VN Australije
1
0
9
dana,
1
7
sati,
1
8
minuta,
4
5
sekunda

Korisnički panel



Registracija

Novo na forumu

Strollova debitantska sezona koštat će 80 milijuna dolara

Tvrdnja je to pouzdanog Auto Motor und Sporta, gdje piše da će Lawrenca Strolla sinov izlet u Formulu 1 koštati čak 80 milijuna dolara, što je iznos sličan sponzorskom ugovoru između Marlbora i Ferrarija. Izjave iz Williamsa da su sada spremni za elitnog vozača ispale su potpuno šuplje i neosnovane, budući da su u momčad uzeli mladog i neiskusnog vozača, koji sa sobom nosi gotovo polovinu Williamsovog godišnjeg proračuna (ako sam izgubio kompas o tome što znači elitni vozač, nek mi netko kaže).

“Neću poricati da sam ovdje zbog novca, ali vjerujem da sam svoje mjesto u Formuli 1 zaradio zato što sam pobijedio u svakom natjecanju jednosjeda u kojem sam sudjelovao”, kazao je Lance Stroll za portal the Times.

No, iza toga stoji mnogo skrivenih stvari, koje je Auto Motor und Sport raskrinkao, pa Strollov talent i osvajanja prvenstava odmah možemo staviti pod znak upitnika. Prvo je Lawrence Stroll kupio Prema F3 team, a onda je u njega doveo Ferrarijevog inženjera Lucu Baldisserrija kako bi nadgledao Lanceov napredak. Mladi Stroll bio je jasan broj jedan u momčadi, a jedini je imao pristup posebnom simulatoru u Willamsovoj bazi u Groveu.

Osim toga, postoji još nekoliko informacija. Lance Stroll odradio je ogroman testni program s Williamsovim bolidom iz 2014., i to na čak osam staza iz aktualnog F1 kalendara (Silverstone, Monza, Hungaroring, Yas Marina, Sochi, Red Bull Ring, Catalunya i Austin). Na tim putovanjima je s njim bilo 20 zaposlenika Williamsa te pet Mercedesovih inženjera, dok su iz Mercedesa pripremili dva posebna motora.

Osim toga, simulator u kojem je Stroll vježbao u Williamsu plaćen je od strane njegova oca, a bio je posebno prilagođen Lanceu, dok Massa i Bottas nisu imali pristup za taj simulator.

Ne želite gledati reklame?
Vezane teme: #Stroll#Williams

Komentiraj

15 komentara

  1. Malo sam ljubomoran, da je bar moj stari milijarder:(

    Ali kako god bilo, sad cemo svi vidjeti od cega je građen.

     
  2. Ljudi moji, zašto ste zaprepašteni kad znamo koji se silni novci vrte unutar F1. Pogledajte samo godišnje plaće vozača, više nego u bilo kojem sportu.

    Ono što meni u svemu ovome smeta jeste to poricanje Williamsa, nije niko od nas budala. A mali ima rezultate, nemojmo mu oduzeti priliku prije debitantskog nastupa

     
  3. Baš me zanima da li ćete takve komentare pisati kada će Mick Schumacher dolaziti u f1. I tko njega gura i financira? Nije fer prema Strollu jer ima rezultate bolje od nekih trenutnih “zvijezda” formule 1. Auto Motor und Sport. Švabe jel?

     
    • Auto Motor und Sport pati od senzacionalističkih naslova kao i svi mediji danas, ali sumnjam da ovo što su napisali nije istina.
      A Micka Schumachera nitko ne mora financirati, taj klinac je živa reklama sam za sebe, prvi će se Mercedes i Ferrari boriti da on vozi za njih, a o sponzorima da ne govorim.

       
  4. Pa da, znalo se da Stroll donosi novac ali se isto ne moze poreci da ima impresivne rezultate. I bez obzira sto je imao uvjete kao malo tko drugi, ponovo je te bolide trebalo dovest do 1.mjesta

     
  5. Ma cijena prava sitnica. Da sam ja na Williamsovom mjestu ja bih tražio još koji dolar više. Naime njegov tatko posjeduje .. da nabrojim; modne kuće Pierre Cardin, Ralph Lauren te pola Tommy Hilfigera. Ali to nije sve.. posjeduje on i luksuznu firmu za izradu još luksuznijih nakita od dijamanata i srebra Garrard & Co. (aka. Asprey & Garrard Limited) .. i po Forbsu težak je oko 2,4 milijarde $$.

    Naravno, pošto je ljubitelj luksuznog sporta, sina je odmalena dao da plovi po tim vodama, te je uz sve kupio i kanadsku trkaću stazu ‘Circuit Mont-Tremblant‘. Veliki je zaljubljenik u Ferrarije, pa ih u svojoj kolekciji ima gotovo sve, te da ne zafali vlasnik je glavnog zastupništva za Ferrari u Quebeku u Kanadi.

    Stoga mu je ovih 80 milja $ recimo sinu za džeparac. Eto, nek se dete igra.

     
  6. Bottas i Massa nisu imali pristup simulatoru, tako iskusni vozaci a ovaj mali je imao ?
    Pa uz ovakve uslove i pripreme, on treba da razvaljuje cim sezona krene… “babin sin” sto bi u Bosni rekli, da Bog da da od njega sta bude.

     
  7. Odakle tim obiteljima toliko para, pa jebate jos ce ispast da ti ljudi koji se vrte oko f1 i utrkivanja inaju para ko bill gates. Glumci u hollywoodu su male bebe za njih

     
  8. Uskoro možemo očekivati arapske šeike u bolidima…

     
  9. Marko je li to Williams dobije 80 milja za sezonu? Ili su to ukupni troškovi zadnjih mjeseci?

     
    • Marko Rakić administrator

      Da budem iskren, nisam najbolje razumio taj dio, ali pretpostavljam da u tih 80 milijuna ide par milijunski simulator, testiranja koja je do sada odradio i ostale stvari koje će s vremenom izlaziti na vidjelo. Mogla bi to biti i veća cifra.

       
    • Stroll sr tried to buy the Sauber F1 team. Didn’t work out. He owns for example the Mont Tremblant track. Also has one of the biggest collection of Ferrari cars in the world

      Dad bought the entire Prema team (already the best team on the grid), the whole car development was intensified (wind-tunnel), the Merc-engines got special mappings. Plus: sources say there was a non-attack/overtaking pact to help the no. 1 driver, his son Lance

      $35 Million, is the price for the Williams seat. That’s only part of the investment.

      The Williams FW36 from 2014 is the test car. Powered by the first hybrid PU from Mercedes. Williams supplies a test-team of 20 people, Mercedes supplies 5 technicians. In Brixworth, two 2014 facilities were built for the private test program. Pirelli supplies so-called academy tires in the H/M/S compounds, they were specifically designed for the test with older cars.

      Testing at: Silverstone, Budapest, Red Bull-ring, Monza, Barcelona, Abu Dhabi, Austin, Sochi, Shanghai. Pat Symonds: the last driver to come into F1 with so many testing miles was Jacques Villeneuve.

      A new high-tech simulator was financed. This year, only Stroll was allowed to use it. The software was written for F3. Bottas and Massa did not use this new simulator, they had to use the old one. Currently, the simulator is being adapted for next year, for the Fw40.

      Total program so far: between $70 and $80 million
      ————————————-

      Koliko ja shvaćam iz ovog svega…. to je cifra koju je Stroll stariji iskeširao da bi se Stroll junior pripremio na najbolji mogući način. Osobno smtram da su to cifre od kojih boli glava, suludo nešto, ali radi se o njihovom novcu, neka ga troše kako znaju i umiju.

      Ono što svakako bode u oči je izjava Claire Williams koja kaže: “I know there has been a lot of commentary about Lance’s background and I would like to make it very clear to everybody that Williams has been a team over the past few years that has made it very clear and a statement of intent that we would not allow financial considerations to influence our driver choice,” she said. “And that is absolutely the case this year.

      Dakle…. da li da budem grub ili ipak da se suzdržim od komentiranja. Ono talenti čekaju u redu, ali ne mogu svi biti u F1. Prvi razloge je nedovoljan broj bolida, drugi financijski razlozi. Tako da…. neka ona tu priču okači mački o rep.

       
  10. Jebote, meni je ovo vijest tjedna, nemogu virovati što se danas sve radi. Lawrence je dao totalno novo značenje riči podrška. Kraj njega i Jos izgleda ko da ga boli ona stvar za Maxa.

     
Ne želite gledati reklame?

Anketa

Tko će iduće godine voziti za Mercedes?

Rezultati

Loading ... Loading ...

Top članci ovog tjedna