Lewis Hamilton i Valtteri Bottas bili su uvjerljivo najbrži na drugom slobodnom treningu danas u Monaku. 7 desetinki iza njih bio je Sebastian Vettel.
Dvojac je bio najbrži i dok su vozili na medium gumama, a s najboljih pozicija ih je maknuo tek Sebastian Vettel na mekšem setu guma. Nakon toga smo na vrhu gledali samo izmjenu najbržih vremena Valtterija Bottasa i Lewisa Hamiltona. Zanimljivo, Lewisov najbolji krug bio je 10. krug na istom setu guma, što znači da bismo u kvalifikacijama mogli vidjeti puno krugova dok gume ne dođu na optimalnu radnu temperaturu.
Iza Sebastiana Vettela je bio Pierre Gasly, i to za manje od 1 desetinke sekunde, dok je danas ponovo oduševio Alexandar Albon. Njegov Toro Rosso dogurao je do sjajnog 5. mjesta.
Max Verstappen je izgledao brzo, ali je prosjedio velik dio treninga nakon što je ekipa otkrila potencijalan problem na stražnjem ovjesu. Verstappen je u jednom krugu upravo stražnjim desnim kotačem blago udario u ogradu u šikani kompleksa bazena.
Gledali smo trening bez većih incidenata i s tek nekoliko izlijetanja u sigurne zone.
VN Monaka 2019.
Rezultati 1. slobodnog treninga
Rezultati 2. slobodnog treninga
Rezultati 3. slobodnog treninga
Rezultati kvalifikacija
Rezultati utrke
# | Vozač | Bolid | Vrijeme | Zaostatak | Krugovi | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’11.118 | 40 | |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1’11.199 | 0.081 | 47 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’11.881 | 0.763 | 41 |
4 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull-Honda | 1’11.938 | 0.820 | 38 |
5 | 23 | Alexander Albon | Toro Rosso-Honda | 1’12.031 | 0.913 | 50 |
6 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 1’12.052 | 0.934 | 16 |
7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1’12.174 | 1.056 | 53 |
8 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 1’12.239 | 1.121 | 50 |
9 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo-Ferrari | 1’12.342 | 1.224 | 50 |
10 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’12.350 | 1.232 | 41 |
11 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1’12.392 | 1.274 | 50 |
12 | 4 | Lando Norris | McLaren-Renault | 1’12.393 | 1.275 | 26 |
13 | 55 | Carlos Sainz Jnr | McLaren-Renault | 1’12.419 | 1.301 | 46 |
14 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Honda | 1’12.577 | 1.459 | 38 |
15 | 11 | Sergio Perez | Racing Point-Mercedes | 1’12.752 | 1.634 | 43 |
16 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1’12.872 | 1.754 | 48 |
17 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1’12.888 | 1.770 | 52 |
18 | 18 | Lance Stroll | Racing Point-Mercedes | 1’14.558 | 3.440 | 39 |
19 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 1’15.052 | 3.934 | 36 |
20 | 88 | Robert Kubica | Williams-Mercedes | 1’15.146 | 4.028 | 44 |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mercedes više ne da Ferrariju ni trenung da uzmu. Stroll i dalje dokazuje da je vraški brz….. nadam se da će ga Russel uzeti u kvalama
15
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Uf taj stroll.. Samo ga lova od starog drzi tu. Nit je poseban vozac nit ima karizmu. Ocon je barem 3 puta bolji od njega
18
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovdje ce Ferrari glumit saubera…. s obzirom da ovdje motor neigra ulogu , izaci ce svo sranje iz Ferrarijevog bolida na vidjelo. Za njih bi p5 i p6 bio ovdje jackpot..
6
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Slažem se Alonso1983. Nema više priče gume su krive, evo stigao je Monako i niko se ne žali na gume, non-stop si sa bolidom u nekoj krivini, temperatura guma konstantna. Kao što se već davno nagađalo, šasija je problem, fulali su za čitav kilometar.
7
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Slazem se kolega.mislim da je to realno stanje stvari
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
?
1
6
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Max i ove godine udara o zidove…
6
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nisam njegov fan, al’ budimo iskreni udaraju i drugi…
6
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Gledam malo slike, mclarenovog bolida sa fp1 i fp2, jel opet rade kombinacije sa prednjim krilima, ili je to samo do kuta slikanja?
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ova sezona je promasen slucaj za ferari, 7 desetinki je jako puno.Nadam se iduce sezone bude nesto ako promjene ljude od a do ž.Merc je 3 klase iznad ferarija i RB a od ostalih udaljen ko od nas crna rupa XD
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ako promijeniš ljude od “a do ž” tek onda nećeš dobiti ništa.
Stabilnost je krucijalna.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Verstapen je realno ispred Ferarija barem 0.3 sec
5
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Možda i više.
Lord je samo 0,05s iza Vettela (dobro, petak je ne mora ništa značiti,….).
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Slazem se ali se vidi brzina kod Merca da negovorimo a i kod Verstapena.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Lord je ispred Maxa, a Max ima minimum 6-7 desetinki na istoj gumi, samo nešto ga je bolid zezao, navodno uletio nečiji dio bolida u hladnjake pa nije mogao voziti, a i kad je izašao nešto su mijenjali pa nije funkcionisalo uopšte.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
S tim da Ferrari u zadnje vrijeme nenapravi toliki napredak od treninga do kvalifikacija kao npr Mercedes i RB. Ne bi me cudilo da ovdje Ferrari nebude ni 3 najbrzi bolid.
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
U Ferrariju treba rekonstrukcija u svakom pogledu, stvarno je teško gledati ovakav Ferrari
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A jedan pogled je Binotto za kojeg ja stalno govorim da ne radi dobar posao….neće dugo Ferrari trpjeti to.
3
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije više zabavno čitati o gumama. Kao da pratimo formulu guma a ne f1 bolida i vozača.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Haha lol
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Totto Wolff : “Nismo sigurni u naše performanse, istina je da smo oba treninga završili na prvom mjestu, ali uvidom u GPS Ferrari je brži od nas tako da će biti borbe za PP između nas i Ferrarija u subotu.”
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa Ferrari se pokazao na ravnim dijelovima najbrži,no što ne štima nije mi jasno,očito cijeli paket nije kompletan.
0
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nevalja sasija , jer u sporim zavojima aerodinamika igra malu uglogu. A aero paket ocito je takav da se gume tesko dovode u optimalne temperature i fali im downforcea na svim zavojitim djelovima u brzim zavojima. Ferrari je jedino po ravnim dobar i to je to.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ocito nisam detaljno pratio uvod u sezonu pa mi treba pojasnjenje, da li će ova crvena guma koja je prosle god bila supersoft biti na svim utrkama biti koristena kao najbrza guma? Dakle nema vise ultra i hypersofta buduci da su prosle god na ovoj stazi vozili u q3 na hypersoftu.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nemas vise supersofta.. Svaki vikend imas 3 komponente, soft/medium/hard i na svakom vikendu se tako zovu samo sto se mijenja stupanj tvrdoce gume od c1 do c5. Na jednom vikendu ti je recimo soft u biti c5 guma a na drugom je soft c4 recimo.. Znaci imas 5 komponenti na raspolaganju, Pirelli izabere 3 komponente (izmedju c1 i c5) za vikend i zovu se soft/medium/hard
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nema, moram češće tipkat pod utjecajem.. Možda dobim jos koji zlatnik ?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne nego su odlučili da su boje iste na svim stazama kao i imena :
Crvena – soft, žuta – medium, bijela – hard.
No komponente se mijenjaju ovisno o stazi, ovdje je to ekvivalent prošlogodišnjem hyperu, ultra i supersoftu.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ove godine ce ti biti pet komponenata od q1 do q5(od najtvrdje do najmekse) s time da ce se obzirom na stazu i njene kvalitete birati 3 komponente te će se zvati hard, medium i soft da bi se smanjile konfuzije oko imena guma, npr za monaco su ti odobrene q3, q4, q5 i zvat će se kako je već navedeno, a po mekoći ti je q5 jednak supersoftu. Nadam se da sam uspio donekle pojasnit i dati odgovor na pitanje.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@tifos
q5 je hyper
q4 je ultra
ss je izbačen
itd…
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@zekohonda je malo san fulao, ali poanta je tu.
0
0