F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Hamilton najbrži na prvom slobodnom treningu za VN Kanade

Luka Jurić

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Mercedesov dvojac je dominantno završio na vrhu poretka prvog slobodnog treninga za VN Kanade.

Hamilton je završio prvi, Bottas drugi, dok je na trećem mjestu bio Ferrarijev Charles Leclerc sa skoro jednom sekundom zaostatka za Hamiltonom.

Iza njih su se kao ostatak najbrže petorke našli Red Bullov Max Verstappen na četvrtom mjestu te Ferrari Sebastiana Vettela na petom mjestu. Iako je u Monaku pokazao tempo koji može parirati svom momčadskom kolegi, Pierre Gasly je ovaj slobodni trening završio na trinaestoj poziciji pa je tako “najbolji od ostatka” bio Alfin Kimi Raikkonen.

Na sedmoj poziciji se našao McLarenov Carlos Sainz, na osmoj Daniel Ricciardo, na devetoj Sergio Perez, dok je zadnju poziciju u najboljih deset zauzeo Haasov Kevin Magnussen.

Na početku treninga, mnogo se ljudi žalilo na veliku količinu prašine na stazi što je ometalo vožnju. Međutim, sa svakim odvoženim krugom i svakim bolidom na stazi, stanje se poboljšavalo te je došlo do velike evolucije staze tijekom ove sesije.

Na stazu je prvi izašao McLarenov Carlos Sainz, a za njim i ostatak momčadi iz sredine poretka. Unatoč tome, nakon prvih deset minuta sesije, nitko nije postavio vrijeme na stazi, dok su nakon dvadeset minuta to učinili samo Sainz i Latifi, koji je na ovoj sesiji mijenjao Roberta Kubicu.

Većina momčadi je tako početak treninga koristila za testiranja novih dijelova koje su donijele na VN Kanade, što je s novom F1 grafikom jako efektivno bilo prikazano na prijenosu pa smo tako vidjeli: novi kanal za protok zraka na Red Bullu, poboljšano stražnje krilo na Renaultu, poboljšano prednje krilo na Racing Pointu te McLarenovo novo prednje krilo i podnicu.

Uz sva ta poboljšanja, kao što je već poznato, i Mercedes je donio novi motor u Kanadu, što su pokazali s velikom prednošću u odnosu na ostatak poretka. Osim Mercedesa, i ostale momčadi koje su donijele poboljšanja za svoje bolide su imale snažan prvi slobodni trening te se čini da će borba u sredini poretka još jednom biti zanimljiva.

Na 35 minuta sesije do kraja, Bottas i Hamilton su nanizali nekoliko jako brzih krugova, koji su do kraja sesije ostali na vrhu. Svega tri minute kasnije, Alfin Antonio Giovinazzi je udario u zid te je vrlo nezgodno parkirao svoj bolid na stazi, čime je izazvao virtualni sigurnosni automobil.

Nedugo nakon Bottasovih i Hamiltonovih brzih vremena, Leclerc, Verstappen i Vettel su odvozili i svoje najbrže krugove. S tim da je u jednom od svojih brzih krugova, Vettel jako kočio u jednom trenutku te se izvrtio, što mu je možda pokvarilo šanse za boljim vremenom.

Iako se vide poboljšanja u zaostatku za vodećima, Williamsov dvojac se ponovno našao na začelju poretka. Russell je na devetnaestoj poziciji zaostajao 3,2 sekunde za Hamiltonom, dok je Latifijev zaostatak iznosio 3,4 sekunde.

VozačBolidVrijemeZaostatakKrugovi
144Lewis HamiltonMERCEDES1:12.76731
277Valtteri BottasMERCEDES1:12.914+0.147s25
316Charles LeclercFERRARI1:13.720+0.953s24
433Max VerstappenRED BULL RACING HONDA1:13.755+0.988s26
55Sebastian VettelFERRARI1:13.905+1.138s28
67Kimi RäikkönenALFA ROMEO RACING FERRARI1:13.945+1.178s30
755Carlos SainzMCLAREN RENAULT1:13.973+1.206s34
83Daniel RicciardoRENAULT1:14.123+1.356s31
911Sergio PerezRACING POINT BWT MERCEDES1:14.172+1.405s31
1020Kevin MagnussenHAAS FERRARI1:14.202+1.435s32
114Lando NorrisMCLAREN RENAULT1:14.246+1.479s33
1227Nico HulkenbergRENAULT1:14.474+1.707s30
1310Pierre GaslyRED BULL RACING HONDA1:14.570+1.803s27
1499Antonio GiovinazziALFA ROMEO RACING FERRARI1:14.582+1.815s17
158Romain GrosjeanHAAS FERRARI1:14.645+1.878s31
1623Alexander AlbonSCUDERIA TORO ROSSO HONDA1:14.703+1.936s36
1718Lance StrollRACING POINT BWT MERCEDES1:14.812+2.045s32
1826Daniil KvyatSCUDERIA TORO ROSSO HONDA1:15.343+2.576s32
1963George RussellWILLIAMS MERCEDES1:15.989+3.222s29
2040Nicholas LatifiWILLIAMS MERCEDES1:16.199+3.432s33

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

35 komentara

  1. Niki Lauda Frantic Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Znači, ogadiše drugima i slobodne treninge….. :chill:



    12

    1
  2. Fernando Alonso Lovro Andraka urednik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    “KaNadA Će biTi oGromAn izAzOv zA nAs” – dobro, nije puna sekunda prednosti ispred svih ostalih pa je dosta nezgodno za Mercedes u ovom trenutku. Pretpostavljam da Hamilton već proživljava blagi napad panike :mrgreen:



    23

    1
  3. Ayrton Senna Lakinen Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ubijanje u pojam



    3

    1
  4. Alfa Romeo rapante Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ipak Binotto radi strašan posao u Ferrariju,sad nek opet simpatizeri Binotta lupaju minuse na moj komentar!



    9

    13
    • Dali Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Lol kskvi simpatizeri pa kao lik iz crtica XD



      5

      0
    • Sebastian Vettel 5 dzalac Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ogorceni navijac koji pise bezvezne komentare, nekad je bolje ne napisat komentar, da su todt i brawn u ferrari stavljeni bolid bi bio isti a mercedes jednako jak….jednostavno puno bolji su bolid napravili i to je to, ferrari nije uopce toliko los u suprotnom bi bio ne drugi najbrzi bolid nego treci pa mozda i cetvrti



      9

      1
    • Alfa Romeo rapante Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      dzalac..prvo i prvo ja nikad ne pišem bezvezne komentare,no kad odrasteš shvatit ćeš da sam bio ozbiljan i da sam napisao istinu,nisam jedini koji vidi da Binotto ne radi dobar posao,masa kritika sam u italiji pročitao i dosta ga kritiziraju,no ti si ipak pametniji od svih pa nek bude tako i nek tako dobro nastavi raditi sa Ferrarijem?!…Najbolje da nisam ogorčen,ma bogati eto veseli me sve u Ferrariju.Drugo nema tu druga ekipa,to je Ferrari ona mora tražiti maksimum i on se ne zadovoljava na drugom mjestu…čitao sam pa i slušao mnoge stručnjake iz italije i nisu ni malo optimistični da će Binotto nešto napraviti.Ako ne vidiš dobro meni se čini da je sve gore a ne sve bolje.



      4

      7
      • Sebastian Vettel 5 dzalac Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Ovo navodenje talijanskih medija ti ne ide u prilog, ne govorim da je brutalna sitacija ali nije problem u jednom covjeku… ne da mi se ponavljati komentare ljudi koji vam pokusavaju otvorit oci jer ocito nema smisla



        2

        3
      • avalon Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        rapante … OK , ne pišeš bezvezne komentare , dapače , svježi su , suvisli ali valjda nisam dovoljno odrastao i ne shvaćam , ne znam koji , šta je zapravo “radni zadatak” osobe koja “nosi titulu” team chief . ajde prvo nama nedovoljno odraslima koji ništa ne shvaćamo objasni , definiraj ulogu team chief – a pa možemo “dalje” raspravljat ko radi , a ko ne radi dobar posao i zašto . šta je razlog . btw toto je po “profesiji” investitor , binotto je magistar strojarstva pa me zanima koju školsku spremu treba imat team chief da bi mu momčad bila uspješna



        5

        0
  5. Max Verstappen 33 Mario Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Postaje sve zanimljivije i napetije.
    Postoji samo jedna F1 to je Merc zatim ostali F1.5 i WIL i $trol
    Triba to prestati pratiti



    5

    3
  6. Dali Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Jedno veliko LOL kakva dominacija to vise je jednostavno ludara teška.. pa šta je ovo ..znate onu SMEJEM SE A PLAČE MI SE



    2

    1
  7. Michael Schumacher tsunami07 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Sta ste se svi napalili Sainz manje od desetinke do Vettela, sto pokazuje da ferkani s pol snage isli, vjerovatno su nesto isprobavali :)



    5

    0
  8. Vw VRSV546 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bolid jednostavno nemoze bit legalan ovo je definitivno previse, ispada da ferrarijevi i rbr inzinjeri totalni debili kad nemogu niti unutar sekunde ostat a to sigurno nije slucaj



    6

    4
    • Fia Trapgio Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Hahah legalan je bolid, dasta je, samo nisu do njega došli legalno.



      10

      2
      • Vw VRSV546 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Sekunda je puno imaju sigurno nesto, mogu slobodno ostavit isti bolid za 2020 nebi ih uvatili, al vidit cemo jos druge treninge…



        2

        0
    • Ferrari AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Evo ga, pocelo je, to smo pisali i za Red Bull… pa nikom nista


      0

      0
    • Lewis Hamilton smr201 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ne može biti legalan? Stvarno? To je zaključak?
      Ispada da je RB mijenao motor, a Ferrari koncept bolida totalno, a ne da su debili.
      Nije MB tjerao Ferrari na radikalan koncept prednjeg krila ni RB na promjenu dobavljača motora.
      Za Hondu se znalo da im treba još godina dana još prije sezone.
      Prošle godine je Ferrari većinu sezone bio jako blizu, a veliki dio sezone i brži, nitko im nije kriv što su očito ove sezone totalno promašili koncept.


      0

      1
      • Niki Lauda Frantic Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Kakav ba veliki dio prošle sezone Ferrari brži?
        I definiši šta ti je veliki dio sezone.
        51%, 60%, 2/3 sezone, 4/5 sezone, 18 od 21 trku, koliko…..??
        Mislim ono, nije nijedan od navedenih brojeva, jer je, citiram

        Prošle godine je Ferrari većinu sezone bio jako blizu….

        i tu se slažemo.
        Ali dio rečenice

        ….a veliki dio sezone i brži….

        ti, kao prvo i nema baš nekog smisla, kad ga dovedeš u korelaciju sa prvim dijelom te tvoje rečenice, a kao drugo, apsolutno je netačan.
        Bili su brži maksimalno na 1/3 trka (a i to je diskutabilno….).
        E sad, ako je 1/3 trka, za tebe “veliki dio sezone”, onda OK, bili su brži veliki dio sezone.
        Za mene je “veliki dio sezone” npr. 2/3 trka i više.
        A da su promašili koncept ove godine, vala jesu.



        4

        0
      • Lewis Hamilton smr201 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Pa je li Vettel vodio do 9.mjeseca u prvenstvu?
        Po tome sam se vodio, uopće je nebitno koliko je to u %.
        Možda nisam trebao napisati veliki dio sezone, no to nije ni bila poanta, pa nisam baš razmišljao o tome kad sam pisao.
        Poanta je bila da su bili jako blizu (u tome se slažemo) i da su ove godine fulali ceo fudbal i da ih zato nema nigdje, a ne zato jer MB ima “nelegalan” bolid kao što kolega implicira.
        To je smiješna konstatacija.


        0

        2
      • Ferrari AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Frantic

        Bili su brži maksimalno na 1/3 trka

        ili rijecnikom prosjecnog Ferrarijevog navijaca, do ugradnje senzora :)

        A da su promašili koncept ove godine, vala jesu.

        ima jos 15 utrka, mozda zavrse kao drugi, pa bude sve opet koliko toliko u redu ;)



        1

        1
      • Niki Lauda Frantic Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Opet netačno @smr201
        Hamilton je preuzeo vodstvo u poretku 22.07. (Njemačka) i nije ga ispuštao do kraja.
        A vodio je u poretku i nakon Bakua, Španije, Monaka, nakratko je to izgubio u Kanadi (1 bod), pa vratio u Francuskoj, pa izgubio u Austriji (1 bod), pa VB (8 bodova) i onda je došla Njemačka. Ali hajde, to su opet brojke.

        Trebao si samo napisati da je “Ferrari veliki dio prošle sezone bio blizu, u jednom manjem dijelu sezone (na nekim trkama) čak i brži, ali da su ove godine profulali koncept”, ako si već htio poentirati to što si poentirao.

        @AMG
        I prije ugradnje senzora Benz je na nekim stazama bio brži, bilo je li-la, 50-50, tako da….
        BTW, samo Ferraristi se imaju pravo zajebavat na račun “Ima još x trka do kraja”. ;)
        Kad to kaže najvijač Mercedesa (ili Hamiltona, nije ni bitno), koji ima kao bedž grb Ferrarija i kojem @zekoHONDA kaže da je malo naporan se nekim “šalama”, to može neko shvatiti kao provokaciju (ja neću, no sikiriki).



        2

        0
      • Lewis Hamilton smr201 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        @Frantic
        Moja greška priznajem fulao sam datume.
        Pa da to je i bila moja poanta, ali da trebao sam samo formulirati kako si rekao slažem se.


        0

        1
  9. Charles Leclerc Leclerc1978 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    KOJA USPAVANKA OD SEZONE!!!
    Ispada da djeca iz vrtića prave ferrarijev i red bullov bolid hahahahhaha


    0

    2
  10. Lewis Hamilton Har Kl Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Novi motor, nova nafaka :cool:


    0

    1
    • Ferrari AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ovako i ja na svojoj w124, odvrnem jedan saraf i ne moze mi niko pric na 402m ;)

      Izgleda stvarno da je nova specifikacija jos jedan puni pogodak…



      1

      1
      • Lewis Hamilton Har Kl Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Nemoj to raditi prije nego joj razradiš motor (bar 1 mil. kilometara)
        Smanjit ćeš joj radni vijek na 50 godina :zubo:



        1

        1