Mercedesov dvojac je dominantno završio na vrhu poretka prvog slobodnog treninga za VN Kanade.
Hamilton je završio prvi, Bottas drugi, dok je na trećem mjestu bio Ferrarijev Charles Leclerc sa skoro jednom sekundom zaostatka za Hamiltonom.
Iza njih su se kao ostatak najbrže petorke našli Red Bullov Max Verstappen na četvrtom mjestu te Ferrari Sebastiana Vettela na petom mjestu. Iako je u Monaku pokazao tempo koji može parirati svom momčadskom kolegi, Pierre Gasly je ovaj slobodni trening završio na trinaestoj poziciji pa je tako “najbolji od ostatka” bio Alfin Kimi Raikkonen.
Na sedmoj poziciji se našao McLarenov Carlos Sainz, na osmoj Daniel Ricciardo, na devetoj Sergio Perez, dok je zadnju poziciju u najboljih deset zauzeo Haasov Kevin Magnussen.
Na početku treninga, mnogo se ljudi žalilo na veliku količinu prašine na stazi što je ometalo vožnju. Međutim, sa svakim odvoženim krugom i svakim bolidom na stazi, stanje se poboljšavalo te je došlo do velike evolucije staze tijekom ove sesije.
Na stazu je prvi izašao McLarenov Carlos Sainz, a za njim i ostatak momčadi iz sredine poretka. Unatoč tome, nakon prvih deset minuta sesije, nitko nije postavio vrijeme na stazi, dok su nakon dvadeset minuta to učinili samo Sainz i Latifi, koji je na ovoj sesiji mijenjao Roberta Kubicu.
Većina momčadi je tako početak treninga koristila za testiranja novih dijelova koje su donijele na VN Kanade, što je s novom F1 grafikom jako efektivno bilo prikazano na prijenosu pa smo tako vidjeli: novi kanal za protok zraka na Red Bullu, poboljšano stražnje krilo na Renaultu, poboljšano prednje krilo na Racing Pointu te McLarenovo novo prednje krilo i podnicu.
Uz sva ta poboljšanja, kao što je već poznato, i Mercedes je donio novi motor u Kanadu, što su pokazali s velikom prednošću u odnosu na ostatak poretka. Osim Mercedesa, i ostale momčadi koje su donijele poboljšanja za svoje bolide su imale snažan prvi slobodni trening te se čini da će borba u sredini poretka još jednom biti zanimljiva.
Na 35 minuta sesije do kraja, Bottas i Hamilton su nanizali nekoliko jako brzih krugova, koji su do kraja sesije ostali na vrhu. Svega tri minute kasnije, Alfin Antonio Giovinazzi je udario u zid te je vrlo nezgodno parkirao svoj bolid na stazi, čime je izazvao virtualni sigurnosni automobil.
Nedugo nakon Bottasovih i Hamiltonovih brzih vremena, Leclerc, Verstappen i Vettel su odvozili i svoje najbrže krugove. S tim da je u jednom od svojih brzih krugova, Vettel jako kočio u jednom trenutku te se izvrtio, što mu je možda pokvarilo šanse za boljim vremenom.
Iako se vide poboljšanja u zaostatku za vodećima, Williamsov dvojac se ponovno našao na začelju poretka. Russell je na devetnaestoj poziciji zaostajao 3,2 sekunde za Hamiltonom, dok je Latifijev zaostatak iznosio 3,4 sekunde.
Vozač | Bolid | Vrijeme | Zaostatak | Krugovi | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 1:12.767 | 31 | |
2 | 77 | Valtteri Bottas | MERCEDES | 1:12.914 | +0.147s | 25 |
3 | 16 | Charles Leclerc | FERRARI | 1:13.720 | +0.953s | 24 |
4 | 33 | Max Verstappen | RED BULL RACING HONDA | 1:13.755 | +0.988s | 26 |
5 | 5 | Sebastian Vettel | FERRARI | 1:13.905 | +1.138s | 28 |
6 | 7 | Kimi Räikkönen | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 1:13.945 | +1.178s | 30 |
7 | 55 | Carlos Sainz | MCLAREN RENAULT | 1:13.973 | +1.206s | 34 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | RENAULT | 1:14.123 | +1.356s | 31 |
9 | 11 | Sergio Perez | RACING POINT BWT MERCEDES | 1:14.172 | +1.405s | 31 |
10 | 20 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | 1:14.202 | +1.435s | 32 |
11 | 4 | Lando Norris | MCLAREN RENAULT | 1:14.246 | +1.479s | 33 |
12 | 27 | Nico Hulkenberg | RENAULT | 1:14.474 | +1.707s | 30 |
13 | 10 | Pierre Gasly | RED BULL RACING HONDA | 1:14.570 | +1.803s | 27 |
14 | 99 | Antonio Giovinazzi | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 1:14.582 | +1.815s | 17 |
15 | 8 | Romain Grosjean | HAAS FERRARI | 1:14.645 | +1.878s | 31 |
16 | 23 | Alexander Albon | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 1:14.703 | +1.936s | 36 |
17 | 18 | Lance Stroll | RACING POINT BWT MERCEDES | 1:14.812 | +2.045s | 32 |
18 | 26 | Daniil Kvyat | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 1:15.343 | +2.576s | 32 |
19 | 63 | George Russell | WILLIAMS MERCEDES | 1:15.989 | +3.222s | 29 |
20 | 40 | Nicholas Latifi | WILLIAMS MERCEDES | 1:16.199 | +3.432s | 33 |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Znači, ogadiše drugima i slobodne treninge….. :chill:
12
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
“KaNadA Će biTi oGromAn izAzOv zA nAs” – dobro, nije puna sekunda prednosti ispred svih ostalih pa je dosta nezgodno za Mercedes u ovom trenutku. Pretpostavljam da Hamilton već proživljava blagi napad panike :mrgreen:
23
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
“I can’t keep him up behind any more…”
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ubijanje u pojam
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ipak Binotto radi strašan posao u Ferrariju,sad nek opet simpatizeri Binotta lupaju minuse na moj komentar!
9
13
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Lol kskvi simpatizeri pa kao lik iz crtica XD
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Napiši kako treba da te razumijem.
0
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
A jedno slovo ni vam ni tam jel XD
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ogorceni navijac koji pise bezvezne komentare, nekad je bolje ne napisat komentar, da su todt i brawn u ferrari stavljeni bolid bi bio isti a mercedes jednako jak….jednostavno puno bolji su bolid napravili i to je to, ferrari nije uopce toliko los u suprotnom bi bio ne drugi najbrzi bolid nego treci pa mozda i cetvrti
9
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
dzalac..prvo i prvo ja nikad ne pišem bezvezne komentare,no kad odrasteš shvatit ćeš da sam bio ozbiljan i da sam napisao istinu,nisam jedini koji vidi da Binotto ne radi dobar posao,masa kritika sam u italiji pročitao i dosta ga kritiziraju,no ti si ipak pametniji od svih pa nek bude tako i nek tako dobro nastavi raditi sa Ferrarijem?!…Najbolje da nisam ogorčen,ma bogati eto veseli me sve u Ferrariju.Drugo nema tu druga ekipa,to je Ferrari ona mora tražiti maksimum i on se ne zadovoljava na drugom mjestu…čitao sam pa i slušao mnoge stručnjake iz italije i nisu ni malo optimistični da će Binotto nešto napraviti.Ako ne vidiš dobro meni se čini da je sve gore a ne sve bolje.
4
7
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ovo navodenje talijanskih medija ti ne ide u prilog, ne govorim da je brutalna sitacija ali nije problem u jednom covjeku… ne da mi se ponavljati komentare ljudi koji vam pokusavaju otvorit oci jer ocito nema smisla
2
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
rapante … OK , ne pišeš bezvezne komentare , dapače , svježi su , suvisli ali valjda nisam dovoljno odrastao i ne shvaćam , ne znam koji , šta je zapravo “radni zadatak” osobe koja “nosi titulu” team chief . ajde prvo nama nedovoljno odraslima koji ništa ne shvaćamo objasni , definiraj ulogu team chief – a pa možemo “dalje” raspravljat ko radi , a ko ne radi dobar posao i zašto . šta je razlog . btw toto je po “profesiji” investitor , binotto je magistar strojarstva pa me zanima koju školsku spremu treba imat team chief da bi mu momčad bila uspješna
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Postaje sve zanimljivije i napetije.
Postoji samo jedna F1 to je Merc zatim ostali F1.5 i WIL i $trol
Triba to prestati pratiti
5
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ma nek se mercedes veseli dok može. McLaren je u punom zamahu. :)
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Jedno veliko LOL kakva dominacija to vise je jednostavno ludara teška.. pa šta je ovo ..znate onu SMEJEM SE A PLAČE MI SE
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sta ste se svi napalili Sainz manje od desetinke do Vettela, sto pokazuje da ferkani s pol snage isli, vjerovatno su nesto isprobavali :)
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Čuvaju se za drugi dio sezone ??
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Da, ima još 14 trka, odnosno 15, računajući i Kanadu :chill:
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ma Montreal ionako nikad nije bila reprezentativna staza za pravu formu ekipe :chill:
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ma ja ba, prošle godine Ferrari izdominiro Kanadom, a u drugom dijelu sezone se nisu mogli sastaviti. Vođeni tim primjerom, čuvaju se za drugi dio sezone, tako da dobro kažeš ;)
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
A taj Ferrari citavu hibridnu eru nesto isprobava, boga mi nema od toga nista :)
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Bolid jednostavno nemoze bit legalan ovo je definitivno previse, ispada da ferrarijevi i rbr inzinjeri totalni debili kad nemogu niti unutar sekunde ostat a to sigurno nije slucaj
6
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Hahah legalan je bolid, dasta je, samo nisu do njega došli legalno.
10
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sekunda je puno imaju sigurno nesto, mogu slobodno ostavit isti bolid za 2020 nebi ih uvatili, al vidit cemo jos druge treninge…
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Evo ga, pocelo je, to smo pisali i za Red Bull… pa nikom nista
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ne može biti legalan? Stvarno? To je zaključak?
Ispada da je RB mijenao motor, a Ferrari koncept bolida totalno, a ne da su debili.
Nije MB tjerao Ferrari na radikalan koncept prednjeg krila ni RB na promjenu dobavljača motora.
Za Hondu se znalo da im treba još godina dana još prije sezone.
Prošle godine je Ferrari većinu sezone bio jako blizu, a veliki dio sezone i brži, nitko im nije kriv što su očito ove sezone totalno promašili koncept.
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kakav ba veliki dio prošle sezone Ferrari brži?
I definiši šta ti je veliki dio sezone.
51%, 60%, 2/3 sezone, 4/5 sezone, 18 od 21 trku, koliko…..??
Mislim ono, nije nijedan od navedenih brojeva, jer je, citiram
i tu se slažemo.
Ali dio rečenice
ti, kao prvo i nema baš nekog smisla, kad ga dovedeš u korelaciju sa prvim dijelom te tvoje rečenice, a kao drugo, apsolutno je netačan.
Bili su brži maksimalno na 1/3 trka (a i to je diskutabilno….).
E sad, ako je 1/3 trka, za tebe “veliki dio sezone”, onda OK, bili su brži veliki dio sezone.
Za mene je “veliki dio sezone” npr. 2/3 trka i više.
A da su promašili koncept ove godine, vala jesu.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa je li Vettel vodio do 9.mjeseca u prvenstvu?
Po tome sam se vodio, uopće je nebitno koliko je to u %.
Možda nisam trebao napisati veliki dio sezone, no to nije ni bila poanta, pa nisam baš razmišljao o tome kad sam pisao.
Poanta je bila da su bili jako blizu (u tome se slažemo) i da su ove godine fulali ceo fudbal i da ih zato nema nigdje, a ne zato jer MB ima “nelegalan” bolid kao što kolega implicira.
To je smiješna konstatacija.
0
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Frantic
ili rijecnikom prosjecnog Ferrarijevog navijaca, do ugradnje senzora :)
ima jos 15 utrka, mozda zavrse kao drugi, pa bude sve opet koliko toliko u redu ;)
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Opet netačno @smr201
Hamilton je preuzeo vodstvo u poretku 22.07. (Njemačka) i nije ga ispuštao do kraja.
A vodio je u poretku i nakon Bakua, Španije, Monaka, nakratko je to izgubio u Kanadi (1 bod), pa vratio u Francuskoj, pa izgubio u Austriji (1 bod), pa VB (8 bodova) i onda je došla Njemačka. Ali hajde, to su opet brojke.
Trebao si samo napisati da je “Ferrari veliki dio prošle sezone bio blizu, u jednom manjem dijelu sezone (na nekim trkama) čak i brži, ali da su ove godine profulali koncept”, ako si već htio poentirati to što si poentirao.
@AMG
I prije ugradnje senzora Benz je na nekim stazama bio brži, bilo je li-la, 50-50, tako da….
BTW, samo Ferraristi se imaju pravo zajebavat na račun “Ima još x trka do kraja”. ;)
Kad to kaže najvijač Mercedesa (ili Hamiltona, nije ni bitno), koji ima kao bedž grb Ferrarija i kojem @zekoHONDA kaže da je malo naporan se nekim “šalama”, to može neko shvatiti kao provokaciju (ja neću, no sikiriki).
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
@Frantic
Moja greška priznajem fulao sam datume.
Pa da to je i bila moja poanta, ali da trebao sam samo formulirati kako si rekao slažem se.
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
KOJA USPAVANKA OD SEZONE!!!
Ispada da djeca iz vrtića prave ferrarijev i red bullov bolid hahahahhaha
0
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Novi motor, nova nafaka :cool:
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ovako i ja na svojoj w124, odvrnem jedan saraf i ne moze mi niko pric na 402m ;)
Izgleda stvarno da je nova specifikacija jos jedan puni pogodak…
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nemoj to raditi prije nego joj razradiš motor (bar 1 mil. kilometara)
Smanjit ćeš joj radni vijek na 50 godina :zubo:
1
1