Kako tvrdi uvijek pouzdani Autosport, pao je dogovor između FIA-e i momčadi te je od 2016. dozvoljen razvoj motora unutar sezone. Nova pravila moraju proći inspekciju F1 Komisije, što se očekuje da bude formalnost, a zatim i konačno odobrenje na sastanku World Motor Sport Councila u prosincu.
Ovo je jednoglasno odlučeno na sastanku u Genevi na kojem su bili prisutni predstavnici Mercedesa, Ferrarija, Renaulta i Honde, kao i predstavnici FIA-e uključujući predsjednika Jeana Todta. Količina dostupnih tokena za razvoj motora će ostati na sadašnja 32, s tim da će pravilnik blokirati razvoj određenih dijelova motora.
Sve ovo znači da će Renault i Honda imati više vremena da se posvete svojim problemima i lakše će ih riješiti i sustići dva vodeća proizvođača motora. To sve znači da bi i bliskoj budućnosti ponovo mogli gledati izjednačenu Formulu 1.
Pravilo da tvorničke momčadi ne smiju prodavati stare pogonske jedinice drugim momčadima je odbačeno, tako da je Toro Rosso dobio zeleno svijetlo od FIA-e u kupnji Ferrarijevih ovogodišnjih motora.
Spominje se da je Bernie Ecclestone predložio i prelazak na 3,5 litrene twin-turbo V6 motore, ili V8 motore kakvi su se koristili do prije dvije sezone, ali ti prijedlozi su ubrzo odbačeni.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ova odluka mi se čini razumnom i nadam se da će slijedeća sezona samim tim biti zanimljivija.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Clanak napisan u 20:19 kaze da se nesmiju prodavat proslogodisnji motori, a ovaj u 23:31 kaze da se smiju! Sta je sad istina?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
ovaj noviji, naravno.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
oke, shvacam zasto si odgovorio…mozda se neda iscitat izmedu redaka da je moje pitanje zapravo bilo kako je moguce objavit ovaj prvi clanak, ako informacija nije bila potvrđena?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sve je dobro samo da su jos ostavili pravilo da tvornicke ekipe i kupci moraju imati istu specifikaciju motora.
A povecali su broj tokena za napredak odnosno ostao je isti kao i ove godine i eto prilike Hondi i Renaultu da se priblize vodecima.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovo još nije konačno. Biće anonimno glasanje svih ekipa. I moraju se svi složit…
0
0