F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Zimska stanka, 60. dan: Schumacherova nevjerojatna prilagodba

Marko Rakić

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Marko Rakić: Statistika, zanimljivosti, povijest

VN Španjolske 1994. bila je druga utrka nakon pogiblje Ayrtona Senne i Rolanda Ratzenbergera pa se sve još vrtjelo oko toga, pitanja oko sigurnosti i ostalo. Nekako ispod radara je Michael Schumacher radio nevjerojatan posao – pobijedio je u prve četiri utrke te imao 30 bodova više od drugoplasiranog Gerharda Bergera. Nakon što je u Monaku osvojio prvi pole position u karijeri, isto je učinio i u španjolskoj, ostavivši drugoplasiranog Hilla u Williamsu pola sekunde iza sebe.

Na dan utrke vrijeme je bilo sunčano i suho, pa je bilo izgledno da će Schumacher na startu odjuriti te osvojiti novu pobjedu. Ipak, nije sve išlo po planu kao u prve četiri utrke. Netom prije ulaska u boks mjenjač se zaglavio u petoj brzini, što je znatno otežavalo stvari za Schumachera. Bilo je pitanje kako će krenuti iz boksa u tako visokom stupnju prijenosa, no ipak je uspio pronaći način kako nastaviti dalje.

Do 23. kruga držao je vodstvo kada ga je na ciljnoj ravnini pretekao Mika Hakkinen, a dva kruga nakon i Damon Hill. Schumacher je imao “sreće” što mu je mjenjač ostao u poprilično visokom stupnju prijenosa, pa je mogao razviti brzinu na pravcu, dok je u zavojima radio čuda. Vozio je potpuno drugačijim putanjama kako bi s deficitiom kojeg ima što brže prošao pojedine dijelove. Fordov motor imao je dobar okretni moment, pa je to pomagalo pri izlascima iz sporih zavoja. Najviše je gubio u trećem sektoru, zavojitom dijelu staze s malom prosječnom brzinom.

U ovoj prilagodbi mnogo mu je pomoglo iskustvo iz različith serija utrkivanja, a jedan od izazova je bio štednja goriva. Prema podacima u telemetriji Schumacher je izvodio nevjerojatne pokrete na papučici gasa kako bi što bolje optimizirao potrošnju goriva, a pritom je tražio nove putanje u zavojima. Michael se u tako malo vremena potpuno prilagodio bolidu te radio vremena koja su bila vrlo konkurentna. Možda najbolji podatak o tome koliko je dobro odvozio jest da je za Hillom na kraju zaostao 24 sekunde. Uzimajući u obzir da ga je Damon pretekao u 25. krugu, ispada da je Schumacher po krugu bio sporiji tek nešto više od pola sekunde – fascinantno!

Poslije utrke je izjavio:

“Bilo je zaista teško voziti u petoj brzini kroz zavoje, ali uspio sam pronaći dobre putanje kako bih zadržao brzinu. Sretan sam što sam uspio osvojiti bodove. Drugo mjesto u ovakvoj situaciji, ne osjećam se nesretno zbog toga – veoma sam zadovoljan.”

 

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

18 komentara

  1. Lewis Hamilton Har Kl Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Hvala Marko.
    Mali podsjetnik o velicini vozaca.
    Covjek kojeg nikako nisam volio (dok je aktivan bio).
    Zelim mu od srca oporavak.



    15

    1
  2. Kimi Raikkonen 7 Ciki-F1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Se ima di za pogledati ta utrka?



    2

    1
  3. Williams Montoya Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Umjetna šikana od hrpe starih guma je bila napravljena te sezone. Al da me ubiješ nemogu se sjetit na kom djelu staze.

    Hill i Hakkinen
    http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/04/16/18/27A3BBA500000578-0-image-a-19_1429204784679.jpg

    slika sa dailymail.co.uk



    1

    1
  4. Stefan Bellof mario550 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Da jedna fascinantna utrka Schumachera , meni osobno je najdraza njegova voznja na Hungaroringu 1997g kada je tokom cijele utrke vozio kvalifikacije i uspio pobjediti nevjerojatnom taktikom sa puno ulazaka u boks i flat out voznjom.
    Jednostavno je to bila voznja genija!
    Naravno bilo je puno njegovih maestralnih nastupa ali nekako mi je taj ostao najvise u sjecanju.
    A Monaco je uvjek bila njegova staza, cak je i nakon povratka tu uspio osvojiti pole u Mercedesu



    11

    0
  5. Ayrton Senna FerrariF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Schumi.. Legenda.. Njegove vožnje u Ferrariju i 5 naslova.. Za redom.. To će teško neko ponovit.. Vettel i Hamilton su došli blizu.. Još imaju šansu..



    7

    0
  6. avalon Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    mogu neki ( mnogi ? ) ne volit MS ali mislim da mu niko ne može osporit talent , vještinu , znanje i razumijevanje “njegovog” sporta , ljudske kvalitete ( van staze jer kako je jednom izjavija hakkinen da je na stazi bija “nemilosrdan” ) .. te 1994. MS je ima 25 , španjolska je bila njegova 43. trka karijere i tu , te sezone je počeja pokazivat/dokazivat o kakvom se potencijalu radi . nesalomljivog duha , kompetitivnog karaktera ne da se prilagodija stanju i uvjetima nego je odvozija maestralnu trku . zaostatak za pobjednikom od 24,1 s je “sitnica” s obzirom na okolnosti no meni je interesantnije šta je MS 3. blundella iza sebe ostavija 62,8 s !!!!! preostalih 7 vozača koji su završili trku sa ISPRAVNIM zaostali su za MS ( naravno i za
    hillom i blundellom ali ovi su vozili ispravne bolide ) od jednog ( martini , irvine ) do 4 kruga ( brabham ) . mario550 spominje mađarsku , da , to je bila vožnja za pamćenje ali mene je nekako najviše dojmila njegova zadnja vožnja za ferrari u brazilu 2006. di čak nije bija ni na postolju … starta sa P 10 , u 8. krugu zbog probijene gume otiša u box i izaša na začelje da bi na kraju završija 4. , a ako me sjećanje ne vara posli trke su iz ferraria izjavili da je bolid MS ima problema sa “primanjem” gasa na izlasku iz šikana . ima je MS maestralnih izvedbi ali taj brazil 2006. je za mene ……



    10

    2
    • avalon Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      volim šta ste uz + ponovno vratili i – jer …. nasmiju me :) a kako i ne bi kad ima onih koji se ne slažu ( valjda to minus znači ) kako je u španjolskoj prilagodba MS trci sa “blokiranim” mjenjačem bila nevjerovatna isto ka i krajnji rezultat , kako njegova trka u mađarskoj ( i nizanje Q vrimena u trci ) i nije nešto posebno te kako je zadnja trka i proboj sa začelja na 4. misto bila sitnica koju svak može ostvarit . a da minusaši pogledaju te 3 trke ? ;)



      3

      5
  7. Ferrari ferrari1984 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Najveci vozac svih vremena, a jos veci covjek izvan staze…
    Nebrojeno humanitarnih priredbi je organizirao i sudjelovao, a o novcu koji je donirao je suludo pricati…

    #keepfightingmichael



    11

    2
  8. mika Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Voljeli ga ili ne nitko mu ne može osporiti vozačko znanje ali povratak mu nije trebao.



    4

    1
  9. Michael Schumacher Dodi_napalm Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Gazda!!!



    4

    0