Valtteri Bottas negira tvrdnje da Mercedes ulazi u novu sezonu sa sekundom prednosti u odnosu na najbliže rivale.
Nakon završetka zimskog testiranja, iznosi se puno podataka kako bi se pokušao predvidjeti jakosni poredak uoči otvaranja sezone u Australiji.
Jedna od analiza događanja na Catalunyi u utrci stavlja Mercedes ispred Ferrarija i Red Bulla najmanje za sekundu, dok bi kvalifikacije mogle biti nešto izjednačenije.
Bottas i Hamilton relativno su sretni s W09 bez obzira na brigu oko potrošnje guma, ali Finac se ne slaže s tvrdnjama da Mercedes već sad ima ovoliku prednost.
“Sigurno nismo sekundu ispred ostalih,” rekao je Bottas.
“Moramo nastaviti s radom još tjedan i pol prije putovanja u Melbourne. Bit će zanimljivo vidjeti gdje se nalazimo.”
Oko problema s gumama, Bottas kaže da im mekše komponente zadaju glavobolju.
“Medium i hard gume su radile poprilično dobro. Mislim da još uvijek imamo problema s mekšim gumama kod kojih se pojavljuje blistering. Nadamo se da će biti drugačije u Melbourneu, ali da, na novoasfaltiranoj stazi u Barceloni smo imali poteškoća.”
“Momčad je odradila veliki posao kroz posljednja sva tjedna. Zaista uživam raditi s njima i jedva čekam utrkivanje.”
Red Bullov Adrian Newey misli da je jedna od većih razlika između Renaultovog motora u odnosu na Mercedesov i Ferrarijev način potrošnje ulja.
“Za nas, potrošnja ulja na 100 kilometara je 0.1 litara. Mercedes i Ferrari idu do limita od 0.6 litara.”
Ferrari možda riskira s ovakvim načinom, a kroz testove smo vidjeli veliki dim koji izlazi iz novog bolida. Vettel tvrdi da im to ne predstavlja problem, ali priznaje da još uvijek moraju posložiti neke stvari.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vidjet cemo cija majka crnu vunu prede.
1
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nemoguce, pila naopako
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mislim da je ovaj Botas sasvim prosjecan vozac koji je imao srecu da se nadje na pravom mjestu u pravom trenutku u vrhunskom bolidu.Nista spektakularno nije pokazao prosle godine.Hamilton moli boga da ostane jer je za dvije klase jaci od njega.Klasicni vodonosa
22
13
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
2 prosječna u mercedesu i da bolid nije superioran u odnosu na druge ko zna di bi bili ? posli osvajanja titule 2008. LH je prvenstva završava 2 X na 4. i 3 X na 5. mistu pa je očito da nije došlo do promjene PU i dominacije merca da bi osta prosjek . u 6 sezona McL 21 pobjeda (prosječno 3,5 po sezoni ) , a u mercedesovih 5 sezona 41 ( prosječno 8,2 pobjede … 230 % više ) isto ka bottas koji je lani samo zahvaljujući mercu ostvarija 13 postolja od čega 3 najviša … u 19 trka jer je ima jedno odustajanje (španjolska ) . prosječan vozač je i seb jer da se nije naša u RB (da je osta u TR ) ne bi osvojia 4 uzastopne titule isto ka i njegov uzor MS jer da nije potpisa za ferrari ne bi ih naniza 5 uzastopno . a šta tek reć za buttona ? da nije bija u pravom trenutku u brawnu GP , prost u McLH , McL TAG porscheu , senna u McLH , mansell u williams renaultu ,keke rozberg u williams ford cosworthu ( po jednu jedinu titulu svaki … sritni “prosječnjaci” isto ka i nico rozberg ) , max u RB ( a da je osta na “krivom” mistu u TR ka sainz ? ) itd , itd … jbte koliko prosječnih , a sritnih :) :) :) da mi je samo znat kako su uspili “uletit” u top bolide ? možda su ih šefovi timova smatrali top vozačima pa su ih zato angažirali ? ;)
32
13
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Avalone never change.
7
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sve se mijenja osim avalona :)
Ne mogu tu statistiku ni upratiti, ali sigurno se slažem sa njim kad kaže da Bottas nije prosječan vozač :)
16
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ajde netupi majke ti.Sta nije tacno sto sam rekao.Porediti Hamiltona Vetela Alonsa sa Botasom je komicno.Svi su dvije klase ispred i ti znas da je ovaj doveden da bude vodonosa Hamiltonu.Vidices sada ako kojim slucajem budu konkurentni Red Bul i Ferari kako ce prati Botasa
9
6
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
ne tupim SasaSaki samo te nadopunjavam . isto tako je i button 2010. doveden u McL da bude vodonoša lewisu ( zar ne ? ) pa ga je gle čuda 2011. odera tj završija prvenstvo na 2. mistu sa 43 boda više od 5. hamiltona s tim šta je button ima odustajanje manje ;) vodonoša pobjedija No 1 !?!?!??!
10
7
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ima ferari velike sanse ove godine trebaju imati samo dobru strategiju radi guma i kimija ispred bottasa
9
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Svako ko misli da je Mercedes JEDNU SEKUNDU ispred Ferrarija nakon prošle sezone kada su bili rame uz rame (ili je Merc bio za nijansu ispred na stazama za sirovu snagu motora) to govori iz dva razloga:
1) ortodoksni mrzitelj Ferrarija
2) zaluđeni navijač Hamiltona
Obje ekipe za ovu godinu su spremile evoluciju prošlogodišnjih bolida, bez mnogo radikalnih promjena, dok je rad na PU sveden na produživanje životnog vijeka i maksimalno povećanje snage bez gubitka pouzdanosti.
Saberite dva i dva, ako razlika u Australiji u kvalama bude preko 0,3 sekunde, ja ću dobrovoljno pisati da je Hamilton najveći svih vremena na svakom članku.
19
27
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Zapamti što si rekao :D
10
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Upisano.
10
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Po cemu zakljuceno da su SEKUNDU ispred? Pa ta testiranja nam govore isto koliko i Kimi na press konferenciji. Jos 11 dana pa cemo dobiti bolju sliku ?
20
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Samo da mcl ima brzinu Alonso ce ih zgazit.a ko sisa pouzdanost svake dve tri trke novi motor,kretanje iz zadnjeg reda stedit motor do sljedece utrke a onda opet po gasu do pobjede.i trebat ce im 5-6 motora i uz malo srece i puno kazni Alonso prvak.samo da nabriju taj motor da bude brzi od ostalih.i to je to
7
18
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
https://youtu.be/C9AkRtJ8PZ8
3
1