F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

McLaren kažnjen nakon još jedne greške tijekom promjene guma

Nikola Klobučarić

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

McLaren je posljednja momčad koja je napravila grešku kod promjene guma. Tijekom drugog slobodnog treninga za VN Kine zadnja desna guma Stoffela Vandoornea nije bila pričvršćena na ispravan način pa je Belgijac morao zaustaviti svoj bolid na stazi.

Vandoorneov incident je nastavak velikih problema s promjenom guma koje smo viđali na prve dvije utrke. FIA je nakon treninga odradila istragu, a britanska je momčad kažnjena s 5000 eura zbog nesigurnog izlaska iz bokseva.

“Vozač je zaustavio bolid na siguran način nakon što je shvatio da guma nije ispravno pričvršćena.”

“Sukladno s prijašnjim odlukama slične prirode, suci su odlučili da se neće primijeniti kazna na gridu zbog toga što je vozač tijekom prve prilike poduzeo sve odgovarajuće radnje. Prema tome, suci kažnjavaju momčad s 5000 eura,” pisalo je u FIA-nom izvješću.

McLaren je potvrdio da tijekom Vandoorneovog pit stopa nisu dobili informaciju o problemu od strane senzorskog sistema, a mehaničari su bili uvjereni da je procedura obavljena ispravno. Momčad će danas odraditi istragu kako bi bili spremni za ostatak vikenda.

“Odmah nakon izlaska iz boksa nisam imao osjećaj da nešto nije u redu. Tek u 3. zavoju sam osjetio da se nešto događa. Pogledao sam u retrovizor i vidio da zadnja desna guma nije pričvršćena te sam odmah stao zbog sigurnosnih razloga,” komentirao je Belgijac.

Na pitanje jesu li zaustavljanja postala prebrza, Vandoorne je odgovorio:

“Pit stopovi su dio Formule 1. Na neki će način uvijek biti prebrzi. Ne volimo viđati incidente kakvog smo imali s Kimijem u Bahreinu. Još je nekoliko bolida moralo odustati zbog istih razloga. Sigurno je da to ne želimo viđati, ali takve stvari se događaju.”

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

11 komentara

  1. Fernando Alonso Mr.Spaceguy Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bezveze zure. Bolje izgubiti tih pola sekunde nego da ti bolid stane nakon 100metara.



    8

    2
    • Blue Flag Tow Pie Pie Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Brzi pit stop je dio utrkivanja i zahvaljujući brzom timu utrka se nekada dobiva ili gubi, meni je to ok da odrade što brže mogu. Ako bi radili sporije radi sigurnosti onda najbolje da primjene pit stop kao u Formuli E, sa minimunom vremena prije kojeg nesmiješ završiti pit stop. Cijeli tim se utrkuje, ne samo vozač.



      21

      0
  2. Ross Brawn Tuzlaensis Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Eto.. Bojleru ode i ona posljednja slamka za koju se hvatao: “McLaren jedini nije imao tehničkih niti mehaničkih problema ove sezone”



    10

    6
  3. Formula 1 f1_zg Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Očito nešto nije u redu sa sustavom izmjene guma/felgi ove godine. Je li netko zna imaju li sve momčadi isti sustav?



    7

    0
  4. Ferrari ferrari1984 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Jednostavno odrediti minimalni pit stop npr. 5 sekundi moras minimalno biti zaustavljen i problem rijesen…
    Ili vratiti nadolijevanje goriva…



    13

    0
  5. Mclaren KERS Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Koliko traje promjena 2-3 sek…pa to nije normalmo i ovakve stvari se dogadaju jer je sve na granici normalnog…umjesto HALO pizdarija bolje da uvedu obavezan pitstop os 5 sek kako je napomenuo u komentaru niže kolega ferrari1984 i sigurnost ce povecati na pravi način..kako sada ti kotači lete treba im Halo.



    9

    2
  6. Pastor Maldonado Widowmaker Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ispravno bi bilo napisati da mijenjaju točkove, jer da mijenjaju samo gume malo bi to duže potrajalo. :D



    4

    1