FIA iznenada uvodi nove provjere goriva!

Vijesti

Ante Vetma

Prije 5 godina 2 min 21 komentara

FIA će od ove sezone provoditi nove strože provjere oko trošenja goriva tijekom utrka, a nije poznato na čiju inicijativu je ova akcija pokrenuta.

Momčadi će prije svake utrke morati deklarirati koliko će goriva biti u bolidu. FIA-in tehnički šef Jo Bauer i njegovi kolege će zatim imati pravo vagati bolide prije i nakon utrke kako bi utvrdili koliko je točno goriva korišteno i podudara li se to s brojevima koje je zabilježio senzor protoka goriva.

Novu proceduru je FIA prije 7 dana poslala svim ekipama, a pojašnjeno je da će prije utrke moći nasumičnim odabirom provjeriti bilo koji bolid. Momčad će zato morati isprazniti tank goriva te će se osigurati da ništa ne ostane u bolidu. Zatim će ga ponovo izvagati i izračunati masu goriva. Gorivo će nakon toga ponovo upumpati u bolid, po treći put izvagati bolid i zapečatiti tank.

Nakon utrke FIA može ponovo izvršiti slične nasumične provjere.

Tombazis je izdao i vrlo specifičnu listu razloga zbog kojih bi se mogle pokrenuti dodatne istrage:

1) Ako procedura pumpanja goriva bude drukčija od onog što je deklarirano i dokumentirano unaprijed od strane momčadi.

2) Ako značajna količina goriva* bude pronađena u bolidu nakon ispumpavanja kroz navedenu proceduru.
*nije poznato što znači “značajna količina goriva”

3) Ako momčad dva sata prije otvaranja pit-lanea ne pošalje deklaraciju o masi goriva ili ako se deklarirana količina goriva značajno razlikuje* od onog što je izvučeno tijekom nasumične provjere.
* nije poznato što znači “značajno razlikovanje”

4) Ako usporedba između ugrađenog senzora za protok goriva i izmjerene mase goriva pokaže da je prvo niže od drugog.

5) Ako masa goriva korištena u utrci, utvrđena usporedbom težine bolida, bude veća od 110kg, kao što je u članku 30.5 sportskog pravilnika.

6) Ako provjera softvera i/ili podataka pokaže značajnu operativnu razliku između kvalifikacija i utrke.

Iako je FIA prošle godine već eksperimentirala s praćenjem korištenja goriva – neke ekipe su navodno zabrinute kako će se na njihov vikend i precizne procedure prije starta utrke odraziti FIA-ina provjera i ispumpavanje i upumpavanje goriva u bolid, što nije jednostavan ni kratkotrajan proces.


Odgovor

21 komentara

  1. Michael Schumacher
    senna66 Donator Prikaži

    da pogodim, nasumično će pred svaku trku Ferrari provjeravati.



    19
    15

    4
  2. F1puls Portal
    Sarma Donator Prikaži

    7) Fabrega je pisao na twitteru da se Ferrarijev miris goriva potpuno razlikuje od ostalih. Zatim, FIA iznenada uvodi nove provjere goriva i zbog drugačijeg mirisa goriva FIA kažnjava Ferrari sa 5 mjesta na gridu u Australiji. ?



    19
    17

    2
  3. Niki Lauda
    wapi Pretplatnik Prikaži

    Ova FIA sve više liči na našu državu. Maltretiraju momčadi jer ne znaju raditi svoj posao i napisati tehnički pravilnik tako da ga mogu provoditi.



    10
    10

    0
  4. Dietrich Mateschitz
    Ante Vetma glavni urednik Prikaži

    Provjere ne bi smjele biti problem ni za koga, ionako moraju biti po pravilniku i tu mora sve biti čisto. Ali je problematično da će se opet “nasumično provjeravati”, istraživati “značajno razlikovanje”, istraživati “značajna količina goriva” i slično. FIA je lakrdija kad je u pitanju tehnička strana, i to je blaga procjena. Ako nije lakrdija onda je ogroman kriminal. Treće opcije jednostavno nema. Da se u nogometu pojavi pravilo da suci 30 minuta prije početka utakmice mogu povući ekipu sa priprema/zagrijavanja i posjesti ih u svlačionicu i napraviti sistematski pregled dok se protivnička ekipa nastavi zagrijavati – taj tko je predložio pravilo dobio bi direktnu uputnicu za ludnicu.

    Provjere moraju biti redovite za sve ekipe, pravilne i matematički savršeno precizno određene što je ok, a što ne. Ako to ne znaju provesti – neka nađu nekog tko zna.



    19
    18

    1
    • Michael Schumacher
      senna66 Donator Prikaži

      kad se sjetim onog traljavog vaganja Vettela u sred kvalifikacija dođe mi slabo i mislim da bi mogli gledati upravo takvu situaciju i sa tim “nasumičnim” provjerama goriva.



      15
      15

      0
    • Dan Gurney
      Crash Donator Prikaži

      Ovdje se vrlo jednostavno mogao odredit postotak..



      4
      4

      0
    • Ayrton Senna
      Beethoven87 Donator Prikaži

      A šta ako su ekipe sposobne i znaju zakamuflirati nepravilnosti? I onda ako znaju termin provjere, to naprave i nikom nista…
      Sto ako je jedini nacin da se to realno provjeri upravo nasumicna i nenajavljena provjera?
      I ova usporedba s nogometom bas najbolja. U nogometu takodjer imaju nasumicne doping kontrole nakon utakmica. Prije bi s time usporedio… evo nedavno je bio neki clanak da su Modrica i jos nekog iz Reala izdrkali s time nakon tekme s Ajaxom…
      Ugl., slazem se da tu ima prostora za manipuliranje, jebanje u mozak npr. Ferrarija kao prosle god.
      Ali neka se potrude iz Ferrarija javno prozvati nastranost. Dokazima. I neka inzistiraju na javnoj transparentnosti tih provjera…
      Ako jednom njih izdrkaju s time u nezgodno vrijeme, nek to naprave s jednako nezgodnim tajmingom i Mercedesu i ostalima. Ako se to ne desi, onda javno “režanje” na sva zvona. Ma i unaprijed, ako njih prve ulove s time.
      Bi se vraga iživljavali na Red Bullu. Horner bi ih pojeo zive preko medija…



      1
      0

      1
      • Ayrton Senna
        Beethoven87 Donator Prikaži

        Zato ja ne osuđujem Red Bullovo kukanje preko medija kao vecina ovdje na portalu.

        Imam dojam da je to jednostavno priroda ovog sporta: plivanje i snalazenje u sivim zonama koje su neminovne…
        Pitaj Boga kakve su tu sve politike i lobitanja iza kulisa…
        Kuka onaj tko je svjestan da se provode nečji drugi interesi.



        1
        0

        1
      • Dietrich Mateschitz
        Ante Vetma glavni urednik Prikaži

        A šta ako su ekipe sposobne i znaju zakamuflirati nepravilnosti? I onda ako znaju termin provjere, to naprave i nikom nista…

        Zato FIA mora biti sposobnija. Ako igrač/sudionik bilo čega može prevariti onog tko ima razriješene ruke postaviti pravila – onda je taj koji postavlja pravila kriv što ne zna bolje napisati pravila. Ali to i je i logično – zašto bi ijedan sposoban inženjer radio za FIA-u kad može u momčadima primati x puta više novca.

        evo nedavno je bio neki clanak da su Modrica i jos nekog iz Reala izdrkali s time nakon tekme s Ajaxom…

        Ključna riječ je “nakon”, a ne za vrijeme priprema ili tijekom.


        0
        0

        0
  5. Charles Leclerc 16
    ferarista Prikaži

    po meni ovo ili ne odgovara mercu ili ferrariju, zele zaustaviti dominaciju merc ili pogurati ferrari



    2
    2

    0
  6. Alain Prost
    Alain Prost Prikaži

    A bar za vrijeme trke neće kontrolirati. Ovako mogu i dolijevanje goriva uvesti. Koliko puta će Ferrarija “pogoditi”?



    1
    1

    0
  7. Dan Gurney
    Crash Donator Prikaži

    Ovo ‘nasumicno’ me uvijek podsjeti na anegdotu s posla.. Uvele se kontrole alkohola na terenu i tako radna nedjelja, skupilo se preko 100 ljudi na jutarnjem sastanku, donosi se dreger i nasumicnim odabirom puse covjek koji nikad nije kap alkohola popio..



    6
    6

    0
  8. Mick Schumacher
    Kaiser Prikaži

    “značajno” hahaha pa gori su od HNL-a



    4
    4

    0
  9. Fernando Alonso 14
    Marci Prikaži

    FIA bi trebala sama sebe kazniti zbog ne definiranja pravila…ono možda hoćemo, a možda i ne, danas može biti ovako, za mjesec dana smije i drugačije…bilo bi dosta eksperimentiranja sa F1, ako im smeta gorivo neka se prebace na struju. Znam da bi ovo teško palo onima koji su uživali u zvuku V8-ice i ostalih, ali neophodno je za budućnost.



    3
    3

    0

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

© Pulsmedia, guramo od 2015.