F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Abiteboul: Usporedba Verstappena i Sainza sada pokazuje koliko je Hulkenberg dobar vozač

Crankshaft

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Renault vjeruje da su performanse njihovog vozača Nice Hulkenberga još impresivnije ako se u obzir uzmu rezultati koje je Hulkov timski kolega Carlos Sainz ranije imao protiv Maxa Verstappena u Toro Rossu.

Podsjetimo, Sainz je Red Bullov vozač posuđen francuskoj momčadi, a prije toga je vozio u Toro Rossu gdje je nešto ranije odradio 23 utrke protiv hvaljenog Maxa Verstappena. Iako je Nizozemac, sada Red Bullov pilot, u tom periodu osvojio nešto više bodova, treba reći da je (pogotovo u prvoj sezoni) Španjolac imao dosta problema s bolidom koji su ga izbacivali iz utrka, a u kvalifikacijama su praktički bili podjednaki.

Renaultov šef Cyril Abiteboul je za Autosport rekao da je to odličan pokazatelj Hulkenbergovih sposobnosti. Nijemac u je u tri ovogodišnja nastupa tri puta dobio Sainza u kvalifikacijama (prosječna prednost 0.249s) te je u svim utrkama završio bolje plasiran od timskog kolege. To znači da Hulk sada ima 22 boda, a Sainz samo 3.

“Pošteno je reći da Sainz malo zaostaje za Nicom, ali to vam je pokazatelj koliko je Nico zapravo dobar.”

“Uvijek je zanimljivo pratiti vozača kada promijeni momčad, jer usporedbom jednoga i nekog drugoga možete postaviti cjelokupnu usporedbu na gridu. Ako se sjećate što je Carlos radio protiv Verstappena, to vam daje naznaku koliko je Nico zapravo jak.”

Sainz je u Renault došao nakon VN Japana 2017. te je posljednje četiri utrke prošle sezone odvozio u ekipi iz Enstonea, također pored Nice Hulkenberga. Španjolac je tada tri puta izgubio od Hulkenberga u kvalifikacijama, dok je u utrkama koje su oba vozača završila bilo 1:0 za Hulkenberga, ali ti rezultati nisu bili mjerodavni. Međutim, takav trend nastavio se i u 2018. što je ipak zanimljivije.

“Malo zaostaje, ali definitivno nema mjesta panici – i subotom i nedjeljom”, dodao je Abiteboul. “Potpuno sam uvjeren da u našem okruženju može nastaviti učiti, razvijati, i nadam se izjednačiti se s Nicom.”

“Međutim, on pritišće Nicu. Ovogodišnji Nico je drugačiji od onog kojeg smo imali prošle godine.”

Kad smo kod Hulkenberga, radi se o najkonzistentnijem vozaču grupe ‘best of the rest’. Na posljednjih šest utrka se kvalificirao na sedmo mjesto, dok je ovogodišnje tri utrke završio na sedmom, šestom i šestom mjestu.

“Sljedeći puta ćemo biti u Bakuu gdje je prošle godine koliko se sjećam napravio pogrešku, udario je u zid što ga je možda stajalo postolja”, rekao je Abiteboul. “To je njegov cilj. Mogu osjetiti da taj rekord o broju utrka bez postolja (138) neće još dugo važiti.”

Na pitanje Autosportovih novinara da ocijeni svoje performanse ove sezone, Hulkenberg kaže:

“Osjećam se prilično samopouzdano i sretno. Ovi bolidi uvedeni prošle godine mi vjerojatno više odgovaraju. Imam osjećaj da uz sve ove sezone i iskustvo sada vozim možda najbolje nego što sam ikad vozio. Zasad sam sretan, ali nemojte sezonu hvaliti prerano”, zaključio je 30-godišnji Nijemac.

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

20 komentara

  1. Shell Messa Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Volio bi da Hulka vidjet u jakom bolidu čisto da vidim šta može. Dobar jest sigurno, ali nikako da sjedne u dobar bolid.



    30

    0
  2. Kimi Raikkonen zoka Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Perez je pogriješio kad je odbio reno prošle godine, valjda je ocekivao ferari ali oni nikako da posalju smotanka u penziju i dovedu sposobnog vozaca koji ce im pomoci u sampionatu konstruktora.



    8

    25
    • Hydroid prime Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Znači. Raikkonen vam nije odgovarao prosle godine a niti sad vam ne odgovara kada je u prvom redu. Nadam se da ce nastaviti ovako cijelu sezonu da ti i takvi kao ti shvatite da je vrhunski vozač. Jer ocito to do sada niste shvatili. Mercedes vec 4 godine ima vrhunski bolid i tesko je Vettel pobjeđivao a gdje ce Raikkonen koji je zavrsio prošlu sezonu četvrti. Pokraj takvog mercedesa ja sam itekako zadovoljan. Da su izjednačeni i da radi gluposti i da se zabije u Vettela kao Max u Riccarda opet vam nebi pasao. Budi sretan jer ferrari ima ekipu koja zraci pozitivom i bez tenzija. I to puno znaci za cijeli tim.



      16

      4
      • Kimi Raikkonen zoka Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Ja nekontam zašto sam dobio – na kom? Jel zbog Pereza ili penzionera?



        5

        5
      • Hydroid prime Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Na Raikkonena. Jer si u svojem tekstu za njega aludirao kao na “smotanka”



        6

        3
      • Renault Renault_F1_team Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Na stranu sve ostalo, nego zasto imas bedz Kimi Raikkonen? :D



        6

        1
      • Kimi Raikkonen zoka Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Kad sam pravio nisam ni gledao, a gle ironije tek sad sam primjetio. A kako nije smotan pa nema pobjede u ferariju od 10 pobjeda 0 je od Kimija. Uvjek je drugi i to je problem!



        4

        1
      • Lewis Hamilton 44 Crash Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Eeee da je Kimi uvijek drugi :)



        5

        1
      • Alfa Romeo Tito Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Po cemu je on smotan ..brzi je od vetela ove sezone …jedino ferrari to ne dopusta u utrci jer je on broj dva …a kad vec spominjes pobjede ..koliko znam on je zadnji koji je osvojio prvenstvo ….sto znaci da to sto pricas je cista besmislica ………i taj penzioner zajedno sa alonsom nek jos koju godinu ostanu ……



        9

        8
      • Pastor Maldonado pero Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        “Kad sam pravio nisam ni gledao, a gle ironije tek sad sam primjetio.”
        The smotanko. :)))
        Molim vez ljutnje, šalimo se.



        2

        0
      • Hydroid prime Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Ma ne ljutim se. Samo chill. Samo daj koristi točka, zarez i velika pocetna slova da ne shvatim nesto krivo. Opet. Ugl. Nisam ljubitelj Alonsa nikada bio niti cu biti. Ali da ce mi biti drago da ode, nece. Kao niti za Raikkonena. Naviknes se na neka imena na stazi tako da ne kuzim kada netko jedva ceka da odu u mirovinu. Neka ova mlada ekipa uči od njih ako im ego nije do nebesa.



        3

        0
      • Pastor Maldonado Pastor Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Brži je od Vettela? Gdje? Na treninzima? Znaš li za šta služe treninzi? Znaš li da su do sada na svakoj utrci imali različite postavke i aerodinamičke dijelove na prvim treninzima…



        5

        0
    • Niki Lauda wapi Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Na stranu to tko je smotan, ali što bi Perez radio u Ferrariju?



      5

      3
  3. Pastor Maldonado Pastor Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Sljedeće godine će biti još bolji, kad se kilaža izjednači. :)



    23

    0
  4. Vw VRSV546 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Po stilu voznje slican vettelu nije previse agresivan nego mirnije vozi uz male korekcije i malo gresaka radi. Jedan od vozaca koji zasluzuje biti u brzem bolidu mozda bas i renault za koju godinu



    33

    5
  5. Chase Carey hattrick Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Izvrstan vozač.. tipični njemački standard, prava šteta što zbog svoje visine i težine (1m84cm i 74kg) nije uspio doći u veće timove.

    Sljedeće godine bi vozači napokon mogli početi zdravo papati jer se 2019 uvodi minimalna težina vozača od 80kg (na mjestu sjedišta). Što znači da ako vozač ima 75kg onda se dodaje na vozačku školjku 5kg balasta, a ako ima 70kg dodaje se 10kg balasta. Sjedište uvjek mora biti minimalno opterećeno sa 80kg težine (niti jedan vozač nije teži od 74kg (uglavnom uvjek je Hulkenberg najteži) na gridu). Na taj način vozači neće imati prednost zato što su sitnije građe, tipa Vettela (64kg), Alonsa (68kg), Kimija (63kg) , Pereza (63kg), Verstapena (67kg)…



    13

    1