

    Šta bi bilo da ste gledali te trke kad vam je današnja bila dosadna? Kad je bilo 50+ preticanja na nekim stazama išlo vam je na kur jer su bila umjetna (DRS), a kad ih nema ni sa DRS – om onda vam ide na kur šta se malo pretiče. Kad su se gume trošile, raspadale išlo vam je na kur, spominja se Bridgestone koji bi napravija gume koje traju, a sad kad imate te gume ide vam na kur jer dugo traju. Zazivate SC ka ekipa sa sky -a kad SC treba LH, a vama treba da se poredak “zgusne”. Šta bi vi rekli da “gradite” prednost, vodite, desi se sranje, vi na “krivom” mistu ne možete u box, a neko ko je 30ak sekundi iza vas obavi izmjenu jer ga pokenja i pobjedi? Ili vaš fan popuši zbog toga? Bili bi sritni jer jeste izgubili (ili vam je fan izgubija) ali je bar bilo uzbudljivo? Aha! … Kako da ne!

    Iako je trka u Kanadi vrlo slična svake sezone (5–6 bolida u istom krugu ako ne i manje) Kanađani “napune” tribine jer em vole F1, em je to i nekakav pietet prema GV, a vi sa kauča, fotelja pljujete, omalovažavate, “pamtite” neviđena uzbuđenja na ovoj stazi … isto ka i u MC … NEKAD kad nije bilo, štednje, ograničenja…

    Rekord kruga drži Rubens sa 1’13”622, prosjekom od 213.246 kmh wowwwwww … Seb je odvozija 1’13”864 , prosjek 212.547 kmh. Pljuc! … Čak 0,24s sporije i 0,672 km/h manjeg prosjeka. Sramota, presporo u odnosu na nekad. BTW, ‘ko drži novi rekord staze od 1’10”764s? Istina iz Q ali ipak …..





    33



    1
  10. 07drogo Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bravo za Seba ali utrka ko utrka losa. Pod hitno ukinut neke staze. To je radjeno za aute od prije 30, 40, 50…. god a ne za danasnje bolide. Kimia pod hitno zamijenit, pa do kad ce on davat bodove tako olako drugima. Volim ga i bio je top ali treba priznat da je kraj.





    11



    16
  11. avalon Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    da ne pišem 20+ komentara … drago mi je šta ima ovoliko fanova , poznavatelja F 1 i povijesti iste pa se sjećaju nekadašnjih kanada , dobavljača guma , izostanka ikakve štednje , gomila preticanja pa mi je jasno da to ovih godina pravim fanovima/ sljedbenicima/poznavaocima F 1 smeta . možda bi bilo dobro provjeriti neke “činjenice” koje fanovi navode … prije pisanja da ne kažem pljuvanja ;) bilo je i prije monopolista ( goodyear , bridgestone , michelin ) ka šta je danas pirelli … to zaboravljate ? da ima i 4 “gumara” ka šta je bilo npr 1982 . svi bi danas radili kako poslodavac traži ili oni koji od vas rade za poslodavca rade kako im se čefne , a ne onako kako poslodavac zahtjeva ? štednja ? npr od 1973-1980 max količina goriva bila je 250 l , od 1984-1985 je količina smanjena ( štednja ) na 220 l , 1986. na 195 l … vidi vraga i 80ih se štedilo :) u 5 godina količina goriva je smanjena za 55 l . zašto su uvedene “narezane” gume ? zbog štosa ili da se smanji/ ograniči brzina bolida makar donekle ? je li bila neka sezona di su gume trebale trajat cilu trku ? e d a je ond a bilo portala šta bi se pljuvalo a ? znate li koliko su se “vrtili” turbo motori nekad ? od 11 do 13 000 om .. a onda je navodno sve bilo bolje , brže . kako su se odvijala preticanja ? uglavnom , većinom kroz boxove šta znači da se taktiziralo maksimalno . da je 1988. količina goriva sa 195 , smanjena na 155 l , a “pritisak” turba sa 4 smanjen na 2,5 bara ? da se za vrime dolivanja goriva znalo dogodit da vozač krene prije nego se otkači crijevo za dolivanje pa je bilo ozljeda mehaničara , a katkad bi se desilo i “zapaljenje” … pitajte josa the bossa , on je gorija u kokpitu srićom bez posljedica itd , itd . primjetija sam da je jedino wapi napisa da je za kanadu bilo normalo da u istom krugu završi 6 vozača ( katkad i 7 ali katkad i 3 ili tek 4 :) ) , a ostalima je to znak dosade . ako je onda je poprilično trka na ovoj stazi bilo dosadno . npr 1988. tek 3 … u McL senna , prost sa 5.934s i boutsen u benettonu sa 51.934s zaostatka . ostali su zaostali od kruga do 5 krugova ( sala ) , a de cesaris je osta bez goriva ;) uzbudljiva kanada te 1988. zar ne ? pogledajte malo 1986./89. /91. /92. itd .. po 3 – 4 vozača su završavala u istom krugu . kimi , zadni u istom krugu je zaosta za sebom 27.184s , a npr alesi zadni u istom krugu 1992 . je zaosta za pobjednikom 1m 07.327s , a to nije usamlje slučaj tih godina u kanadi . šta bi bilo da ste gledali te trke kad vam je današnja bila dosadna ? kad je bilo 50+ preticanja na nekim stazama išlo vam je na kur jer su bila umjetna ( DRS ) , a kad ih nema ni sa DRS – om onda vam ide na kur šta se malo pretiče . kad su se gume trošile , raspadale išlo vam je na kur , spominja se bridgestone koji bi napravija gume koje traju , a sad kad imate te gume ide vam na kur jer dugo traju . zazivate SC ka ekipa sa sky -a kad SC treba LH , a vama treba da se poredak “zgusne” . šta bi vi rekli da “gradite” prednost , vodite , desi se sranje , vi na “krivom” mistu ne možete u box , a neko ko je 30ak s iza vas obavi izmjenu jer ga pokenja i pobjedi ? ili vaš fan popuši zbog toga ? bili bi sritni jer jeste izgubili ( ili vam je fan izgubija ) ali je bar bilo uzbudljivo ? aha … kako ne :) :) :) iako je trka u kanadi vrlo slična svake sezone ( 5 – 6 bolid u istom krugu ako ne i manje ) kanađani “napune” tribine jer em vole F 1 , em je to i nekakav pietet prema GV , a vi sa kauča , fotelja pljujete , omalovažavate , “pamtite” neviđena uzbuđenja na ovoj stazi … isto ka i u MC … NEKAD kad nije bilo , štednje , ograničenja :) :) :) rekord kruga drži rubens sa 1’13”622 , prosjekom od 213.246 kmh wowwwwww … seb je odvozija 1’13”864 , prosjek 212.547 kmh . pljuc … čak 0,24 s sporije i 0, 672 kmh manjeg prosjeka . sramota , presporo u odnosu na nekad . btw , ko drži novi rekord staze od 1’10”764 s ? istina iz Q ali ipak ….. :) :) :)





    58



    5
  12. ShangaiDevil Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Navodno je bojler priznao da je bila njegova osobna greska sa setupom na bolidu, eh jos samo kad bi uspio ponovno pronaci link da stavim





    4



    0
  13. AlonsoForever Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    izvin’te, ali…ja sam gledao sahranu, sprovod, kako hoćete 2 sata. Baš onako dostojanstvena sahrana pripremljena za milione gledatelja. Ovo sporta i trkanja vidjelo nije. Citavu trku sam bio ozbiljan, tužan, šta gledam zapravo. Na šta trošim vrijeme svoje…baš lijepo odgledati 2 sata lijepe sahrane, pokopan sport, ne 2, vec 102 metra u zemlju.





    7



    39
  14. smr201 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Najdosadnija Kanada u dugo vremena, osim SC i zadnjih par krugova di je Ham lovio Ricciarda, ništa se nije događalo.
    Vettel vrhunski od početka, Bottas i Max izvukli maksimum izgleda, Ham i Ricc malo podbacili.
    Leclerc opet u bodovima kao i oba Renaulta, bravo za njih.
    Nekako kao da je bilo teže za prelaziti ove godine.





    8



    2
  15. joker505 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Koji levati odrdjuju pravila za f1 Pa jebt svi nesto stede neko gorivo neko gume neko motor kontam riki nema tempo i onda pred sam kraj utrke napravi onakav krug max isto tako strasno al bitno je da mijenjaju znak f1 il grid djevojke a ono bitno ostaje ne promijenjeno





    19



    3
  16. Multi 21 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Katastrofa od utrke, u rangu sa Monakom i Španjolskom. Vettel je odvezao perfektnu utrku i pobjeda je došla u pravom trenutku. Ferrari je imao najbrži bolid danas, ali je i Seb bio korak ispred svih vjerujem. Odlični Bottas i Verstappen, dok su kolege top trojice zakazale.(pogotovo Kimi) Pirelliju preporučam da guglaju značenje riječi mekoća. Renault po meni najveće iznenađenje (pozitivno), a McLaren negativno.
    Bravo Leclerc jos jednom.
    Jedan semi – off topic. Za vrijeme SC i VSC – ulasci u boxeve moraju bit zabranjeni.Znam danas ih nije bilo ali Vettel i Bottas odlaze u box tako kasno samo zato ne bi li dočekali SC(Bottas zapravo čeka jer želi napasti Seba, a Seb to mora braniti isto dugim stintom. Nije mi se sviđalo ni u Australiji, ni u Kini, ni u Bakuu ni danas. F1 time postaje lutrija, što nebi nikad trebala biti. Zatvoren pitlane i problem riješen.





    11



    2
  17. wilson Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Kad je sudar dva vozača highlight utrke, onda nešto debelo ne štima. F1 je definitivno postalo prvenstvo u izdržljivosti motora, gume traju skoro beskonačno, pretpostavljam da i s gorivom nije lako, pretjecanja rijetka čak i uz DRS. Tri ekipe unutar tridesetak sekundi, ostali izgubljeni u vremenu i prostoru. Pratim ovaj sport više od trideset godina ali ovo je bez veze. Bravo za Leclerca, a za Kimija i Alonsa mislim da je vrijeme da polako odu. Prvi jer je očito izgubio ono nešto a drugi jer je McL jednostavno loš. Još i ova komedija sa mahanjem zastave krug prije kraja.





    26



    2
    • BrrZiiii Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      …i prestizanje kroz boxove…i undercut i overcut….a od preticanja ništa…10 na sezonu…ako ovako ostane…počet ću gledati šah u luna parku





      9



      1
    • wapi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ako pratiš ovaj sport 30 godina onda znaš da je ovo njegovo normalno stanje 6 bolida u istom krugu je nekad bilo vrlo uobičajeno. Pola bolida ne bi završilo utrku (sve do kraja prošlog stoljeća). Sjećamo li Trullija i njegovih čuvenih vlakića?

      Meni je bilo zanimljivo, ali…. ja ne očekujem da snajper pokosi slučajnog vozača u 11. krugu niti da se upale prskalice s vodom kako bi dobili šou. Ovo je sport i kao u svakom sportu ima nekih koji vrlo vrlo često pobjeđuju i onih koji vrlo vrlo često budu teško poraženi. Ja ne želim da od F1 rade šou program, samo zato jer je netko s tivitisom slučajno nabasao na prijenos pa mu sad nije jasno.





      30



      0
      • wilson Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Nije problem dvije, tri momčadi ispred svih ostalih već pravila. Koja su dovela do ovakvog stanja. Tokeni prilikom uvođenja ovih PU, kazne,kazne i opet kazne, limitacija potrošnje goriva, maženje i paženje guma, motora, ograničenje na toliko i toliko komponenti….i prije svega predvidivost svega. Sve je toliko ograničeno. Šou, u stilu američkog motorsporta uz kokice, kikiriki, čizburger niti mene ne zanima, ali prave utrke, kad je svaki dio bolida na ivici, kad vozač ima pune ruke posla sa bolidom, pripremom za napad…takav bi trebao biti ovaj sport.





        6



        2
  18. ShangaiDevil Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    I sta se ceka vise sa bojlerom? Pun mi ga je k pa dokle vise??





    14



    0
  19. alonso05espana Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Čestitke Sebu na pobjedi, drago mi je da se vratio na prvo mjesto u poretku. McLaren, više nemam pojma što bi rekao, čime se oni bave to je nepoznanica. Kimi veliko razočaranje i mislim da bi mu ovo trebala bit zadnja sezona u Ferrariu. Utrka dosada i moram biti iskren da u zadnje vrijeme više uživam na utrkama Indycara nego F1, gume koje mogu trajat cijelu utrku, jedva čekam Pirelli da nadoda još dvije komponente guma sve u svemu imao je Alonso pravo u onoj izjavi da je ovo prvenstvo konstruktora. Dolazi Francuska i da budem iskren nemam neka prevelika očekivanja od te staze.





    12



    0
  20. MS791 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ali glavno da se mene popljuje kad napišem da je današnja f1 dosadna s ovih sto vrsta softova i hrpu glupih pravila, ajde sad opet replicirajte svi kome je ovo zabavno gledati. Lijes f1 je spreman uskoro idu i čavli jedan po jedan – ovo je sport na samrti i sigurno ide prema dnu





    8



    16
  21. zjurina Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ajmo…
    Pirelli,
    Michelin,
    GoodYear,
    Bridgestone,
    Dunlop … pa nek se makljaju





    14



    6
    • sennacher Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Kad sam ja to govorio gotovo plebiscitno sam dobivao odgovore kako bi to bilo potpuno pogrešno i pogubno za F-1





      1



      3
      • zjurina Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Lol… pa pisao ja to još i na GP1…

        Sva ova ograničenja i pravilnici meni na kuki idu bajdvej… Imo nek se čevek utrkuje na romobilu ako misli da može pobijediti, ko ga šiša, a s druge strane drugi nek ima motor V16 ako misli da može biti efikasan, odnosno da neče previše žderat… i ajmo utrka od točke A do točke B… tak je nekad i bilo, al onda se počelo đirat pa su došli publika pa mediji i onda počelo sve odlazit vrit, kad se lova i zarada nanjušila…

        Nema više “run for honnor”, cf. Hunt film Rush, “win and then have fun”





        1



        2
  22. BrrZiiii Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    sada slušam izjavu maxa:”nisam htio botasa gurnuti van, a mogao sam “…ovo je dan kad je max sazrio vozački? uspio ukrotiti hormone?





    23



    2
  23. MrDoomroom Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Kimi me malo razočarao iskreno i da je držao temo sa ispred vozačima teško da bi se probio naprijed ali ni to. Možda je igrao IC na bolidu ulogu u svemu tome ali nekako nikako da bude u borbi za nešto više.
    Nadam se da će Ferrari uzeti Riccarda iduće sezone.





    9



    4
  24. BrrZiiii Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    činjenica je da ove godine nitko, baš nitko nije slijedio dozvoljeni pravilnik….nitko više od 13000….a mogli su do 15000….ova godina je totalno kalkulantska i kad daš birokraciji da se razmaše inzistiranjem na lošim pravilima, zasigurno ćeš pogoršati stvar a možda i potpuno uništiti.





    10



    2
  25. Mr X Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ove gume me već ozbiljno počinju živcirati. Sve trke s jednim zaustavljanjem, s tim da najtvrđa komponenta može bez problema izdržati cijelu utrku (evo i najbrži krug utrke je bio na negdje 55 krugova starom SS-u). I bez SS-a bi vjerojatno bilo samo jedno zaustavljanje, Grosjean je odvezao 48 krugova na US.
    Mislim da se dobro sjećam, do relativno nedavno su utrke bile s 2-3 zaustavljanja s tim da bi u teoriji obje strategije bile podjednako brze. 1 zaustavljanje je gotovo isključivo bilo rezervirano za one s kraja grida koji pokušavaju neko čudo.
    Stvarno je nevjerojatno da imaju 7 komponenti guma i ne znaju/mogu ih napraviti na način da na svaku utrku mogu dovesti gume kojima će se praktički morati barem 2 puta u boks. Ajde da imaju samo 3 vrste pa trebaju funkcionirati na svakoj stazi, ali 7!
    Inače utrka dosadna, Hamilton pola utrke kružio unutar 1-2s od Ricciarda (što je osim sudara bil realno najnapetiji dio) i nije pokušao napasti niti jednom…





    13



    1
    • MrDoomroom Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Eh kad bi samo znao kakve gume Pirelli donosi na stazu. Boja je irelevantna i svi nekako kao da su dogovoru sa dobavljačem ipak je to veliki trošak proizvesti sve te različite tipove guma.
      Dobro sam konstatirao da ona najtvrđa mješavina guma može izdržati cijelu sezonu. Hehe užas što je najgore i da su gume trajne kao što jesu opet ih se ne može stiskati jedno malo jače kočenje i direktno te prisiljava u boks.





      2



      0
    • Lovac Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Najgore što se race rekordi drže još tamo od prije 15 godina (bolidi bez full slick guma i s manje downforcea). Sjećate se kad se u trkama znalo ići ko na kvalama? Utrkivanje treba biti do limita, a ne ovo, već godinama gledamo WEC, a F1 bolidi su LMP 0.9 klasa očito.





      7



      2
      • MrDoomroom Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Štedi se na resursima današnja F1 = WEC što je smiješno, a i nema nadolijevanja goriva tako da su bolidi jako teški, onih godina kad se utrkivalo gotovo svi krugovi su bili na maximumu onoga što bolid može dati u tom trenutku.





        7



        0
      • Mr X Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Šteta što ovakve gluposti upropaste utrku sad kad smo se napokon nakon nekoliko godina riješili dominacije Mercedesa. Jučer je 6. kasnio 0,35s i onda ovakva utrka…





        2



        0
    • Pastor Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Eh, što se tiče Grosjeana, stvarno mi nije jasno što ga staviše na SS 20 krugova prije kraja. A vozio 50 na US. Pa mogao je glatko zadnjih 20 odraditi na HS i vratiti se u bodove. I učiniti samu utrku malo zanimljivijom.





      8



      0
  26. Ibarac00 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Svi čuvaju gorivo, svi čuvaju gume, svi čuvaju motore.
    HS drži 40 krugova
    US beskonačno
    Nije problem i stvar pretjecanja opce, nego se vidi na cilom gridu da voze sa 80% snage. To je žalosno.





    27



    2
  27. Lukica Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Nekako mi se čini da je Vettel samo za ovakvih utrka,pole i nabijaj krugove do kraja!

    Utrka ništa specijalno,očekivao sam vise od Kanade!





    7



    45
    • ShangaiDevil Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ako cemo tako onda ni hamilton nije nista bolji daj pokrij se





      38



      1
      • Lukica Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Niti navijam za Hamiltona ni za Vettela,samo govorim da Seb nije poznat po prelascima na stazi,tipične njegove pobjede iz ere s Red Bullom…





        7



        44
      • dFixxx3r Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Aj nek netko napravi statistiku prestizanja bolida zadnje 1-2 godine ukupno po vozaču da napokon ubijemo ovakve kometare





        8



        0
      • Multi 21 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        @Lukica
        Jesi gledao Kinu, Španjolsku ili mozda Kanadu prosle godine?





        7



        0
      • Marko Rakić novinar Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Seb nije poznat po pretjecanjima na stazi? Daj malo potkrijepi.

        Mislim, napišeš taj komentar godinu poslije VN Kanade 2017., utrke gdje je Vettel izveo puno pretjecanja, a jedno od njih je bilo vrlo rizično (ono nad Oconom), pa se primjerice nije rasuo kao Verstappen kad ide izvesti nešto u tom stilu.





        15



        0
      • f1zd Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Pustite ljudi, nemojte da vam kvari raspoloženje. Vidio sam i ja komentar još prije pa sam krenuo pisati odgovor, ali sam odustao. On svoje mišljenje neće promijeniti, a vi ćete se naživcirati. Uživajte u pobjedi (naravno ako navijate za Ferrari/Vettela)
        Nervirati se možete vrlo ubrzo, vjerojatno već u Francuskoj, ako će i tamo gume imati toliki utjecaj :mrgreen:





        9



        0
  28. f1zd Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Utrka srednja žalost, ali ajde, bar su moji pobijedili.
    Seb odličan, šteta što je Ricciardo ukrao FL.
    Bottas dobar, Max također.
    Ricciardo ajde može proći, Lujo loš, a Kimi užas.
    Od ostalih Hulk i Charles odlični.
    Ferrari je, u ovom stoljeću, svaki put kad je osvojio utrku u Kanadi, osvojio vozačko i konstruktorsko prvenstvo…..





    15



    3
  29. ja5 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    ovakva utrka nema smisla jednostavno. bilo je dosadno, režiser se nije trudio uopće pratit borbu iza npr. nismo vidjeli uopće kako je alonso prestigao leclerca, nego smo gledali kako ferrari kruži stazom.. ovu utrku su imali samo jedan highlight (sudar Harleya i Strolla) da prikazuju kad je bilo dosadno, pa ni to nisu mogli reprizirat dovoljno puta. gledali smo navijače kako se vesele, jer nije bilo ništa na stazi. daju ženskoj da maše zastavom krug prije kraja, šta se događa?

    a šta s ostalima? Pirelli, može uvest još 52 mješavine guma, Grosjean vozi 50 krugova na istom setu, vjerojatno bi mogle još izdržat da nisu odustali od čekanja safety cara. gledam vremena, sainz koji je bio ispred njega sa svježijim gumama, odvojio se 2 sekunde…

    pokušavaju napravit neki show, a naprave sranje. Kao neka borba je za vodstvo u poretku vozača, a utrke su super dosadne..

    i za kraj, iako sam navijač Alonsa, neka ode u penziju, ne treba mu ovo u životu.
    i da, kimi, vrijeme je.





    30



    2
  30. mika Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Gubitak vremena





    8



    2
  31. racer 29 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Utrka mi je trajala nevjerojatno dugo, prvenstveno zbog toga što sam se bojao nekog nenadanog problema, tipičnog za crvene.. na na svu sreću, ništa se netipično nije dogodilo i na kraju – potpuno zaslužena Sebova pobjeda, inače prva Ferrarija u Montrealu još od davne 2004.
    Forzaaaa!!!! :D
    p.s. nema problematičnog Maxa i odmah utrka pada u mirnu fazu.. zbog mojih crvenih, inače njegovih čestih pikova, uopće se ne bunim :P Goooo calmly Max!!!





    12



    2
  32. wapi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    NIje li Kimi imao stari motor?





    4



    3
  33. BrrZiiii Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    bull je pogriješio što nije išao na 2 zaustavljanja…imali su brzinu, a jači su na mekšim gumama….ono što smo naučili danas je da….niti četverostruki prvak, a niti pireli nemaju blage veze o trajnosti guma!…jedan mijenja na 16 a drugi na 37 krugova isti tip gume….a da se michelin vrati u F1?





    16



    3
  34. zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Cestitke sebu na pobjedi i leclercu na bodu.
    Sto se tice zanimljivosti, monaco mi je bio mila majka prema ovome veceras.





    25



    2
  35. Pastor Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Đe je Mercedesova i Hamiltonova staza? :green:

    Niti je Mercedesova, a Boga mi ni Hamiltonova. Bottas ga skašio.





    37



    5
  36. ferarista Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    hamiltonu opet bilo dosadno ko u monaku…ocekujemo takve izjave 😂
    Seeeb 👏👏👏 ☝️☝️





    29



    2
  37. Ibarac00 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Mislim znam da je vecini fanova napet Ferrari i Merc ali dajte malo i ostalima prostora.
    Sve u svemu utrka prosječna, previse sam se hypa.

    Sainz gade.





    19



    93
  38. FSV Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bravo Seb,danas ti niko nije mogao nista….Kimi zasluzena penzija nije vise ovo sport za tebe,a ko kaze da se Kimi zrtvuje za Vetela onda stvarno je taj idiot po meni,Vetel je za njega klasa!





    38



    5
  39. Alonso king Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Napetije mi gledat tko ce koga pospricat sampanjcem nego utrku 😀





    30



    4
  40. FenixLaFerrari Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bravo Vettel. Nije utrka nesto ali Ferrari je pobijedio pa je dobra. Grozni je vozio na ultra 50 krugova ne na hyper.





    16



    3
  41. Matek14 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    utrka teže spavanje od monaka.. opći zaključak sezone: no safety car, no fun..

    vettel izdominirao vikend kad je najviše trebalo, čestitke.. vozi možda svoju najbolju sezonu u karijeri
    hamilton jako loš vikend.. ako nastavi ovako, neće biti dobro za njegovo prvenstvo jer vettel apsolutno drži razinu svaku utrku i grabi sve..

    bottas pohvala na solidnom vikendu.. mislim da je ovo bio doseg mercedesa ovog vikenda, tj čak i preko dosega ako uzmemo u obzir činjenicu očaja zvanog kimi raikkonen.. ferrari je s normalnim vozačem mogao bez problema imati P1 i P2 ovog vikenda (kimijevi fanovi krenite lupat minuse)..

    mclaren ne želim komentirati.. reći ću samo da je alonso opet držao taj bolid iznad mogućnosti, al kao i u monaku bolid ne može izdržati taj tempo a da se ne pokvari.. vandoorne očaj.. žao mi je, ali lando vrijeme je za tebe.. iako vjerujem da ćemo iduće sezone imati postavu vandoorne i lando i da je ovo kraj od alonsa (barem do 2021.)

    pohvale renaultovom dvojcu i renaultu koji se utaborio na mjestu 4. momčadi po snazi.. al 1 krug zaostatka.. užas..

    sve skupa veliko razočaranje od staze koja je godinama davala jako jako dobro utrkivanje.. naravno nije problem staze, problem je u svemu ostalom.. nadam se da će iduće godine aero omogućiti normalnije praćenje i pretjecanje a do tada.. dajte nam safety car usred utrke jer ćemo prespavat sezonu..





    36



    10
    • Alonso king Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ne zelim podcjenjivati niti jednog vozaca, ali bojim se da bi Mclaren bez Alonsa bio u zestokoj borbi s Williamsom…





      17



      4
      • Matek14 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        mclaren je trenutno na razini williamsa.. ajde, malo su bolji ipak da ne budem toliko pesimističan.. da nema alonsa borili bi se svaku utrku sa sauberom i williamsom za začelje (što vandoorne uglavnom i radi).. alonsu ovo ne treba u životu, a landu je dobar uvod u svijet velikih..
        vrijeme je da se priznaju neke stvari i da se kaže.. mclaren više nije onaj mclaren, kao što williams više nije onaj williams.. jednostavno svaka era ima svoje momčadi koje se ističu, a ove dvije momčadi nažalost trenutno ne pripadaju u tu kategoriju..





        15



        2
    • ja5 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      dok god je jedno zaustavljanje po trci i ovakvi bolidi, ništa od zanimljive utrke. sam horner je to rekao tijekom utrke, pogledaj koliko je Grosjean vozio na gumama, u 40 krugu je odvozio svoje najbolje vrijeme.
      znam da nije realno, al da se vrati nadoljevanje goriva, većina problema oko dosadnih utrka bi pala u vodu.





      16



      1
      • Matek14 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        između ostalog i to je veliki problem.. ne tražim čak ni nadolijevanje goriva, al ljudi moji dajte barem 2 pit stopa.. ovo stvarno nema smisla





        6



        1
    • zjurina Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      “…no safety car, no fun..” ma bravo … :-(
      što se mene tiče imaš minus, bez obzira na sve ostalo što si napisao !





      4



      6
      • Matek14 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        nisam mislio da se netko treba ubit ili ozlijedit ili nezz što, al je činjenica da smo ove sezone jedine zanimljive utrke imali nakon što je izašao safety i stisnuo redove, omogućio drugi pitstop..

        kraće trajanje radnog vijeka guma, lakše praćenje i pretjecanje, taktiziranje s količinom goriva.. bilo što nek se uvede (ok iduće sezone i hoće, al pitanje koliko će to biti dovoljno)..





        6



        0
      • ja5 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        to šta će slijedeće sezone uvest neke zabrane oko aerodinamike neće dovesti ništa.

        u 60 krugu utrke, nitko nije bio unutar sekunde vozaču ispred sebe, da prikazuju reklame na sky sportsu, ne bi imao ništa protiv.





        2



        1
      • avalon Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        ma da , kad su se pirellieve gume trošile , pucale , raspadale ( takva je bila “narudžba” ) svi su pljuvali po njima i zazivali michelin ili bridgestone koji bi radili bolje , trajnije gume od taljana , a sad kad gume traju opet je kriv pirelli pa bi dobro doša npr michelin ?!?!?!





        7



        0
      • zjurina Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Hmmm…sorry @Matek14 – al SC nije animator utrke, žalosno je što su timovi dozvolilida za neke (timove) to i postane.

        Nadolijevanje goriva i/ili još jedan /ili novi dobavljač pneumatika bi bili puno bolji “animatori” utrke.





        2



        2
      • ja5 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        US guma traje 50 krugova?? da nema pravila o odlasku u boks, ne bi ga vjerojatno ni vidjeli, osim u slučaju sudara.





        1



        0
      • zjurina Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        @avalon

        stoji to kompa što kažeš, ali jedan dobavljač pneumatika je i doveo do toga da se njima “gospodari”, odnosno oni rade kako FIA diktira.
        Imo , više dobavljača barem dva, pa još bolje i tri četiri, ili čak pet – dakle slobodan izbor momčadi bi po meni bilo daleko atraktivnije u duhu racinga.
        Zašto/ kako imaju i slobodne dobavljače ulja, tako bi trebalo biti i za dobavljače pneumatika.
        Timovi su pogriješili što su uopče dozvolili da dođe do toga da se uvede samo jedan dobavljač pneumatika.





        4



        1
      • Mr X Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Pa ne moraju se gume raspadati, samo neka postanu spore nakon nekog razumnog vremena.





        1



        0
      • Alonso king Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        za gume nemam nista protiv…2005 su se vozile utrke na jedom setu guma pa nikom nista nije falilo. U boks se ulazilo vise puta zbog nadolijevanja sto je i u kvalama bilo zanimljivo gledati jer je bilo i Toyotinih pole positiona itd itd. Problem su trenutne razlike izmedu top momcadi i ostatka. Hulk ostavljen za cijeli krug a prvi pratitelj top momcadi. Nije zanimljivo jer je postalo predvidljivo, jer je sve pod pravilima kojekakvim sto ne dopusta nikome nesta novo uvesti sto bi moglo napraviti drasticnu razliku i jer se bolidi ne mogu pratiti. Imola 2005. nije bilo puno prolazaka ako ih je i bilo, ali jos uvijek je velik broj navijaca uzivao. Neka se zapitaju zasto 😏





        7



        0
  42. BrrZiiii Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    riki u ferrari je rješenje….a kimi nek čori na nekom drugom startu….a vozi kao tetkica….svi drugi vozači su bolji od njega. najlošiji drugi vozač definitivno





    23



    6
  43. gazda15 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Kimi se vrati iz boksa sa pola utrke svjezijim gumama, i zaspane?! Dajte Leclerca sto prije, kad Sauberovu kantu moze dotjerat stalno u bodove, moze bit i vodonosa Sebu!





    31



    2
  44. zjurina Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bravo Seb !

    & drago mi je što je Leclerc uzeo taj bod (10 mjesto), ali mi je i žao što Gasly nije ušao u bodove





    18



    0
  45. gosuasus Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    50-ta pobjeda u karijeri, nadam se jos toliko.





    18



    0
  46. Slavenowsky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Odlicne kvale, savrsena utrka, prekinut dugi post, sa 50 jubilarnom pobjedom, svaka cast Vettel!

    Forza Ferrari

    P.S

    Ferrari je trebao rizikovati sa Kimijem, mogli su ga poslati jos jednom u box i na Hayperu da juri Hamiltona, nista ne bi izgubio (mislim na 6 poziciju), all…





    15



    1
  47. senna66 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bravo Seb.
    Kimi neće dobiti novi ugovor.





    10



    4
  48. Catta Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Kimi ponovno razocaro. Njegovo vrijeme je proslo. LeClerc pod hitno od naredne sezone u Ferrari na njegovo mjesto. Kad su Max i Hamilton mogli mladi doci u top momcad, moze i on.





    22



    1
  49. ZamaF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Utrka dosadna do bola, umalo nisan prebacia Iako je Vettel bio prvi.

    Svaka čast Vettlu i Ferrariu, ova pobjeda im je po mom mišljenju prijeko trebala.





    24



    1
  50. Sarma Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bravo Vettel. Režiser i Kimi očajni.





    22



    4
  51. tomz Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bravo Sebastian! Palo mi je na pamet, možda da je Ferrari slao Kimija u boks odmah kada su Ricciardo i Hamilton bili u boksu, možda bi tada prestigao Hamiltona? U svakom slučaju, mi F1 fanovi smo stvarno donekle otporni obzirom da ne znam jesmo li vidjeli više od 5 direktnih pretjecanja na stazi? To je jako loše za ljude koji su novi u F1 svijetu.





    15



    0
  52. Kic Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Cestitke Sebu,moraju pod hitno poskidat ta krilca ni drs ne pomaze pri pretjecanju!!





    7



    0
  53. Mario Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bravo Max. Vrhunska vožnja.





    12



    4
  54. ja5 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    najzanimljiviji dio utrke ova šta je mahala krug prije sa zastavom.





    32



    1
  55. Mr.Spaceguy Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ocajan reziser i ocajna utrka,.Cestitke Sebu i Leclercu.





    25



    2
  56. BrrZiiii Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    dosadna trka, promašena strategija na kimiju, a on totalna pljuga sa 20 krugova mlađim gumama….dajte giovanazzia umjesto njega….max bi ipak volio da nisu toliko utjecali na njega





    13



    5
  57. Narain Karthikeyan Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Vrijeme je Kimi da odeš u zasluženu mirovinu.





    24



    3
  58. LewisHamilton44 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Kaže Blažićko da nije najbrži krug




    0



    0
Povratak na vrh

Anketa

Čini li Red Bull dobar potez prelaskom na Hondu?

Rezultati

Loading ... Loading ...