Nakon što je Honda ove sezone počela opskrbljivati Toro Rosso svojim motorima, njihov najbolji rezultat ostvaren je već na početku sezone – u Bahreinu. Četvrta pozicija Pierrea Gaslyja je bolja od svega što je McLaren uspio napraviti u četiri godine suradnje s Hondom.
McLaren je u 2017. godini imao devet odustajanja direktno ili indirektno povezanih s pogonskom jedinicom, a ove sezone su Gasly i Hartley imali samo tri takva problema.
Osim toga, Hartleyevo jedino odustajanje povezano s Hondom je rezultat užurbanog popravka bolida nakon sudara na treningu u Britaniji.
“Bilo je jako teško postaviti očekivanja za ovu sezonu jer smo imali novog partnera. Imali smo puno problema i odustajanja prošlih godina. Ove godine nam je prvi prioritet bio pouzdanost. I, naravno, performanse. Zadovoljni smo s pouzdanošću motora. Ovo je bilo potpuno drukčije od prošlih godina.”
— Toyoharu Tanabe
Honda je imala problem već na prvoj utrci u Australiji kad je Gaslyjev motor bio oštećen zbog problema na turbopunjaču i MGU-H. No, to je bio dobro poznat problem jer je Honda sezonu započela s prošlogodišnjom specifikacijom MGU-H, dok su novu verziju uveli na idućoj utrci u Bahreinu.
Sve to uvjerilo je Red Bull da iduće sezone i oni prijeđu na Hondine motore.
“Možete odraditi puno testova na dinamometru, ali ne možete nikad stvoriti iste oscilacije i otkriti prave karakteristike pogonske jedinice,” kazao je Franz Tost.
“Pritiskali smo do kraja sezone da dobijemo nove specifikacije. Nije bilo nužno mijenjati motore u Meksiku ili u Americi, ali smo mi to htjeli.”
“Honda je razvila nešto i htjeli smo znati koliko je to dobro. Uklapa li se u bolid? Što je s oscilacijama, mijenjanjima brzina…”
“Zaista smo htjeli vidjeti kako stojimo po pitanju performansi. Ne samo čista isporuka snage, već i detalji.”
— Franz Tost
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Dogodine najdrukčija!
7
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bas me zanima koliko su japanci pronasili hpa, za Renault se govori da su nasli 50ak.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vidit ćemo…za renault poboljšanja su iz mcl najavili.
Ne ufam se ja previše u moje, koliko u rb. ;)
Dogodine se borimo za naslov, završi zec 2018. optimistično.
6
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nazdravlje nova 2019-ta svima a “nasem” F1 Pulsu da bude jos bolji i jaci ??
1
0