Red Bull vjeruje da će ove godine po prvi put imati na raspolaganju “party mode” zahvaljujući novom partneru – Hondi.
Nakon što je 12 od svojih 14 sezona u Formuli 1 odradio s Renaultovim motorom, Red Bull je prošle godine odlučio da će za 2019. promijeniti dobavljača i okušati Hondinu snagu. Dr. Helmut Marko vjeruje da bi ih planirani napredak mogao dovesti do Mercedesa i Ferrarija, što je uzrokovalo “pravu euforiju” i “osjećaj optimizma” u ekipi.
“Brojevi nas čine optimističnima. Prvi put možemo proslaviti korištenje ‘party modea’. Hondin motor već je malo bolji od Renaultovog, a ako usporedimo naše GPS podatke s onime što nam je Honda predstavila – bit ćemo otprilike oko Mercedesa i Ferrarija.”
“Naravno, ni oni ne spavaju, ali su već na takvom nivou da nema puno prostora za veliki napredak. Čak i ako budemo 10 ili 15 kW iza njih – to nije ništa drukčije od ere kad smo koristili Renaultov v8 motor. Možemo to nadoknaditi.”
Christian Horner, šef momčadi, kaže da bi dodatnih 40 kW prošle godine promijenilo puno toga. Red Bull je pobijedio na 4 utrke, ali je nekoliko puta imao velike probleme s pouzdanošću bolida.
S druge strane, Honda je izgledala bolje nego u McLarenovom bolidu u prijašnje tri godine, ali se ni oni ne mogu pohvaliti sezonom bez problema. Marko vjeruje da ni 2019. neće proći bez problema:
“Svjesni smo da će biti problema s pouzdanošću. Vjerojatno nećemo proći cijelu sezonu sa samo 3 motora. Ali, ako odaberete prave staze za odrađivanje kazni – možete u par krugova ponovo biti na vrhu. Takav će biti koncept – prihvatit ćemo kazne kao bude potrebno.”
Marko također kaže da je Red Bull u medijima dobio imidž čestog “plakanja” oko problema, ali kaže da brojevi govore sami za sebe:
“Bili smo u B kategoriji od samog početka. Nedostajalo nam je 70 konjskih snaga u kvalifikacijama. Ovisno o stazi to je nekad bilo i manje, ali u prosjeku smo bili barem 40 ks iza konkurencije. Naši GPS podaci jasno pokazuju koliko dobivamo u zavojima, a koliko gubimo na pravcima. Kad je Ferrarijev motor bio na vrhuncu – ta razlika je bila još i veća.”
— Helmut Marko
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Samo naprid RB !
18
18
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nije mi jasno čemu ovoliko minusa na komentar. Samo podržava svoju ekipu kao kad neko napiše Forza Ferrari, nije razlog da mu se zalijepe pusti minusi
13
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
eto, sad si i ti dobio minuse :D
dao sam ti plus jer ni meni nije jasno to. :)
6
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
“Hondin motor već je malo bolji od Renaultovog, a ako usporedimo naše GPS podatke s onime što nam je Honda predstavila – bit ćemo otprilike oko Mercedesa i Ferrarija.”
Zanimljivo, a kaze Marc Priestley da je jedan od razloga zašto su u McLarenu optimistični jer znaju da je Renault napravio velika poboljšanja na svim područjima PU.
13
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ha ništa onda, Mercedes i Ferrari u borbi za bodove :D
32
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Zadnje 3 godine govorimo da Mercedes i Ferrari nemaju prostora za napredak, mislim da taj strop ne postoji. :mrgreen:
17
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Idući članak:
Cyril Abiteboul: Već sad smo prešišali i Mercedes i Ferrari za oko stotinjak konja i uspjet ćemo odvest sezonu sa samo 3 motora! :D
24
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Hoce, hoce hehe i dimne efekte s njim ?
11
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Onaj Hamiltonov motor iz Brazila što je po Totu “skoro” crka biće da se još negdje vrti, što bi Honda dala da dođe do njega?
Nije li početkom prošle godine jedan Mercedesov ing. rekao da im nije neki problem odraditi sezonu s tri motora?
Mercedes će biti još jaći, Ferrari isto, vjerujem i Renault tako da će Hondi biti teško s njima, ali ne tako teško kao s HM.
10
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
izjavili su bili i kako će napravit stotinjak pu, pa će odabrat najbolje za korištenje.
toliko o štednji. :chill:
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa izgleda da su dobro odabrali.
Volim Honde,jako,jako,ali ne ide pa ne ide.
Kada bi se bar smjelo raditi nešto poput fn2 i cl9, e onda bi opet bili na vrhu.
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
ma svi tako rade, ali onda nema govora o nekakvoj štednji što su smanjili broj pu jedinica sa 5, pa na 4 i sad na 3.
0
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
E moj Prost da su u F1 motori sa 4 cilindra redni znalo bi se ko bi bio najbolji,a to sto se tice fn i cl-a znas da.k series motori su jedni od najbolji na svijetu!!!
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa i Renault je prošle sezone nakon 3.nadogradnje imao nekakav party mode.
A Marko je donedavno govorio da je Honda već 2018 puno prestigla Renault. Sad govori da je Hondin motor iz 2019 malo bolji od Renaultovog iz 2018. Ništa nećemo točno znati do početka testiranja.
7
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Do kvalifikacija u Australiji.
14
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Neka mi pametnjakovic koji ti je zalijepio minus objasni kako cemo znati prije AUS stanje stvari. Boze kakvih iskompleksiranih redikula ima ovdje
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Možda brka Australiju i Austriju.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Mozda misli da ce znati na slobodnim treninzima u Australiji, a ne tek na kvalifikacijama :D
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
virujem u napredak Honde, s njima će RB donekle konkurirat za naslov, uz najbolju šasiju mislim da imaju i najbolji tim za pit wallom
6
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Da,da dobar im pit wall?Videlo se u Nemackoj…
0
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Realno tamo su bili 3-ći paket po brzini, po suruvoj brzini nebi napredovali ništa ako bi ostali na istoj strategiji kao i Ferrari i Mercedes.
Ovako da je pojačala kiša veliko bi napredovali na stazi.
Znači logični risk su uzeli u nadi da ode po njihovom planu, to što su zeznuli nije imalo nikakvog značaja za njih jer su ostali na istoj poziciji.
Ako tvoje smatranje lošeg pit wall-a je kad ostaneš na istoj poziciji, nebih komentirao Merc, a pogotovo Ferrari.
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Vidit ćemo pitwall kad budu imali nešto za izgubit . Dosad nisu imali pritiska ako naprave grešku
3
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Marko glasan, Cyril glasan, samo Merc i Ferkan šute. Prva dva kao pijetlići u kavezu. Šutite i radite posao da prvenstvo konačno postane barem troboj.
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Majko mila koliko ovi mogu pričati, čim svaka tri dana moraš uvjeravati javnost da brutalno napreduješ nešto tu smrdi.
Ali i da dostignu MB i SF (u što šumnjam), ne možeš uzimati na nekoliko staza kaznu i svejdno biti u borbi za naslov, previše je to bodova u startu na kontu MB i SF.
Također nitko ne razmišlja na način da zbog novih pravila utjecaj aero paketa neće biti toliko jak kao prošlih godina, pa shodno tome u zavojima neće moći nadoknaditi tako velike količine vremena.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Koliko se može pročitati ekipe su našle da dostignu aero level kakav su imale i prošle godine već pred kraj sezone.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Njemački Autobild također piše da Hondine pogonske jedinice ne mogu isporučiti svoju punu snagu zbog jakih vibracija u ICE-u (motor s unutarnjim izgaranjem).
Zanima me kako će im onda isporučiti taj “party mode”..
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
party kraće traje od utrke. ;)
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Autobild je uglancao kristalnu kuglu…
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
A sto ovaj moze pricati??
Pa naravno da moze. To je red bull. I on je tu bas zbog toga. Da se prica o njima :)
Te rekli iz rb ovo pa sada ono.. uglavnom nikada nije dosadno
Reklama je cudo.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
a after party ?
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Vidiš da su već na aktivnim tvarima, a party još nije niti počeo :)
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kao ljubitelj i vozac Honde jako sam tuzan,branio sam Hondu uvijek al bojim se da neznaju sta rade,pa 5. im je godina a oni nemogu vibracije rijesit u motoru,razumijem da rade na nekom cudu od procesa izgaranja benzina i zraka,al ako Honda nema u Japanu te tvornice simulatore,testne”krevete” onda je to sranj* ,mislim da je ovo zadnja godina da ih gledamo u formuli,jer poznavajuci njihov nacin,oni ce platit odstetu RB-u ,nego se vise sramotit,dovoljno je bilo s Mclarenom!
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
ja nikad optimističniji u zadnjih 5 godina. strpi se malo do testiranja i prvih utrka, pa onda slobodno onda širi pesimizam.
nema napuštanja f1 sigurno još dvije sezone. kad se nismo pokupili nakon 2017. nema sad nazad.
jedino ako ne uleti financijska kriza kao 2008. pa opet bude knee jerk reakcija.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ma znam ja Zeko da tebe to pogada jako(ja sam ovo gore napiso ne bi li svemir drugacije to izveo)al srce bi mi puklo kad bi pobijedili na bilo kojoj trci,al bojim se da ce motori otkazivat u vodstvu!!
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Neće. Ne brini.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Party mode će biti kod Maxa kada motor prvi puta rikne.
2
1