F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Od 2020. čekaju nas 22 utrke u F1 kalendaru!

Luka Kolak

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Prema riječima šefa momčadi Mercedesa Tota Wolffa, momčadi su dale zeleno svjetlo za dodavanje još jedne dodate utrke sljedeće sezone.

S obzirom na to da je VN Španjolske blizu produženja ugovora na još jednu godinu, vlasnici Formule 1 naginju k tome da ubace još jednu utrku u kalendar. Kako bi se to ostvarilo, potrebne su konzultacije s momčadima te je tako o ovom prijedlogu raspravljano na regularnom jutarnjem sastanku u subotu za vrijeme VN Mađarske.

Nakon sastanka, Wolff je potvrdio kako je odobreno ubacivanje dodatne utrke, ali bez uvođenja dodatnog četvrtog motora što bi moglo povećati cijene za momčadi koje kupuju motore.

“Ukratko, dogovorili smo 22 utrke za sljedeću sezonu.”

“Moramo dopustiti Libertyju da radi svoj posao, a to je da grade F1.”

“Ako su u mogućnosti dovući promotore, moramo ih podržati.”

“Stoga, ne bismo trebali mijenjati tehničke propise zbog toga što imamo dodatnu utrku.”

“Ovo ne bi trebala biti prilika da se poveća broj dopuštenih komponenti.”

“Ali isto tako, moramo štiti ljude te nas sve zbog toga što možemo doći do toga da ne možemo sve napraviti s jednom ekipom.”

“Za taj faktor treba pronaći rješenje.”

Toto Wolff, šef momčadi Mercedesa

Kako su momčadi prihvatile ideju dodavanja dodatne utrke, čelnici Libertyja sada imaju posao finaliziranja konačnog kalendara za nadolazeću sezonu.

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

24 komentara

  1. Bar Kic Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Do 2021 bit ce ih 25!!!



    7

    0
  2. Fernando Alonso Alonso king Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    *Grobnik has entered the chat*



    26

    0
  3. Mclaren raca Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ak se mene pita, ja bi da od 1.ožujka do 30 studenog budu 2-3 utrke mjesečno, pa nek ih bude 25-30.



    5

    2
  4. Hydroid prime Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Neka neka. I ovako cekamo većinom po 2-3 tjedna do nove utrke. Samo da smanje troskove momcadima nekako i neka ih bude vise od 25. Ne mogu shvatiti to kada netko kaze da je previse utrka. Ako volis gledati formulu, nikako ih ne moze biti previse. 👍👍👍



    13

    1
    • Vw VRSV546 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Kao navijacu bi volia svaki tjedan jedan, al isto i vozaci i mehanicari i inzinjeri trebaju odmor



      3

      0
    • Fernando Alonso Alonso king Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ista stvar i sa dnevnom utrkom u Bahreinu. Nije stvar sto fanovi zele, nego sto je najbolje za vozace i timove. Svaka utrka u kalendaru je dodatni trosak za timove koji je iovako prevelik, putovalo bi se svaki tjedan te bi privatni zivot bio potpuno zakinut. Naravno ja se ne bih zalio ni da ima toliko utrka, ali mozda je i bolje ovako. Svaki tjedan nesto iscekujemo 😀



      1

      2
  5. Mclaren Fittipaldi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Momčadi financijski jedva guraju kraj s krajem, a oni dodaju još utrka.

    Da se mene pita, utrka bi bilo 15, a momčadi bi ostatak novca i vremena uložile u razvoj bolida – da imamo konkurentniji grid.

    Ljudi uopće ne kuže koliko milijuna odnese svaki Grand Prix. Da se taj novac preusmjeri u razvoj, imali bi žešće i bliže utrke, a da ne govorim da bi došle i neke nove momčadi, nova krv.

    Stvar je prekomplicirana, jedna utrka nije što i jedna nogometna utakmica, treba biti razuman



    5

    8
  6. zastava 101 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    čemu ? , bolje imati 5 poštenih utrka u kalendaru od ovih 20 procesija i jedva 2-3 gledljive , ovo je samo zaradi novca od tv prava,nema veze sa bilo čim drugim…



    2

    7
  7. Max Verstappen DaveGilmour Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Previše. Meni bi optimum bio 17-18 utrka po sezoni.
    Ovako se sve više umanjuje značaj pojedinačnih utrka čime one gube na draži.

    A i teško je isplanirati skoro pola vikenda godišnje oko F1. Sve više počinjem preskakati live gledanje utrke i umjesto toga pogledam snimku navečer na F1Tv-u.



    4

    6
  8. Valtteri Bottas 77 LedeniSplicanin Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ako ovo znaci da ostaju Mexico i Interlagos onda podrzavam.



    1

    0
  9. Lotus weki66 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    za koju godinu F1 ce bit drugi indycar…..


    0

    2
  10. Williams Montoya Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    A što nas očekuje u ovoj ljetnoj pauzi ? Šta ima osoblje u planu, oće li bit kakvih feljtona, kvizova ……


    0

    0
  11. Sebastian Vettel The Best F1 Driver Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Što se tiče troška broja utrka za same ekipe…
    Prilično sam siguran da nije toliko problem broj utrka, koliko je problem kalendara tj. redoslijeda utrka…

    Uvijek se sjetim tih ludorija kad sam radio za jednu veliku tvrtku po cijeloj RH i onda pizdarije tipa:
    Ponedjeljak – Dubrovnik
    Utorak – Osijek
    Srijeda – Makarska
    Četvrtak – Rovinj
    Petak – Korčula

    Sve pet, pet lokacija u pet dana…
    No bitna stvar je da je u principu bilo apsolutno svejedno koja lokacija se odradi koji dan, sve samo stvar organizacije…
    I da moguće je i to za odraditi, no realno totalno bez smisla i razloga jer radiš nepotrebno debelo preko 1000 km, što je potpuno bespotrebni trošak ali i gubitak vremena, praktički pa izgubiš kompletan jedan dan na vožnju totalno bez razloga…
    Onda je tu naravno i umor, a sve totalno bez veze i ikakvog pametnog razloga ta takav raspored…

    Tak i kalendar F1.
    Logično bi bilo da imamo utrke tipa:
    Brazil, Meksiko, Amerika, Kanada ili Kanada, Amerika, Meksiko, Brazil da idu nekom logikom po karti i u nekom smjeru…

    Ali ne imamo Monako – Kanada – Francuska
    Pa debelo kasnije Japan – Meksiko – Amerika – Brazil – Abu Dhabi

    Tisuće i tisuće bespotrebnih kilometara i bacanje novaca u bunar…
    No bitno da se u F1 štedi na sve strane….



    4

    0
    • Pastor Maldonado Pastor Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      I bitno je ko će više platit za prvu i zadnju utrku. :)



      2

      1
      • Sebastian Vettel The Best F1 Driver Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Naravno jer lova bogme i je najbitnija u toj priči…

        I to još i mogu shvatit, jer to čak ima nekog smisla za same ekipe pošto ionako dio te love ide i njima.
        E sad pokriva li taj dio love koji ide njima same troškove koje oni imaju zbog “nelogičnog” rasporeda jer je netko platio da ima prvu ili zadnju bog te pitaj…možda čak i da pa to nije nužno potpuno suludo.

        No raspored Monako – Kanada – Francuska je logistička noćna mora i ne vidim apsolutno nikakve logike u tome.
        Ali baš nikakve pošto se ne radi o prvoj/zadnjoj utrci sezone, pa samim tim sigurno nema ni više love za ekipe zbog takvog rasporeda.
        No isti je eto ipak takav i to iako je van svake pameti…


        0

        0
      • Niki Lauda wapi Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Ako sam dobro shvatio neke dokumentarce o logistici F1, to plaća FOM osim ljudi. Neki datumi su tradicionalni, možda i upisani u višegodišnje ugovore. Neka oprema putuje brodovima; ima je nekoliko kompleta.

        Ja se sjećam da je poslije Kanade bila američka utrka pa je to bila američka turneja, ali sad kako je staza u Texasu, tamo je u svibnju/ lipnju puno prevruće za bilo što outdoor. Jednako tako ne možeš kod Arapa drukčije nego na početak ili kraj iz sličnih razloga. A u Kanadu vjerojatno i nema smisla prije svibnja i poslije rujna….

        Ne vjerujem ja da oni prave kilometre ako ne moraju.


        0

        0