Ono o čemu se već dugo spekuliralo sad je i potvrđeno od strane FIA-e – 2021. Formula 1 prelazi s 13-inčnih na 18-inčne kotače. Uz to će se i zabraniti korištenje grijača guma.
FIA je objavila službeni natječaj za ekskluzivnog dobavljača guma za Formulu 1 od 2020. do 2023. u kojem su navedene smjernice za potencijalne dobavljače vezane uz karakteristike guma.
Osim povećanja dimenzija kotača, prednje gume bit će široke 270 milimetara što je 35 mm manje od sadašnjih. Širina stražnjih guma ostat će na 405 mm, ali će zato promjer narasti s trenutnih 670 na 700-720 mm.
Problem za potencijalne nove proizvođače definitivno je prva godina ugovora. 2020. će na snazi i dalje biti stara pravila te bi taj novi proizvođač morao proizvesti dvije potpuno različite vrste guma za 2020. i 2021. čime je Pirelli svakako u prednosti.
Zabrana grijača guma također se dugo pokušavala uvesti u F1, ali dosad to iz sigurnosnih razloga nije prolazilo. FIA je stoga u natječaju naglasila kako nove gume moraju pružati sigurne performanse kad hladne izlaze iz boksa. Također, FIA traži i posebnu specifikaciju guma za zimska testiranja, a traže i da obje komponente za mokro (intermediate i wet) mogu funkcionirati bez zagrijavanja.
Kao glavni prioritet FIA naglašava poboljšanje showa, žele povećati uzbudljivost utrka mogućnošću različitih strategija. I dalje će tijekom GP vikenda biti dostupne tri komponente koje će se od iduće sezone pojednostavljeno zvati hard, medium i soft na svakom vikendu.
Što se tiče trajnosti, hard guma bi nakon 22% utrke trebale imati degradaciju od 2 sekunde, medium bi trebao tu razinu degradacije doseći nakon 18% utrke, ali bi trebao biti brži 1.2 sekunde po krugu od harda, dok bi soft trebao biti 2.2 sekunde brži od harda s istom degradacijom nakon 10% utrke.
Natječaj je otvoren do kraja kolovoza, FIA zatim ima rok do 14. rujna za pregled tehničkog i sigurnosnog aspekta, dok nakon toga Liberty Media odabire kandidata s kojim dogovora komercijalni dio. Konačno odobrenje na kraju daje FIA.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Uzas , sa cime se oni bave haha.. i stvarno lose izgleda :O
21
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Hot Wheels :prcnjau:
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Znam da ću ispast glup al ne znam zašto se ne uvede 4.komponenta guma. Otvorilo bi mnoge strateške puteve zato što bi bilo više razlike u odabiru i više rizika bi bilo moguće. A 18inča gume i nisu toliki problem, iako “meso” ljepše izgleda.
1
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ajmo pojeftinit formula, sad ćemo i ovjes raditi ispočetka…. Sve što smo do sada naučili o gumama ide u smeće. Koja momčad ima najviše problema s gumama – pitam se pitam :)
22
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Dosadno in je, tribaju nac neke jeftine k*rve pa ce dat i koju pametnu ideju
7
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Podrzavam promjene.
1
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ljepše mi je ovako, ali naviknut cu se. Mislim da bi razlika u degradaciji trebala bit veća između komponenti.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
U ove dvije godine vise promjena, nego u Bernijevih 30 i kusur…
A mogli bi koju trku stavit u Finsku, taman za predkraj sezone i na biranje stavit soft, medium i hard lance il carape
11
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
pimp my ride :D
ovi 13 colni su već “100” godina u formuli pa me ne iznenađuje prelazak na 18. u današnje vrijeme sve više takvih kotača na cesti.
a ukidanje grijača mi je bzvz. kako misle postići “nove gume moraju pružati sigurne performanse kad hladne izlaze iz boksa”? i koje su to sigurnosne performanse?
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
U DTM-u mi izgleda bezveze bez grijača guma. Ako izađeš u gužvu svi te isprestižu dok zagriješ gume.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Dođe mi da se prijavim za dobavljača. :D
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Kažu da Ham zahtjeva bar 28 cola i spinerse da može bit cool na gridu.
18
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Znaci prva sezona s tim felgama i gumama ce bit kaos!!
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sve na stranu, ali meni je najdebilnije to da se novi dobavljač guma bira 2020., a nove gume se uvode 2021. :facepalm:
Tipična balkanska posla sa javnim nabavkama :chill:
11
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Namještaljka za Pirelli. Bernijeva posla.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
I ti misliš da je tender “našteljen”. :rofl: :rofl:
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Gle, tko god dobije tender mora za jednu godinu napraviti sdašnje gume i onda nekaj kompletno drukcije godinu kasnije…. Bilo bi najlogičnije produljiti Pirelli za godinu dana, ali zašto bi Pirelli na to pristao. Drugo normalno rješenje ja odgoditi promjenu specifikacije guma za novi istek gumarskog ugovora. Tada bi promjena guma mogla biti reset pravila za prekid dominacije….
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
cry
2
0