Vettel najbrži na posljednjem treningu VN Italije

Izdvojeno

Luka Kolak

Prije 6 godina 2 min 11 komentara

Sebastian Vettel uspio je ostvariti najbrže vrijeme posljednjeg treninga VN Italije. Iza njega se smjestio njegov glavni rival Lewis Hamilton sa zaostatkom od osam stotinki. Kimi Raikkonen je uzeo zadnju stepenicu postolja, dok je na četvrtom mjestu završio Valtteri Bottas.

Max Verstappen je završio peti, dok su se iza njega smjestili Kevin Magnussen i Esteban Ocon. Daniel Ricciardo je ostvario tek osmo vrijeme, dok su krug desetorice zatvorili Romain Grosjean i Charles Leclerc.

Nakon neprospavane noći za mehaničare iz Saubera, Marcus Ericsson je prvi izašao na stazu s potpuno novim bolidom. Prva mjerena vremena je postavio dvojca iz McLarena nakon 10 minuta treninga. Nakon što je Fernando Alonso velikim dijelom držao najbrže vrijeme, na stazu su izašli Ferrari i Mercedes. Raikkonen je postavio najbrže vrijeme, dok se iza njega smjestio Lewis Hamilton. Vettel je u prvom pokušaju otišao prečicom kod prve šikane nakon jako kočenja, dok je u drugom pokušaju došao na treću poziciju sa šest desetinki zaostatka za momčadskim kolegom. Većih promjena na vrhu nije bilo osim toga što se Max Verstappen uspio ugurati na treće mjesto između Mercedesa i Ferrarija. Kao i Ericssonu, Nico Hulkenbergu je također prilikom kruga DRS ostao otvoren, no Nijemac se bez većih problema uspio vratiti u garažu. Zadnjih deset minuta, većina vozača je odvozila simulacije, odnosno, odvozili su oni koji su uspjeli od silne gužve na stazi.

Kvalifikacije su na rasporedu od 15 sati!

Rezultati

# Vozač Momčad Motor Broj krugova Vrijeme Zaostatak
1 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 18 1’20.509
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 14 1’20.590 0.081
3 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 16 1’20.682 0.173
4 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 18 1’21.112 0.603
5 Max Verstappen Red Bull TAG 15 1’21.388 0.879
6 Kevin Magnussen Haas Ferrari 15 1’22.011 1.502
7 Esteban Ocon Force India Mercedes 16 1’22.055 1.546
8 Daniel Ricciardo Red Bull TAG 15 1’22.310 1.801
9 Charles Leclerc Sauber Ferrari 17 1’22.313 1.804
10 Romain Grosjean Haas Ferrari 16 1’22.357 1.848
11 Sergio Perez Force India Mercedes 13 1’22.486 1.977
12 Pierre Gasly Toro Rosso Honda 20 1’22.631 2.122
13 Carlos Sainz Renault Renault 15 1’22.737 2.228
14 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 20 1’22.778 2.269
15 Lance Stroll Williams Mercedes 19 1’22.860 2.351
16 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 25 1’22.882 2.373
17 Fernando Alonso McLaren Renault 23 1’22.892 2.383
18 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 16 1’22.987 2.478
19 Nico Hulkenberg Renault Renault 10 1’23.149 2.640
20 Brendon Hartley Toro Rosso Honda 19 1’23.164 2.655

Odgovor

11 komentara

  1. Ferrari
    ferrari1984 Prikaži
    • 2062 d, 13:26

    Hamsta je jako blizu… Ukrao je Sebu trikove ???
    Ili je mozda poceo opet raditi cuda??



    9
    7

    2
  2. Max Verstappen 1
    Multi 21 Prikaži
    • 2062 d, 13:33

    Samo se nadam da neće 2. vozači pomagati prvim, pogotovo ne u Ferrariju…


    0
    -8

    8
  3. Max Verstappen 33
    Mario Prikaži
    • 2062 d, 13:44

    Što se događa sa ovim Rikijem? Ili je Verstappen toliko bolji . Sve u svemu nije dobro za njega



    2
    1

    1
  4. Alfa Romeo
    duxiron1 Prikaži
    • 2062 d, 13:45

    Mogao bi danas pasti rekord kruga u Monzi ; 1:19.525 iz 2004.g koji je postavio Montoya sa prosječnom brzinom 262,3 km/h . B-|



    2
    1

    1

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.

Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.

Pretplati se Doniraj jednokratno

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.