Poziv Brendona Hartleya u Toro Rosso me nasmijava

Vijesti

Ante Vetma

Prije 6 godina 1 min 14 komentara

Bivši vozač Formule 1 Jean-Eric Vergne kaže da ga nasmijava poziv kojeg je Toro Rosso prošle godine uputio Brendonu Hartleyu.

“Nasmijava me to da je Red Bull pozvao Hartleya obzirom da sam ja dobio mjesto upravo zato jer su njega nogirali u Renault World seriji.”

“To mi je zabavno.”

Vergne je dodao da bi bivši vozač Toro Rossa i njegov rival u FE vjerojatno dobio otkaz nakon godinu dana da su ga pozvali u Toro Rosso. Osim toga, ne bi imao priliku prijeći u bolju momčad jer bolid nije dovoljno dobar.

“Pridruživanje Formuli E je bio najteži period moje karijere jer sam tada napustio Formulu 1.”

“Gledajući s ove pozicije, bio je to prijelomni trenutak u mojoj karijeri.”

“U svakoj situaciji, ma kako negativna bila – imate nešto pozitivno. Samo to morate pronaći.”

“Imao sam sreće da se priključim FE u pravo vrijeme i brzo promijenim stanje uma. Danas, mislim da je to najbolja stvar koja mi se dogodila,” zaključuje Vergne.


Odgovor

14 komentara

  1. Stefan Bellof
    pigmalion Prikaži

    Vjerovatno ima doze ljubomore ili zavisti kod Jeana….. što je normalno i posve ljudski….. ako je uopće zavidan.

    Nemam ništa kontra Brendon Hartley….. štoviše lik mi se čini na mjestu….. ALI,……

    Neobično je što su doveli baš njega….. bez obzira što je javno – medijski bilo poznato da….. k’o fol Red Bull nema pravog vozača za zamjenu Kvyata, odnosno Sainza…… nemam namjeru sada googlati…… ali bilo je par Red Bull juniora….. sjećam se……. jedan mladac iz Brazila……. i Niko Kari iz Finske….. i još njih par…. ne sjećam se u ovom trenutku, ostalih……

    U svakom slučaju Red Bull politika mijenjanja vozača im se obila od glavu.



    11
    10

    1
  2. Fernando Alonso
    Lovro Andraka urednik Prikaži

    “Vergne je dodao da bi bivši vozač Toro Rossa i njegov rival u FE vjerojatno dobio otkaz…” – tu fali ime dotičnog, riječ je o Sebastienu Buemiju ;)

    Kad se sve zbroji, izbacivanje iz F1 uopće nije ispalo loše za Vergnea. Da su ga i ostavili u Toro Rossu 2015., pitanje je bi li se ikad probio do Red Bulla, a i ako bi se probio, tko zna kako dugo bi tamo opstao. Ovako je dobio sjajnu priliku u Formuli E i ove sezone napokon pokazuje puni potencijal gdje na polovici sezone vodi u ukupnom poretku s 30 bodova prednosti.



    15
    15

    0
  3. Fernando Alonso
    Mr.Spaceguy Donator Prikaži

    Bolje da su ostavili Kvyata.



    27
    27

    0
  4. Fernando Alonso
    Alonso king Prikaži

    Po mojem misljenjuKvyat i Vergne su izuzev Riccija i Vettela najbolji vozaci Toro Rossa…Sjecam se 2014 i Vergne je pobjedio Kvyata, ali i sreca je tu igrala ulogu, no u svakom slucaju on bi mi bio prva meta za vozacko mjesto. Red Bull ne volim iz jednog razloga, a to je Helmut Marko i njegova politika s kojom se nimalo ne slazem. Opcenita politika u f1 je zali boze jer vozaci poput Wehrleina (Wehrlein- za mene najbolji od svih rookieja pa cak i Vandoornea i Ocona) Buemija, Vergnea i Alguersuarija (koji se povukao iz utrkivanja) uopce nisu bili losi vozaci, a trenutno su izvan f1 koju voze tipovi poput Strolla i Ericssona. To je naravno odluka timova te nema veze s politikom FIA-e, ali suluda pravila, trcanje u nepoznato i niz idiotskih poteza su navele timove da od f1 ucine sport od kojeg se ljudi udaljavaju. Ovo je oduvijek bila parada tko ima vise novca (otkako ja pratim) i tako ce i ostat, ali tko ce bolje oslikati situaciju u f1 od fanova koji kupuju karte i dolaze na utrke ili ih prate preko TV-a…Zato ja cesto kritiziram ono njihovo razmisljanje- promjenimo logo f1, promjenimo glazbu, spizdimo milijune kako bi zakomplicirali sport, a bitne stvari ostavimo za kraj. Treba napredovat naravno, ali ne napraviti to nakaradno i na brzinu. Ja bih radije pojednostavio F1 (ono sto je netko izjavio…imas pet inacica prednjeg krila koji kostaju milijun funti (kazem bezveze broj), a sve za razliku od 0.1. Meni je to potpuno opravdano i slazem se s time, ali moj bi prijedlog bio eto te 2021 pustiti da svi timovi s istim budzetom naprave bolid i da se smanji taj popis pravila kako bolid treba izgledat, a kasnije ond radi sta pozelis ). Siguran sam i da u toj mojoj ideji ima mana naravno, ali pa ta FIA je puna strucnjaka i ljudi i nije vrag da razmisljaju o svemu osim o takvim stvarima. Siguran sam da njih 5 smisli neke ideje tipa ovu i nade se kompromis i eto F1 koja ce se svidit vecini.



    21
    20

    1
    • Sebastian Vettel
      sf16-h Prikaži

      Ja sam nekako protiv ograničavanja budžeta. Ko ima pare nek ih i troši. Za pojednostavljanje bolida i standardizaciju nekih dijelova jesam, ali za ograničenje budžeta nisam.



      10
      10

      0
      • Sebastian Vettel 5
        Schumi Prikaži

        Onaj ko ima pare će ih i trošiti. Bez obzira šta oni odlučili. Uvijek se nađe način. Slažem se, za budžet. Iako volim male timove, treba smisliti neki drugi način. A mislim da je najbolji uz stabilna pravila. Evo vidimo ove godine kako se svi približaju jedni drugima. A uvijek se neke stvari mijenjaju što najviše štete opet donosi malim timovima (halo, shark fin, …). Kada bi imali desetak godina ista pravila vjerujem da bi se svaka ekipa mogla boriti. Motori su sve bliže, a ako ne budu dirali aerodinamiku i šasije će postati još bliže. Ali eto nama opet promjena za koju godinu…
        Od smanjenja budžeta svakako neće biti ništa jer je neostvarivo.



        5
        5

        0
    • avalon Prikaži

      “Ja bih radije pojednostavio F1 (ono sto je netko izjavio…imas pet inacica prednjeg krila koji kostaju milijun funti (kazem bezveze broj), a sve za razliku od 0.1.” ovako nešto bi bilo gotovo pa unifikacija , F 1 je oduvik “počivala” na kreativnosti , inovativnosti di su pojedinci idejama , zamislima odskakali od onih “”običnih” …. npr chapman , byrne , neway , da ih je neko “ograničija” sa “imas pet inacica prednjeg krila koji kostaju milijun funti (kazem bezveze broj), a sve za razliku od 0.1.” kakva bi F 1 bila danas ? tehnološki najnapredniji auto sport ili … ? nije mi jasno kako se na jednu stranu lako i brzo prilagođavamo na pametne mobitele koji su pravi džepna računala , čiji procesori imaju više jezgri od kućnih računala , koji imaju bolju optiku od foto aparata ( ne profesionalnih naravno ) , zamjenili su kamere je i snimaju , na OLED ekrane , smatr TV , razne “gadgete” tipa ABS , ESP , TPMS (Tire Pressure Monitoring System ) prepunog senzora , EBD , BAS itd , a nikako da se naviknemo da i F 1 prati razvoj tehnike kojoj je nekad prethodila u auto industriji !?!?!? svi timovi sa istim buđetom ? a moj je prijedlog svim ljudima naše “kugle” ista količina novca pa da oni u npr etiopiji , africi žive kvakitetno ka npr gates , abramović , slim . šta bi se desilo da npr svi timovi raspolažu sa 100 milja $ ? bi li sa tim novcem zander ka technical chief “složija” bolji bolid od adriana newaya na istoj funkciji ? čisto sumljam , a vi ? možda da one najkreativnije “dodjelimo” najlošijim timovima , a one manje kreativne najboljima da se premosti gap ? svi vrhunski sportovi su bezkompromisni i razmišljat o nalaženju kompromisa u F 1 je meni smišno . oduvik je u F 1 bilo “bogatih , velikih” i “siromašnih , malih” timova i nije se razmišljalo o tome ( od strane fanova ) , a sad vidi vraga , zbog razvoja tehnologije komunikacija ( neta ) najednom se o tome raspravlja i trebalo bi valjda minjat DNK F 1 jer eto vlada nejednakost koja je oduvijek u F 1 postojala . smanjenje pravila ? pa ona su tu da makar donekle umanje kvarnost ( npr briatore ) , a irvin je jednom izjavija “Mnoge momčadi u kojima sam vozio radile su apsolutno sve da bi pobijedile. Varanje, kršenje pravila i sabotiranje protivnika samo su neki od načina kako se dolazilo do željenih ciljeva ” kako i na tom području raste kreativnost ( negativna ) smanjivanjem popisa pravila bi F 1 možda otišla u recimo anarhiju .



      2
      2

      0
  5. F1puls
    Krstas Donator Prikaži

    Prevazidjena izjava.



    2
    -4

    6
  6. Honda
    zekohonda Donator Prikaži

    eh vergne, trebao si i ti zazvati marka prošle godine, isto kao hartley kad je saznao da porsche prekida lmp1 program.



    8
    8

    0
  7. Ayrton Senna
    FerrariF1 Prikaži

    Red Bulova politika odabira vozača tj. Helmutova politika mi je nešto najgore u ovom sportu.. Kao ekipa su mi ok i postigli su stvarno veliki uspjeh ali.. Nadam se da će jednog dana njemu netko konačno dat nogu.. Onak vritnjak pravi kak se spada.. Lik mi je totalno odvratan..



    12
    11

    1

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

© Pulsmedia, guramo od 2015.