F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Ricciardo: Trenutna forma Renaulta nema smisla

Jelena Benger

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Renaultov vozač Daniel Ricciardo priznaje da forma koju momčad trenutno ima s obzirom na prošlih nekoliko utrka nema smisla, kako ni on ni momčadski kolega na VN Austrije nisu stigli do bodova.

Renault je imao dva vozača u top 10 u Kanadi i Francuskoj (iako je Ricciardo pao na 11 mjesto u Francuskoj nakon kazne).  Međutim, nadograđeni se RS19 dosta mučio u Austriji.

Ricciardo kaže kako je njegovo 12. mjesto vrhunac teškog vikenda i priznaje da ne zna zašto se Renault tako loše proveo u Austriji.

„Stvarno se nadam da ćemo nešto pronaći tijekom tjedna, na prmjer u Francuskoj je bilo više vjetra i nije nam baš škodio, a tu sam imao osjećaj jake turbulencije u utrci što se tiče upravljanja bolidom, a i najveća brzina je bila slaba.“

„Tako da mislim da nešto nije bilo sasvim u redu s bolidom ovog vikenda, ne znamo još što točno, ali nadam se da ćemo doći do odgovora jer ovo nema baš smisla.“

„Za sada ću ostati optimističan da ću uskoro reći: ‘aha, to je bilo krivo’ i da ćemo se smijati u Silverstonu.“

-Daniel Ricciardo

Momčadski je kolega Nico Hülkenberg potvrdio Ricciardove riječi i objasnio kako su njega mučile slične stvari:

„Bili su to vrlo čudni problemi, na trenutke je bilo teško zadržati kontrolu nad bolidom kod kočenja. Isto tako je bio čudan osjećaj voziti po ravnini, prednji dio je bio lagan i vukao je kao da se vozite iza nekoga.“

„Definitivno nije bilo jednostavno, Alfe su bile u bodovima i ne tako daleko od nas, ali slijediti druge bolide u tim brzim zavojima je bilo teško. Nismo bili dovoljno brzi da bi se probili naprijed.“

– Nico Hülkenberg

Rezultati VN Austrije 2019.
1. slobodni trening
2. slobodni trening
3. slobodni trening
Kvalifikacije
Utrka

F1puls je za vas dosad napisao 6858 članaka.
Zajedno smo od veljače 2015. godine. Da bismo mogli nastaviti raditi, otvorili smo Patreon račun. Tamo možete odabrati želite li nas podržati sa 2, 5 ili više dolara mjesečno.
Become a Patron!

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

10 komentara

  1. Fizikalac Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    E moj Riki, bolje da si ostao u red bullu. S 30 godina ici u avanturu s Renaultom mi se cini kao jako losa odluka. Nazalost



    3

    6
  2. Fernando Alonso Alonso king Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Prije bi se Ricci izborio pored Maxa za pobjede, nego s Renaultom na vrh. Odluka je bila teska, ali trenutno su peta momcad u poretku, a u danasnjoj F1 razlika izmedu prvog i petog je poprilicno velika. I samo mali ispravak, mislim da je bolid RS19 😀



    8

    1
  3. James Hunt Martin089 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Svi sad nešto pametujemo, trebao je ono, trebao je ovo. Pa valjda čovjek najbolje zna što je trebao a što nije. Kada se odluči na prelazak u 100% slabiju momčad, i što se tiče financijski (Red Bull ekipa ima mnogo veća ulaganja od Renault ekipe) i što se tiče poretka, znaš da je nešto u Red Bullu bilo trulo.

    No, prvak se ne postaje preko noći, a i sami su rekli da kompetitivnost očekuju tek 2021. godine.



    9

    1
    • fjaka Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      a šta reć za petersona, alesia i još xy njih koji su uvik bili na krivom mistu u krivo vrime, odu iz momčadi koja se sljedeće sezone bori za naslov dođu u momčad koja se borila za naslov a sad je pušing. a da ne spominjemo veličine poput pierluigia martinija koji je cilu karijeru zapeja u šrotu. jbga, s druge strane neko je ima vrašku sriću cilu karijeru imat dupe u kompetentnim bolidima i kitit se poleovima, pobjedama i prvenstvima :D



      8

      3
    • Master_F1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Martin – Red Bull ima veća ulaganja, ali Red Bull nikada ne bi dali 30 miliona za vozača. Pametna odluka Ricija što je prešao u Renault i Alonsa koji se bio vratio u McLaren. prvo se vozi za plaću pa tek onda za pehare. Izvući će i Rici i Hulk maximum iz bolida, samo da Renault malo posliži kockice. Već kada smo kod ekipa i vozača, svi su govorili Sainzu da je budala što prelazi u McLaren, valja mu se gurati na začelju sa Wiliamsom :D



      3

      1
      • James Hunt Martin089 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Da, slažem se, vjerujem da je Renault ponudio manje, ne bi bilo ništa od te priče. Renault je sposobna momčad, ulaže se, bori se, vjerujem da će nešto i biti od toga.

        Što se tiče Sainza, meni se to čini kao splet sretnih okolnosti :D Kako je ono bilo, više se slabo i sjećam? Renault najavio Ricciarda, Sainz ostao bez mjesta pa uletio na mjesto Alonsa? Na kraju se poslože kockice i eto kompetentnog vozača u konkurentom bolidu :D



        4

        0