FR
CA

Verstappen najbrži i na 3. treningu, samo 1 desetinka do četvrtog mjesta!

Max Verstappen odradio je još jedan najbolji slobodni trening i završio na prvoj mjestu s vremenom 1:11.599, što je za 0,049 brže od Sebastiana Vettela u Ferrariju.

Vettel je samo 2 tisućinke sekunde ispred timskog kolege, a i Lewis Hamilton na četvrtom mjestu nije daleko od Verstappena s 0,107s zaostatka.

Peti je bio Daniel Ricciardo, ali s više od pola sekunde zaostatka za Verstappenom. Valtteri Bottas nije uspio odraditi dobar krug na hypersoft gumama i ostao je na šestom mjestu s velikim zaostatkom.

Posljednji slobodni trening prošao je bez većih incidenata. Na samom početku je Stoffel Vandoorne promašio zavoj u svom McLarenu, ali je imao sreće da je naišao na dugačku izletnu zonu i uspio se okrenuti i vratiti na stazu bez oštećenja na bolidu. Vandoorne ipak ima razloga za zadovoljstvo jer je na kraju bio brži od Fernanda Alonsa za 2 desetinke sekunde.

Promatrači sa staze izvještavaju da Red Bull izgleda izvrsno pri jahanju pasica, očigledno su zadovoljni balansom svog bolida. Ostaje pitanje koliko će Mercedes i Ferrari pronaći dodatne brzine iz pogonske jedinice za posljednju kvalifikacijsku rundu i može li Red Bull do svog drugog uzastopnog pole positiona.

Williamsova nevolja se nastavlja. Sergej Sirotkin ih je uspio pomaknuti s apsolutnog dna i preskočio je Marcusa Ericssona, a Lance Stroll je ostao na posljednjem mjestu sa 2,3s zaostatka za vodećim vozačima.

Rezultati

#VozačBolidVrijemeZaostatakKrugovi
133Max VerstappenRed Bull-TAG Heuer1’11.59914
25Sebastian VettelFerrari1’11.6480.04922
37Kimi RaikkonenFerrari1’11.6500.05121
444Lewis HamiltonMercedes1’11.7060.10723
53Daniel RicciardoRed Bull-TAG Heuer1’12.1530.55429
677Valtteri BottasMercedes1’12.2550.65627
711Sergio PerezForce India-Mercedes1’12.9031.30416
827Nico HulkenbergRenault1’12.9461.34721
98Romain GrosjeanHaas-Ferrari1’13.0141.41516
102Stoffel VandoorneMcLaren-Renault1’13.0341.43521
1131Esteban OconForce India-Mercedes1’13.0641.46518
1228Brendon HartleyToro Rosso-Honda1’13.0761.47724
1314Fernando AlonsoMcLaren-Renault1’13.2251.62619
1455Carlos SainzRenault1’13.3311.73222
1510Pierre GaslyToro Rosso-Honda1’13.3341.73519
1616Charles LeclercSauber-Ferrari1’13.4521.85319
1720Kevin MagnussenHaas-Ferrari1’13.4881.88921
1835Sergey SirotkinWilliams-Mercedes1’13.8182.21918
199Marcus EricssonSauber-Ferrari1’13.9252.32620
2018Lance StrollWilliams-Mercedes1’13.9682.36917

Svi slobodni treninzi

VozačBolidFP1FP2FP3Razlika pet/subKrugovi
1Max VerstappenRed Bull-TAG Heuer1’13.3021’12.1981’11.599-0.59979
2Sebastian VettelFerrari1’13.5741’12.9851’11.648-1.33765
3Kimi RaikkonenFerrari1’13.7271’12.3281’11.650-0.67891
4Lewis HamiltonMercedes1’13.3901’12.7771’11.706-1.07191
5Daniel RicciardoRed Bull-TAG Heuer1’13.5181’12.6031’12.153-0.4570
6Valtteri BottasMercedes1’13.6171’13.0611’12.255-0.80698
7Sergio PerezForce India-Mercedes1’13.7541’12.903-0.85156
8Nico HulkenbergRenault1’13.9671’12.946-1.02161
9Romain GrosjeanHaas-Ferrari1’15.1191’13.6201’13.014-0.60671
10Stoffel VandoorneMcLaren-Renault1’14.3111’14.1671’13.034-1.13354
11Esteban OconForce India-Mercedes1’15.0711’13.7471’13.064-0.68387
12Brendon HartleyToro Rosso-Honda1’15.7561’13.8891’13.076-0.813104
13Fernando AlonsoMcLaren-Renault1’13.9001’13.8661’13.225-0.64176
14Carlos SainzRenault1’14.1161’14.4331’13.331-0.78555
15Pierre GaslyToro Rosso-Honda1’15.0041’14.4861’13.334-1.15289
16Charles LeclercSauber-Ferrari1’15.4391’13.8841’13.452-0.43288
17Kevin MagnussenHaas-Ferrari1’15.5791’13.9561’13.488-0.46881
18Sergey SirotkinWilliams-Mercedes1’15.7681’14.7821’13.818-0.96483
19Marcus EricssonSauber-Ferrari1’15.3861’14.1081’13.925-0.18391
20Lance StrollWilliams-Mercedes1’16.2591’14.7031’13.968-0.73573
21Nicholas LatifiForce India-Mercedes1’17.14528

Komentiraj

27 komentara

  1. BrrZiiii Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    na ovakvim stazama treba deveta brzina….previše pucketaju na 320…što će biti u monzi….do 330 i ni makac više?…ovo sa getribama nije dobro….morali bi moći mjenjati omjere. bila bi fora da je osma variomatska





    2



    5
    • Ibarac00 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Uputi me/ nas u problem … tanak sam na tom području.




      0



      0
    • ZamaF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Pa zar ne mijenjaju od vikenda do vikenda?? Koliko se sjećam na proslima su isli i brze od 320.





      1



      1
      • BrrZiiii Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        u monacu? neee….čak niti na izlazu iz tunela nisu imali 290-nitko i čak nisam vidio niti jednu osmu brzinu tamo. ne mjenjaju…imaju 3 getribe za cijelu sezonu. čak se ne možeš niti igrati, odnosno moraš se jako kockati ako bi jednu napravio kao ove, drugu kraču ( za 3 trke) i jednu dužu. getriba nije samo vanjsko kučište i ne možeš niti “gumice” promijeniti iznutra…neće sa ovom konfiguracijom preći 330…





        2



        2
      • ZamaF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Nisan bas upucen u to pa ne znam kako to funkcionira, mislio sam da se mogu konfiguracije getribe mjenjat





        1



        0
      • BrrZiiii Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        riki je išao 341 u baku…ferrari do 325, merc 329





        1



        2
    • DarjanF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ne znam jesi gledao VN Azerbajdžana, tamo se vozilo 344 km/h i nisu bili ni blizu maksimalnih 15 000 o/min.

      Bolidi su 2017. i 2018. sporiji na pravcu zbog ogromnog skoka u downforceu od preko 20% što se itekako odražava u većem otporu zraka, a motori iz godine u godinu sve manje napreduju jer je s istim pravilima sve teže izvući više snage uz sve veće zahtjeve za izdržljivošću i ne mogu pratiti ovaj ogromni porast downforcea i otpora. Manje maksimalne brzine nemaju nikakve veze s prekratkim prijenosnim omjerima.





      3



      0
      • BrrZiiii Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        sve si napisao korektno….ovjes se uvijek da spustiti i ne kužim zašto to ne učine….pa znaju koje staze će voziti….spustiš centimetar i sasvim drugačiji protok ….ovdje su to morali napraviti. pogledaj bolje rpm-e a getriba itekako ima utjecaj što si primjereno mogao vidjeti u monaku….osma ništa. oduvijek s igralo sa prijenosnim omjerima do ovih zadnjih pravila a do petnaestice ne vrte iz razloga trajnosti i zato pucketaju na 13





        1



        2
  2. Nikola Krajina Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Max je na maksimumu bio na sve tri treninga, svaka čast! Pitanje je samo imaju li i koliko još rezerve Ferrari i Mercedes.





    4



    0
  3. Mario Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bravo Max,kapa do poda,od srca ti želim tvoj prvi pole. Ne mogu uopće zamisliti di bi bio da voziš Mercedes ili Ferari u ovom trenutku.





    7



    26
  4. Ibarac00 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Max ima priliku biti prvi u FP1, FP2, FP3, Q, R i jos najbrzi krug.
    Steta sto ce Ferrari i Merc ubacit u brzinu vise i opet RB ostaviti iza sebe.
    Sredina poretka svi u 0.1 … od 7. do 10. mj. 4 različite šasije… interesantno.





    9



    2
  5. ToUrNiQuET Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    6.6 cm pri brzini od 300 km/h… kad se ova razlika pretvori u cm… ceka nas zanimljiva utrka..





    10



    1
  6. ShangaiDevil Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    ma ovaj mali samo da se sredi u glavi i bio bi top vozac. riciardo bi bio smijesan u usporedbi sa njim





    8



    34
    • blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Nebih otpisivao Rikija još ovo njegovo vrijeme nije stvarni pokazatelj. Riki je kroz cijeli FP3 imao problema sa senzorima na bolidu morali su ih resetirati nekolko puta i sam Horner je to potvrdio u prijenosu za F1 tv.





      8



      1
    • Fe3alo Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Max- odličan vozač da, ali za top 5 će morati provozat još puno nepogrešivih tisuća kilometara… Kad bi danas upitao 4-5oricu prvaka koji još uvijek voze koga smatraju najopasnijim protivnikom od nešampiona većina bi ti rekla Riki, ne zato jer trenutno prijeti s trećeg mjesta, čovjek zna i ima dosta soli u glavi, povremeno pobjeđuje, izvlači maksimum iz težih situacija, znanje mu ne možemo oduzeti.




      0



      0
  7. Multi 21 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Vjerojatno RB u kvalama otpada, ali djeluju vrlo opasno u utrci. Nadam se onda danas četveroboju, a sutra šesteroboju :D





    9



    0
  8. Sarma Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Max se više ne zajebava, hattrick na treninzima :zubo:





    13



    1
    • Ante Vetma glavni urednik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Red Bull je bio najbrži na FP1, FP2, FP3, Q, R u Monaku i sad FP1, FP2 i FP3 u Kanadi. To je osam sesija u nizu.





      12



      2
      • blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Novi motor očigledno je doneo preformansi koje su im falile.





        3



        0
      • Sarma Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Da, svaka čast. U kvalifikacijama ih ipak vidim u trećem startnom redu.





        3



        1
      • Fe3alo Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Slažem se, dobar temelj za sutrašnji optimizam, i rbulu i Renaultu… MC Karen očigledno ima problema s inženjerima ili neki Honda fan iz nutra bojkotira “razvojne procese”- možda saznamo do kraja sezone. Za sutra sam uvjeren bar jedan RB na postolju, odlučuju sitnice i naravno zgode i nezgode s gumama…




        0



        0
Povratak na vrh

Anketa

Čini li Red Bull dobar potez prelaskom na Hondu?

Rezultati

Loading ... Loading ...