Marko: Ferrari je vjerojatno imao problema s hlađenjem
Izdvojeno
Ante Vetma
Prije 5 godina 2 min 7 komentara
Red Bullov savjetnik za motosport Helmut Marko tvrdi da je Ferrari vjerojatno morao voziti s konzervativnim postavkama zbog problema sa sustavom za hlađenje na prošloj utrci u Australiji.
Ferrari je za Bahrein najavio “ispravke” koje bi trebale poboljšati performanse, a Marko vjeruje da se radi o hlađenju:
“Prilično je jasno da je Ferrari bio slabiji nego smo očekivali. Također i Haas.”
“Ne znamo točno, ali mislim da su se morali štedjeti zbog problema s hlađenjem. Haas je odjednom bio sporiji u usporedbi s ostatkom poretka s obzirom na ono što smo vidjeli na testiranjima.”
– Helmut Marko
Sebastian Vettel je tijekom utrke u Australiji drastično gubio tempo, što Marka asocira na probleme sa setupom:
“Naši pokazatelji govore da je Leclerc bio brži na bijelim gumama [tvrda komponenta] od Vettela na žutim [medium]. To znači da je nešto bilo pogrešno. Vettel je samo odradio tri polubrza kruga prije nego je izgubio tempo.”
“Ferrari nije bio opasan na žutim gumama zbog temperature i njihove degradacije. Mi nismo imali nikakvih problema i čak nismo vozili na rubu.”
– Helmut Marko
Neki su posumnjali da se radi o nedostatku downforcea zbog drukčijeg rješenja prednjeg krila kod Ferrarija, ali u Red Bullu ne misle da je to točna teorija:
“Mislim da je ta teorija precijenjena. Prednje krilo uglavnom definira koncept cijelog bolida. Ali, postoje još neke stvari na prednjem dijelu bolida koje također igraju ulogu.”
“Postoje različiti koncepti, ali što se tiče tempa u utrci – Bottas je bio iznad svih. Ferrari i Red Bull su bili na istom nivou.”
– Helmut Marko
“FIA je zatvorila par rupa u pravilima…”
Ferrari je prošle godine ostvario zavidan napredak po pitanju pogonske jedinice, ali su često bili pod povećalom FIA-e. Marko kaže da je to također jedan od faktora zašto je Ferrari na prvi pogled iznenada izgubio prednost na pravcima:
“FIA je dobro reagirala i zatvorila par rupa u pravilima, ili ih barem svela na minimum. To znači da te iznenadne velike brzine koje je Ferrari prošle godine imao na 25% ili 30% pravca više ne postoje. To je dobro.”
– Helmut Marko
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
7 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- pigmalion:Hahahhahaaaa......predobro! Da, tko je Lando noris sa portala? I što on hoće i ...
- BatteryVolttas:Vidim da ova cura prati WRC,a što kaže onda na NASCAR-izaciju jer ...
- junior:Pitanje za milion dolara Tko je Lando noris sa portala?
- The Best F1 Driver:Krack je izjavio ovo: "“If you have to brake in the last seconds, ...
- graho:Ne branim Lancea, ali čini mi se da je Ricci već bio ...
- wapi:Kad je bilo za prvih 6 onda je u vrh glave 10 ...
- pigmalion:Ma to me nije briga. Lawrence bi i bez Lance kupio Force ...
- Alonso1983:Zaboravljate da zbog Strolla ta dva mjesta još uvijek postoje na gridu.
- pigmalion:1. Što mislite, otprilike..... koliko će utrka Ricciardo još "trajati"? 2. Kako se ...
- Znalac krivina:Pozdrav za ekipu 👋 1. Podrzavate li ideju o povecanju dodjele bodova na ...
Novo na forumu Otvori
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Cim se Ferrari vrati u igru ocekujem nove reakcije FIA-e i nove senzore. Kako se samo usuđuju pribliziti Mercedesu?
18
11
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Uvek su nesto petljali i muljali pgotovo u eri rosa brawna!!
3
24
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Isti taj Ross Rrawn zajedno sa Michael Schumacher-om,koji “mulja” i “petlja” ,su napravili dobre temelje mercedesa koji je predhodne 4 godine dominirao…
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@brmbrm
O tko o cemu nego Merc o postenju…
Nemoj pisati gluposti jer ispada da pratis F1 od prosle godine ( sto mozda i nije iakljuceno).
Merc je uhvacen sa rukama u pekmezi desetak puta zadnjih sezona, ali ni za sto nije bio kaznjen… Nemoj me traziti samo da nabrajam sve te grijehe jer bio post bio jako dugacak… Ako pratis F1 od hibridne ere znati ces o cemu pricam…
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Uuu teorija zavjere… Da nije CIA u sa radnji sa FIA i sa HDZ napravila urotu?
2
11
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Max…. kakve temelje. Mercedes je jos od dolazka ross-a crtao motore ako ne i razvijao, daleko od svih iako jos tada nisu potvrdili pravilnik, jer je ferrari bio protiv. Ali eto znali su, da ce proci. 2014 se zna, da su imali najjaci motor, a aerodinamiku ne toliko dobru, samo su krilca stavili na vise downforce. Lep primer je 2015 kako su jedini rosberg i hamilton, vozili po maleziji po unutrasnjoj strani i ne po idealnoj liniji. To ne mozes ni sa dobrom aerodinamikom uraditi.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Reci nam ti Helmute, kad već ovi iz Ferrarija neće da każu …
7
0