Staza Paul Ricard će imati dvije DRS zone

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 6 godina 1 min 11 komentara

Staza Paul Ricard na kojoj se ovog vikenda vozi VN Francuske će imati dvije DRS zone.

Iako dugačkih pravaca definitivno ne nedostaje, FIA se odlučila staviti samo dvije zone, i to jednu na startno-ciljni pravac, a drugu na prvi dio stražnjeg pravca, prije šikane.

Stražnji pravac će imati točku detekcije 75 metara prije sedmog zavoja, a aktivacija će početi 170 metara nakon izlaska iz zavoja.

Detekcija za startno-ciljni pravac će biti u 14. zavoju, a točka aktivacije smještena je 115 metara nakon izlaska iz posljednjeg zavoja.

Zanimljivo, FIA ostavlja otvorenu mogućnost da se doda i treća DRS zona ili da se produlje postojeće ako se tijekom vikenda pokaže da ova solucija nije dovoljno efikasna.

Odgovor

11 komentara

  1. Sergio Perez
    Ibarac00 Pretplatnik Prikaži
    • 2136 d, 12:16

    8. i 9. zavoj izbaciti i produžiti pravac do 10.


    0
    0

    0
    • David Croft
      Ferrari Prikaži
      • 2136 d, 12:26

      Onda ne bi mogli ubaciti DRS zbog toga sto se ne koči na kraju Mistrala.

      Bolidi bi odletili u zrak kada bi pokušali ući u taj zavoj sa DRS-om ili ako slucajno DRS ostane otvoren greškom.



      1
      -1

      2
      • Sergio Perez
        Ibarac00 Pretplatnik Prikaži
        • 2136 d, 12:36

        znam, brz zavoj.
        Zato imaju halo da ih zaštiti.
        Šalim se, ali ne mogu se oteti dojmu da mi staza izgleda anemično.



        2
        2

        0
      • Max Verstappen 1
        Multi 21 Prikaži
        • 2136 d, 13:01

        Imam pitanje. Znam da DRS možeš zatvoriti kočenjem, a i ručno. No zanima me je li se DRS sam automatski zatvara kad izađeš iz DRS zone? Recimo da DRS zona završava prije zavoja 10 bi li se DRS sam zatvorio?


        0
        0

        0
      • David Croft
        Ferrari Prikaži
        • 2136 d, 13:07

        @Multi21

        Ne.
        DRS možeš zatvoriti ručno ili kada pritisneš kočnicu…ali zato su i DRS zone kreirane tako da na kraju zone postoji kočenje koje će sigurno zatvoriti DRS…a i zato što je jako kočenje uvijek najbolja šansa za pretjecanje.



        5
        4

        1
  2. Williams
    Montoya Prikaži
    • 2136 d, 13:09

    Njušim još jednu procesiju. Osim malo šansi za preticanje još me više nerviraju ove mega izletne zone.



    2
    1

    1
  3. Michael Schumacher
    VRSV546 Prikaži
    • 2136 d, 13:26

    Zasto nije magny cours nego ova zna li neko? Meni ona staza izgleda dosta bolja….



    2
    2

    0
  4. Mercedes
    Har Kl Donator Prikaži
    • 2136 d, 14:24

    Mislim da bi trebali postaviti još jednu DRS zonu nakon zavoja br.9
    pa makar letili :)



    2
    2

    0
    • David Croft
      Frantic Donator Prikaži
      • 2136 d, 22:36

      Da nisu sjebali Mistral sa onom šikanom na polovini, ne bi trebala ni ta DRS o kojoj govoriš, niti ona (predviđena) DRS zona od zavoja 7 do zavoja 8.
      Na kraju, to se poklapa sa ovim što je @Ferrari napisao ispod (veza kočenje-zatvaranje DRSa).
      A ako na tolikom pravcu neko ne bi uspio preteći nekoga prije nego što se uđe u zavoj 10, onda jbga……



      2
      2

      0
      • David Croft
        Ferrari Prikaži
        • 2135 d, 00:15

        Slažem se.
        Ja bi osobno samo ostavio DRS na startno/ciljnoj ravnici, a Mistral bi otvorio skroz do kraja bez DRS-a…pa ko koga.

        Ne bi im treba DRS na tolikoj ravnici.



        2
        2

        0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.