F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Marko: Dok smo mi dominirali – godišnje su nas pokušavali zaustaviti s 2-3 promjene pravilnika

Ante Vetma

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Red Bullov savjetnik za motosport Helmut Marko vjeruje da je njegova momčad konstantno dobivala nove prepreke tijekom perioda svoje dominacije, a primjećuje da Mercedes trenutno ima još veću dominaciju, ali sad nitko nije zainteresiran za iste akcije.

Red Bull je od 2010. do 2013. osvojio četiri uzastopna vozačka i konstruktorska naslova, a od 2014. i nove ere motora gledamo još upečatljiviju dominaciju Mercedesa koji je uspješno savladao promjenu pravila 2017. i, kako se sad čini, sve okrenuo još više u svoju korist.

“Alarmantno je koliko je Mercedes bio brži u sporim zavojima. Monte-Carlo se uglavnom sastoji samo od tih zavoja.”

“Znamo gdje gubimo vrijeme. Nismo općenito sporiji, ali gubimo vrijeme u nekoliko vrlo specifičnih, ali jednako značajnih zavoja.”

– Helmut Marko

“Mi u svoje vrijeme nismo bili ovako dominantni, ali se svejedno godišnje 2 ili 3 puta mijenjao pravilnik kako bi nas se zaustavilo. Čini se da sad nitko nije zainteresiran za to.”

– Helmut Marko

Mercedesova era započela je nevjerojatnom prednošću pogonske jedinice, a kroz godine su snagu prebacili na spore zavoje i downforce. To bi im idućeg vikenda u Monaku trebalo dobro poslužiti.

“Mi napravimo korak naprijed, ali Mercedes napravi dva. Osnovni smjer imamo, samo se moramo nastaviti boriti.”

“No, sretni smo što smo napravili prvi korak. Sad smo se postavili ispred Ferrarija. Sve je bilo u redu za Maxa, što je bio maksimum.”

– Helmut Marko

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

24 komentara

  1. gidra Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Nisam nikad mislio da ću to napisati ali gosp.Marko je u pravu.

    Veća dominacija od postojeće još nije viđena ali opet ne može se prstom pokazivati u Mercedes.

    Ono sto je bitno naglasiti sinoć je na Twitteru postavljena dosta zanimljiva usporedba glavnog aktera ove dominacije Lewisa Hamiltona koji je u vrijeme najveće vladavine Red Bulla ovim sportom jasno i glasno na račun toga bacao velike kritike prema krovnoj organizaciji kako ne pokušavaju Poboljšati sport i F1 u smislu da ljudi gube interes za F1 i da trebaju reagirati kako bi se približila konkurentnost.

    Dok danas nakon petog 1-2 vikenda sto se nije dogodilo još nikada u povijesti naš skromni Lewis poručuje kako Mercedes samo radi svoj posao te da FIA-ina pravila su ista za sve.

    Citirat ću jedan od brojnih zakona splitskoga miljenika Kaliterne:
    “Kad izgubiš glavu gore, kad pobijediš glavu dolje!”



    24

    6
    • Ayrton Senna Dani Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Marko je običan licemjer. Pa on je prvi likovao na zimskim testiranjima i činjenici da se merc mučio. Nadalje, odmrznut je razvoj motora, pa poslije toga i tokena kako bi svi dostigli mercedes. Zbranjuje se fric, ograničava se ulje pri sagorijevanju. I na kraju mijenja se komplet prednji i stražnji kraj bolida koji je bio pobjednički godinu prije. I sve to nije dovoljno uvrijeđenome Marku da njegov tim dostigne mercedes.



      8

      13
      • gidra Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Slažem se za Gosp.Marka da je licemjer ali moj post se odnosi na Lewisovo mijenjanje ploče u trenutku kada je bio “van džipa” i sada kada je “u džipu”.



        12

        3
      • Michael Schumacher ruzinavi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Marko je kakav je ali, sagorijevanje je limitirano kad je Ferrari to počeo raditi bolje. Ferrari je dobio nekoliko senzora po baterijama koji nisu našli ništa zabranjeno jer nije ništa bilo ilegalno. Ali su svi saznali za koncept i palo sve u vodu. Mercedes nije dobivao senzore na ERS, nije bilo zabrane sagorijevanja kad su to oni radili. Kad se skužilo da im ove gume sa tanjom gaznom površinom pašu više nego drugima koji su ih ubijali zbog koncepta bolida otišlo se na te gume za kompletnu sezonu. Ima toga sigurno više, ali je činjenica da se baš ne spominju neke promjene pravila osim za 2021. Ovo za ovu sezonu je bilo minorno. Ulje na vatru svega je što je Ferrari očito nešto fulao u razvoju a RB nastavlja razvijanje bolida i prestigli su Ferrari. Sumjnivo je koliko su ovi dobri. Jednostavno je….



        20

        2
      • avalon Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        e “moj” Dani ko prati F 1 2 – 3 sezone , pročita tvoj komentar potpisa bi ga 100 % jer djeluje tako logično . ali ko duže prati F 1 bi se moga samo osmjehnut ako ne i glasno nasmijat . marko je licemjer jer je likova na zimskim testiranjima na kojima se mercedes mučija ? kad su se to oni mučili ? koje predsezone ? licemjeran bi bija da ja “žalija” merc , a zapravo likova . i zašto ne bi likova šta mu jedan od konkurenata ima problema ? iz merca su 100 % bili utučeni posli bahrena i iskreno žalili šta je leclerc ima problema zbog kojih mu je izmakla pobjeda jer oni su iskreni , a ne licemjeri ka HM zar ne ? hahahahaha …. naravno , pravila su odmogla mercu jer je odmrznut razvoj motora i ukinuti tokeni samo …. kada ? te prve sezone ili ? naravno , po berniu za 2014. imaš spoznaje koje drugi nemaju , pirelli ti omoguči ( na onom testu … zanaš ;) ) da probaš i gume za 2014 . , “uvedu” se tokeni koji “uškope” konkurente koji i tako recimo kasne zbog po berniu prednostzi merca . ovi 2014 . samelju sve oko sebe , a motor se može razvijat i “iza zavjese” za sljedeću sezonu kad je odmrznut , a tokeni ukinuti . sve ovo se može donekle uspoređivat sa 2009 . brown GP je na startu ima prednost u vidu DD , bar trećinu sezone se razglabalo je li to legalno ili ne . dok se razglabalo drugi su valjda čekali zaključak , a brawn GP/buton je pobjeđiva . kad je konačno “verificiran” pobjede brawna GP su se prorijedili ali već je za prvenstvo bilo … kasno . tako je i sa ovim ukidanjem razvoja i tokena . ne sustiže se “startna prednost” u F 1 tek tako jer kad si ispred drugih radiš i ti na poboljšanjima ( šta je legalno ) i konkurenciji si zbog te početne prednosti teško dostižan ili nedostižan … bar do nekih novih “zakona” za koje nečeš doznat prije drugih ka šta je bilo 2014 . naravno , ograničava se sagorjevanje ulja ali kad ? kad su i drugi shvatili “caku” ( ka i DD ;) ) i počeli je primjenivat sa više ili manje uspjeha pa kad je merc izgubija tu prednost idemo bit “pošteni” ( FIA ) pa to ograničimo . fric , naravno zabranjen je ali KAD ? da nije za sezonu 2015 . ? znači u “novi koncept” F 1 startaš uz “blagoslov” FIA sa spoznajama koje konkurencija nije imala , zamrzne se razvoj motora , uvedu tokeni , pirelli ti dozvoli da probaš gume za 2014. , koristiš fric cilu sezonu … u sljedeću sezonu puno toga se ukine ali konkurencija tek “traži” di je tvoja prednost da bi je dostigla no ti uz tu prednost napreduješ i dalje , korak si ispred svih , “ubaciš” sagorjevanje ulja u Q , osiguravaš P 1 . a još imaš prednost iz prethodne sezone . sve 5 , najpoštenije zar ne ? a ovo o minjanju prednjeg i stražnjeg kraja pobjedničkog bolida iz prethodne sezone … hm , o tome bi se dalo diskutirat kad bi mi bili stručnjaci aero paketa , a ovako možemo sami špekulirat , pametovat … možda se nešto recimo sofisticirano keije ispod karoserije , nama nevidljivo ka šta nam je nevidljiv bija i fric ;) “markov tim ” dok se FIA postavlja ovako teško da može dostič ( ma neće moć niko ) dostič merc jer sitimo se npr ureza na podnici RB koji su instant proglašeni nepropisnim , “igranje” kutevima paljenja RB … instant ( sljedeću trku ) nepopisni , onaj “flexi” spojler … nepropisan . nepropisan je posta i fric posli cile sezone , sagorijevanje ulja … kad su i drugi to počeli koristit . vidi vraga , sve isto , vjerodostojno od FIA , a marko se buni ?!?!?!?



        1

        0
    • Lewis Hamilton 44 Berislav Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Dosta više licemjerstva u svezi Merca i Lewisa. Ovo je postalo već degutantno. Dali je itko prigovarao dominacijama Ferrarija u PU koje su bile? Dali je itko prigovarao dominaciji njegovih/njegovog vozača?
      Lewis je od njegovih početaka u F1 doslovce vapio za konkurencijom na vrhu i neki dan je izjavio isto (po neznamkoji put) da bi želio Ferrari i/ili RedBull blizu sebe poradi večeg interesa ( i to posebice njegovog) za trkanje jer još uvijek to želi. Zar se treba očekivati da će “pljuvati” po MCL ili Mercu poradi toga što su svakim danom bili ili su bolji od ostalih? Zar vozaču treba osporiti njegovo pravo na veselje nakon dobro učinjenog posla.? I nakon loše učinjenog posla itekako je samokritičan i radi na tome da slijedeći put bude bolji. Zapravo, pitam se kome se on to još u F1 treba opravdavati za svoje mišljenje, naćin vožnje, status itd.
      I na kraju, itekako točno je rekao da su pravila FIA jedanaka za sve ali ama baš nićim nije porekao ono da je samo na FIA kako će na ispravan naćin onemogućiti takve ekscese tipa RedBull, Mercedes, Ferrari itd. Naravno, najveća odgovornost/moć je na timovima, a trenutno na Ferrariju da se ispuni Lewisova/nas navijača želja što boljeg i zanimljivijeg natjecanja.
      Bilo bi bolje i nama i tebi da si samo napisao “Ne volim Lewisa” jer za to nemoraš navoditi razloge.



      5

      17
      • Pastor Maldonado Pastor Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        To onaj isti Hamilton koji, kad ima konkurenciju, kaže da se služe interesantnim trikovima, i sl. gluposti?
        Samo teški fanboj može misliti da je iskren kad kaže da želi konkurtenciju. A čim ima imalo konkurencije promijeni priču…



        17

        3
      • Ferrari 07drogo Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Hamilton je snake in the grass



        5

        0
      • Lotus weki66 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        joj de u kojem si ti filmu…..jer mi pratimo istu F1 i gledamo istog LH????? vrhunski vozac,nema price…..ali tipicni duplelizac i supkaros….pickica razmazena….nista vise od tog


        0

        1
  2. Mercedes QFlash82 Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ne vidim problem, pa zar nije Red Bull ispred Mercedesa? Mislim to su Markove riječi, pa nije valjda…ma mislim nemoguće ali…da nije on pogriješio u kalkulaciji ? Da nije Mercedes ispred Red Bulla ?

    Mercedes je tu di je jer znaju, mogu i žele, i u svemu tome nisi krivi za tudze nesposobnosti i laprdanja, nešto što je odlika uprave Red Bulla.



    8

    20
    • Max Verstappen 33 Mario Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ajte ne lupetajte više to su bile predpostavke nakon testiranja kao što se mislilo da je Ferari najbrži.



      10

      8
      • Ferrari AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Jesu bile su predpostavke, a jesu li predpostavke bile potrebne i racionalne ?



        3

        3
      • Ferrari AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Mario

        Ni jedno ni drugo nije bili niti potrebno niti racionalno

        A niej ni posteno pricati da je Mercedes znao a Red Bull, nova sezona nikad se ne zna ;)



        1

        2
    • Marlboro M_M 1983 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Pa i oni (Red Bilo Racing) su znali ,mogli bili sposobni pa su im se podbacivali klipovi mjenjala pravila i zabranjivale neke inovacije na njihovom bolidu u pola sezone, a sad je ovo sve normalno i uopće nije dosadno! Nisam simpatizer Helmut Marka ali je ovaj put u pravu i po meni njihova dominacija je morala biti prekinuta jer nisu proizvođač automobila vec energetski pića!



      5

      2
      • Max Verstappen 33 Mario Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        AMG HM je rekao predpostavku i pogriješio je a Merc je rekao kako je Ferari brži od njih za 1 sekundu znajuči da ti nije istina i da je čista izmišljotina. Ti sad biraj što je po tebi bilo potrebnije i racionalnije.



        4

        4
  3. Hydroid prime Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ako ti smeta dominacija onda napravi nesto po pitanju bolida pa prekini tu dominaciju. To sto netko drugi radi svoj posao bolje od Vašeg tima to je Vaš problem. Ferrari se trudi i pokusava. Prosle godine je skoro uspio ali ove je podbacio. Barem za sada, osim ako ne naprave nekakvo čudo ali ne vjerujem da ce uspjeti. Nazalost. Ako Marko smatra da mercedes ima ilegalne dijelove neka se žali pa neka fia provjeri. Najlakse je sjediti i zaliti se kako je nekada njemu bilo tesko. Osobno, nisam preveliki ljubitelj ovakve dominacije bilo koje momcadi ali druge dvije koje imaju love neka pokusaju riskirati sa dizajnom bolida itd… Tko ne riskira niti ne profitira. Lp



    3

    5
    • Pastor Maldonado Pastor Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ko govori o ilegalnim dijelovima? Govori se o promjeni pravila. Ni na Red Bullu nikad nije bilo ništa ilegalno, dok nisu pravila promjenjena da te stvari postanu ilegalne, i da se moraju promijeniti. A takvih stvari je bilo hrpu u vrijeme dok je Red Bull bio najbolji. Tako da je čovjek apsolutno u pravu, kad kaže da su mijenjali sve i svašta da bi ih zaustavili.



      9

      1
      • Ferrari AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Ogranicilo se sagorijevanje ulja pa je donijelo nista, opet Mercedes prvi…
        Promjenjena su pravila za aerodinamiku, od kojih se ocekivalo da ce najmanje odgovarati Mercedesu, dominacija postala mozda jos jaca…

        Moj je osjecaj takav da se promjeni ne znam sto bilo bi isto, kao i u doba Red Bull, a sada motaj kablove i cekaj 2021.



        4

        2
  4. Marlboro MrDoomroom Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ispaliti ću glupost mislim da nije bilo dominacije jedne momčadi kao što je Mercedes u turbo eri! Mislim da im se postotak pobjeda vrti oko 80%



    11

    0
  5. Ferrari AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    “Mi napravimo korak naprijed, ali Mercedes napravi dva.”

    Kad lik sam sebe diskreditira… napravi ti 3 koraka p**** ti materina ili vam neko brani ?
    Mercedes radi upravo ono sto ste vi radili do nedavno samo jos mrvicu bolje, a nije da se pravilnik bas nikako nije promjenio samo mozda iz perspektive onog koji nije prvi to izgleda dosta drugacije



    2

    12
  6. Fia Trapgio Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Slažem sa izjavom, dok je RB dominiralo najčešće su se mijenjala pravila, i pravilnici, pa ako se dobro sijećam i RB je imo double difuzore ali njihovi nisu prošli dok od Brown GP jesu, neko mi je ova Mercedesova dominacija i došla od prodaje Browna koji je posle prešo u FIA-u.



    8

    0
  7. Marussia Alonso1983 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Moram biti iskren i priznati bez obzira sto ovog tipa nevolim da je ovaj puta u pravu. Nekako do ove hibridne ere se uvijek probavalo ustopati one koji bi dominirali, a sada imam dojam da se pokusava to odrzati sto duze. Je Mercedes napravio najbolji posao, no gume,tokeni potrosnja ulja u motorima lani pa do stvari koje konkurencija napravi bolje pa im se postave senzori mi govori da bas i nije nekome u interesu da se Mercedes stigne. Da se razumijemo RB je svojevremeno imao odlican bolid i newey je zbilja nalazio odlicna rijesenja koja bi nerijetko bila ukinuta cim bi RB pokazao zavidnu brzinu naspram konkurencije. Nekazem da to treba biti praksa no moje misljenje je da ni tokom sezone netreba raditi izmjene kao sro su vec par puta radili sa gumama. Sto se tice Ferrarija , sami su ove godine ukenjali da se razumijemo i nije tu kriv nitko osim njih samih da nebi netko to povezivao sa Mercedesovom dominacijom. Pisem ovo iskljucivo u usporedbi kako se RB pokusavao usporiti zabranom nekih stvari.



    9

    1
  8. Jody Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Nem aovo sve veze sa Lewisom niti je on kriv za bilo sto. Ali me ne napusta osjecaj da su gume sa tanjim slojem gume prvi put lani u Barci upotrijebljene i da je na njima MB izdominirao nevjerojatno. Sav kasniji razvoj imuporaba gume je isla u tom smjeru. Mozda su to indicije, mozda besmislice i koincidencija. Ali je cinjenica da je ova guma tako pogodjena upravo njima. Steta radi sporta, konkurencije i zanimljivosti ako se svjesno pogoduje.



    5

    1