Pirelli je objavio broj guma koje su vozači odabrali za drugu utrku sezone, i dok kod top momčadi nema velikih razlika, McLaren se odlučio za drugačiji pristup.
Na stazi Sakhir u Bahreinu gledat ćemo medium, soft i supersoft komponente. Od vodećih, jedino se Bottas odlučio za samo jedan set mediuma i set više softa, a kod ostalih je sve jednako.
McLarenovi vozači odabrali su po jedan set mediuma, tri softa i najviše supersofta (9) te su s takvim odabirom najagresivnija momčad na gridu.
“Utrka u Australiji prošla je prema očekivanjima nakon što smo prikupili podatke tijekom petka,” rekao je Pirellijev Mario Isola.
“Očekivali smo dva ulaska u boks, ali vidjeli smo da se degradacija smanjila u odnosu na podatke koje smo imali prije utrke. Nije bilo graininga ni blisteringa, samo u nekoliko slučaja, ali ništa što je utjecalo na performanse.”
Isola očekuje da će Sakhir biti teži test od Barcelone i Melbournea.
“Sakhir će biti drugačiji. Staza je toplija i na njoj je važna trakcija pa očekujemo veću degradaciju. Zbog toga trebamo medium, soft i supersoft mješavine guma.”
“Prošle smo godine imali za stupanj tvrđe gume i s njima jedan ili dva ulazaka u boks, a ove godine s mekšim gumama očekujemo nešto slično, ali više prema dva zaustavljanja.”
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa cinjenica je da su neki mogli odvesti pola utrke u Australiji na US. Ne vidim velik napredak zasad
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Upravo to. Cini mi se kako se sve namjesta da opet bude jedan pitstop, eventualno dva. Mislim kako bi ultrasoft u bahreinu bio korisniji od mediuma…
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Stvar je u tome što i timovi napreduju u poznavanju guma. Jedno zaustavljanje je obavezno, jer moraju koristiti dvije komponente. I to moraju ispoštovati. I onda samo prilagode tempo da mogu izdržati dovoljno za jedno zaustavljanje. To im dođe povoljnije nego potrošiti još 20 sekundi u još jednom boksu.
3
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Perez, Alonso i Vettel su u Australiji odvezli skoro pa 30 krugova na US. Toliko o degradaciji i svemu. Na M mogu odvesti cilu utrku.
8
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
ove godine ce midium biti kao hard lani. vjerujem da ce se moci na vecini utrka doci do cilja sa npr soft i ultrasoft ili soft i supersoft komponentom guma. zbilja ne kuzim sto su mislili da kraj uvodenja hyper softa midium itko vise koristiti. jednostavno su te najtvrde gume prespore i prerrajne za utrku f1 naspram najbrzih komponenti.
4
2