F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Steiner objasnio zašto testiranje u Bahreinu nije opcija

Ante Vetma

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Haasov šef Gunther Steiner kaže da su “brutalni” logistički zahtjevi predsezonskog testiranja glavna prepreka odlasku u Bahrein za manje ekipe.

Bahrein je 2014. godine bio domaćin predsezonskog testiranja, a prije dvije godine ponovo su se aktivirale rasprave oko povratka na tu lokaciju. No, Formula 1 je odlučila ipak ostati u Barceloni.

Ovogodišnji testovi trenutno ne idu po željama jer su vremenski uvjeti nepovoljni i vrijeme prolazi, a jako malo testnog programa se pritom uspijeva obaviti.

Steiner kaže da je Barcelona praktična lokacija jer se momčadima komponente bolida konstantno dostavljaju iz njihovih baza. Letjeti u Bahrein bi značilo i dodatan trošak što bi pogotovo opteretilo manje ekipe.

“Trošak je jedna od problematičnih komponenti odlaska u Bahrein. Nije lako, ali također problem je i logistika. Recimo, kad smo došli 2016. u F1 razgovaralo se o Bahreinu ili Abu Dhabiju. To je nemoguće ako ste nova momčad i ako trebate nešto prenijeti na drugu lokaciju.”

“Vi dečki nemate pojma koliko toga ovdje dolazi svakodnevno. Brutalno!”

“Iz Engleske ili iz Italije te komponente se nakrcaju u kombi i voze osam sati dok dođu tu. Imamo ljude koji konstantno putuju gore-dolje. Da je u Bahreinu morate se pripremiti, isto je za sve. Ali, stvar je u tome da bi neke ekipe jednostavno angažirale svakodnevne letove.”

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

7 komentara

  1. Sebastian Vettel 5 Schumi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Mislim da vas niko ništa ne treba ni pitati. Biće tako pa ako hoćeš, hoćeš. Ako nećeš, radi na simulatoru…
    Bilo je prije redovno testiranje tamo. Nema razloga da opet ne bude.



    4

    4
  2. Fernando Alonso Alonso king Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Novac je opcenito najveci problem. Jerez je nakon 2015. otpao upravo zbog troska, ako sam u pravu cak su testovi za sve i ogrniceni upravo zbog ovih manjih ekipa (jer nemaju novca, ali nisam siguran u taj podatak) tako da ce sad pretrpit ovu situaciju. Dan ipo su vec izgubili (zapravo su sva tri dana bila od manje pomoci nego bi trebali) i tu se vise nista ne moze. Sad treba pogledati sve opcije za 2019. i odrediti najbolju, a ako ne onda se moliti Bogu i prognozi za dobro vrijeme.



    4

    0
  3. David Croft Multi 21 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Neznam čemu ova želja odjednom za Bahreinom… Pa Španjolska je svima najbliža, jeftinija i najbolja staza za testirat gume i aero pakete. Dogodija se jedan tjedan da lošim vremenom što se nije desilo od 1999. i ljudi to hoće mijenjat. Jebiga nije bilo sreće ove godine s prvim testom, ali tesko da ce se ovo ponovit



    8

    1
  4. Ferrari pro5i vilin konjic Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Šalju dijelove u kombiju koji se voze po 8 sati u jednom smjeru a samo 6 dana predsezonskih testiranja?

    F1 dijelovi u kombiju?



    1

    3