F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

[Foto, video] F1 objavila fotografije modela bolida za 2021. u zračnom tunelu!

Lovro Andraka

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Nakon što su prošlog mjeseca objavljeni određeni detalji novog tehničkog pravilnika za 2021. i skice bolida, danas je Formula 1 objavila ekskluzivne fotografije modela bolida kojeg koriste za testiranja u zračnom tunelu.

F1 je u suradnji s FIA-om provela dosad najveću količinu istraživanja i razvoja u sastavljanju novih pravila, koristeći se pritom CFD-om (Computational Fluid Dynamics iliti računalnom dinamikom fluida). Prikupljeni podatci su zatim testirani u zračnom tunelu.

Testiranja su započela još u siječnju u Sauberovu zračnom tunelu. Tad je korišten 60-postotni model iz 2018., dok je na drugom testiranju u ožujku korišten model za 2021. s 13-inčnim kotačima. Posljednje testiranje odrađeno je prošlog mjeseca, uoči VN Njemačke, i tad je korišten 50-postotni model za 2021. s 18-inčnim kotačima. Testiranja je vodila Sauberova nezavisna savjetnička skupina kako njihova F1 momčad Alfa Romeo ne bi stekla prednost. Ostale momčadi također sudjeluju u testiranjima s vlastitim projektima, a svi se podatci međusobno dijele.

Jedan od vodećih ljudi projekta, FIA-in voditelj tehničkog odjela za jednosjede Nikolas Tombazis, tvrdi kako su zadovoljni informacijama prikupljenim iz najnovijih testiranja u zračnom tunelu koja su potvrdila da bi novi bolidi u tzv. prljavom zraku iza drugog bolida trebali gubiti 5-10% downforcea, dok danas gube čak 50% – lakše praćenje drugog bolida jedan je od ključnih ciljeva novih pravila.

Stražnje krilo i bočne stranice prikazane na modelu bi trebale ostati iste i u konačnoj verziji pravila, dok bi se prednje krilo trebalo dodatno razviti.

Podrži F1puls

Ljudi poput vas sve češće podržavaju neovisne organizacije poput F1pulsa koje se odupiru clickbait naslovima i drže civiliziranu razinu komentiranja. Kako bismo nastavili raditi to što radimo - pozivamo i vas da pomognete.

Naš zadnji Donator je: 27Ferrari28.
Donirajte i vi slobodan iznos na PayPal

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

47 komentara

  1. Narain Karthikeyan Narain Karthikeyan Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Lici mi na rane 90s bolid



    6

    1
  2. Ferrari pero iz bukurešta Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Sviđa mi se…
    Možda da su zadržali trenutne felge / gume



    9

    0
  3. Marlboro Hey You Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Brutala izgleda pogotovo od iza.



    1

    0
  4. Esteban Ocon 31 Krstas Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Nije lose.
    Veri najs.



    1

    0
  5. Sebastian Vettel sf16-h Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Dobro šta je s tim felgama? Nadam se da samo privremeno rješenje? Izgleda kao da je netko gore zakačio kamionsku ratkapu…

    Link



    3

    2
    • David Croft Ferrari Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Tu su da smanje turbulencije i aero profil bolida.
      Nisu najljepši, ali imaju svrhu.



      4

      1
      • Sebastian Vettel sf16-h Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        A shvaćam, ali ne razumijem skroz… Na neki inovativan i domišljat način pokušavaju svim silama poboljšati utrkivanje s novim autima, a s druge strane je bilo sve perfektno do 2014… Mozda bi se dalo naći rješenja iz prošlosti kada mi je većina bolida bila ljepša nego ovaj…



        6

        1
  6. Fernando Alonso 14 alonso5 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Samo ostavit felge 13ke i skinuti ovu plastiku iznad guma i to je to. Svidja mi se



    9

    1
  7. Vw VRSV546 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Meni se nesviđa, ali ako ce bit dobrih borbi i 3 ekipe al jako jako blizu jedna drugoj izgled me najmanje interesira



    5

    0
  8. Bar Kic Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Hmm,izgleda cudno al na pozitivan način,ne sviđa mi se prednje krilo i neznam dimenzije,inače bolidi su za moj ukus preveliki,mislim na ove današnje.Na neki način za mene nebitno jer ako Honda ne produži necu to pratiti s ovim zarom koji sada imam,ako nista onda Renault,nije lose samo nek je dimenzija manja za 20%,malo offtopic al nadam se da nece proc zamrzavanje motora pa to je protiv Formule “Formule” motora ili sasije ovjesa sitnica,mazanje očiju bilo čega,Nadam se da ce Ferrari Renault i Honda to spriječiti!!!!



    1

    1
  9. Michael Schumacher ZJ11 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Izgled je po mom misljenju relativan.
    Svaka promjena pravila nakon 2009. koja je bila jako radikalna je u pocetku bila ono ne svidja mi se al kroz odredjen broj utrka to dodje na svoje jer pomalo podsvjesno zaboravimo kako je to bilo prije tako da cemo se na sve naviknuti, a i tesko da moze bit gore od grbavih noseva i mravojeda.

    Nek nam utrke budu zanimljive pa da se svede na onu enzovu, aerodinamika je za one koji ne znaju napravit dobar motor.

    Bez obzira na to i ovdje postoji rizik jer uvijek netko moze naci nesto tipa brawn 2009. i eto opet nezanimljive sezone.



    6

    1
  10. Honda blown diffuser Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Izgleda odlično i nije previše futuristički (drago mi je da nije)



    3

    1
  11. Fia F12013 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Zanima me koliko će biti sporiji po krugu od današnjih. Ta procjena nije navedena.
    Kad se radilo na pravilima za 2017. brojka o ubrzanju je iznosila oko 5 sekundi.


    0

    0
    • Michael Schumacher ZJ11 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ne mora nuzno znaciti da ce biti sporiji od danasnjih.

      Ako gledamo sa stanja downforcea mogli bi biti blizu ili cak jednaki sa danasnjim jer ono sto gube sa kompliciranijim krilima i barboardovima, dobivaju nazad sa ground efektom i vecim difuzorom, dok s druge strane zbog samog nedostatka kompliciranih krila i bargeboardova sam drag ce biti puno manji, znaci trebali bi imati efikasnije bolide.

      Jos jedan plus je da bi motori trebali biti jaci makar 50 konja a to znaci mozda 0.3 do 0.5 s po krugu.

      Ako jos naprave trajnije gume, koje nece morat cuvat, malo vise goriva (sto je dvosjekli mac ako nema nadolijevanja) ili veci protok goriva, moglo bi se izvuci puno vremena.

      Opet sve to ovisi o puno faktora koje cemo tek vidjeti 2021 u melbourneu.

      Dotad nagadjamo…



      4

      0
      • Fia F12013 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Sumnjam da će biti blizu ovima sad. Barem ne prvu sezonu. Treba se sav taj nakupljeni downforce sliti uglavnom u ground effect. Ali tu filozofiju nismo imali od početka osamdesetih tako da ne možemo dobre komparacije radit. Nije nemoguće ni ovo o čemu ti pričaš jer sjetimo se da Champmanov Lotus s Andrettijem pomeo konkurenciju čini mi se 78 il tak neš. To govori o silini ground effecta.



        1

        1
      • Michael Schumacher ZJ11 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Lotus je te 78 skrivao brzinu, imali su su jos 2-3 sekunde u rukavu, sami su to priznali, samo ih je u svedskoj bernie sa svojim brabhamom bt.. zaskocio kad su nakacili ventilator na bolid pa su tako dobili enormnu kolicinu downforcea i bili zabranjeni od sljedece utrke.

        Velik je potencijal ground efecta i sad ga planiraju uciniti sigurnim tako da zavjese sa strane vezu za ovjes sto se visine tice pa nebi bilo problema kao prije kad se iz kompresije ode u ekstenziju pa nestane potiska, eu rouge bi bilo jedno opasno mjesto. Naravno ni ovo nije potpuno idealno rjesenje al je bolje nego da u zakacene na sasiju.

        Ljudi su fascinirani tom brzinom po krugu i to mi je sve ok, al kada su najavljivali ove sire bolide svi su govorili da ce biti tezi za vozit, fizicki napor mozda da, ali kolicina gripa i potiska cini krugove na limitu toliko mirnim da to vozacima vise ne predstavlja problem.

        Kad se pogledaju utrke do 97. vidi se koliki je to bio napor za vozit i tad se vidila razlika u klasi.

        Gasly je dobio nogu, zasad, jer je u prosjeku bio oko pola sekunde sporiji od maxa, dok je schumi od irvinea bio 1-1.5 sekundi brzi u bolidima koji su po meni bili puno tezi za vozit nego ovi danasnji.

        U obranu danasnjih vozaca ide sto su fizicki puno spremniji.

        Raspisa se ja…



        6

        1
      • Honda zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        po stoti put: brabham s ventilatorom nije zabranjen.



        2

        0
      • Michael Schumacher ZJ11 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Da se ispravim, bio bi zabranjen od medjunarodne sportske komisije te ga samim time brabham povlaci iz daljnjeg natjecanja bez obzira sto je bio postignut dogovor sa FOCAom da se moze utrkivati jos 3 utrke.

        Ako lazem ja laze i bernie u svojoj biografiji.


        0

        0
      • Honda zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        ok, pošteno.
        ja vjerujem murrayu:
        That amazing victory in Sweden was the BT46B’s one and only race but, as Gordon puts it, ”the one thing that’s been completely misreported in all the books and magazines is that the car was banned. It was never banned.
        “I have still got the letter from the CSI, the ruling technical body in those days. I had explained already to the scrutineers that more than 50 percent went through the radiator and the rest of it sucked the car down; I wasn’t trying to hide it. So they came to the factory with an anemometer and they got us to go up through the revs – 5,000, 6,000 – and then measured the air through the fan and the air through the radiator. They got more than 55 percent of the air going through the radiator and wrote me a letter that said, ‘It’s absolutely legal. You can run it until the end of the year, but then we will close the loophole.’



        3

        0
  12. Ayrton Senna Ayrton_Honda Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Koja je fora s blatobranima?


    0

    0
  13. fjaka Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    dajte maštilo izrigat ću se :facepalm:



    1

    7
  14. Rolex nebum kopiral Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Y E S..
    to bi bilo to !
    Normalno kad je Brown u igri pa jednostavno vraća ono što je potrebno a Colin je to znao prije ravno 46 godina (2021)



    1

    1
  15. Ferrari f1 puls korisnik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Sa ovakvim gumama će se izgubit nešto gripa, mislim da su bolje sadašnje visokoprofilne gume.

    Ne izgleda mi baš nešto, al se nadam da in neće usporit u odnosu na ovu sezonu, bit će ok ako budu jednako brzi.


    0

    0
    • Rolex nebum kopiral Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      ali će biti više power slide-a što će svakako biti uzbudljivije. Gdje će biti granica za izvrtiti se a gdje izgubiti puno ili dobiti puno zbog istog. Zamisli powerslide na jako sporim zavojima gdje će samo sitni slide biti ubojito rješenje. Uvijek sam se pitao kad će konačno prijeći na nisko profilne i dočekao sam. Sa ovim gumama dolazi do čvršćeg ovjesa a to direktno vodi do čestih dodirivanja, jer se može bez teških oštećenja i na to se računa ali se ne govori.



      1

      0
  16. Mclaren BNL_McLaren Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Dosta dobro izgleda. Sviđa mi se izuzev par detalja, ali ništa strašno. Najviše me se dojmi ovaj difuzor iza. Zanimljvo je da je Aston Martin već počeo raditi na takvom konceptu difuzora na njihovoj novoj seriji hyper automobila. Npr. Valkyrie i Valhalla imaju taj sličan stil difuzora. Koliko ja znam Adrian Newey je dizajner iza oba ta automobila, tako da me nebi čudilo da Red Bull bude jako konkurentan nakon te promjene pravila. Mišljenja?



    3

    1
  17. Gagi032 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Dosta jednostavan u odnosu na danasnji bolid. Mislim da ce glavnu ulogu igrati snaga motora.


    0

    0
  18. Felipe Massa felipe_stipe Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    pozdrav svima ja san novi.kad san počeja gledati f1 izgled bolida mi je bija na prvom mijestu u zadnjih godina smo se nagledali svega u hibridnoj eri sta se tice ideja oko noseva i zadnje halo zastita.s vrimenom san se navika na sve mislim da ovi bolidi nisu ruzni ako ce nam pruzit uzbuđenje na stazi 2021 neman nista protiv.ali promjene nam tribaju pod hitno,pratin formulu od djetinstva navijam za ferrari jedva cekam vikend neradin tada recem sebi sad cu uzivat malo za gust uzet pivicu pogledat formulu a onda razoraćenje ki svaki put na tom razočarenju je hamilton i mercedes sa svojom dominacijom neman nista protiv njih svaka im čast samo me ljuti moj ferrari sa nakin stratezima i glupin potezima



    1

    1
  19. Jenson Button tifosoante Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Čak i izgleda skroz okej, možda nije nešto wow, ali s livrejama će to izgledati top. Samo da maknu te ružne ratkape, nijedne ratkape na bolidima F1 nisu bile lijepe osim na Brawnu 2009.



    1

    0
  20. Renault Alpine Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Izgledaju dobro. Ali još bitnije je da gledamo zanimljivije utrke, lakša preticanja, i da uživamo u vozačkim predstavama najboljih vozača.



    2

    0
  21. Honda zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    zadovoljan izgledom.
    što jednostavnije to bolje.



    2

    0
  22. fjaka Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    u ovoj f1 ko da se natječu ajmo napravit ružniji i idiotskiji bolid nego prethodnu sezonu…gospe moja svaki put kad pomisliš došli su do zida gore ne može oni te svaki put iznenade :rofl:


    0

    6
  23. miki the pirate Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ček… nema RGB elemenata?! Pa mogli su makar RGB felge staviti… pfff
    ;)


    0

    0
  24. Iceman86 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Mercedes ima vec spreman bolid. Pod plahtom je, samo treba pričekat 2021😂😂😂😂



    3

    0
  25. Sebastian Vettel 5 dzalac Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Sve mi izgleda dobro osim ratkapi :rolf:


    0

    0
  26. Felipe Massa felipe_stipe Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ovo na slikama su 18 inčni kotači?neznam ako jesu čak mi dobro izgledaju prijašnje slike s lotusom iz 2014 mi je bilo ruzno



    1

    0
  27. Ferrari pro5i vilin konjic Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Izgleda kao 2005-2006 sa manjim usisnicima. Nisam impresioniram i ne polažem nikakve nade.


    0

    1