VN Australije
1
1
1
dana,
0
3
sati,
0
7
minuta,
4
8
sekunda

Korisnički panel



Registracija

Novo na forumu

Sainz: Sauber će 2017. biti u velikim problemima

S obzirom na to da se trenutna momčad Carlosa Sainza nalazi u situaciji u kojoj će Sauber biti sljedeće godine, Španjolac se čini kao adekvatan stručnjak za reći par riječi o tome kako je koristiti neaktualnu pogonsku jedinicu. Sauber bi se, prema logici, trebao veoma brzo naći u puno goroj situaciji nego Toro Rosso, koji od drugog dijela sezone kaska po pitanju motora.

“Naravno, želim im sreću. Ali već sada su korak iza ostalih, a na kraju sezone vrlo vjerojatno i dva koraka unazad. Za njih to neće biti dobro, ali za nas hoće, jer ih želimo iza sebe.”

“Moram reći da je vrlo frustrirajuće imati prošlogodišnji motor. Probao sam sve što sam mogao, sve – ne možete to zamisliti. Pomoću DRS-a, drugačijih putanja, ništa ne pomaže. Estebana Gutierreza sam morao proći s vanjske strane u šestom zavoju jer je to bilo jedino mjesto gdje sam ga mogao preteći. Strategija nam je praktički fiksna jer je jako teško pretjecati. Zaista je to vrlo frustrirajuće, ali tako je kako je, to je ono što trenutno imamo.”

Kvyatovo deveto mjesto iz Singapura jedini su bodovi za Toro Rosso od ljetne stanke.

Ne želite gledati reklame?
Vezane teme: #Sainz#Sauber

Komentiraj

3 komentara

  1. Razlog više da Sainz 2018. završi u, nadam se, respektabilnom McLarenu,

     
  2. Tuzno mi je vidjeti ovakvu izjavu, od bilo kojeg vozaca, da su mu toliko vezane ruke i da toliko puno ovisi o ekipi…
    Kao da su tamo samo da ispune “zadacu” i odvoze unaprijed zacrtan “race pace” bolida, odnosno kemijanje ekipe s postavkama i nadogradnjama koje odrade prije svake utrke, pri cemu jos vrhunac ispada: raditi sto manje gresaka i sto bolja štednja…
    Za Sainza imam dojam da je odlican vozac, a opet, ne znam uopce vise koliko je tko zapravo dobar… Sve mi je nekako pre skriveno.
    Ispada da su svi vozaci tu negdje, podjednaki… Ovisi samo koji bolid vozis, gdje je po brzini (sto se mijenja od staze do staze, osim za Mercedes, naravno) i koliko jebene srece ili sretan splet okolnosti imas u utrci…
    Najbolji pokazatelj bi trebala biti statistika medju timskim kolegama. E tek njoj ne treba vjerovati jer se ni tu vise ne zna ko pije, a tko placa. Netko tko ne prati bas puno i pogleda statistiku bi mogao zakljucit da su primjerice Button i Massa zalutali u sport, a da je Bottas “Bog brzine” samo nema najbolji bolid… A sve je zapravo poprilicno podjednako, pa i gledajuci kvalifikacije, uglavnom sve unutar par desetinki medju kolegama, cast izuzetcima, kao npr Rosbergovih 0.5 nad Hamiltonom u Singapuru, nakon cega bi netko trebao rec da je bolji vozac?! Na koncu, ima toliko puno detalja i stvari koje mogu utjecati, onih sto vidimo i one za koje mozda ni ne znamo… i cemu vjerovati? za sto se uloviti? – za presice, izjave, + one nadobudne, traceve, intrige… Cak je i vozacima postalo dosadno i stalno ponavljaju iste ili slicne odgovore ili izjave, kao nogometasi, u rukavicama, “hvala ekipi, odlican posao svih, nismo tamo gdje bi htjeli biti, puno radimo, cijela ekipa se trudi” bla bla bla…
    Puno previse “vanjskih” i zapravo nebitnih stvari naspram najbitnijeg, utrkivanja… Dobar nam je sport!

     
  3. Imamo novi Manor iz 2015.

     
Ne želite gledati reklame?

Anketa

Tko će iduće godine voziti za Mercedes?

Rezultati

Loading ... Loading ...

Top članci ovog tjedna