RU
SG

Ricciardo najbrži na drugom danu testiranja

Drugog dana posljednjeg testa u Barceloni najbrži vozač bio je Daniel Ricciardo u Red Bullu, a glavna priča ponovo je McLaren, i to nažalost po njih – opet u negativnom kontekstu.

Ricciardovo vrijeme 1:18.047 postignuto je sredinom dana i ostalo je nedosegnuto do kraja, a to je ujedno i najbrži krug kojeg smo vidjeli na ovoj konfiguraciji Barcelone.

Ricciardo je koristio hypersoft gume, a prije njega je na čelu poretka dugo vremena bio Lewis Hamilton koji je svoj posao obavljao na medium, supersoft i ultrasoft gumama.

Fernando Alonso je imao vrlo produktivna prva dva sata i napravio je čak 47 krugova, ali je cijeli dan pokvario novi problem na njegovom MCL33, te je Alonso gotovo cijelo poslijepodne proveo odmarajući. Na stazu su izišli tek 15 minuta prije kraja i napravili još nekoliko krugova, bez poboljšanja vremena.

Rezultati drugog dana

VozačMomčadVrijemeZaostatakKrugovi
1.RicciardoRed Bull RacingRB141:18.047165
2.HamiltonMercedesW091:18.400+0.35390
3.BottasMercedesW091:18.560+0.51384
4.VettelFerrariSF71H1:19.541+1.49466
5.HartleyToro RossoSTR131:19.823+1.776119
6.AlonsoMcLarenMCL331:19.856+1.80956
7.Sainz jrRenaultRS181:20.042+1.99588
8.GrosjeanHaas F1VF-181:20.237+2.19077
9.RäikkönenFerrariSF71H1:20.242+2.19548
10.StrollWilliamsFW411:20.349+2.30263
11.HülkenbergRenaultRS181:20.758+2.711102
12.OconForce IndiaVJM111:20.805+2.758130
13.LeclercSauberC371:20.918+2.871160
14.SirotkinWilliamsFW411:22.350+4.30379

Tijek testiranja uživo

17:52 Alonso je napokon izašao na stazu, no preostalo je samo 10 minuta do kraja treninga. Poprilično loš dan za McLaren.
17:41 I dalje ništa od McLarena, a Haas je uspio izaći na stazu. Ricciardo trenutno vrti krugove i odvozio ih je 160, najviše danas.

16:58 Raikkonen i Leclerc nižu krugove. Sauberov vozač odradio je 134 kruga i vrlo je blizu Ricciarda.
16:45 Ocon također u klubu 100, sada imamo tri vozača s više od 100 krugova.

16:11 Broj krugova po momčadima
Renault 135Red Bull 128Mercedes 125Sauber 117Williams 107Force India 95Ferrari 78Toro Rosso 66Haas 64McLaren 47
15:55 Ricciardo radi simulaciju utrke. Maloprije je ušao u boks po nove gume te nastavio. Ni Haasa nema već duže vrijeme na stazi. Priopćili su da imaju problema s curenjem ulja.

15:46 Sirotkinov Williams se zaustavio ispred Red Bulllove garaže, pa su mehaničari morali doći po njega. Raikkonen napokon niže krugove, a Bottas je izašao na super mekanim.
15:37 Raikkonen odradio instalacijski krug, Ricciardo i dalje niže krugove dok je Leclerc prešao brojku od 100 krugova. Crvenu zastavu nakratko je izazvao Hartley kada je njegov bolid stao odmah po izlasku iz boksa.
15:25 Australac je prešao brojku od 100 krugova. Na stazi su već dugo Ocon i Sirotkin. Od Ferrarija i McLarena ni traga ni glasa.
15:14 Ricciardo vozi stint na srednje tvrdim gumama te izgleda da će on danas biti prvi vozač koji će prijeći brojku od 100 krugova.
15:03 Bottas je ponovno izašao na srednje tvrdoj mješavini guma, Hartley je na mekanim, dok je Ocon na ultra mekanima. Ferrari još uvijek nije poslao Raikkonena na stazu, a McLarena nema već četiri sata.
14:52 Mercedes i Renault prešli su 100 krugova, a Leclerc je vozač koji je najbliže toj brojci (90). Trenutno vozi stint na super mekanoj komponenti.
14:43 Grosjean, Ocon, Leclerc, Sirotkin i Hulkenberg nižu krugove. Gdje je Kimi?
14:35 Bottas postavlja 1:18.658 na srednje tvrdoj komponenti. Samo dvije i pole desetinke sporije od Hamiltona na tri razine tvrđoj mješavini guma.
14:20 Vrijeme je idealno (sunačno, 15 stupnjeva temperatura zraka, 35 staze), no na stazi je i dalje samo Hulkenberg koji vozi svoj deveti krug.
14:13 Hulkenberg je izašao na stazu prije par minuta. Trenutno vozi treći krug na mekanoj mješavini.
14:05 I dalje nema nikoga na stazi. Koja je poanta otkazanog ručka?
13:42 Kimi Raikkonen ipak će voziti za Ferrari ovo poslijepodne nakon što je jutros imao probavnih poteškoća. Promjena će još biti u Mercedesu (Bottas), Renaultu (Hulkenberg) i Williamsu (Sirotkin).
13:33 Izgleda da su sve momčadi na kratkoj stanci za ručak, iako je za danas službeno nepostojeća.
Rezultati u 13:22
      Vozač      Momčad                  Vrijeme   Zaostatak  Krugovi  Gume
 1.   Ricciardo  Red Bull Racing  RB14   1:18.047             89       H 
 2.   Hamilton   Mercedes         W09    1:18.400  +0.353     89       U 
 3.   Vettel     Ferrari          SF71H  1:19.541  +1.494     66       M 
 4.   Alonso     McLaren          MCL33  1:19.856  +1.809     47       SS
 5.   Sainz jr   Renault          RS18   1:20.042  +1.995     88       S 
 6.   Grosjean   Haas F1          VF-18  1:20.237  +2.190     51       SS
 7.   Stroll     Williams         FW41   1:20.349  +2.302     63       S 
 8.   Ocon       Force India      VJM11  1:20.805  +2.758     60       S 
 9.   Hartley    Toro Rosso       STR13  1:20.834  +2.787     53       SS
 10.  Leclerc    Sauber           C37    1:20.918  +2.871     80       SS
13:06 Ricciardo je na hypersoft gumama upravo srušio rekord staze – 1:18.047s, što je 3 desetinke bolje od Hamiltona na ultrasoftu.
12:56 Hamilton je odradio nekoliko krugova na supersoft gumama. Vremena – 1:22.8. 1:22.2, 1:22.4 i 1:21.6.
12:53 Temperatura staze sad je već narasla na 36°C, a temperatura zraka na 13,4.
12:50 Hamilton i Leclerc izlaze na supersoft gumama.
12:33 Evo Ricciarda na vrhu! Hypersoft gume i 1:18.357s. Ipak, najbolji krug ikad na ovoj konfiguraciji Barcelone je 1:18.339 od Felipea Masse 2008. godine.
Rezultati u 12:20
      Vozač      Momčad                  Vrijeme   Zaostatak  Krugovi  Gume 
 1.   Hamilton   Mercedes         W09    1:18.400              67       US   
 2.   Ricciardo  Red Bull Racing  RB14   1:18.964  +0.564      65       US   
 3.   Vettel     Ferrari          SF71H  1:19.541  +1.141      57       M    
 4.   Alonso     McLaren          MCL33  1:19.856  +1.456      47       SS   
 5.   Sainz jr   Renault          RS18   1:20.042  +1.642      79       S    
 6.   Grosjean   Haas F1          VF-18  1:20.237  +1.837      51       SS   
 7.   Ocon       Force India      VJM11  1:20.805  +2.405      41       S    
 8.   Hartley    Toro Rosso       STR13  1:20.834  +2.434      48       SS   
 9.   Stroll     Williams         FW41   1:20.900  +2.500      44       S    
 10.  Leclerc    Sauber           C37    1:21.196  +2.796      60       S
12:15 Hamilton na ultrasoft gumama vozi 1m18.400s, novo najbolje vrijeme testiranja.
12:05 U međuvremenu iz McLarena javljaju da je uzrok njihovog zaustavljanja bilo malo curenje ulja. U bolid će staviti novi motor.
12:03 Bolid je zaustavljen na stazi, to je Hartley u Toro Rossu! Izvrtio se, ali se odmah ispravio i vratio u garažu.
11:58 Ricciardo i Hamilton sad izlaze na stazu, obojica na ultrasoft gumama.
11:49 Vettel se također vraća u garažu i sad je za trenutak bio muk na stazi. Hartley i Toro Rosso prekidaju tišinu i vraćaju se vani.
11:45 I upravo to se dogodilo; 1:18.752 za Hamiltona i povratak u garažu.
11:43 Hamilton je na 1:19.054, i obzirom da je na supersoftu vrlo lako bi uskoro mogli vidjeti novo najbolje vrijeme.
11:37 Leclerc popravlja svoje vrijeme, ali minimalno. Stroll je za manje od desetinke ispred njega
11:22 Hamilton je sada na supersoft gumama, a Vettel na neobilježenim medium. Ricciardo na ultrasoftu ide na drugo mjesto.
11:15 McLaren je uklonjen sa staze, akcija se nastavlja.
11:16 Posipa se staza na mjestu gdje se Alonso zaustavio, čini se da je procurilo ulje…
Rezultati u 11:15
         Vozač      Momčad                  Vrijeme   Zaostatak  Krugovi  Gume 
 1.      Hamilton   Mercedes         W09    1:18.945             44       M    
 2.      Vettel     Ferrari          SF71H  1:19.541  +0.596     30       S    
 3.      Ricciardo  Red Bull Racing  RB14   1:19.741  +0.796     42       M    
 4.      Alonso     McLaren          MCL33  1:19.856  +0.911     46       H    
 5.      Sainz jr   Renault          RS18   1:20.202  +1.257     46       M    
 6.      Grosjean   Haas F1          VF-18  1:20.237  +1.292     31       S    
 7.      Ocon       Force India      VJM11  1:20.805  +1.860     26       S    
 8.      Hartley    Toro Rosso       STR13  1:20.834  +1.889     36       S    
 9.      Leclerc    Sauber           C37    1:21.196  +2.251     36       S    
 10.     Stroll     Williams         FW41   1:29.271  +10.326    8        M
11:11 Alonso se zaustavio u 7. zavoju, a tajming je idealan jer je Zak Brawn točno u 12 sati zakazao konferenciju za medije. Sad će imati još poneko dodatno pitanje.
11:04 Alonso se zaustavio na stazi! Dim iz McLarena…
Broj krugova do 11:03
Alonso         46
Sainz          46
Ricciardo      41
Hamilton       41
Hartley        36
Leclerc        35
Grosjean       31
Vettel         30
Ocon           26
Stroll          8
10:56 Ricciardo završava svoj krug, na medium gumama vozi 1:19.827 što je dovoljno za treće mjesto.
10:51 Vettel radi duži stint na soft gumama, a njegova vremena su 1:21.7, 1:20.7, 1:20.4, 1:20.5, 1:20.6, 1:28.4, 1:20.9, 1:20.8, 1:26.0, 1:19.5, 1:26.2 i 1:19.8.
10:47 Alonso se vraća na stazu. Svi osim Hamiltona i Strolla su trenutno vani.
10:44 Evo Vettela sad na drugom mjestu, 6 desetinki sporiji od Hamiltona, ali na soft gumama.
10:44 Hamilton je imao vrijeme 1:18.3, ali je poništeno zbog kršenja granica staze.
Rezultati u 10:42
 1.      Hamilton   Mercedes         W09    1:18.317           38  M     
 2.      Alonso     McLaren          MCL33  1:19.856  +1.539   33  H    
 3.      Ricciardo  Red Bull Racing  RB14   1:19.955  +1.638   26  M     
 4.      Sainz jr   Renault          RS18   1:20.202  +1.885   41  M     
 5.      Vettel     Ferrari          SF71H  1:20.273  +1.956   25  S     
 6.      Grosjean   Haas F1          VF-18  1:20.330  +2.013   20  S     
 7.      Ocon       Force India      VJM11  1:21.202  +2.885   22  S     
 8.      Hartley    Toro Rosso       STR13  1:21.364  +3.047   28  S     
 9.      Leclerc    Sauber           C37    1:21.432  +3.115   22  S     
 10.     Stroll     Williams         FW41   1:29.271  +10.954  8   M
10:35 Evo još bržeg vremena, prvi put ispod 1:29 – 1:18.945s. To je također na medium gumama.
10:33 Hamilton ima novo najbolje vrije,e 1:19.125s je sad i najbolje vrijeme ovogodišnjeg testiranja!
10:29 Hamilton i Vettel opet na stazi. Temperatura zraka je 10, a staze 23°C.
10:17 Evo i ispravak – Oconovo vrijeme je izbrisano zbog prekoračenja granica staze u 14. zavoju, tako da je trenutno još uvijek najbrži Hamilton na medium gumama.

10:11 Što se tiče neoznačenih Pirellijevih guma, radi se o testnom programu kako bi Pirelli usporedio svoja dva proizvodna pogona. Trenutno se koristi pogon u Rumunjskoj, ali također postoji i jedan u Turskoj. Hamilton trenutno vozi gume iz pogona u Turskoj koje bi po svemu trebale biti identične kao one u Rumunjskoj i upravo to trenutno testiraju za Pirelli. Isti testovi obavljeni su i prošle godine.

10:10 Ocon najbrži! 1m19.067s na soft gumama! Odakle je to došlo…
Rezultati u 10:05
 1.   Hamilton   Mercedes         W09    1:19.404          24  X    
 2.   Alonso     McLaren          MCL33  1:19.856  +0.452  21  H    
 3.   Ricciardo  Red Bull Racing  RB14   1:19.955  +0.551  23  M    
 4.   Sainz jr   Renault          RS18   1:20.202  +0.798  24  M    
 5.   Vettel     Ferrari          SF71H  1:20.273  +0.869  15  S    
 6.   Ocon       Force India      VJM11  1:21.319  +1.915  12  S    
 7.   Hartley    Toro Rosso       STR13  1:21.364  +1.960  18  S    
 8.   Grosjean   Haas F1          VF-18  1:21.612  +2.208  14  S    
 9.   Leclerc    Sauber           C37    1:22.552  +3.148  10  M    
 10.  Stroll     Williams         FW41   1:29.271  +9.867  8   M
10:02 Novo najbolje vrijeme za Hamiltona – 1:19.404. Staza se očigledno ubrzava, sve više gume je položeno i sad smo samo jednu desetinku udaljeni od najboljeg dosadašnjeg vremena s testiranja. Napravio ga je također Hamilton, i to na medium gumama četvrtog dana prvog testa.
9:59 Hamilton ide dalje, 1:19.830s na tim gumama – sad je ispred Alonsa koji je bio na hypersoftu.
9:57 sad se vremena redovito popravljaju. Najprije Ricciardo, za četvrto mjesto, a onda Hamilton dolazi na drugo mjesto, doduše na crnim neoznačenim gumama koje su razvojne Pirellijeve gume.
9:55 Sainz ima impresivan niz krugova, a ovaj posljednji ga je doveo na treće mjesto, 1:20.334s je unutar desetinke od Ferrarija.
9:52 Vettel radi najbolji prvi sektor, osobno najbolji drugi, ali onda gubi vrijeme u posljednjem dijelu kruga, a sada se vraća u garažu.
9:50 Alonso se vraća u garažu, još uvijek je najbrži sa 1:19.856.
9:43 Vettel sad vozi 1:20.273 i približava se Alonsu na 4 desetinke sekunde. U prvom sektoru je vozio ljubičasto vrijeme, najbolje od svih, ali je u kasnijem dijelu kruga malo zaostao.
Rezultati u 9:40
 1.      Alonso     McLaren          MCL33  1:19.856          10  H 
 2.      Vettel     Ferrari          SF71H  1:20.767  +0.911  5   S 
 3.      Hamilton   Mercedes         W09    1:21.015  +1.159  12  M 
 4.      Ocon       Force India      VJM11  1:21.319  +1.463  10  S 
 5.      Grosjean   Haas F1          VF-18  1:21.612  +1.756  12  S 
 6.      Sainz jr   Renault          RS18   1:22.654  +2.798  9   M 
 7.      Ricciardo  Red Bull Racing  RB14   1:22.932  +3.076  7   M 
 8.      Stroll     Williams         FW41   1:29.271  +9.415  6   M 
 9.      Leclerc    Sauber           C37                      6   M 
 10.     Hartley    Toro Rosso       STR13                    5   S
9:38 Boullier je jučer objasnio da McLaren stavlja hypersoft gume jer im je potrebno da brzo profunkcioniraju, a ne zato da lovi brža vremena. Alonso sad ide još brže!
9:36 Alonso radi sva tri najbolja sektora i na hypersoft gumama postavlja najbolje vrijeme, 1:20.320. To je za sedam desetinki brže od Hamiltona na mediumu.
9:27 Grosjean sad vozi 1:21.612s, ide na drugo mjesto, on je na soft gumama.
9:23 Hamiltonov krug je poništen zbog izlaska van staze u 14. zavoju, ali već u idućem krugu ide brže, tako da to nije problem – 1:21.552.
9:18 Trenutno većina bolida na sebi ima montirane različite dodatne senzore, flo-wiz boju i dodatne kamere jer su temperature još preniske za testiranje ponašanje guma pa se radi na aero-korelaciji i provjeri ostalih sistema.
9:16 Hamilton sad ide brže, na medium gumama postavlja vrijeme 1:23.081.
9:14 Sainz je spor u prvom sektoru, ali svejedno poboljšava vrijeme na 1:25.486s.

9:09 Evo i prvog zabilježenog vremena. Sainz radi 1:30.896s, što je deset sekundi sporije od najbržih jučer.
9:04 Alonso također izlazi u McLarenu koji danas ima jako puno posla za nadoknaditi izgubljeno vrijeme od jučer kad su se čak dva puta zaustavili na stazi.
9:00 Kreće drugi dan drugog predsezonskog testiranja! Na stazu odmah izlaze Ocon, Grosjean i Hartley.
8:55 Mali podsjetnik – danas neće biti pauze za ručak pa će ekipe imati priliku voziti bez prekida do 18 sati.
8:52 Malo je hladnije nego jučer, temperatura zraka je 7,6°C, a temperatura staze 18,3°. Ekipe će sigurno pojuriti na stazu da bi nadoknadili sve što je izgubljeno prošlog tjedna.
8:50 Vozačke postave za danas:
Mercedes: Bottas/Hamilton
Ferrari: Vettel
Red Bull: Ricciardo
Force India: Ocon
Williams: Stroll/Sirotkin
Renault: Sainz/Hulkenberg
Toro Rosso: Hartley
Haas: Grosjean
McLaren: Alonso
Sauber: Leclerc
8:49 Iz Ferrarija dolazi informacija da se Raikkonen ne osjeća najbolje tako da će Vettel ponovo biti u bolidu.

Komentiraj

55 komentara

  1. Vedran Kristić Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Renault danas 190 krugova. Svaka čast.



    4

    0
  2. Enio Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Sutra mclaren radi bar 150 laps



    3

    2
  3. MALAK Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    “McLaren racing director Eric Boullier says he was 100 percent certain Fernando Alonso would leave after its disastrous third season of its Honda partnership in F1.”
    Ako nije onda onda bi mogao sada



    4

    0
  4. Ciki-F1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Moje mišljenje je da Mcl je godinama bio u ili pri vrhu, a nitko se tamo ne zadržava vječno u vrhu. Tesko je odrzati jedan tako veliki tim na tako visokoj razini toliko dugo. Sad imaju pad i treba proci vremena da opet dobiju taj zamah prema vrhu. A jos teze je kako su dosli novi jaki timovi (merc i rb) koji su isto godinama gradili ekipu da zasjednu na vrh i sad se malo beru vrhnje(rb pobrao svoje).
    Ako nista dr. Bar imaju publiciteta.


    0

    0
    • Enio Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Imam dojam da tvorničke momčadi mogu biti konzistentnije. Premda svemu lijepom dođe kraj. Vjerujem da bi i Renault mogao u dogledno vrijeme zasjati na vrhu uz merc i ferarri. Nikad prežaliti neću što je BMW otišao. Vjerujem da čak zbog motora. Njihova filozofija razvoja motora je potpuno drugačija od koncepcije koju trenutno vidimo u F1. Oni su znali kakva vremena dolaze i vjerujem otišli zbog toga.



      2

      0
    • Foxi_HR Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Upravo sam isto mislio… McL ima publicitet ko Kardashianke! Samo svi o njima pričaju otkad su krenula testiranja!
      Još kad bi na tome znali i profitirati…


      0

      0
  5. FerrariF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Williams i Force India mi baš ne djeluju uvjerljivo.. Relativno malo krugova u odnosu na ostale i po brzini baš nisu nešto..



    4

    0
  6. Slavenowsky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Depresija vlada McL-om to je jasno. Tim sasvim sigurno ima ambicije, ali ocigledno prevelike! Imati dobrog vozaca i hrpu love ne garantuje uspjeh, Ferrari im je ocit primjer.

    Magicnog stqpica nema, da i Neweya dovedu, nista ne bi bilo bolje, kompleksan je slucaj , jer svaka reforma uzima dosta vremena. Ne trebas biti neki genije da shvatis McL-ov problem, jednostavno zele instant uspjeh, zele da zadovolje vozaca, a onda i navijace, to preko noci tesko da moze.

    Zajasili su Hondu ko razjareni bik kokos, dok je nisu ocerupali nisu sei kanili, sad ce isti slucaj biti sa Renaultom. No s Renaultom nece biti toliko problematicno, jer Renault njima naplacuje motore, tako da sad McL je bas u teskoj situaciji.

    Ne sumnjam da ce McL biti u sredini poretkq, pa mozda i na podijumu, ali nista od toga necemo vise vidjeti. Mislim da je McL-u najbolje da koketira sa Cosworth-om ili cak da sami NAPOKON krenu razvijati svoj motor, tad bi bilo nekog svijetla na kraju tunela, a ovako sljakati ce godinama ko Sauber…

    Hajd ako nista McL je barem boju promjenio, a za stare navike valjda treba vise vremena, valjda…



    7

    1
  7. Alonso king Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Brate mili pa sta vi imate ispod tog poklopca…da ste hrcka duze bi izdrzo nego motor u vasem bolidu. Dao bih se okladit da je onaj vozac slepera dodatno placen jer vozi MCL33 i prekovremeno. Jadan covjek potrosio vise goriva nego ovi iz Mclarena hehe



    5

    1
  8. wilson Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Izjava Bojlera je da ne vide nikakvu potrebu mijenjati bilo što na bolidu. Nešto ne kontam. Gotovo svaki dan imaju ogromne probleme, buše dodatne rupice u poklopcu motora, voze najmanje od svih ali sve je pet. Koma



    4

    0
  9. Schumi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Šta reći u anketi? Nikad nema ponuđen odgovor koji bih ja dao :D

    Ne bih rekao da su trebali ostati sa Hondom. Problemi nisu prenapuhani. Probleme će riješiti ali ne vjerujem da će ih riješiti do Australije. Ali ne vjerujem ni da će ih mučiti čitave sezone.



    5

    0
  10. Ibarac00 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Force India mi ne izgleda uvjerljivo, znam da su samo testiranja ali opet… ni prosle godine nisu bili brzi na testiranju … mislim da su Williams, Toro Roso i Renault bili brzi ali opet na kraju godine svi znamo kako je poredak izgledao.
    3 motora 20 utrka …… to im je prilika, da pokazu pouzdanost. A i vozacki par im best of the rest.



    3

    0
    • Ante Vetma glavni urednik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Force India je zanimljiv slučaj… Tko uopće može biti brži od njih ove godine (osim vodećeg trojca)? Renault? Tu bi na stranu Force Indije mogla prevladati pouzdanost motora… Williams? Nema šanse, čak i da imaju bolji bolid to će riješiti Perez/Ocon koji je puno bolji vozački dvojac od Stroll/Sirotkin. McLaren?



      7

      2
      • Schumi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Pa ne bih rekao da će Renault biti toliko nepouzdan, da ne mogu biti ispred Force Indije. Možda u McLarenu bude. Toro Rosso ako Honda bude baš riješila sve probleme. Ali i oni imaju tanak vozački par, koliko se za sad čini. Prema Williamsu poslije prvog trojca ide Renault, pa onda iza njih oni i Haas tu negdje. Ali Haas mi je najsumnjivija ekipa. Nikad nisu konstantni. Od staze do staze mogu izgledati neprepoznatljivo. Isti takav je i Williams. Ali kako su skoro sve uzeli sa prošlogodišnjeg Ferrarija, trebali bi imati dobar bolid, s obzirom da se Ferrari lani borio za titulu. Ali treba to znati i podesiti…

        Po meni bi ih Renault trebao preskočiti. Možda i McLaren ako riješe pouzdanost. Možda Toro Rosso ako sve bude ok sa motorom, i ako se pokaže da ima talenta u ovoj dvojici. Ovaj Hartley je već iskusan vozač, a nekada se smatrao i talentiranim. Čim je bio u Red Bullovoj školi. Po izjavama iz tima izgledaju samouvjereno. I misle da je sve osim prva tri mjesta dostižno.



        4

        0
  11. MrDoomroom Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Neslužbeno se doznaje do curenja ulja došlo je zbog jako čudnih okolnosti na stazi. Naime McLarenovom bolidu zasmetao je kut padanja zraka sunca na papaja karoseriju u tom trenutku dana (inače se vozi poslijepodne za vrijeme GP vikenda) koja čini bolid dodatno vrućim, a ne ide ni u prilog novo postavljeni sloj asfalta na stazi jer to utječe na još jedan paradoks savršenog ovjesa bolida koja ga čini prestabilnim i samim time sunce ima dodatni učinak nekih ~20% jer da je staza grbavija i bolid bio teže pogoditi zrakama sunca konstantno na isto mjesto.
    Kao i obično PR služba odraditi će prljav posao zataskavanja istine i odvući pozornost ljudi da je otkriveno da jeZemlja je ravni disk!



    18

    9
  12. Perica9 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Bilo je lijepo i Ferrariju gledati kako konkurent pada , ali ovo vise nije normalno… Žalosno.



    2

    1
  13. KERS Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Nemam više živaca za Mclaren..želim navijari za Ferrari..al nemogu..stvarno mi je već teško 6 godina za redom je banana..ostarit ću a pravi Mclaren više vidjet neću



    7

    1
    • blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Nije ni Ferraristima divno nema naslova već ohoho tako blizu a tako daleko i kad misliš evo ih ujeb…. sami sebe. Frustrirajuče.
      Isti slučaj kod Mcleronovaca samo vi se nadate ne naslovu već samo da uspiju jeb… složit par vezanih krugova bez kvarova bi se mogao smatrati kao uspijeh ovih dana za Mclaren.
      U retrospektivi ipak vam ne bih bio u koži , Ferrari bar vozi a što je je, nije lako biti navijač Mclarena ovih zadnjih sezona.
      I svaka vam čast na tome. RESPECT



      15

      0
  14. FerrariF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ajmo Toro Rosso hehe..



    7

    0
  15. SasaSaki Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Mislim da je Hartli odlican endurans vozac ali da ipak nije za F1 i da zbog toga ove godine Toro Roso nece mozda osvojiti onoliko bodova koliko bi mogao.Sa druge strane vjerovatno Red Bul testira Hondu tako da im to i nije toliko bitno mada mislim da su trebali ostaviti Danila Kvjata da vozi.



    2

    0
  16. Vedran Kristić Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    McLaren say Fernando Alonso’s car suffered an oil leak.

    The Spaniard has left the garage and is in McLaren’s hospitality area.

    Nije li oil leak često bio uzrok McLarenovim problemima i dok su bili s Hondom?



    9

    0
  17. Fullerton Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    E vise nemamo ni amaterski video prenos.Izgleda da su navatali one momke sto su sa telefonima vrsili uzivo prenos sa staze.



    3

    0
  18. zgrobnika Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Izvinjavam se Hondi, očigledno je McL preoptimističan s šasiom. Ako ne mogu vozit sad po hladnom kako će kad bude 20-30 stupnjeva više. Jednostavno MegaJoule-i toplinske energije nemaju kamo pa temperatura raste.
    Bit će još frke.



    10

    0
  19. SasaSaki Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Pa da li je ovo moguce?
    Imaju li ti ljudi uopste neku samokriticnost da kazu da nesto nisu dobro odradili ili sta vec.Umalo sa svojim nadobudnim stavom kako su oni nepogresivi i Hondu neuvukose u ovo sve i cak su im na kraju ucinili veliku uslugu time sto su jedva cekalu da je se otarase stvarajuci sliku da je Honda za sve kriva.



    14

    1
  20. Matek14 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Dobro je, dugo smo izdrzali.. s jos jednim prorezom na poklopcu motora smo dosli do cistih 46 krugova.. ak sutra maknu cijeli poklopac to je to.. imamo cijelu utrku :)



    24

    0
  21. MALAK Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Na kraju ispada da ipak nije Honda možda od početka su je i gušili u razvoju sa svojim očit “size zero” konceptima i tko zna čime sve ne,vidi se iz priloženoga da ToroRoso vozi čisto OK ,nema možda performanse kao Mercedes.



    11

    0
  22. alonso05espana Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ja ne mogu vjerovat da je Mclaren opet stao, pa koji im je vrag.



    1

    0
  23. wilson Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Opet papaya zagorila u zavoju br. 7. Dimi se. Gospon Bojler, sve je ok, zar ne? A je to.



    15

    0
    • Vedran Kristić Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Stvarno komedija. Iako bih ja osobno ovo drugo pitanje uputio lajavcu Zaku Brownu, mada ni jedan ni drugi ne konstruiraju bolid.



      8

      1
      • wilson Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Evo, za pol sata se Zack obraća novinarima. Bit će zanimljivo. S lošega na gore u McL. Na žalost. Netko očito ne radi svoj posao kak treba.



        1

        0
      • pigmalion Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        @wilson

        Točno. Ovo je…. agonija…..


        0

        0
      • Schumi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Stvarno imaju zanimljivu situaciju. Neko ko dizajnira taj bolid je gadno pogriješio. Ali ove glavonje iz vrha izgleda moraju smirivati situaciju, jer im fali sponzora. Bilo bi pogubno reći da su zasrali. Ali nešto se sigurno mora poduzeti. Ovaj prebjeg iz Red Bulla se konstantno spominje kao da je genije, kao da je on sam pravio te moćne Red Bullove bolide, a ne Newey. A ustvari nemamo pojma koliko je lik sposoban da bez Neweya napravi funkcionalan bolid. Red Bull je ozbiljne probleme imao samo 2014 godine, kada se Newey bio malo udaljio od svega. Ono kada su ona četvorica bili zaduženi da ga zamijene. Pa čovjek opet morao dolaziti da popravlja…



        2

        0
    • MALAK Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Baš sam to htio napisati,Debeli krmak se neda sa pozicije,al se može preznojavati kao naši političari je.



      2

      0
    • Nikola Klobučarić novinar Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ovo postaje smiješno. Na kraju će odraditi manje kilometara nego s Hondom.



      4

      0
    • Foxi_HR Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Zaprepašćujuće je da se samo McL uporno zaustavlja … iako im brzine, ruku na srce, ne nedostaje kada se gleda sve zajedno (4 ukupno i posljednji u 1:19, na prijeđene krugove).
      Izgleda da guraju motor do maksimuma, ako je ulje procurilo… ali, ako je ovo maksimum, onda su drugi još uvijek u rezervi na tom polju.

      U svakom slučaju je jako nezahvalno prognozirati što bi bilo da su ostali sa Hondom, jer pitanje je koliko su ju u TR-u “odvrnuli”.

      Brzo bude AUS!!!



      1

      1
      • Schumi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Ne bih se složio za brzinu. Sva brza vremena su im postavljena na puno mekšim gumama. Kada dodaš na to razliku između komponenti guma, na softu na kojem većina obično vozi, bi to bilo puno lošiji od dosta ekipa. Ove tri sa vrha pogotovo, a i par ekipa iz sredine imaju sigurno bolja vremena. Iako to ništa ne znači za sad…



        1

        0
  24. wilson Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ovo Hamiltonovo vrijeme….ajoj.



    1

    0
  25. GRID.N01 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Renault je službeno objavio da su odgovorni za jučerašnji McLarenov problem sa baterijom i da se to moglo dogoditi bilo kojoj od tri momčadi. No, kod drugog zaustavljanja puklo je crijevo hidraulike i puštalo je ulje. 5€ part…



    8

    2
  26. VekiVedro Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Nema više zezanja, sat vremena je trebalo za postaviti najbolje vrijeme dosadašnjeg testiranja… Bit će zanimljivo :D


    0

    0
Povratak na vrh

Anketa

Kad ste počeli gledati Formulu 1?

Rezultati

Loading ... Loading ...

Produlji život portala
Vaše korisničko ime na F1pulsu: