Daily Mail: McLarenovi zaposlenici žele Whitmarsha umjesto Boulliera
Izdvojeno
Ante Vetma
Prije 6 godina 2 min 35 komentara
Britanski Daily Mail donosi vijest o navodnom revoltu unutar McLarena nakon što je Eric Boullier održao uobičajeni sastanak nakon utrke u Kanadi. Tamo je priznao da u ekipi ne mogu točno objasniti zašto su bili toliko spori u Kanadi.
“Članovi su bili toliko bijesni kad su vidjeli koliko su im vođe nekompetentne u svom poslu… Kontaktiraju Martina Whitmarsha kao posljednje utočište za spas McLarena.”
Ovo nije prvi put da se obraćaju Whitmarshu za pomoć, obzirom na njegove veze s glavnim dioničarem Mansourom Ojjehom.
Whitmarsh je za Daily Mail komentirao da su prije 19 mjeseci dobio slično pismo iz McLarena, a zanimljivo da je to otprilike vrijeme kad je Zak Brown došao u ekipu.
“Rekao sam im da to ne šalju meni nebo Mansouru.”
“Ja ovaj tim beskonačno volim i tužno je vidjeti na što su došli.”
“Potrebna je velika promjena u pristupu. Previše je politike između glavnih ličnosti. Mislim da neki od njih moraju otići. Objasnio sam svoje stajalište Mansouru i sad je na dioničarima da odluče što žele.”
“Momčad je imala jedinu svrhu pobijediti u Formuli 1. Sad se okreću drugim ciljevima – utrkivanju u IndyCaru i Le Mansu, kao primjer. To su sjajne stvari ako se gleda izolirano, ali rastuži me vidjeti da McLaren ide u tom smjeru umjesto da od Formule 1 naprave svoj prioritet.”
“Živim u blizini i nailazim na prijatelje koji rade u McLarenu. Razočarani su onime što se događa i prigovaraju mi.”
“Odlazak Tima Gossa je bila stvar koja je prešla granicu. Tim je bio fantastičan intelektualac, veliki radnik, nije bio političar i puno je doprinosio ekipi. On je bio žrtveno janje.”
“Možda nema sve odgovore, ali on bi kvalitetno radio na pronalasku odgovora.”
Whitmarshu nije strana ideja da se vrati u McLaren i pronađe izgubljenu formu. Sve što je potrebno jest da ga McLaren pita za povratak:
“Da se delegacija pojavi na mojim vratima – ne bih ih odbio. Znaju gdje živim.”
[donacija]
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
35 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- vlado:Ovo znaci da ce Zandvoort biti odgodjen zbog crvenih zastava.
- vlado:Vjerovatno najiskreniji covjek u f1. Ne primjecujem da je ovaj put bilo ...
- Dani:A bio je brz, samo kaj je napravio dvije greške koje su ...
- Bobo24:znači kada je bitan talent najboji na svijetu Max četvrti? kaj bi ...
- Dani:Ciničan je.
- ZJ11:Avalone kakva briljantna voznja Hamiltona u Brazilu 2008e, doslovno se vukao oko ...
- Dani:Pa s obzirom na bolid reklo bi se da je kiša malo ...
- Fiorano99:@drstrain A cak i nije da mu je kisa toliko losija. Redovito ...
- Testarossa:Marko vrlo direktan, više nego inače.
- perodeformero:Poker bez limita. Bogatiji dobivaju.
Novo na forumu Otvori
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Whitmarsh ce im puno pomoci :facepalm:
6
7
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Whitmarsh je Einstein u odnosu na trenutne genijalce.
8
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Njima treba potpuna čistka, očekivao sam da će im bolid biti malo gori nego prošle godine jer Honda zauzima manji volumen, ima manju masu i zahtijeve za hlađenje. Međutim skroz su me iznenadili kakvu su kantu napravili. Realna očekivanja su mi bila desetinku dvije ispod tvorničkog Renaulta, a ovo je cijela sekunda. Odmah trebaju prestat išta razvijat za ovu godinu (zvučim ko Ferrari), bacit sve nacrte ove krame i radit potpuno novi bolid za drugu, ovo je jednostavno nepopravljivo previše draga, za malo aerodinamičkog potiska. Sijećam se u prošle dvije godine bar su se nekako držali u sporim zavojima, a sad ni brzi, ni spori zavoji, a bogami ni ravnice ne funkcioniraju. Bojler i Brown noga po brzom postupku, jer ovo nema smisla već duže vrijeme.
p.s.
Baš me zanima ako RB prijeđe na Hondu u kojoj mjeri će pretvoriti prednosti Honde u aero poboljšanja. Zamislite RB s puno manjim dupetom, usisima i bočnim hladnjacima. Mala razlika u snazi bit će bez problema nadoknađena. RB je navikao pobjeđivati bez najjačeg motora.
15
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sto se tice RB i honde..uzmi u obzir da honda od sljedece godine a i od ove godine je totalno druga prica spram protekle tri godine..nikako nije i nemoze bit za usporedbu..
4
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Naravno da nije… Prije je radila s trapavim McLarenom a sad sa TR i RB..
11
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Istina što se tiče pouzdanosti i efikasnosti, ali pozicija komponenti i veličina su iste. U TR su izjavili da je ovogodišnja Honda Manja i lakša od Renaulta. I Honda ima jedina uz Mečku Razdvojen MGU-H tako da ju je lakše hladit.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne znam odakle ta priča da je Honda manja i da ima manje zahtjeve za hlađenje. Znam samo prema insajderima iz Honde da je ovogodišnji motor malo duži i teži od prošlogodišnjeg. A što se tiče hlađenja, McLaren je prethodnih godina imao ogromne sidepode. Ove godine imaju puno manje…
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Tim Goss je iz McL davao takve izjave u vezi razlika u motorima Honde i Renaulta, Sidepodovi nisu bili veći nego je cijelo dupe bolida bilo uže pa se činilo da su veći. S druge strane sada su premali i sidepodovi i usis za Renaultov PU, usporedi ih s RB i Tvorničkom ekipom. Tu leži dio nedostatka snage kod McL.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Isti Whitmarsh koji je dopustio Mercedesu da opskrbljuju Brawn GP i koji nije dozvolio da se McL vratiti na MP4-27 tijekom pocetka 2013 sezone. Zbog njega su izgubili Mercedesov works status , zato ga je Dennis i potjerao.
6
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Realno…Brawn GP nije pretstavljao nikakvu opasnost u to vrijeme.
Lako je sada govoriti, ali tada su svi mislili da će Brawn biti dolje na kraju poretka.
15
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
McLarenu treba rebuilding (kao što rade nba momčadi ili Ferrari ’15.) a to bi značilo izgon puno njuški koje su se uhljebile u McL zadnjih 3-4 godine. Također se slažem sa Whitmarshom za ovo utrkivanje u drugim serijama. Ok ako se u prošlosti (60ih i 70ih) McL natjecao u can-am i indyu, ali to je McLaren “prerastao” kako bi postao velika F1 momčad kakva je donedavno bio. Ovo sad izgleda kao bijeg u druge serije zbog nesposobnosti za natjecanje u najzahtjevnijoj motorsport seriji, a ne kao ambicija za totalnu dominaciju svijetom utrkivanja (kao šta nam žele prikazat PR “genijalci” u McL).
10
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Whitmarsh ili ne, netko mora otići, ovako više ne ide. Mislim da treba dati šansu mladoj ekipi, ovi prdekavci tipa ovaj ili Dennis su ljudi staroga kova i to nije dobro za današnju organizaciju posla. Samo kad dođe nova ekipa trebat će im barem sezona ako ne i dvije da nešto pokrenu, ovi su ga zasrali skroz.
Meni da manager dođe na sastanak i kaže da ne zna zašto nešto krucijalno ne funkcionira dobio bi cipelu i bok. Da je rekao bilo što, bilo bi mu pametnije.
Nisam aerodinamičar niti automehaničar, ali mislim da su podcjenili razvoj drugih momčadi od prošle sezone na ovu, napravili neki svoj plan razvoja koji se odvija onako kako su planirali, ali to jednostavno nije dovoljno. Tri godine su bili u nemogućnosti razvijati bolid zbog svima nam znanih problema, hej to je tri godine razvoja i iskustva! Trebali su kupiti više ljudi iz momčadi koje su imače taj razvoj, dobiti know how i implementirati to u svoj projekt. Samo, prekasno su dobili Renault, nisu kupili dosta ljudi i eto ti rezultata…..
Naravno, ovo su samo pretpostavke na temelju info koje imam, tko će ga znati koji su još detalji tu prisutni….
4
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Jbt zar još ima likova koji misle da se McLaren nije mogao razvijati zbog Honde, a ne obrnuto… :facepalm:
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ja sam lik koji misli da se uzajamno nisu mogli razvijati.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Evo gledam slike McL bolida ove sezone i gledam kako ta najbolja šasija na gridu izgleda. Jednostavno.
Po ničemu posebna.
Nisam specijalac za aerodinamiku ali mi je jasno sve kada pogledam RB i McL.
Prekinuti razvoj ovogodišnjeg bolida već danas, svaki tjedan otpustati ljude i tražiti svježu krv.
Znam da u F1 uspijeh ne dolazi preko noći ali sada im je idealna prilika da okrenu momčad za 180 i da dočekaju promjene pravilnika spremni i s kvalitetnim kadrom.
Budžet od 300+ mil € garanitra kakav takav uspijeh, ali s ovim kadrom na čelu s Bulijerom je totalno bačen novac u vjetar.
Force India s najmanjim budžetom se pokazala kao najbolja ekipa sredine poretka u razvoju bolida tijekom sezone. Nije to bio neki bljesak nego tako stvari stoje zadnje 3 godine.
Pokazali su kako s malim budzetom efikasno raditi.
Pratim ih na Facebooku i svako mjesec dana objave oglas kako traže zaposlenike za aerodinamiku, elektroniku bla bla, a McL sigurno ne zaposljava za kljucne pozicije preko oglasa nego putem headhuntera.
Znaci vodstvo te ekipe je potpuno zalutalo kada vec zadnjih nekoliko godina ne mogu posložiti kockice na svoje mjesto.
Williams također.
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Istina je da ovako dalje ne ide.
Ali Whitmarsh je razjebo McL, i sve što je valjalo otišlo u Mercedes zajedno sa vozačem!
Ako je Whitmarsh opcija, tada MclL nema dobru budućnost u F1.
McL-u je išlo dobro tako dugo dok Whitmarsh nije prvi put zagospodario u McL-u.
Nakon toga McL se nije oporavio.
Zbog njega su otišli svi koji su valjali, a ostali ovi koji mnogo zuje a malo meda daju.
Pa se moglo čuti kako McL ima najbolju šasiju ali nemaju motor.
Danas imaju motor pa opet prc a šasija nije ni za sabirni centar za otpad
Mcl treba nekog tko zna posao
A ako baš žele Whitmarsha, dajte mu nek čisti garažu i pazite da nešto ne zajebe.
Sorry na vokabularu, ali kad čujem ili pročitam Whitmarsh dobim pjege i proljev
Stvarno ga ne volim…. teško je to ne primjetiti :)
21
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Whitmarsh, Domenicali, Horner to su isti paper pusheri, excel experti…. Ali imaju nekaj godina iskustva u F1 i znaju kako stvari rade, za razliku od ovih tipova koji su pali s Marsa.
Raspad Mclarena nije posljedica Whitmarsha nego odluke Mercedesa da im zabije nož u leđa i osnuje svoju momčad u koju pokupi ljude koje su jako dobro upoznali godinama radeći zajedno. Whitmarsh je mogao staviti prsluk i sve ih dići u zrak. To je jedino kaj je mogao napraviti.
4
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
McL je sjeban jer su godinama radili krive odluke, a ne zato što je netko vrbovao ljude. Ako je organizacijski situacija u timu uredu, svatko je plaćen koliko on misli da vrijedi, propagacija ideja i radna atmosfera su dobre uz sve vrbovanje na svijetu nitko ti ne može oduzet ljude i tim će ostvarit rezultate. Oni su trebali kad su prelazili na hondu, umjesto Alonsa za gomilu paretina dovesti u ekipu nekog strpljivog ko Hulkenberg (ko što je napravio Reno). Više para potrošiti na inžinjere i bolje kontrolirati/mjenjati menedžere. Napravili su istu grešku kao i Ferrari godinu dana ranije samo u većem obimu, zagušili su PU, da bi profitirali na aerodinamici zaboravljajući pritom na tokene (prokleti size zero koncept). Umjesto da su napravili veću, jaču mašinu pa oko nje sagradili bolid. Tako gledajući realno Honda je imala samo 2017 za popraviti PU. Zaboravljamo da su 2014 imali hibridni Mečkin motor i gdje su bili, Williams im je skinuo skalp. Ispred njih su bili i RB i Ferrari. McL mora napraviti čistku, odrediti prioritete i pecizno definirati ciljeve jer ako ovako nastavi ne piše im se dobro.
5
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
honda je inzistirala na Alonsu oni su ga i placali
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
U pravu si samo mislim da su u McL imali veto na odluke biranja vozača, ali im je to onda pasalo Alonso skoro za džabe i Honda je plaćala “samo” pola plaća za vozače.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije im Fernando niti preskup niti dežurni krivac, s sve ostalo si skroz u pravu. A. Hulka možda vidimo u nekom timu dogodine, volio bih… ?
3
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nisam rekao da je FA kriv za bilo što, nego da je nepotreban, fokus u McL nije trebao biti FA i njegova želja za instant naslovima nego tri druge stvari, a to su razvoj, razvoj i samo razvoj.
2
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
2013 ih je koštala aerodinamika. Nije im Mercedes davao ništa lošiji motor nego Williamsu. Imali su ono sranje na zadnjem ovjesu u koje su se kleli (isto kao prethodnih godina u najbolju šasiju). Pa su onda od utrke do utrke skidali po dio toga, i opet ga vraćali. I tako u krug. Od tada su totalno pogubljeni. A tada ih je vodio upravo Whitmarsh…
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Aerodinamika i gorivo.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Totalna dezinformacija @wapi.
Nije Mercedes otišao zato što je to htio, već zato što je Ron Dennis to na kraju odlučio.
Kulminacija je bila kad nije htio preuzeti odgovornost zbog Spygate.
Mercedes nije nikoga “pokupio”.
Kupili su gotovu momčad koju su reorganizacirali prema svojim željama.
U narednom periodu je došlo do transfera nekoliko inžinjera i Hamiltona. Ali to su uobičajene stvari koje se dešavaju između timova.
Ron Dennis je isključivo krivac za ovu situaciju, a ne Whitmarsh.
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nisam muha na zidu u McLu pa ne znam tko je kaj odlučio, ali sam prilično siguran da je Whitmarsh naslijedio opustošenu momčad, a to je itekako imalo veze s prekidom suradnje s Mercom.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Naslijedio je od Dennis-a a ne od Mercedesa.
Ili nisi dobro informisan, ili si zaboravio.
Mercedes tek kad je uvidio da Ron ni u kojem slučaju ne namjerava odstupiti, odlučio se na kupovinu vlastitog tima.
U svakom slučaju evo intervju sa Dennis-om gdje on objašnjava ko je kriv za raskid partnerstva.
https://www.autosport.com/f1/news/82858/dennis-mclaren-initiated-mercedes-split
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
To ne piše u članku. U članku piše da Mercedes htio kupiti McLaren, a Dennis se s time nije slagao, pa su otišli i kupili Brawn. Vidiš da niti on nije dugo izdržao jer su mu postavili paralelnu liniju zapovijedanja.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Naravno da ne piše.
Ne piše tu ni da je Mercedes u tom trenutku bio većinski vlasnik McLarena, jer je Ron prodao svoje dionice Arapima, a da nije ponudio Mercedesu.
Ne piše tu ni da je McLaren pokrenuo liniju cestovnih automobila iako je Mercedes godinama proizvodio sličan tip automobila.
Ne piše da su promijenili ekskluzivnog dobavljača goriva i maziva pa prešli na Mobil.
Tu ti piše odgovor na tvoju “lupi pa ostah živ” tvrdnju da je Mercedes zabio nož u leđa McLarenu, iako je istina skrivena na drugim mjestima.
A gdje majke ti piše da su mu postavili paralelnu liniju zapovijedanja?
Bilo gdje?
Ron je otišao prekasno iz McLarena.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Brawn je prije odlaska iz Merca govorio da se mora zanti tko je final point of reference i da momčad ne može imati dva šefa i da ako to bude i dalje tako da će otići. 3 mjeseca kasnije je pokupio prnje i otišao.
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/445598/Brawn-to-leave-Mercedes-role
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Brate, pričali smo o Ron-u, a ne o Ross-u.
I meni je žao što su doveli Tota umjesto njega, ali ne vidim nikakvu vezu sa pričom o kojoj smo diskutovali.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ja sam rekao da je Merc napravio paralelnu liniju zapovijedanja kad je kupio Brawna….
A glede Rona, nije on cvećka. Merc je htio momčad, Ron nije dao – razišli su se s razornim financijsko kadrovskim posljedicama za McLaren.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Administracija?!? Ako bude pokretač nečega što je MC krasilo u povijesti i ako se inženjerski tim probudi, možda im bude nešto bolje ali tek iduće sezone. Ili možda već poslije ljetne stanke…
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa zar nije on od najbolje ekipe 2012. godine, odveo ih u prosjek naredne godine. Od tada je i počeo pad…
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Neznam zašto me ova slika podsjetila na njega, pa reko da preupitah svekoliko pučanstvo:
Zna li netko gdje je i čime se bavi Mladen Jergović ?
1
0