Malo po malo i Mađarska je dogurala do svog 30. izdanja, čime se mogu pohvaliti malobrojne staze u povijesti F1 kalendara. Iako ne suviše zanimljiva staza, u zadnjih 10 godina smo imali nekoliko ludih utrka, poput one iz 2006. Nelson Piquet prvi je pobjednik Vn Mađarske, kada je 1986. u svom Williamsu pobijedio ispred Ayrtona Senne i Nigela Mansella. Staza Hungaroring je aerodinamički vrlo zahtjevna zbog mnogo brzih i sporih zavoja, a jedina ravnina na kojoj se postižu velike brzine je startno ciljna. Najuspješniji u Mađarskoj su Michael Schumacher i Lewis Hamilton s po četiri pobjede, slijedi Ayrton Senna s pobjedom manje, a dvostruki pobjednici su Damon Hill, Jacques Villeneuve i Jenson Button. Od aktualnih vozača, pobjedu još imaju Fernando Alonso (2003.), Kimi Raikkonen (2005.) i Daniel Ricciardo (2014.). Kod momčadi, McLaren je daleko najuspješniji s čak 11 pobjeda.

Vozači:

Lewis Hamilton – Uvjerljivo najuspješniji vozač na Hungaroringu s četiri pole positiona i pobjede. Britanac je zadnji put pobijedio u Mađarskoj 2013., što mu je bila prva za momčad Mercedesa. Prošle godine je osvojio izvrsno treće mjesto nakon starta sa začelja.

Nico Rosberg – Iako je prošle godine osvojio pole position, nije ga uspio realizirati, čak niti za postolje. Sigurnosni automobil na stazu je ušao točno kada su on i Sebastian Vettel prošli ulazak za boks, što je potpuno upropastilo njihove utrke. Dva četvrta mjesta su njegovi najbolji rezultati u Mađarskoj (2009. u Williamsu i prošle godine u Mercedesu).

Daniel Ricciardo – Australac do prošle godine nikad nije osvojio bodove na Hungaroringu, a onda je odličnom vožnjom uz dobru strategiju osvojio drugu pobjedu u svojoj F1 karijeri. Startao je s četvrtog mjesta.

Felipe Massa – Nikad nije zabilježio nekakav značajniji rezultat na utrci u Mađarskoj. Najviše ga pamtimo po strašnoj nesreći iz 2009. kada je skoro izgubio život zbog udarca malog amortizera. Najbolji plasman mu je četvrto mjesto iz 2010., a prošle godine je s Williamsom završio na 5. mjestu.

Sebastian Vettel – Iako je nekoliko sezona na Hungaroringu raspolagao s najboljim bolidom, nije uspijevao dokopati se pobjede, što je jedna od rijetkih staza u kalendaru na kojoj mu to nije uspjelo. Pole position je osvojio 2010. i 2011., a na postolju je bio tri puta. Treći je završio 2010. i 2013., dok je drugo mjesto osvojio 2011.

Kimi Raikkonen – Kimi je bio na postolju Hungaroringa čak 7 puta, što je uvjerljivo najviše od svih vozača. Pobjedu je osvojio prije 10 godina u McLaren Mercedesu, a zadnje postolje prije dvije godine s Lotusom, kada je završio drugi nakon velike borbe sa Sebastianom Vettelom. Pole position je osvojio 2006.

Jenson Button – Dvostruki pobjednik Hungaroringa, zadnji puta je slavio 2011., što mu je bila 200. utrka u karijeri. 2006. je pobijedio prvi puta u karijeri, upravo na ovoj stazi u timu Honda Racing.

Fernando Alonso – Prva pobjeda u karijeri iz davne 2003. najveći je Španjolčev uspjeh na ovoj stazi. Pole position je osvojio oba puta s Renaultom, 2003. i 2009., a zadnje postolje, od njih četiri, je osvojio prošle godine, kad je završio na drugom mjestu.

Momčadi:

Mercedes -Aktualni svjetski prvaci su tek prije dvije godine zabilježili značajniji rezultat u Mađarskoj, pobjedom i pole positionom Lewisa Hamiltona. Prošle godine Rosberg je osvojio pole position, a Hamilton najnižu stepenicu postolja.

Red Bull – Austrijska momčad je od 2009. uvijek bila konkurent za pobjedu na ovoj stazi, što potvrđuju dvije pobjede (Mark Webber 2010. i Daniel Ricciardo prošle godine) i dva pole positiona Sebastiana Vettela iz 2010. i 2011, te mnoštvo postolja.

Williams – Sa 7 pobjeda, britanska momčad je druga najuspješnija na Hungaroringu. Pobjede su zabilježili Nelson Piquet (1986. i 1987.), Thierry Boutsen (1990.), Damon Hill (1993. i 1995.) i Jacques Villeneuve (1996. i 1997.). Po pitanju osvojenih pole positiona su na trećem mjestu, a uspješni na tom području su bili Nigel Mansell (1987.), Ricardo Patrese (1989. i 1992.), Thierry Boutsen (1990.), Alain Prost (1993.) i Damon Hill (1995.). Prošlogodišnje 5. mjesto Felipea Masse i četvrto Rosberga iz 2009. najbolji su rezultati Williamsa u zadnjih 10 godina.

Ferrari – Prvu pobjedu za crvene odnio je Nigel Mansell 1989. godine sjajnim dvostrukim pretjecanjem nad Sennom i zaostalim vozačem. Za drugu pobjedu se čekalo dugih 9 godina. Michael Schumacher je uz tu pobjedu pridodao još dvije, 2001. i 2004. Rubens Barrichello bio je uspješan 2002. godine. Zadnje postolje datira iz prošle godine, kada se Alonso izvrsnom vožnjom dočepao drugog mjesta, iako nije falilo mnogo za pobjedu. Čak 6 pole positiona je osvojio Michael Schumacher, čime je apsolutni rekorder na ovoj stazi. Jedan je dodao Rubens Barrichello 2002. godine.

McLaren – Najuspješnija momčad na Hungaroringu jedva osvaja bodove od 2012., kada su zadnji puta pobijedili. Prvi slavljenik je bio Ayrton Senna u svojoj prvoj šampionskoj godini, te još dva puta (1991. i 1992.). Tada je uslijedila mala suša do Mike Hakkinena i dvije uzastopne pobjede 1999. i 2000. godine. 5 godina poslije, Raikkonen osvaja svoju jedinu pobjedu u Mađarskoj. Tada slijedi razbijanje konkurencije s 5 pobjeda u 6 utrka, za što su zaslužni Lewis Hamilton (2007., 2009. i 2012.), Heikki Kovalainen (2008.) i Jenson Button (2011.). S 8 pole positiona su najuspješniji i na tom području, a osvajali su ih Ayrton Senna (1988. i 1991.), Mika Hakkinen (1998. i 1999.), Kimi Raikkonen (2006.), Lewis Hamilton (2007., 2008. i 2012.).

Force India – Indijskoj momčadi Hungaroring nikako ne leži, a dokaz su i mršavi nastupi kroz zadnjih 7 godina te samo jedan plasman u bodovima (Paul Di Resta, 7. mjesto 2011.).

Toro Rosso – 9. mjesto Jeana Erica Vergnea na prošlogodišnjoj Vn Mađarske i Buemijevo 8. iz 2011. su najbolji rezultati talijanske momčadi.

Lotus – Kimi Raikkonen je za momčad iz Enstona osvojio drugo mjesto 2012. i 2013., dok se Romain Grosjean 2012. pridružio Fincu na postolju osvajanjem trećeg mjesta.

Sauber – 7. mjesto Pedra De La Rose iz 2010. godine datira kao najbolji rezultat ove momčadi od 1993. godine. 2006. i 2007. Heidfeld je osvojio treće mjesto, no to je bilo dok je Sauber bio pod BMW-om.