“Ne zadržavam ga!” – zašto je Horner morao narediti Gaslyju da propusti Verstappena

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 5 godina 2 min 13 komentara

Red Bullov šef Christian Horner morao se direktno obratiti svom vozaču Pierreu Gaslyju tijekom VN Velike Britanije nakon što Francuz nije reagirao na nekoliko poruka požurbe.

Verstappen je tijekom perioda sigurnosnog automobila pao iza Gaslyja nakon što je obavio drugo zaustavljanje u boksu, a kad se utrka nastavila oba vozača su bila na tvrđim gumama i išli su do kraja utrke bez novih zsutavljanja.

Ipak, Gaslyju je rečeno da je Verstappen na drukčijoj strategiji, a čini se da je Gasly shvaćao da to nije točno.

Istovremeno, Verstappen je na team radio ekipi javio:

“Zaglavio sam ovdje.”

– Max Verstappen

Gasly je pao i iza Sebastiana Vettela, a iza Verstappena je ponovo počeo pritiskati Charles Leclerc. Sve to rezultiralo je uključivanjem Hornera na radio vezu. Nakon utrke je rekao:

“Bila je to drukčija strategija i mislili smo da je za širu sliku vjerojatno bolji ovakav ishod. Možda smo izgubili malo vremena tamo, moglo je biti i drukčije, ali nije se dogodilo ništa strašno. Bili smo na drukčijom strategijama.”

Podsjetimo, Gasly je slične poruke dobivao i prošle godine u Brazilu kad su iz ekipe tražili da propusti Brendona Hartleya. Tada je izričito odbivao takve zahtjeve nekoliko krugova.

“Zapamti, mi smo na drukčijoj strategiji. Nemoj zadržavati Maxa, imamo drukčiju strategiju.” – Trkaći inženjer Gaslyju

“Nemoj gubiti vrijeme s Maxom, pusti ga naprijed ako pokuša. Slijedi ga onda nakon Vettela.” – Trkaći inženjer Gaslyju

“Idemo ne zadržavati Maxa, Pierre, nemoj ga zadržavati.” – Trkaći inženjer Gaslyju

“Ne zadržavam ga!” – Gasly

“Shvaćam.” – Trkaći inženjer Gaslyju

“Pierre, ovo je Christian, moraš propustiti Maxa, vi ste na drukčijim strategijama.” – Horner Gaslyju

“Hvala, druže.” – Horner Gaslyju

– Team radio Red Bulla

Odgovor

13 komentara

  1. Ferrari
    Markozaja Prikaži
    • 1745 d, 11:03

    Sto su ovi vozaci postali primadone.. Ak te momcad placa ima da sutis i radis sta ti se kaze.. Kao i svaki drugi posao, zna se ko je sef i.



    21
    21

    0
  2. Niki Lauda
    wapi Pretplatnik Prikaži
    • 1745 d, 11:36

    Ma prave se grbavi bezveze.

    Rules of engagement su vrlo jednostavna:
    Ako ti jave da pustiš – pusti.
    Pogledaj poslije trku, razmisli je li bilo ok.
    Ako nije popričaj s njima.
    Ako ti se dogodi da si previše puta nezadovoljan – traži drugu momčad.

    To je to.



    19
    18

    1
    • antisha17 Prikaži
      • 1745 d, 11:45

      Zašto isto to nisi napisao kad se javi James Valteriu uz poruku: Valteri Its James..



      8
      5

      3
      • Sebastian Vettel 5
        Vettel-Ferrari Donator Prikaži
        • 1745 d, 11:51

        Nije to ista situacija. Tad je Bottas bio vidno brži, što bi mu donijelo pobjedu, a ovdje se radi o tome da je Gasly bio ispred momčadskog kolege, koji mu je puhao za vratom.
        Da je tad Hamiltonu rečeno da pusti Bottasa, a on im rekao “Ne zadržavam ga!”, mogla bi se povući paralela s ovim slučajem.



        16
        16

        0
    • Niki Lauda
      wapi Pretplatnik Prikaži
      • 1745 d, 11:57

      Ja tebe ne kužim. Ja sam napisao kako mislim da bi vozači trebali postupati. Kakav sad james i Valteri.

      Oni na pitwallu u principu imaju bolji pregled utrke, prema tome ako ih brzo poslušaš onda ne ugrožavaš efekte koji se postižu puštanjem, ako o tome pregovaraš 10 krugova onda postaje bespredmentno. Dakle, ako si vozač, poslušaš. Poslije u miru proanaliziraš i vidiš jesu li te zeznuli ili nisu. Ako te zeznu prečesto onda tražiš drugu momčad.

      Manje više kao i svi ostali koji rade za nekoga. Ako te prečesto tjeraju da radiš nešto što ti se ne sviđa – traži drugi posao.



      9
      9

      0
  3. Fernando Alonso
    Alonso king Prikaži
    • 1745 d, 12:13

    I dalje me vise cudi da Bottas nije skrenio u boks cim je izasao safety car. Kao da se bori za 4 boda, a ne prvenstvo…A sto se tice Gaslya, mislim da je ovo novi pocetak za njega. Vettel je poklonio Charlesu podij i Galsyu 4. mjesto, ali mislim da du ih obojica na kraju ipak i zasluzili. Nadam se da ce ga ovo podici i da nece biti slucaj Kvyat od prije dvije godine.



    5
    4

    1
  4. Ayrton Senna
    LR7 Prikaži
    • 1745 d, 14:54

    Nikada nigdje ovakve upute nisu popularne.Ok,imaš borbu za naslov i to ne radiš-pljugaš(Ferrari 18′). Ovo u Red Bull-u ne drži vodu jer jednostavno oni izrazito favoriziraju bržeg vozača a to Max jest.U prošlosti su zbog guranja bržeg podvijenog repa vidno isfrustrirani otišli i Weber i sad Riči iako je potonji bio alpari sa Maxom.Moš se slikat momčad iznad svega jer te plačaju i ciao ne raspravljaj se z mene reko bi Šoić



    1
    -3

    4
  5. Pirelli Hypersoft
    Einspritz7 Prikaži
    • 1745 d, 14:55

    Nije li sam Horner izjavio da je Verstappen najbolji vozač na gridu ? Zašto onda takvi zahtjevi , da prođe za sada prosječnog Gaslya , u istom bolidu i još DRS ?!



    4
    -1

    5
  6. Blue Flag
    BrrZiiii Prikaži
    • 1745 d, 17:31

    How many laps of ACTION there without Max?……almost NONE !…every time, every race

    https://www.youtube.com/watch?v=RmvZyC6s_Wk

    ovo je bilo super



    7
    6

    1
  7. Ferrari
    pero iz bukurešta Prikaži
    • 1744 d, 11:51

    Opet ću reći u uvijek govoriti…
    Kada Ferrari ima timske odredbe diže se hajka i kreće lov na vještice!!
    Kada ijedna druga momčad ima isto —- meh, to je normalno!
    Pa sjetimo se Tota kako je osuđivo Ferrari zbog odredbi, a onda hvali Valteria da je fantastičan “vingmen”

    A i svi vi, čiji god faonvi bili znate da je to istina – kada Ferrari napravi nešto tako nastupi opća panika!



    7
    5

    2

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.