F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Ocon vjeruje da će Racing Point zatvoriti ogroman razmak do vodećih

Lovro Andraka

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Mercedesov rezervni vozač Esteban Ocon vjeruje da njegova bivša momčad može zatvoriti ogroman razmak između vodećih momčadi i sredine poretka.

Ocon je prošle dvije sezone proveo u Force Indiji, a za 2019. je ostao bez mjesta zbog dolaska sina novog vlasnika, Lancea Strolla. Ugovor s Mercedesom ograničio mu je opcije s drugim momčadima te će Francuz ove sezone raditi izvan staze, no šanse za povratak na grid čine se dobrima.

Ocon je s Perezom 2017. Force Indiji omogućio ponavljanje povijesnog uspjeha osvajanjem četvrtog mjesta u konstruktorskom prvenstvu, dok je 2018. zbog brisanja bodova ostvarenih do VN Belgije momčad pod novim imenom i vlasništvom ostvarila sedmo mjesto. Međutim, kad bi im se zbrojili svi bodovi, bili bi samo 11 bodova iza četvrtoplasiranog Renaulta.

Ocon na temelju njihovog uspjeha s ograničenim budžetom očekuje još bolje rezultate sa stabilnijom financijskom situacijom pod vlasništvom Strollovog konzorcija:

“Ogroman je razmak koji treba popuniti, ali oni će napredovati, to je sigurno.”

“Resursi su uvijek bili problem, a tog problema iduće sezone neće biti toliko. Vjerujem da će biti snažni konkurenti.”

Mercedes, Ferrari i Red Bull jasno su se izdvojili na vrhu nakon velikih promjena bolida 2017. Iako drastičnih promjena za 2018. nije bilo, jaz između navedene trojke i ostatka grida dodatno se povećao.

Ocon smatra da ih Racing Point može sustići svojom radnom etikom i razvojnim sposobnostima. Pohvalio je njihov prošlogodišnji rad kojim su od teško upravljivog bolida na predsezonskim testiranjima napravili često najbrži bolid u sredini poretka.

“Bio sam vrlo impresioniran profesionalizmom momčadi i motivacijom koju imaju za ostvarenje rezultata.”

“Oni su gladni. To je ono što čini razliku. Ne broje sate. Na primjer, kad smo se vraćali iz Meksika i stigli oko 2 sata ujutro u Ujedinjeno Kraljevstvo, iduće jutro sam uz jet lag došao u 8 sati i radili smo na simulatoru.”

“Svi su bili uništeni, ja također, ali već smo radili. Zato smo toliko konkurentni na stazi čak i kad nemamo resurse.”

“S resursima će im vjerojatno biti puno lakše.”

– Esteban Ocon

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

2 komentara

  1. Mclaren McKruno Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    S obzirom na financije ostvarivali su vrhunske rezultate. Sad kad lova nije problem mogli bi biti best of the rest. A i Stroll junior je sigurno bolji vozač nego je mogao pokazati u Williamsu.



    1

    0
    • Lotus weki66 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      A neznam sta rec za Strolla….mislim toliko se buke diglo i toliki pritisak mu se stvara….a realno nema on toliko lose rezultate,sasvim solidan vozac…s obzirom na sve jel….donosi pare u momcad i jos ponekad i odvozi dobro….od placenika jedan od boljih vozaca u F1 u zadnjih 10ak godina



      1

      1