F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Marchionne sada optimističan oko ostanka Ferrarija u F1

Ante Vetma

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Sergio Marchionne je optimističan oko budućnosti Ferrarija u Formuli 1, što je pozitivna promjena nakon nekoliko tjedana očitih tenzija između Liberty Medije i Ferrarijevog predsjednika.

Svima je dobro poznato da se vode pregovori oko pravila za novu eru, nakon 2020. godine, a Ferrari je nekoliko puta jasno poručio da će istupiti iz F1 ako pravilnik ne bude u skladu s njihovim poslovnim ciljevima.

“Trenutno smo u odličnoj situaciji s bolidom,” izjavio je Marchionne za La Gazzettu dello Sport.

“Nismo imali sreće u Bakuu, ali ovaj auto najviše obećava otkad sam ja bio tu.”

“Oba naša vozača su ohrabrena i imamo još nadogradnji koje planiramo za kasniji dio sezone. Važno je za Ferrari da pobjeđuje u Formuli 1.”

Što se tiče situacije za 2021. godinu i kasnije, Marchionne je puno mirniji:

“Morate imati na umu da će se Ferrari nastaviti utrkivati. To je u našoj krvi. Mi ćemo nastaviti pokazivati svoje mogućnosti.”

“Ohrabren sam zbog promjene ponašanja [kod Libertyja] i imamo dovoljno toga o čemu moramo raspraviti. Postići ćemo dogovor do kraja godine,” zaključuje Marchionne.

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

18 komentara

  1. Sebastian Vettel 5 jura718 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    forza Ferrari



    5

    7
  2. Kimi Raikkonen 7 Iceman Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    In your face Williams :P



    4

    1
  3. Niki Lauda wapi Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bliskoistočno cjenkanje.



    1

    0
  4. David Croft Frantic Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Hmmmm, šta li su dogovorili….?


    0

    0
  5. Mercedes Jester Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Aha, sad je ok?



    6

    6
  6. Ross Brawn Tuzlaensis Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ja stvarno ne znam zašto se pojedini ovdje (a znamo koji: Hamiltonovi i Maxovi fanboyevi) naslađuju oko pregovora Ferrarija i Libertyja. Već desetinama puta je objašnjeno, Ferrari je F1 brend i sve što se radi van staze služi za finansiranje sektora za utrkivanje. RedBull, Mercedes, Renault i Haas koriste F1 kao igračku i sredstvo reklamiranja primarnih proizvoda. Kada im više ne bude potrebno ili kada im ne bude išlo, odustat će i napustiti F1 brže nego što su ušli, kao i mnoge druge momčadi prije njih (Bennetton, Jaguar, Virgin). Trkački pedigre imaju još McLaren i Williams, s tim da Williams ubire novac od sponzorstava, a McLaren već godinama prebacuje fokus na razvoj drugih tehnologija i prodaju istih u širokoj paleti djelatnosti.



    20

    7
    • Niki Lauda wapi Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Upravo tako. Na primjer Renault je nekoliko puta odlazio i vraćao se. Problem dolaska i odlaska je BE pokušao riješiti podmićivanjem, pa je prvo bio podmićivan samo Ferrari. A u zadnjoj rundi mito se proširilo i na Williams, McLaren, Mercedes i RedBull. Tako je sad barem sigurno da u skokovima od 10-tak godina imamo stabilne velike momčadi.

      Ali tko kaže da će Mercedes ili RedBull htjeti sudjelovati u F1 2021? U to možemo biti sigurni kad potpišu novi Concorde + anekse o mitu za svaku pojedinu momčad.



      5

      0
    • Honda zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ja stvarno ne znam zašto se pojedini ovdje (a znamo koji: Hamiltonovi i Maxovi fanboyevi) naslađuju oko pregovora Ferrarija i Libertyja.

      ne spadam u navedene kategorije, ali se naslađujem. :D

      i sve što se radi van staze služi za finansiranje sektora za utrkivanje.

      to je bilo davno, u romantičnim vremenima utrkivanja.



      6

      5
      • Ross Brawn Tuzlaensis Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        O kakvim romantičnim vremenima ti pričaš? Pogledaj samo najobičniji tax report jedne od ovih kompanija iz bilo koje od prethodnih pet godina i uporedi. Pametnom će biti dosta



        2

        0
      • Honda zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        evo pogledao sam npr. ovo: http://corporate.ferrari.com/en/2017-another-record-year-0 .
        izdvajam rečenicu ”Dividend distribution proposal of Euro 0.71 per common share(3) totaling Euro 134 million”.
        dijeli se dividenda, pametnome dosta.



        1

        3
      • Ross Brawn Tuzlaensis Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Svjestan si da na ovom linku koji si naveo nema ni riječi o F1 programu (osim o produženju ‘rentanja motora F1 momčadima’ i novom ugovoru o komercijalnim pravima iz 2016. godine), nego se govori samo o finansijama komercijalnog sektora, promjenama u poreznom zakonu Italije i SAD, te uticaju istog na prihode?



        2

        1
      • Honda zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Svjestan si da sam napisao ‘pametnome dosta’?


        0

        3
      • Ross Brawn Tuzlaensis Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Izgleda da se smatraš pametnijim nego što zaista jesi, pozdrav :)



        1

        0
      • Honda zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        tebe sam smatrao dovoljno pametnim da shvatiš ako se dijeli dividenda da onda ‘ sve što se radi van staze NE služi za finansiranje sektora za utrkivanje. ‘



        1

        1
      • Ross Brawn Tuzlaensis Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Jeste, da, ja sam mislio da 100% priliva novca iz komercijalnog sektora odlazi u budžet F1 ekipe. Svi mehaničari rade besplatno, vlasnici dionica su zapravo humanitarna organizacija i odriču se svog dijela zarad nekoliko desetinki za Seba i Kimija. Znaš dobro šta sam htio reći, ne budi bukvalista



        2

        0
      • Honda zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        onda drugi put stavi navodnike, ili pažljivije biraj riječi. : chill:


        0

        0
      • Niki Lauda wapi Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        134 milijuna je isplaćeno kao dividenda jer Scuderia nije trebala toliko novca. Bilo je višak! :)


        0

        0
  7. Vw VRSV546 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Drago mi je jer da se povucu sigurno nebi vise gleda f1. A ako bi onda samo za ubit dosadu



    4

    1