James Key se priključuje McLarenu nakon VN Australije

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 5 godina 2 min 8 komentara

Toro Rosso je napokon pristao pustiti Jamesa Keya da preuzme svoju novu poziciju tehničkog direktora McLarena, i to tik nakon početka nove sezone.

Key će službeno napustiti Toro Rosso 23. ožujka, a dva dana kasnije može započeti raditi za McLaren, odnosno, između VN Australije i VN Bahreina.

Toro Rosso će promovirati dosadašnjeg pomoćnika tehničkog direktora Jodyja Eggintona na to mjesto, čime bi se zaključila trakavica koja traje od prošlog ljeta.

Naime, Key je bio dugoročno ugovorno vezan s Toro Rossom, a za njegov odlazak se morala složiti i momčad. U jednom trenutku čak se spominjalo dovođenje Landa Norrisa kao kompenzacija, ali su ga u McLarenu ipak uspjeli zadržati.

Key je u Formulu 1 došao u ekipu Jordan 1998. godine kao inženjer, a onda je napredovao do pozicije tehničkog direktora. Ostao je s ekipom kroz period kad su se zvali Midland F1, Spyker i Force India. U Sauber je otišao 2010. godine, a onda dvije godine kasnije u Toro Rosso. U tom periodu stekao je reputaciju inovativnog dizajnera usprkos znatnim financijskim ograničenjima.

Nedavno je također objavljeno da će njihov novi šef, Andreas Seidl, inače bivši šef Porscheove LMP1 momčadi, početi raditi za ekipu od svibnja 2019.

Odgovor

8 komentara

  1. Marlboro
    McKruno Donator Prikaži
    • 1883 d, 17:50

    Nadam se da je to početak vraćanja na staze stare slave. ?



    12
    12

    0
    • Nigel Mansell
      The Simpsons Prikaži
      • 1883 d, 18:11

      Sigurno, ova pojačanja su ozbiljna i polako će sve sjesti na svoje.



      7
      7

      0
    • Fernando Alonso
      Lovro Andraka urednik Prikaži
      • 1883 d, 23:52

      Za razliku od Williamsa, McLarenova budućnost izgleda obećavajuće. Polako se slaže jaka momčad, pristižu sponzori i unatoč katastrofalnoj završnici prošle sezone, stvari izgledaju dosta pozitivno. Za njihovu egzistenciju ne strahujem i vjerujem da će se uskoro popraviti.



      4
      3

      1
      • Mercedes
        Har Kl Donator Prikaži
        • 1882 d, 00:18

        Tanko je to Lovro.
        Oni su svoje resurse iscrpili.
        Honda je bila lijepa ideja na početku. Samo tako su i mogli se vratiti na vrh.
        Nije uspjelo, pare se potrošile, sad si tu gdje jesi.
        Ova pravila idu na ruku samo tvorničkim timovima.



        1
        -2

        3
      • Fernando Alonso
        Lovro Andraka urednik Prikaži
        • 1882 d, 00:33

        Istina je da je danas praktički nemoguće uspjeti ako nisi proizvođač, ali nisam ni mislio da će McLaren uskoro krenuti dominirati ili tako nešto. Meni osobno se čini da imaju dobre šanse za oporavak, tj. ne vjerujem da će se dugo zadržati na začelju, što nažalost ne mogu reći za Williams. Stiglo je puno novih ljudi, i to sve redom poznatih imena u svijetu motorsporta, tako da ja mislim da se momčad kreće u pravom smjeru.



        3
        3

        0
  2. Lotus
    weki66 Prikaži
    • 1882 d, 00:29

    nadam se da ce sad Mcl polako se pocet vracat tamo gdje i pripada….u borbu za naslov kroz koju godinu :-)



    1
    1

    0
    • Niki Lauda
      wapi Pretplatnik Prikaži
      • 1882 d, 09:01

      Borba za naslov teško, ali blizu toga – moguće. Nema naslova bez svojeg motoriste – to je čak i RB shvatio.


      0
      -1

      1
      • Lotus
        weki66 Prikaži
        • 1882 d, 09:43

        pa dobro to je jasno da…..ali da se posloze kakav je red,bar za borbu “best of the rest” ,tu i tamo koje postolje….a onda mozda pocet na razvoju vlastitog motora kroz koju godinu pa napad na vrh…proizvodnja auta im se sad ustabilila,to ce stvorit zaledje i mogucnosti veceg razvoja i onda polako korak po korak…..



        2
        1

        1

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.