Upravo kad se činilo da bi Force India mogla pronaći izlazak iz krize u kojoj su se našli zbog lošeg vodstva, došlo je do novog problema. Naime, Force India treba pristanak svih ekipa za nastavak primanja bonus novca od televizijskih prava, obzirom da mijenjaju vlasnika, a u potpisu tog prava neodlučni su Renault, Williams i Mclaren. Njemački Auto motor und sport piše kako bi ovo moglo označiti kraj trkaće ekipe.
Šef Formule 1 Chase Carey u Budimpešti je htio sakupiti sve potrebne potpise, ali su tri navedene ekipe prigovorile.
Obzirom da bi onemogućavanje spašavanja Force Indije na ovakav način bio sramotan čin za sport, nije poznato kakvi su motivi Cyrila Abiteboula, Zaka Browna i Claire Williams.
Čak i bez obzira na eventualne motive, sve ekipe bi u ovom slučaju morale gledati širu sliku, a ne oportunizam dva konkurentska bolida manje.
Zanimljivo, poznato je kako je Force India bila najglasnija protiv Haasovog modela suradnje s Ferrarijem, a ipak, Gene Haas je svoj potpis dao bez problema.
Auto motor und sport nagađa da problem Williamsa i McLarena nije nedostatak novca na začelju poretka i eventualno koji dolar više u slučaju da Force India nestane, već jednostavno eliminacija konkurencije na jednostavan način. Za stolom je na ovaj način lakše pobijediti nego napraviti bolid koji bi to bio sposoban učiniti na stazi.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
To bi bia ocajnicki potez od njih, iako renault nerazumin oni su ih presli joa predkraj 2017
12
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Renault traži protuusluge Libertyja za ovo, tako tvrde AMuS.
13
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Znas kakve?
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da, samo kaj ako netko kupi FI, onda ih boli džon za bonus, a Renault će dobiti frišku figu. Da sam Liberty ja bi se potrudio oko pronalaženja kupca, a ne udovoljavanja Renaultu. Njima bi figurativno pokazao srednji prst. Williams će Toto dovesti u red, ako ostane njihov potpis problem.
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Tko zna, lome se koplja sad oko puno toga, Concorde ističe i svi traže neku svoju prednost, dolaze novi motori pa i oko toga ima rasprave, a ne treba zaboraviti da je Renault pao na dvije ekipe, dok Ferrari i Mercedes imaju po tri, tako da Renaultu sigurno ne bi smetalo kad bi Mercedes također pao na dvije.
12
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da sam Elkann, Maserati bi se pojavio s čekovnom knjižicom u Silverstoneu….
Ferrariju treba jedna ekipa u Engleskoj.
17
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Koji jazavci.
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da jazavci, to si ih još fino počastio,. Najprljaviji su pacovi ako ne potpišu pa će i sami doći na red ili ostati duboko u skromnoj prosječnosti. Ako se napadaju top3 ekipe, bolje je da ima više napadača koji nažalost u ovakvom odnosu snaga povremeno otkidaju samo mrvice. A uzet postolje, odnosno uživo pobjediti čak četvoricu od 6 favoriziranih, to je danas više nego sportski podvig, za to bi trebalo uvesti hendikep bodovanje.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ako su McL i Will (druga i treća najtrofejnija ekipa u F1 svih vremena), te Renault (i oni su u top 10 F1 ekipa ikad, plus njihova grupacija je 4-5 proizvođač automobila na svijetu) spali na to da se na ovakav način “rješavaju” konkurencije u vidu jedne Force Indie, e jbga brate.
Onda su i oni dotakli dno (pri tome najviše mislim na Williams, a ni Mclaren nije daleko).
35
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Eto, tko je stoka u F1. Tko zna možda je FI pokvarila nekome od njih glasanje u prošlosti pa im se sad vraća. Uglavnom stoka sitnog zuba.
23
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma sve je to isto. Force India je jedina bila protiv kada se trebalo Marussiji dati nešto para unaprijed…
26
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Onda su ih stigla njihova vlastita sranja.
Pravo im budi!
Ali ovo je kažnjavanje krivih. Mallya sigurno gubi sve, sad se kažnjava “radni narod” koji sa prethodnom Marussia odlukom nema veze.
14
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ako je istina da se na takav nacin zele rijesiti konkurencije onda je stvarno jadno i zalosno.
27
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
U tom slučaju, iskreno želim nastavak ove agonije Williamsu i McLarenu, a Renaultu zadržavanje jučerašnje “pouzdanosti” PU.
32
26
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
F1 je ogroman biznis, a tu nema milosti. Svejedno mi se gadi taktika ove trojke i nadam se da nećemo izgubiti Force Indiju zbog ovoga.
26
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mislim da ce Renaut i McLaren popustiti a Williams ne.
13
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Williams trenutno plaća račune s jako velikim kašnjenjem – dakle bilo tko kome kasne može pokrenuti stečaj u bilo kojem trenutku. To je Totova poluga prema Claire.
12
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovo je šugavo. Osjećaju opasnost od Force Indije, i pokušavaju na ovakav način ugrabiti koje mjesto u poretku. Dobro, Renault je svakako ispred, ali ove dvije…
Ali jbg, i oni su ovako blokirali Marussiju. Karma…
29
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Meni kao meclarenovcu bilo bi žao da Force India propadne . Solidna je to momčad. Ako Mclaren ne da potpis to ide na njihovu sramotu.
52
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Steta. Ne tako davno Williamsu su isplacena nekakva sredstva unaprid takodjer iz razloga nelikvidnosti. Tada je Williams spasen a danas oni nedaju da se spasi druge. Ukoliko uskrate pitpis nadam se da ce ih stici ista sudbina,ionako nisu daleko.
52
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Renault igra dobru partiju šaha sa liberty mediom,a mclaren i williams povlace ocajnicke poteze kako bi se rijesilo tima sa manjim budzetom a vecim uspjehom ???
25
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mclaren ce dati bonus u obliku cokoladica…
34
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Iznenadjen sam da haas nije bio protiv.
7
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nisu kratkovidni. Treba im što više bolida na stazi jer onda i njihov uspjeh izgleda bolje. Zamisli da se utrkuje 6 bolida. Koliko bi vrijedila pobjeda u takvom prvenstvu. Samo budale su zadovoljne kad ima 2 auta manje.
13
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma to ti je samo prvi dojam, Hassovci su izgleda potisnuli zakonitost kapitala i više su za zdravu sportsku konkurenciju, Bravo haas. I kad pogledaš neravnopravnu borbu između prve 3 nedodirljive ekipe (me,Fe, RB) i ostatka f1, zapravo i dalje gledam utrke zbog interesantne borbe za 7. 8 mjesto u ukupnom poretku. I tu ima vozača koji bi uskoro konkurirali za prvaka kad bi sjeli u Mercedes, RB ili ferđu… Fernando, Hulk, Perez, možda Magnus… A još kad dodaš da pravila kažnjavanja ne vrijede za sve isto male ekipe stvarno imaju minimalne šanse .
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Haaa je prije barem jedn stopirao isplatu bonusa za fi unaprijed.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Evo šanse za McLaren… Nek kupi force indiju i mozda zavrsi u top 5. Haha
16
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Za ovo je “kriv” i Perez ako se ne varam,iako kako sam pročitao da će Force India nastaviti sigurno u formuli 1 i da se neće ugasiti.
8
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ja mislim da je ovo prilika za Maserati. FCA love ima dovoljno. Zašto bi samo RB imao dvije momčadi. Zašto to ne bi i Ferrari smio napraviti.
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa Ferrari ima skoro dvije momčadi…
9
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
RB je jedini vlasnik dvije momčadi. Ferrari nema vlasničke udjele nigdje.
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa ne treba miješati ugovore o isporuci motora sa vlasništvom odnosno statusom takozvanih B momčadi. Neka manje (rezultatski slabije) ekipe imaju svoju samostalnost i dobave si motore koje mogu platiti i točka. Ali opet nećemo dobiti veću interesantnost , pa nažalost jedino preostaje današnja monotonost u f1 cirkusu. Treći bolid kod velikih bi malo proširio konkurentnost za 2-3 čovjeka više u borbi za naslov, ali onda je to nelojalno prema malima koji jedva krpaju 2 bolida i nažalost pobjeđuje zakon kapitala, odnosno vrag koji ide na veliku hrpu….
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nema vlasničke ali…Sauber?! Tehnička podrška Alfa Romea.Ferrarijev motor,pa to je skoro druga ekipa Ferrarija.
0
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ali Vasseur se može sutra predomisliti kao sto je promijenio odluku o Hondi. Franc Tost ne odlucuje niti o olovci s kojom piše.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pročitaj izjavu od Pereza na njegovom Instagram ili Facebook profilu.
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Slazem se.
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Istina jeste da je FI malo neozbiljna ekipa, koja je lani uzimala fine bodove i punila kasu, eh sad kud ta lova cirkulise, kako se ulaze i trosi, sve je upitno!?
Jedino sto ne bih zamjerio ovoj trojci, jeste ako zele da se uprava FI makne sa cela i pomogne, jer van pameti je spasavati iste, a oni u crno zavlace!?
Sad ako zele jednostavno da se rijese konkurencije, onda je to bas kukavicki i jadno.
15
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Što oni imaju s upravom. Upravu postavlja onaj tko kupuje momčad. Ovdje je samo u pitanju može li on zadržati kontinuitet FI ili mora biti nova momčad…. Recimo Brawn GPu u odnosu na Hondu i Mercedesu u odnosu na Brawn GP su priznali kontinuitet….
6
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kada kazem uprava, mislim na vlasnika, kao i na citav ekonomski tim, jer kako stvari stoje onaj tehnicki dio (inzenjeri) dobro radie svoj posao. I ovdje je bit da se spasi jedna momacad bankrota, sad da li bi ti dozvolio spas iste, a da pri tome upravljaju ljudi koji su doveli do toga?
Ovo ti je kao probusena vreca.
Jer, evo meni je neshvatljivo da se Sauber godinama krpio i provlacio, samo zahvaljujuci spnzorima i to ne sad nekim velikim i opstao, dok FI je bila u top 4 tima, imali su fine prihode od F1 i opet bankrot.
Ovo vise ja govorim s neke humane i takmicarske strane, bez veze bi bilo izgubiti jedan dobar tim u F1! I onaj koji bude dolazio, bez obzira sto bi kupio tim za eventualno 1 dolar, na ledjima bi imao hrpu dugovanja.
Najidealnije bi bilo, izmiriti neka dugovanja sa bonusima, privuci novog vlasnika i onda krenuti od neke nule, ali opet to konkurenciji ne odgovara. Kako stvari stoje, trojka zeli totalno da ukine FI, sto bi bilo jako zalosno.
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nema nitko osim novog vlasnika kaj odlučibvati o tome tko ostaje, a tko odlazi iz FI. Novog vlasnika će se lakše naći, ako se prizna kontinuitet FI i time neprekinuti operativni prihodi od Libertyja za prošlogodišnju nagradu i TV prava. Dakle, samo to je scope odlučivanja ostalih momčadi: žele li FI pod novim vlasnikom priznati kontinuitet. Budući su u nekoliko prošlih prodaaja takvi kontinuiteti bez problema priznavani onda mislim da bi bilo u stilu sitnozube stoke to ne priznati.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa kad kontinuitet nije priznat ? Sve prodaje/kupovine u zadnjih 20 godina su bile na način da se promjeni ime i vlasnička struktura i uglavnom zadrži osoblje i baza.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije problem osoblje i baza nego “pravo nastupa u F1”.
Ako se promijeni većinski vlasnik onda po ugovoru sve ostale momčadi se moraju suglasiti da se prizna kontinuitet prava nastupa u F1. Ako se ne slože oko toga, momčad mora tražiti od FIAe dozvolu da se pridruži. Kad FIA dozvoli onda se njihov “ulazak” tretira kao nova momčad, a nova momčad 2 godine ne dobije ništa od novaca koji se dijeli. O tome je i Haas svojedobno pričao. Oni su bili zadnji skroz novi koji su ušli u F1 sa skroz novom momčadi (nisu nikoga kupili) i prve dvije godine nisu dobili niti centa.
Do sada se taj kontinuitet uvijek priznavao. Recimo RedBUll je kupio Jaguara, RedBull je kupio Minardija, BrawnGP je preuzeo Hondu, Mercedes je preuzeo BrawnGP. Marussia je nekoliko puta mijenjala vlasnika prije konačne propasti. Renault je prodan Lopezu, pa ga je Lopez prodao nekoliko puta, pa ga je opet kupio Renault.
U svim tim slučajevima su ostali potpisivali odmah jer su moćni bili u igri i jer je Ecclestone lupao šakom po stolu “da ne zajebaju jer će bit sranja”. Sad ćemo vidjeti od kakvog je materijala ekipa iz Libertyja. Ako puste fukaru da ih zajebaje, onda za 5 godina neće više imati sport.
13
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
U šta Ferrari, Mercedes i Red Bull spucaju 300, 400 miliona? U razvoj naravno. Ove su ekipe nivo iznad, ali zato i troše toliko. Ali šta je onda Force Indiji potrošiti nekih 30 miliona ili tako nešto od tih nagrada za 4. mjesto. A pored nagrade za 4. mjesto, vjerovatno imaju najmanji budžet što se tiče ostalih izvora love. A to 4. mjesto nije došlo samo. Normalno da je trebalo uložiti pare da se dođe do toga.
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sve je stvar menadžmenta, koji nije u stanju privući dobre sponzore. I McL bi presusio da nije imao Hondu, jer im je menadžment ocajan.
Ekipa koja ima solidne rezultate u F1 je svakako primamljiva za investitore. No, problem je u tome sto u timu imas jednog Del Boya, koji je doveo tim do stecaja.
I pazi, privatnici su uvijek imali jak uticaj na razvoj tehnologije. Nekada svi ti silni milioni ne pomažu, ako nemas ideja, a vecina inzenjera, kao i vozača dolaze do izražaja upravo u takvim timovima.
Jasno je da nekada apetiti porastu, no treba nekada imati i granicu, tj sta je cilj bio tima? FI se doslovno preko noci gasi, ma da, ta hajka u timu traje već dugo, samo sto eto to niko nije znao.
Jednostavno nekad imas zadrtih vlasnika koji ce radije potonuti sa svime do dna, nego spasiti sto se spasiti da.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa baš kad McLaren ne može privući nekog jačeg sponzora, kako će tek mala Force India. Cijeli bolid su obojili za 6 miliona, čini mi se. I sad, ne znam kojom logikom ispade da i tom BWT-u duguju pare. Ja mislim da je ovo udruženi udar da se otme Mallyi ekipa. Čovjek je godinama vodio odlično ovu ekipu, šta god neko mislio o njemu. A preuzeo je ekipu sa začelja. Sada ima tu više starna koje konstantno vrše pritisak. Po Mallyinoj izjavi oko ovoga, glupost je da duguju BWT-u. A kaže da će i nakon ovoga ostati u ekipi, jer ima najveći dio u vlasništvu ekipe., i taj administartor to treba uzeti u obzir.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Veliki jede maloga…to je nažalost tako.
Te 3 ekipe se osjećaju ugroženo od strane Force Indije…pogotovo kada bi imali pravu lovu.
44
33
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Koliko minusa a komentar realan :bonk:
25
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vjerovatno su većina od jednog lika…
9
7
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
I to sto kazes.
7
6
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ahh…uopce vise ne gledam to…
Ja bi maknuo pluseve i minuse i ostavio normalne komentare…
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mene pomalo stid mojih..
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Manor je propao zbog cca 10milijuna eura (toliko im je trebalo novca za novu sezonu).
A ovdje je samo FI dužna Mercedesu 10.5milijuna eura, Perezu 4 ( Ocon možda vozi besplatno kao usluga Mercedesu) BWT-u pitaj boga koliko, tako da me ne bi čudilo da ovo propadne/ode u stečaj. Vi što pišete da bi se McL Williams i Renault trebali solidarizirati zapamtite nitko nije bio solidaran kad su Manoru trebale pare.
6
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Zanimljvo kako su za uvjete F1 bile relativno male pare u pitanju za opstanak Manora..
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
To sa BWT-om mi je mutno. Oni su sponzor, valjda oni trebaju plaćati Force Indiji, a ne obrnuto. Pa cijeli bolid su obojili u njihove boje…
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne trebaju oni dati pare trebaju se suglasiti da novi vlasnik ima kontinuitet. Kao što su se suglasili kad je Mercedes kupovao BrawnGP. Tada nisu imali muda reći da oni ne bi potpisali.
Ali tada je vladao Bernie.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Procitao sam dosta članaka u vezi FI i moje mišljenje da je za fainancijsku krizu F1 najvise zaslužan vijay mallya. Znalo se vec zadnjih nekoliko godina da je FI po pitanju financija nestabilna, samo su dobri rezultati maskirali probleme. vijay je odbijao ponude za kupnju momcadi jer su kao sto je on rekao bile preniske. to je njegovo puno pravo.
ali checo, mercedes i bwt nisu dijelili njegovo misljenje i potegli su postupak protiv momcadi i trenutmo su je sacuvali od bankrota i stecaja. Također sam procitao da je uprava također pokazala srednjak vijayu.
Taj trojac zeli sto brzu prodaju momcadi .
Vidio sam neke izjave vijaya i bas je dosta ispalio na pereza.
ugl. nadam se sto brzem pronalasku kupca i svjezem kapitalu ekipi iz silverstona.
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Toto Wolff je izjavio da Force India ima 5 ponuda na stolu. I da bi se uskoro moglo sve znati.
Mercedes nije među kupcima.
2
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Samo Mallyin zamjenik u momčadi (jer Mallyja ne smije napustiti VBritaniju) nije baš oduševljen Perezovim potezom, on tvrdi da su on i Mallyja ima stvar pod kontrolom :)
Uglavnom Toto je majstorski izmaknuo tepih Mallyi prije nego je ova smislio novu muljažu za izvlačenje novaca.
1
3