Ferrari pod istragom zbog sumnje na kodirane radio poruke

Izdvojeno

Marko Rakić

Prije 8 godina 1 min 24 komentara

FIA

Njemački Auto Motor und Sport prenosi informaciju da je Scuderia Ferrari pod istragom FIA-e zbog sumnje na kodirane poruke. Od ove godine je zabranjeno informiranje vozača na mnogim područjima preko tim radija, te je također zabranjeno bilo kakvo kodiranje poruka. Ferrari je na VN Bahreina Kimiju pokazao ovu poruku na ploči:

“3.2-LFS6-P1”

Poruka nije uobičajena, pa je logično da se na ovakvo nešto odmah sumnja. FIA je i službeno potvrdila da ispituje ovaj slučaj. Ukoliko se utvrdi da je Ferrari koristio kodirane poruke na VN Bahreina, prijeti im novčana kazna, ili oduzimanje bodova u sljedećoj utrci.

Odgovor

24 komentara

  1. Fernando Alonso
    Alonso king Prikaži
    • 2935 d, 16:17

    nego da vi lijepo vratite pravila i motore u vrijene v10 ili pocetcima v8 jer jedno dobro pravilo koje donose svake prijestupne ne pokriva sva ona sranja od kvala pa nadalje


    0
    0

    0
    • David Croft
      Ferrari Prikaži
      • 2935 d, 20:10

      Dobijem probavne probleme kada vidim da kvazi navijači spominju vraćanje V8 i V10 motora. Smijeh.


      0
      0

      0
      • Fernando Alonso
        Alonso king Prikaži
        • 2935 d, 20:42

        meni bi bilo lijepo da se vrati jer je onda barem meni f1 bila bolja…znam da nije moguce da se vrati samo kazem da bi bilo lijepo


        0
        0

        0
      • Michael Schumacher
        senna66 Donator Prikaži
        • 2935 d, 22:51

        Alonso king, što će ti v10? Kad smo već kod toga zašto ne monstruozni v12?
        Po čemu bi zvuk poboljšao F1? F1 pati od bolesti samokažnjavanja, nekih ljudi kojima smeta sve što je dobro i sve što valja, ali unatoč tomu svemu imali smo dvije vrlo zanimljive trke. Uostalom, to što ćeš ti na tv-u čut v6 ili v10 je nebitno, nisi tamo na utrci. A ovi motori su sasvim solidni što se tiće zvuka, meni, dosta su oni glasni uživo, naravno nisu glasniji od v10. Formulu gledaš jer te zanima utrkivanje, zvuk je samo začin.


        0
        0

        0
      • Kimi Raikkonen 7
        Ciki-F1 Pretplatnik Prikaži
        • 2935 d, 23:12

        Uopće nije problem u broju cilindara već u svim tim ograničenjima, kaznama, nepotrebnim komplikacijama, skupoći svih elemenata sporta….ukratko, problem je što je sportska politika preuzela sport.


        0
        0

        0
      • Fernando Alonso
        Alonso king Prikaži
        • 2934 d, 00:05

        zvuk bi samo malo pomogao da se vrati taj zar a rekao sam i da vrate pravila iz tih godina koja su po meni bila bolja


        0
        0

        0
    • srle Prikaži
      • 2935 d, 22:01

      A po čemu bi bila bolja, kako znaš da bi bila bolja ? 2000 godina su svi kukali kako nema pretjecanja, sada kako ih ima previše i umjetna su, dođe mi muka kad otvorim potrtale i vidim v6, v8 i v10. Pola ljudi nema blage veze o termodinamici, motorima ili nedaj bože elektromotorima. Možda da se vrate na bolide iz šezdesetih ?


      0
      0

      0
  2. gidra Prikaži
    • 2935 d, 16:24

    Nije bila radio poruka nego pitboard poruka.


    0
    0

    0
    • Sebastian Vettel
      mzf1 Prikaži
      • 2935 d, 18:38

      Pa onda nema ništa sporno, koja je razlika između pločice s porukom i recimo usmene informacije koju mu inžinjeri daju između dvi kvalifikacijske runde. Zabrana se valjda odnosi na radio komunikaciju, a ne na komunikaciju.


      0
      0

      0
  3. Pirelli Hard
    Monty Prikaži
    • 2935 d, 16:54

    S obzirom na činjenicu da su svi svjetski ratovi počinjali šifriranim porukama u F1,ovo treba najstrože kazniti,da kazniti,pred zid drugima za primjer! :P


    0
    0

    0
  4. Kimi Raikkonen 7
    Ciki-F1 Pretplatnik Prikaži
    • 2935 d, 17:11

    Isključiti iz natjecanja do 2019. izbičevati….pa da ih vidimo drugi put, jeste u F1 ili nekom normalnom sportu!?


    0
    0

    0
    • Bernie Ecclestone
      Dani Donator Prikaži
      • 2935 d, 19:14

      Jel to ono varanje kaj se stalno spominje u vezi mercedesa? Ovo je sigurno kodirana poruka, ali vrlo vjerojatno da protivnici ne znaju strategiju ili nešto slično. Mislim da to nije zabranjeno.
      3,2 seconds away, Looking For Sebastian 6 P1 finishes :)


      0
      0

      0
  5. Dietrich Mateschitz
    Ante Vetma glavni urednik Prikaži
    • 2935 d, 19:07

    Haha ovo je genijalno :) Što bi moglo biti? 3,2 sekunde? Left front? Soft? 6 je vjerojatno Rosberg, a P1 je jasno… Ferrari na ovogodišnje utrke nosi Enigma mašinu.


    0
    0

    0
  6. Michael Schumacher
    senna66 Donator Prikaži
    • 2935 d, 20:16

    a merc se nije kaznilo prosle godine u vezi pritiska u gumama?. hehe ma mene samo fascinira kako vozac uspije uopce procitati sto pise na tabli pri onakvoj brzini….


    0
    0

    0
  7. Maurizio Arrivabene
    Kuštelaar Prikaži
    • 2934 d, 18:23

    Pa sve ovo sto vi pisete nije sifrirano, a sumnja se na sifrirane poruke.

    Ja mislim da to znaci nesto tipa:
    3.2 – zbrojena kubikaža dva motora
    LFS6 – Luis Felipe Scolari izgubio 6 razlike od Njemacke i dobio otkaz
    P1 – McLaren P1

    Poruka: Skuri još dva motora i dobit ces otkaz brzi od Mclarena P1 :) :) Glup sam!


    0
    0

    0
  8. Sebastian Vettel
    mzf1 Prikaži
    • 2934 d, 21:18

    Ljudi ajmo okreniti neke pare. Pogledamo neke prošle utrke sa šiframa za modove motora ili zaostatke s live timinga, uglavnom poruke koje su sad zabranjene, neko ode na utrku s transparentima i napiše te poruke i recimo slučajno kraj jednog bude br 44. i drugog 6. i nakon diskvalifikacije Mercedesa u kladionicu po pare za pobjedu Ferrarija.


    0
    0

    0
  9. David Croft
    Frantic Donator Prikaži
    • 2933 d, 11:32

    http://en.f1i.com/news/50352-ferrari-escapes-punishment-over-pit-board-message.html


    0
    0

    0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.