F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Abiteboul: Nikad nismo tvrdili da ćemo dostići top 3, mi imamo budžet poput Toro Rossa

Ante Vetma

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Renaultov šef Cyril Abiteboul poručio je medijima da nikad nije tvrdio da njegova ekipa može dominirati sredinom poretka, dostići top 3 ekipe ili osvojiti pobjednička postolja.

Težak početak sezone za Renault još je jednom pokazao da je Red Bullova odluka prelaska na Hondu bila ispravna, te da je odlazak Daniela Ricciarda vrlo rizična karijerna odluka. Renault se trenutno koprca na 8. mjestu u poretku konstruktora, a željeno 4. mjesto i titulu “najboljih od ostatka” trenutno ima McLaren. Ispred Renaulta su i Racing Point, Haas i Alfa Romeo.

Ove godine su samo dva puta završavali u bodovima, a Abiteboul poručuje:

“Nikad nisam rekao da ćemo voditi u sredini poretka, uhvatiti top 3 ili osvojiti podij. Ove godine je naš cilj vrlo jasan. Možda su to rekli neki ljudi iz moje momčadi, ali ja nikad.”

“Ljudi uvijek pitaju kad ćemo osvojiti podij, ali to ove godine nije moguće bez nekakvih izvanrednih događaja.”

“Voljeli bismo, ali ako pogledate kako stoje stvari u Formuli 1 – nikad nije bilo ovoliko stabilnosti u imenima pobjednika utrka. Od 2014. je samo par puta netko bio na podiju, a da se ne radi o Mercedesu, Red Bullu ili Ferrariju.”

“Svi se slažemo da je to veliki problem Formule 1, ali to nije problem samo Renaulta već sporta u cjelini.”

Renault motorima opskrbljuje McLaren, ali Abiteboul tvrdi da njegova momčad ima puno manji budžet od njih, a možda manje i od još nekih iz sredine poretka:

“McLaren ima puno više novca od nas! Znate li koliko mi trošimo ovdje? Imamo budžet poput Toro Rossa i ne vjerujemo da bi ulaganje više novca napravilo razliku.”

“Umjesto da trošimo resurse možemo pogledati McLaren jer znam njihove iznose i mogu vam reći da oni imaju par stotina ljudi više od nas. Koliko su daleko od nas u poretku? Ima li to smisla? Zasad ne.”

“Mi nikad nećemo imati dodatnih 150 milijuna eura koje trebamo da budemo poput Mercedesa jer to nema smisla. Ne podudara se s vrijednošću Formule 1 za nas.”

– Cyril Abiteboul

Podrži F1puls

Ljudi poput vas sve češće podržavaju neovisne organizacije poput F1pulsa koje se odupiru clickbait naslovima i drže civiliziranu razinu komentiranja. Kako bismo nastavili raditi to što radimo - pozivamo i vas da pomognete.

Naš zadnji Donator je: Lovro B..
Donirajte i vi slobodan iznos na PayPal

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

13 komentara

  1. Charles Leclerc 16 Zola Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ok ovaj se sam sebi sad posrao u usta.. Cijelo vrijeme govori kako je dugoročni plan renaulta polako gaziti prema vrhu. I koliko je puta to spomenuo u seriji drive to survive. I jos uz to dovede riciarda koji ne kosta malo. Za sta ga je doveo da se vozi u sredini poretka?



    6

    0
  2. Honda zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    primijetite razlike:
    “Helmut obviously likes to take an optimistic outlook and we are only three races in, but from a team perspective we have never set any targets in terms of race victories,” Horner said.

    ”’Nikad nisam rekao da ćemo voditi u sredini poretka, uhvatiti top 3 ili osvojiti podij. Ove godine je naš cilj vrlo jasan. Možda su to rekli neki ljudi iz moje momčadi, ali ja nikad.””

    ipak cyril pretjeruje kad kaže da mu je budžet na razini toro rossa, ali dobro.



    2

    0
  3. David Croft Ferrari Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Al’ ga ovaj može kenjati…lik bi trebao dati ostavku.

    Nemaju sigurno budžet kao TR…ako i imaju, kako su onda ovi i dalje brži?

    “Nismo tvrdili da ćemo biti u Top 3″…bogami niste ni tvrdili da će te biti 8. ekipa.



    4

    1
    • Japan Ante Vetma glavni urednik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Nije bezveze francuski jezik jezik diplomacije. Lik je to sasvim solidno pretočio u svoj razgovorni engleski. Možeš ga slušati tri minute, a da nakon toga nemaš apsolutno ništa za izvući kao poantu izjave.



      7

      0
  4. Fernando Alonso Mr.Spaceguy Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Loše Čirile, loše. Nema ništa od podijuma ni naredne dvije sezone.



    1

    0
  5. James Hunt Luca Badoer Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Čirile upali Netflix pa se podsjeti koliko sereš…



    4

    0
  6. Ayrton Senna Dani Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Znači niš od vas. Bolje se fokusirajte onda na mclaren i napravite motor kak spada.


    0

    0
  7. Renault Alpine Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Kad je u Renaultu donesena odluka da uđu samostalno u f1 nisu računali na momčadi poput Haasa, Toro Rossa i ostalih koje sa svojim poslovnim modelom gdje se danas na tržištu može kupiti/dobiti 2/3 bolida od Ferrarija/Red Bulla su jednostavno efikasnije i to je tako kako je. Za ovo malo što još samostalno moraju razviti i Haas i Toro Rosso i ostali imaju dovoljno ljudi i novaca i zato su trenutno efikasniji.
    Renault razvija apsolutno sve sam. Budžet koji se spominje je samo za šasiju, pogonska jedinica ima svoj budžet, tako da ukupno gledano imaju veći budžet od Toro Rossa, ali ukupno.
    Istina je da je momčad optimizirana za 2021, i to je to, prije toga neće doći do hvatanja priključka za najboljima, a poslije toga postoje veće šanse za nekakav veći napredak, naravno pod uvjetom da im se nova pravila za koja još uvijek ne znamo kakva će biti poslože na pravi način.
    Renault je uz Mercedes i Ferrari trenutno jedini potpuni konstruktor u f1 koji apsolutno sve radi sam, u “kući” i bilo bi mi drago da kroz koju godinu to izgleda bolje.



    3

    0