Red Bullov vozač Max Verstappen drugi puta danas bio je najbrži vozač na stazi Gilles Villeneuve. Nizozemac je na drugom slobodnom treningu bio desetinku brži od Ferrarijevog vozača Kimija Raikkonena, dok je Daniel Ricciardo u drugom Red Bullu zabilježio treće vrijeme. Sva trojica su svoja vremena odvozili na hiper mekanim gumama.
Četvrto vrijeme odvozio je Lewis Hamilton u Mercedesu sa zaostatkom od skoro šest desetinki, ali aktualni svjetski prvak je u tom pokušaju koristio dva stupnja tvrđe super mekane gume. Slijede ga Sebastian Vettel na hypersoftu sa zaostatkom od dvije desetinke, zatim Valtteri Bottas na ultrasoftu, te Grosjean, Ocon i Perez na hypersoftu. 10. vrijeme pripalo je Fernandu Alonsu koji je u svom najbržem krugu koristio ultra mekanu mješavinu.
Renault nije uspio odvoziti željenu kilometražu ni na drugom slobodnom treningu. Nakon problema s prvog treninga za Nicu Hulkenberga, ovoga puta na red je došao Sainz koji je izgubio stražnji kraj svog bolida u sedmom zavoju te udario istim dijelom bolida u ogradu. Iako se na prvu činilo da šteta nije bila velika jer je Španjolac uspio doći do svoje garaže, kontrola utrke je nakratko pokazala crvenu zastavu, a Carlos je propustio ostalih sat vremena akcije na stazi zbog oštećenog stražnjeg kraja, a vjerojatno i mjenjača. Hulkenberg je na kraju postavio 14., a Sainz 17. vrijeme drugog treninga.
Ništa više sreće nije imao ni Stoffel Vandoorne koji je sredinom treninga stražnjim desnim kotačem očešao jedan od zidova staze Gilles Villeneuve, te je zbog štete na bolidu (možda i s ovjesom) morao parkirati svoj bolid pored staze, što je privremeno izazvalo virtualni sigurnosni automobil. Belgijac se mora zadovoljiti 16. vremenom popodneva.
Posljednja dva mjesta pripadaju Williamsovim vozačima Lanceu Strollu i Sergeju Sirotkinu.
1 | Verstappen | Red Bull | 1:12.198 HS | |
2 | Raikkonen | Ferrari | 1:12.328 HS | 0.130 |
3 | Ricciardo | Red Bull | 1:12.603 HS | 0.405 |
4 | Hamilton | Mercedes | 1:12.777 SS | 0.579 |
5 | Vettel | Ferrari | 1:12.985 HS | 0.787 |
6 | Bottas | Mercedes | 1:13.061 US | 0.863 |
7 | Grosjean | Haas | 1:13.620 HS | 1.422 |
8 | Ocon | Force India | 1:13.747 HS | 1.549 |
9 | Perez | Force India | 1:13.754 HS | 1.556 |
10 | Alonso | McLaren | 1:13.866 US | 1.668 |
11 | Leclerc | Sauber | 1:13.884 HS | 1.686 |
12 | Hartley | Toro Rosso | 1:13.889 HS | 1.691 |
13 | Magnussen | Haas | 1:13.956 HS | 1.758 |
14 | Hulkenberg | Renault | 1:13.967 HS | 1.769 |
15 | Ericsson | Sauber | 1:14.108 HS | 1.910 |
16 | Vandoorne | McLaren | 1:14.167 US | 1.969 |
17 | Sainz | Renault | 1:14.433 SS | 2.235 |
18 | Gasly | Toro Rosso | 1:14.486 HS | 2.288 |
19 | Stroll | Williams | 1:14.703 HS | 2.505 |
20 | Sirotkin | Williams | 1:14.782 HS | 2.584 |
Treći slobodni trening vozi se sutra u 17 sati po hrvatskom vremenu.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
gledajući trening nekako su mi spori očekivao sam 10kmh+ na ravnicama. osobno bih otvorio zadnje krilo što se guma tiče čini mi se da ss je totalna pljuga i spore su i taktika bi mi bila 2 zaustavljanja sa hyper+ultra+hyper (16 krugova+34+20)…bilo bi gusto ali značajno brže. gledajući ss…one su sporije preko 4 sekunde u najboljem slučaju i voziti ih 40 krugova je jako puno sekundi gubitka
4
14
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
4 sekunde? sumnjam.
7
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
i više…uzeo konzervativno mjerilo
4
8
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
ljudstvo…ispričavam se…bez očala sam čorav totalno…više od 1 sekunde…
6
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
SS ovdje izgleda kao najbolja guma…ne znam o čemu govoriš.
Hyper i Ultre su pomalo preosjetljive.
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
i kako to da je eto merc opet jedini to znao i uzeo najmanje hypera?
4
6
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Zato što je HS prvenstveno kvalifikacijska guma, u utrci je gotova nakon par krugova. Vjerojatno nisu htjeli ići u rizik poučeni iskustvom iz Monaca. US i SS će odlučiti utrku. Očekujmo vodeću šestorku na US u Q2.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Količinu guma za Kanadu su odabrali prije 12 tjedana otprilike, što znači da je Merc već nakon testiranja u Barceloni odlučio da će maksimalno izbjegavati HS.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
U pravu si. Nisu ih vozili niti na zimskim testiranjima.
Monaco je pokazao da ta guma nije za utrku i Merc je dobro postupio u odabiru guma za ovaj vikend, vjerojatno poučeni dotadašnjim iskustvima mekših komponenti. Nema što drugo biti.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Zid ga strpljivo čeka.
12
9
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nakon prošle odlične sezone, Pirelli je ove godine opet napravio cirkus s gumama po nalogu FIA-e. Više se ne može pohvatati šta je brže, bolje i šta radi na kojoj stazi
14
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
znaju mercedesi na kojoj stazi se bira koja guma, pretpostavljam da ce se hyper drasticno trositi u utrci od ostalih pa da mercedesi kao slucajno imaz vise setova tvrđih
2
0