F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

GPDA predsjednik Alexander Wurz: F1 kultura u kojoj se uvode pravila za sve odgovorna za Vettelovu kaznu u Kanadi

Luka Jurić

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Prema riječima predsjednika Udruženja vozača u F1 (Grand Prix Drivers’ Association) Alexandera Wurza, Formula 1 je odgovorna za stvaranje kulture zbog koje je Sebastian Vettel kažnjen u Kanadi.

Wurz smatra kako su želje vozača i momčadi da dozvoljene vozačke akcije budu jasne krive za ovu kaznu.

„Želimo pravila za svaku sitnicu i tu smo i stigli“, rekao je Wurz.

Wurz je rekao kako su suci bili konzistentni u kažnjavanju Vettela, u odluci koja je Ferrari koštala pobjede.

Ovaj Austrijanac, inače bivši vozač Benettona, McLarena i Williamsa te dvostruki pobjednik 24 sata Le Mansa, je rekao kako ne vjeruje da su Vettelove akcije trebale biti kažnjene, ali je pohvalio suce jer su donijeli odluku baziranu na presedanu.

Vettel je pobijedio VN Kanade na stazi u nedjelju, ali je na kraju završio iza Lewisa Hamiltona nakon što mu je dodjeljena kazna od pet sekundi za opasnu vožnju u borbi s ovim Mercedesovim vozačem.

Vettel je žustro reagirao na tu odluku te je Ferrari rekao kako će priložiti žalbu na istu. Wurz je rekao kako su vozači i momčadi stvorile kulturu u kojoj su zahtijevali preciznost od FIA-e na taj način da suci nisu bili u mogućnosti suditi pojedinačne incidente zasebno.

Četrdesetpetogodišnji vozač je rekao za BBC Sport:

„Svaki pojedinac u ovom sistemu koji smatra da je ova kazna nezaslužena je kriva jer tijekom proteklih godina, svi ti incidenti i slučajevi, vozači i šefovi momčadi su tražili od FIA-e otvorenu diskusiju u objašnjavanju toga što je dozvoljeno, a što ne – do mili i mikrometarskih kretnji. Ja sam dio svih sastanaka vozača.

Dotud smo došli ovim procesom koji traje godinama.

Pravedno, racionalno odlučivanje o nekoj situaciji i donošenje odluke bazirane na da, temeljnim pravilima, ali ne u tako rascjepkanim, malim detaljima, je nestalo.

Tako da je teško krivit FIA-u i suce za ovo, i to je ono što ja ne volim u ovome razgovoru – to da [stvari] postaju malo previše osobne u ovoj cijeloj debati.“

– Alexander Wurz

„Mi smo industrija koja nastoji biti apsolutno savršena, s prednošću ili nedostatkom i s kaznom ili bez nje. Tako smo stigli do ove situacije. Postane teško prosuditi jednu situaciju bez referiranja na šest ili deset sličnih slučajeva.

U stvarnosti, svaka situacija je drugačija zato što postoji toliko puno utjecaja [na nju].“

– Alexander Wurz

Odluka koja je slijedila presedan

Wurz, koji je glavni u diskusiji između vozača, momčadi i šefova F1 vezano za sve stvari vezane za utrkivanje je nadodao:

„Možete vidjeti da se donekle radi o fizici, odlazak preko trave, ispravljanje bolida dok nije već dosta otišao na stazu logičnom putanjom. Stoga nije bilo namjerno spriječiti put i pritisnuti Lewisa.

Naravno, ako idete do samih granica, jedan vozač napravi pogrešku te ako je pogreška ispred vas, morate reagirati na nju. Ako uspijete proći, odlično, ako ne, propuštena prilika. To je poanta ovog sporta. To je utrkivanje.“

– Alexander Wurz

„Bio sam istog mišljenja prošle godine kad je u Suzuki Max Verstappen otišao na umjetnu travu, koja je malo sklizavija i ima više prašine – vratio se na stazu, proklizao na drugu stranu staze, na kojoj se nalazio Kimi Raikkonen koji ga je htio proći s vanjske strane te je tad došlo do kontakta. Max je dobio kaznu od pet sekundi.“

„Također moram naglasiti i pohvaliti četiri suca u Kanadi koji su reagirali tijekom utrke, a ne odgađati odluku na diskusiju poslije utrke.

Oni su se vrlo jednostavno mogli sakriti od pritiska i reći ‘Ne, nećemo sad dati kaznu, trenutno istražujemo. Ali oni su pokušali reagirati brzo, što ih je čitava industrija oduvijek tražila da rade.“

– Alexander Wurz

Trebalo li to biti kazna?

Wurz je rekao da kad se drži pravila do najmanjeg slova, on vjeruje da se radilo o „50-50“ situaciji o tome je li Vettel počinio prekršaj.

Također je odbio i argument da je Vettel počinio prekršaj na jedan ili drugi način, po kojem se Vettel ili vratio na stazu opasno ili namjerno ometao Hamiltona.

„To je jako opasan argument i opasan smjer jer bi to onda značilo da kažnjavate samu pogrešku.

Koliko se puta dogodilo da u šikani s asfaltiranim dijelom za izlijetanje netko izleti sa staze i vrati se na nju te se ništa ne dogodi? Tako da ako počnete to kažnjavati, mi se nalazimo u PlayStationu i idemo u smjeru u kojem definitivno ne bismo trebali ići.“

„Zatim morate pogledati ako se utrkujete s nekim kome ste blizu i taj vozač ima oversteer i mora otpustiti gas i ne nalazi se u cijelosti van staze ili naleti na rubnik, u tom slučaju i vozač iza mora reagirati i otpustiti gas.

To je utrkivanje po mojoj definiciji te nekad nemate sreće kad ste iza nekog. Tako da po meni, ne možete kazniti Vettela [u ovoj situaciji].“

– Alexander Wurz

„Vettel je imao određenu brzinu kad je otišao na travu. Naravno u određenom trenutku će ponovno pritisnuti gas jer želi nastaviti s utrkom i on ima to pravo napraviti.

Mislim da nije namjerno otišao ispred Lewisa onako agresivno kako se to moglo učiniti na TV-u zato što je pomaknuo glavu da pogleda u retrovizor, nakon što je završio s ispravljanjem bolida.

Stoga, ne bih to smatrao akcijom koju treba kazniti, kao što to nisam mislio ni za Verstappena u Suzuki. Međutim, oba slučaja su vrlo slična te je FIA dala istu kaznu te mi to moramo prihvatiti.“

– Alexander Wurz

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

23 komentara

  1. Michael Schumacher ruzinavi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Eto, čovjek veli ono što svi vide a to da Vettel nije namjerno otišao desno, nije gledao retrovizor i namještao se te “cuknuo” desno samo zato da zaustavi Lewisa. Slušam Petera Windsora danas i čujem upravo sve obrnuto. Da je Vettel namjerno dao gas da se pomakne još više desno i da je zato onak zaplesao bolid. Slušam onaj video i onboard incidenta toliko da mi uši krvare glasno i ne čujem da je Seb dao gasa prije nego je mogao.

    I ono što najviše boli je to što su si momčadi i vozači to sami napravili da se svaki incident i “incident” pregledava 44 puta iz 9 različitih kuteva i onda donese odluka na temelju 6 takvih prijašnjih slučajeva jer SVE mora biti pokriveno pravilima.



    15

    0
    • Fernando Alonso Lux14 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Svaka čast Peteru Windsoru na svim godinama u F1 i njegovom novinarstvu, ali ima 0 krugova u F1 bolidu. Ljudi koji su osvajali naslove u F1 bolidima (osim Barbie) se uglavnom slažu da je Vettel bio passenger.



      15

      0
    • Lewis Hamilton LewisHamilton44 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      @ruzinavi

      Vozačima je jednostavno u krvi da idu pokrivat drugog koji ih pretiče, to je instinkt s kojim žive svi od karting dana i Hamilton je sam reka da bi isto napravija… Al kako si i reka, sve je pokriveno pravilima i po meni je jedino rješenje ili ispravit ta pravila (jasnije definirat pojmove tipa “siguran povratak na stazu”) ili ih maknit pa da vidimo onda… Sudci su donijeli presudu na temelju pravila i prijašnjih sličnih incidenata… Ovako samo izazivaju svađe među gledateljima/navijačima i opadanje gledanosti sporta



      7

      2
      • Ferrari Korisnik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        ma kakvo pokrivanje, on se nije tamo mogao vratit na ljevu stranu pa da je imao i pogon na sva 4 točka i da sva četr skreću, a i Hamilton je vidio sta se desava mogo je prikocit i proc s ljeve strane bez problema, a to niko ne spominje



        5

        0
      • Michael Schumacher ruzinavi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Slažem se da je im je u krvi pokrivat da te netko ne prestigne ali ovo ni nakon 78. puta što sam pogledao snimku i onboard ne izgleda kao da se namjerno vratio na trkaću putanju. Da je stisnuo gas, okrenuo bi se. A promjena pravila je kao pokrenuti planinu da se makne.



        5

        0
      • Ferrari AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Korisnik

        Kao da je bitno je li mogao ili ne ? Kazna je dodijeljena za nesigurno vracanje a ne za usporavnje ili sta vec Hamiltona. Hamilton u ovome i nije toliko bitan, ako je procjenio da ce lakse proci desno ili ako je namjerno iscenirao ovo “nesigurno vracanje”, to je onda samo pitanje morala ali ne i njegove odgovornosti, ali opet nije on znao 5 minuta prije gdje ce Vettel izletit pa da moze u miru razmislit sta da napravi. Vettel je napravio gresku, izletio, napravio manevar za kaznu (ne bitno je li svjesno napravio ili nije), kraj price…



        2

        10
      • Lewis Hamilton 44 Crash Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Kolega @AMG pa Hamilton je u ovoj prici i najbitniji :gandalf: Da ga nije bilo tamo, niko ne bi nista spominjo :zubo:



        12

        0
      • avalon Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        čemu diskusija , prepirka nas LAIKA kad je onaj koji zna jer je tu 9 . sezonu , a i dokaza je super sve objasnija “Ako se pomakne malo više na lijevo – izvrtjet će se. Ako stane na kočnice na travi – izvrtjet će se također. Nije bilo puno prostora za Lewisa, ali je prostora bilo.” priče o “pokrivanju” protivnika dok se boriš sa
        bolidom za opstat bez krša me mogu samo :) :) :) :) a šta se tiče wurzove komparacije ovog sa maxovim slučajem i identičnom kaznom … lija lija pa dolija tj više puta su maxu umisto kazne progledali kroz prste pa se jednom moralo dogodit i da dolija . ne tvrdim da je ovo točno , špekuliram ali …. osim toga u slučaju max Vs kimi je došlo do KONTAKTA , a da nije ( ka u kanadi ) ko zna bi li bilo tih +5 s za maxa ;) ako je ovaj slučaj max Vs kimi bija referentan za “presudu” sebu ( seb nije ima kontakt sa LH ) zašto nij e uzet i 2. slučaj o kojem priča ricciardo “Imao sam identičnu situaciju s Lewisom u Monte Carlu 2016. godine. Morao je proći šikanom i onda me pritisnuo uza zid kad se vratio. U tom slučaju je bilo još više tijesno nego sad. Nije dobio kaznu. Dobro da nije – to je bilo žestoko utrkivanje.” razlika je šta se u MC vozilo po asfaltu pa je stiskanje konkurenta još teži prekršaj jer gume lH su bile “čiste” , a i DR nije postupija pi*asto , on je uživa u žestokom utrkivanju . istina i LH uživa u tome kad je siguran da će dominantnim mercom ( + njegova vještina , naravno ) “zgazit” protivnika ali ako “zaškripi” uvik je tu TR i močni uticaj mercedesa . zbog takvog stava LH će osvojit još nekoliko titula , a zbog svog stava DR teško da bi bija prvak i u ovakvom mercedesu . jedan od njih zaista voli i uživa u žestokom utrkivanju samo pitam se …. koji ? :) :) :) :)



        6

        0
      • Ferrari Korisnik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        @AMG
        “Kao da je bitno je li mogao ili ne ? ”

        znači nebitno ako nešto nemožeš izvast bit ćeš kažnjen? ako nije bitno čemu kazna? kakvo sceniranje, Hamilton nije bio ni u kakvoj drami/opasnosti što se Vettel našo ispred njega osim što ga nije mogao zaobić i morao je prikočit i to je to… pa jbt cjelo vrijeme ga je vidio, vidio je točno šta se događa, probao i nije uspio i onda cry cry unsafe release pa na podiju kao nije moja odluka… Ma dajte molim vas



        7

        0
      • Ferrari AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Korisnik

        Imao je Vettel priliku kad je trebao i mogao regirati… tad ne bi doslo do ovoga svega


        0

        5
  2. Blue Flag dFixxx3r Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Tko se dosad složio s kaznom Vettela od (bivših) vozača osim Rosberga i hamste uopće?



    6

    0
    • Lewis Hamilton LewisHamilton44 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Vettel se složija s kaznom Maxu u Suzuki, a s ovom nije, Wurz se ne slaže s obje… Sudci su radili po pravilima, a ta pravila je neko donija, jednostavno se treba tih pravila riješit ili ih korigirat i nema problema posli



      3

      5
      • David Croft Ferrari Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Nije se Vettel “složio” sa kaznom Maxa u Japanu…rekao je da mu takve kazne nisu drage te da bi trebalo pustiti vozače da se utrkuju.

        Velika razlika Japana i Kanade je ta što je Max imao kontakt sa Kimije te mu je značajno bolid oštetio…dok u Kanadi nikakvog kontakta nije bilo, a Max je u Japanu imao više opcija vraćanja na stazu jer je bio u potpunoj kontroli nad bolidom, no on se odlučio za najkraću i napravio kontakt sa Kimijem.



        9

        0
      • avalon Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        LewisHamilton44 … nije ti ovo baš odgovor na pitanje koje je postavija dFixxx3r ;)



        1

        0
    • Lewis Hamilton smr201 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Hamsta iako se složio sa kaznom je rekao da bi on na Vettelom mjestu napravio istu stvar.



      2

      0
      • David Croft Ferrari Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Hamsta se i dalje vodi pretpostavkom da ga je Vettel NAMJERNO blokirao tj. pokušao blokirati, što naravno nije istina…



        9

        1
      • Lewis Hamilton 44 Crash Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        To implicira da je Vettel imao bolid pod kontrolom..



        4

        0
      • Ferrari AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Ferrari

        Na osnovu cega si ti tako uvjeren da Vettel to nije namjerno napravio?


        0

        2
      • Michael Schumacher ruzinavi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        @AMG a na temelju čega si ti uvjeren da je bilo namjerno? Pa gledaj i još bitnije slušaj onboard sa Vettelovog bolida, sve se vidi i čuje. Nema namjernog skretanja u desno da blokira i nije davao gas dok nije bolid bio pod kontrolom.



        3

        0
      • Niki Lauda wapi Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Hamilton sudi po sebi. On bi namjerno blokirao kao što je i napravio u Monacu Ricciardu.

        Ja bi samo htio da u F1 ne sude tipovi od kojih sam ja iskusniji vozač i gledatelj F1.
        A i direktor utrke je zelen, počeo je gledat F1 kad je počeo raditi kao F1 direktor utrke. Vidiš da nije skužio da u Montrealu ne postoje odgovarajuće dzalice uz stazu, pa smo gledali onaj Ajeto show s razbijenim Haasom.

        Uglavnom, broj sudaca mora biti neparan, većinu moraju činiti F1 vozači s više od 150 utrka. Cijelu sezonu mora biti ista postava uz 2-3 zamjene po potrebi…..



        5

        0
      • avalon Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        možda na osnovu ovoga … ricciardo ….. “Ako se pomakne malo više na lijevo – izvrtjet će se. Ako stane na kočnice na travi – izvrtjet će se također. Nije bilo puno prostora za Lewisa, ali je prostora bilo.” kad bi u ovakvim uvjetima čije nam je potencijalne posljedice objasnija daniel seb moga to namjerno napravit onda bi valjda ima bar još 2 titule više . čim neko ovakve stvari smatra nekakvim argumentom da bi opravda pobjedu LH/mercedesa onda se mogu samo :) :) :) izgleda da povremeno konkurenti LH imaju umisto mozga super računalo i rade za smrtnika nemoguče stvari … NR u MC , sad seb u kanadi . znaju mufljuzi da je LH pre pošten da bi im uzvratija nekom prljavštinom koju su navedeni koristili ili koriste ….



        1

        4
  3. Ferrari Max Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Problem je u svemu ovome sto Hamilton na celu sa Mercedesom nikada ne bi bio kaznjen za ovako nesto jer nije bio za slicne greske….Nemacka 2018 hocu u box necu u box,2016 Monaco identicna situacija ovoj iz Kanade…da se razumemo Hamilton tu nije kriv uopste krive su sudije koje su nove za svaku trku…jedino sto zameram Hamiltonu sto nije dosledan svojih izjava do kraja i zato ne razumem onaj potez kada Vettela vuce da ide pored njega na njavise mesto na pobednickom postolju i sta je time hteo da postigne uopste….Vettel je opet ispao covek i rekao da Hamilton nije kriv i da ne treba da zvizde njemu uopste jer to nije zasluzio,tu crtu u sebi ima malo koji vozac u F1



    3

    0