Završen drugi dan testiranja: Vettel na vrhu

Završen je i drugi dan prvog predsezonskog testa na Circuit de Barcelona Catalunya. Najbrže vrijeme ovoga puta je postavio Ferrarijev vozač Sebastian Vettel.

 1. Sebastian Vettel    Ferrari SF71H       1:19.673s          S 98
 2. Valtteri Bottas     Mercedes W09        1:19.976s +0.303s  M 94
 3. Stoffel Vandoorne   McLaren MCL33       1:20.325s +0.652s HS 37
 4. Max Verstappen      Red Bull RB14       1:20.326s +0.653s  M 67
 5. Carlos Sainz        Renault R.S.18      1:21.212s +1.539s  S 65
 6. Pierre Gasly        Toro Rosso STR13    1:21.318s +1.645s  S 82
 7. Robert Kubica       Williams FW41       1:21.495s +1.822s  S 48
 8. Sergej Sirotkin     Williams FW41       1:21.822s +2.149s  S 52
 9. Esteban Ocon        Force India VJM11   1:21.841s +2.168s  S 79
10. Charles Leclerc     Sauber C37          1:22.721s +3.048s  S 81
11. Kevin Magnussen     Haas VF-18          1:22.727s +3.054s  S 36

Tijek testiranja uživo

17:38 Vettel izašao na stazu s intermedia gumama.
17:35 Svi vozači su u boksu, a instalacijske krugove na kišnim gumama odvozili su Bottas, Kubica i Verstappen.

16:50 Izgleda da je počeo padati snijeg. To bi moglo označiti kraj drugog dana predsezonskih testiranja.
16:45 Još sat i 15 minuta do kraja testiranja, na stazi trenutno nema nikoga.
16:35 Bottas i Vettel odradili po 90 krugova, što je uvjerljivo najviše danas. Od McLarena još uvijek ni traga ni glasa. Verstappen je popravio vrijeme na 1:20.325.

16:10 McLaren je još uvijek u garaži, imaju problema s pregrijavanjem. Ponovno loša testiranja za momčad iz Wokinga.
16:08 Bottas i Kubica su popravili svoja vremena, a stazom kruže još Verstappen, Ocon i Leclerc.
15:52 Vettel postavio još brže vrijeme, 1:19. 673, što je za 6 desetinki bolje od drugoplasiranog Bottasa koji je svoje vrijeme također postavio na mekanim gumama. Na stazi je ponovno Kubica.
15:43 Vettel se spušta ispod 1:20. Novo najbrže vrijeme ovogodišnjih predsezonskih testova je 1:19.964
15:36 Tiho poslijepodne za McLaren. Vandoorne je odradio samo pet krugova u zadnja dva sata. S druge strane, Gasly je odvozio 72 kruga, što je najviše danas. Kubica je ušao u boks nakon 17 odrađenih krugova. Na stazi su još Vettel i Leclerc, oba na mekanim gumama.
15:28 Kubica je i dalje na stazi, odradio je 15 krugova te je postavio vrijeme 1:22.1, tek tri desetinke sporije od Sirotkina. Na stazi su još Verstappen, Gasly, Magnussen i Leclerc.
15:17 Na stazu ponovno izlazi Magnussen,vozač koji je danas odradio najmanje krugova, tek 20. Kubica je još uvijek na stazi, odradio je 8 krugova.
15:02 Bottas je u boksu, Vettel je ostao na stazi. Po prvi put nakon 7 godina imamo Kubicu na predsezonskim testiranjima. Poljak upravo odrađuje prvi krug u Williamsu FW41.
14:54 Vettel i Bottas  su jedini na stazi
Poredak u 14:47
1. Vettel      1:20.168
2. Bottas      1:20.270
3. Vandoorne   1:20.325
4. Verstappen  1:21.014
5. Sainz       1:21.212
6. Gasly       1:21.318
7. Sirotkin    1:21.822
8. Ocon        1:21.997
9. Magnussen   1:22.850
10. Leclerc    1:23.914

14:39 Bottas na stazi nakon više od sat vremena. Verstappen postavio 1:21.0, čime se popeo na četvrto mjesto.
14:26 Zanimljiv status staze u Bahreinu na twitteru. 50 prijeđenih krugova trenutno imaju Vettel, Bottas, Gasly (najviše, 59), Sirotkin i Leclerc.
14:23 Vettel je malo pokosio travu pa su suci morali očistiti stazu. Zelena zastava je izvješena, na stazi je trenutno samo Ocon.
14:18 Vettel je prije dvije minute postavio najbolje vrijeme danas, 1:20.168, no imamo crvenu zastavu. Sudac je u drugom zavoju htio počistit prljavštinu sa staze.
14:05 Na stazi je napokon i Kevin Magnussen koji je danas odvozio tek 10 krugova. Za to vrijeme Verstappen, Vettel i Gasly voze duže stintove.
13:57 Zelena zastava izvješena je prije nekoliko minuta. Na stazi su trenutno Vettel i Gasly. Nijemac je trenutno treći najbrži, dok je Francuz na četvrtom mjestu.
13:51 U Mercedesu se odlučili na drugačiji pristup, ništa od Hamiltona danas. Ostaje za vidjeti hoće li ostale momčadi (koje su mislile mijenjati vozače) pratiti taj primjer.

13:45 Sauber C37 je već krenuo prema boksevima. Izgleda da nema oštećenja na bolidu. Charles je do trenutka izlijetanja odvozio 51 krug.
13:42 Prema informacijama sa staze, Leclerc je izgubio kontrolu nad bolidom i završio u šljunku.
13:36 Leclerc je zaustavio bolid u 4. zavoju!
13:35 Sainz s vremenom 1:21.430 stiže na petu poziciju.
13:32 Promjena plana u Renaultu: Sainz ipak odrađuje cijeli dan testa pa Hulkenberga danas nećemo gledati.
13:29 Nizozemac brzo poboljšava vrijeme na 1:26.170.
13:24 Verstappen je zabilježio svoje prvo vrijeme – 1:30.930.
13:17 Još brži krug za Gaslyja! Vrijeme od 1:21.318 donosi mu četvrto mjesto. Čini se da Hondin motor i danas radi besprijekorno. Francuz ima već 43 kruga na svom kontu.
13:15 Vandoorne se nakon stinta od 8 krugova na ultrasoftu vratio u garažu.
13:13 Gasly je u Toro Rosso-Hondi skočio na peto mjesto – 1:22.071 (soft).
13:11 Sainz je nakon dvosatnog boravka u garaži zbog problema s bolidom odradio stint od 15 krugova na soft gumama i čini se da su poteškoće otklonjene.
13:08 Temperatura staze je 10ºC,  a zraka 3ºC.
13:05 Za podsjetnik, ujutro je objavljeno kako nema uobičajene pauze (13:00-14:00) zbog toga što se upravo u to vrijeme očekuju najbolji uvjeti za vožnju.
13:04 Poredak prve trojice: 1. Bottas 1:20.270 (soft), 2. Vandoorne 1:20.325 (hypersoft), 3. Vettel 1:21.341 (medium).
12:58 Na stazi trenutno imamo šestoricu vozača: Verstappen, Magnussen, Leclerc, Gasly, Sainz i Vettel.
12:53 Bottas preuzima vodeću poziciju – 1:20.270 (soft).
12:52 Sainz izlazi na stazu nakon što je dva sata proveo u garaži.
12:50 Vettel ponovno poboljšava svoje vrijeme – 1:22.337 (medium) i penje se na treću poziciju.
12:47 Magnussen se vraća na stazu. Haasov vozač je odradio samo 2 kruga.
12:43 Vettel poboljšava svoje vrijeme na 1:25.789 i dolazi ispred Leclerca.
Broj krugova do 12:23
   Bottas        31   
   Leclerc       22   
   Sirotkin      19   
   Vandoorne     16   
   Gasly         15   
   Vettel        14   
   Sainz         8    
   Ocon          7    
   Magnussen     2    
   Verstappen    1
Rezultati u 12:20
       Vozač        Momčad                    Vrijeme            Gume  Krug  
  1.   Vandoorne    McLaren           MCL33   1:20.325            H     16  PIT  
  2.   Bottas       Mercedes          W09     1:20.806   +0.481   S     30       
  3.   Sainz jr     Renault           RS18    1:25.059   +4.734   S     8   PIT  
  4.   Leclerc      Sauber            C37     1:27.049   +6.724   S     21       
  5.   Gasly        Toro Rosso        STR13   1:31.155   +10.830  S     13       
  6.   Vettel       Ferrari           SF71H   1:34.688   +14.363  M     13       
  7.   Sirotkin     Williams          FW41     -:--               S     19  PIT  
  8.   Ocon         Force India       VJM11    -:--               U     7   PIT  
  9.   Magnussen    Haas F1           VF-18    -:--               S     2   PIT  
  10.  Verstappen   Red Bull Racing   RB14     -:--               M     1   PIT  
  11.  Hamilton     Mercedes          W09      -:--               M     0   PIT  
  12.  Hülkenberg   Renault           RS18     -:--               M     0   PIT  
  13.  Kubica       Williams          FW41     -:--               M     0   PIT
12:13 Sad se zakuhalo jer su uvjeti na stazi relativno dobri. Leclerc vozi 1:29.5, Vettel u svom drugom krugu ide na 1:36.0, Gasly je također na 1:36.7. Na stazu se vraća i Bottas.
12:05 Vanndorne ide još brže! 1:20.325s u idućem pokušaju na hypersoft gumama. Sad i Vettel izlazi na stazu, on je na medium gumama, Gasly i Leclerc kruže stazom na softu.
12:00 Evo prvo vrijeme i za Vandoornea, 1:23.443. Ostaje i dalje na stazi, novo vrijeme je 1:21.794s.
11:59 Bottas je sad na 1:20.806, a Ricciardo je jučer vozio 1:20.179.
11:54 Bottas upravo vozi najbolje vrijeme, 1:21.194. Mercedes je prva ekipa s preko 20 krugova danas. Ocon izlazi na stazu na supersoft gumama.
11:50 Bottas je na stazi, po prvi put vozi relativno kompetitivna vremena. Trenutno je na 1:25.610s, što je manje od 6 desetinki sporije od Sainza.
Broj krugova u 11:29
  Sirotkin     17
  Bottas       16
  Leclerc      9
  Vandoorne    9
  Sainz        8
  Gasly        5
  Vettel       5
  Ocon         5
  Magnussen    1
  Verstappen   1
Rezultati u 11:18
        Vozač        Momčad                    Vrijeme    Zaostatak   Krugovi
  1.    Sainz jr     Renault           RS18    1:25.059                8         PIT
  2.    Bottas       Mercedes          W09     1:43.750   +18.691     16         PIT
  3.    Sirotkin     Williams          FW41    -:--.---               16         PIT
  4.    Vandoorne    McLaren           MCL33   -:--.---                9         PIT
  5.    Leclerc      Sauber            C37     -:--.---                9         PIT
  6.    Ocon         Force India       VJM11   -:--.---                5         PIT
  7.    Vettel       Ferrari           SF71H   -:--.---                5         PIT
  8.    Gasly        Toro Rosso        STR13   -:--.---                4         PIT
  9.    Magnussen    Haas F1           VF 18   -:--.---                1         PIT
  10.   Verstappen   Red Bull Racing   RB14    -:--.---                1         PIT
  11.   Hülkenberg   Renault           RS18    -:--.---                0         PIT
  12.   Kubica       Williams          FW41    -:--.---                0         PIT
  13.   Hamilton     Mercedes          W09     -:--.---                0         PIT
11:02 Anonimni izvor je BBC-u rekao da će se testovi održati kako je planirano jer se čini da ne postoji jednoglasje među ekipama da se odgodi za ponedjeljak.
11:00 Sainz vozi dva brža kruga. Ovaj posljednji je 1:25.059s, ali to je još daleko od onog što smo vidjeli jučer.
10:38 Upravo stiže obavijest da danas neće biti pauze za ručak. Vjerojatno se očekuje da bi vrijeme za testiranje moglo biti najpovoljnije upravo oko 13 ili 14 sati.
Broj krugova u 10:29
Sirotkin        8 
Vandoorne       6 
Leclerc         5 
Sainz           4 
Bottas          4 
Vettel          3 
Ocon            3 
Magnussen, Gasly, Verstappen 1
10:15 Evo i prvo zabilježeno vrijeme! Carlos Sainz u Renaultu odvozio je 1:34.177.
9:54 Temperatura je skočila na ugodnih 0,1°C.
Bliži se prvih sat vremena drugog dana testiranja, ovo je broj krugova:
Bottas           4 
Leclerc          3 
Vandoorne        2 
Svi ostali       1
9:47 Ne, Bottas završava četvrti instalacijski krug i vraća se u garažu.
9:44 Temperatura se upravo popela iznad ništice, Bottas izlazi na stazu. Hoće li ovo biti prvo postavljeno vrijeme?
9:34 Svih 10 bolida bilo je jutros na stazi, ali još nitko nije završio više od tri kruga niti postavio mjereno vrijeme.

9:24 I Vandoorne izlazi na stazu. McLaren će danas pokušati nadoknaditi vrijeme izgubljeno jučer. Fernando Alonso je odradio samo 10 krugova u jutarnjem dijelu testa nakon izlijetanja u šljunak.

9:20 Nema puno akcije na stazi, a još nitko nije postavio kompetitivno vrijeme. Mercedes izlazi na stazu:

9:08 Sauber izišao po dva kruga s Leclercom i vraćaju se u garažu.

9:05 Upravo je stigla vijest kako Martini napušta Williams i odlazi iz Formule 1 na kraju 2018. sezone. Odluka da neće produljiti trenutni ugovor je veliki udarac za Williams.
8:52 Danas ćemo po prvi put ove sezone u bolidu vidjeti Sebastiana Vettela, Maxa Verstappena, Estebana Ocona, Pierrea Gaslyja, Kevina Magnussena, Stoffela Vandoornea i Charlesa Leclerca. Kompletan raspored nastupa vozača pogledajte ovdje.
8:49 Staza je suha i nema snijega, ali je temperatura zraka -0,5, a temperatura staze ne puno bolja: 2,2°C.

Komentiraj

122 komentara

  1. Kic Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    https://youtu.be/VilTdKZLpV0 jako zanimljiv zvuk prije nego sto napusti pit lane…


    0

    0
  2. pero Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Jel se meni to učinilo ili se zvuk bolida-motora malo popravio u odnosu na prošlu… sezonu



    1

    0
  3. mika Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Mclaren opet s malom kilometražom za razliku od Toro Rosso.



    5

    0
  4. Tuzlaensis Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Jedva sam čekao ovo, tačno sam znao da će se desiti čim su postave objavljene:

    Robert Kubica Williams FW41 1:21.495s +1.822s (S 48)
    Sergej Sirotkin Williams FW41 1:21.822s +2.149s (S 52)



    7

    6
  5. Narain Karthikeyan Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Jel ima kakva slika di je onboard kamera da vidim kako izgleda s halom


    0

    0
  6. QFlash82 Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Kako Robert dere Sirotkina…



    7

    5
  7. ferrari1984 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ferrari je danas izgledao jako mocno… Seb 98 krugova uz najbolje vrijeme…
    Lijepo zvuci iako svi znamo da se na kraju mrtvi broje…



    8

    1
  8. sf16-h Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Svaka čast Force Indiji na humoru :D
    https://twitter.com/ForceIndiaF1/status/968515923870089227/photo/1



    6

    0
    • AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      👍🏼👍🏼👍🏼hahah dobri su

      Ovih stvari meni najvise fali u F1! …i zvuk


      0

      4
      • Ferrari Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Bolidi zvuče odlično.
        Ne znam o čemu pričaš



        2

        3
      • AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Zvuce bolje od v10?


        0

        1
      • Ferrari Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Ne ne zvuce bolje od V10.

        Ali raditi dramu u PETOJ sezoni ovih motora je uistinu nevjerojatno…uostalom V10 je zadnji puta bio u bolidi 2005 godine…tako da je sve u potpunosti nereleventano.

        Uživo ovi bolidi su impresivni na više razina…od zvuka, kocenja, ubrzanja. Da ih vidiš uzivo ne bi imao prigovor na ništa.



        1

        0
      • AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Kad vec ne zvuce bolje kako onda ne znas o cemu pricam?

        I kakvu ja to “dramu” pravim u PETOJ sezoni sto sam to napiso? Kako ti znas koji meni zvuk fali? A i ne vidim da sam negdje spomeno da bolidi zvuce lose
        Vecu dramu ti pravis tim sto repliciras bez potrebe.
        …uostalom ne cuju se jace i mocnije ni od v8
        Cuo sam ih uzivo takodjer.


        0

        1
      • zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        @ferrari
        bio je v10 i u 2006., prestani lagat ovaj napaćeni narod! :D
        i


        0

        0
  9. Michael Schumacher Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ovu Barcelonu treba pothitno maknut iz kalendara za 1. predsezonsko testiranje i poslat ekipe u Bahrein (ili neke druge toplije krajeve) jer ovo nema apsolutno nikakvog smisla. Ne vrši se test za rally i zimske gume nego za F1 gdje su temperature uvijek preko 20°C. Gume za F1 sigurno nisu projektirane za temperature od 0°C i još kao šlag na kraju pahulje snijega.



    12

    2
    • luke flywalker Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      ko će platit?


      0

      4
      • Ferrari Maniac Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Ako može MotoGP na testove po Aziji, ne vidim zašto F1 ne bi mogla u Bahrein. Lova tu ne smije biti nikakav problem ako nije MotoGP-u koji ima po dva testa u Aziji….


        0

        0
      • AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        U Europi je sve na “dohvat ruke” pa vjerojatno je to najveci razlog, a i ovo sto se sad dogadja u Barceloni je samo iznimka. Ma da i ja ne vidim neki problem u tome da bude u Aziji ali vjerojatno ima jos neka pozadina zasto nije (sumnjam da ce i u buduce biti).


        0

        1
      • Har Kl Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Uzaludno je sad o tome raspravljati.
        Voljeli bi i oni da su u Bahrein-u sada ali nisu.
        Možda dogodine uspiju naći kompromis


        0

        0
      • zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        jedan tok misli:
        prije nisu testiranja bila ograničena…mogao si testirati gdje si htio kako si htio.
        pa su krenuli sa ograničavanjem testiranja zbog ‘smanjenja troškova’.
        pa kako još smanjiti troškove: izabereš popularnu f1 stazu u evropi, što je moguće južnije.
        onda ograniziraš dvije runde testiranja na istoj stazi s malo dana ‘između’. još s time uštediš na seljakanju motorhomeova i logistike. aerodrom je blizu, pa će lako stići novi dijelovi.
        nema više kao prije da 10-12 momčadi testira na različitim stazama, u različito vrijeme tako da imaš zanimljiva testiranja sa svim timovima. prvenstveno novinari , a onda i f1 fanovi ne moraju kalkulirati gdje će ići…ja sam recimo razmišljao otići u barcelonu na par dana, ali sam odustao iz više razloga. bilo letova za 100 e povratna.
        i sve u svemu do prije par godina testiranja se nisu ovako pozorno pratila i komentirala.
        prije si bio sretan sa nekakvim službenim izvještajem na kraju dana i par slika.
        a sad imaš razno razne f1 portale, twitter i fb profile, slike, clipove, live timing, live tekstualnei prijenose, i (nažalost nelegalna) live javljanja…



        7

        0
  10. sf16-h Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Trebali bi ponovo vrh bolida bojat u zeleno i crveno da se raspoznaju vozači. Od ovog haloa se uopće ne kuži kaciga. Još oni koji imaju slične kacige… Treba imat 4k sliku i 150cm tv da se nešto vidi :D



    7

    0
  11. ayrton1791 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Jel se zna na kojim gumama je vettelovih 1.20.1?


    0

    0
  12. wilson Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ne što mi ne štima/smrdi kod McLarena. Em rade jako malo krugova bez obzira na vremenske prilike, najduži stint im je 8 krugova a izgleda da imaju i probleme. Ne znam da li ste na fotografijama vidjeli, na poklopcu motora nešto još nisam vidio kod nikoga u posljednje vrijeme, bar ne ovako. Možda su pretjerali sa dizajnom?

    https://ticker.auto-motor-und-sport.de/media/2/6/6471/876df/wasserzeichefefefn-ams-900.thumb_www.jpg



    4

    1
    • MrDoomroom Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      McLaren & size 0 perverzija vole sami sebe uvaljivati u nemoguće misije. Mislim da nije strašno no čudno da spale poklopac motora na tako niskim temperaturama.



      2

      0
      • wilson Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Nachtrag zur angekokelten McLaren-Motorhaube: Der Auspuff war verrutscht. Das sorgte dafür, dass Sensoren und Leitungen angeschmort wurden. Die Reperaturen dauern an.

        Izvor: auto-motor-und-sport.de

        Problem sa pomaknutim auspuhom, posljedično topljenje senzora i instalacija. Popravak traje. Traljavo po meni, ovakvi kvarovi u tako velikoj ekipi. A faliti će im svaki mmetar koji propuste na testovima. Ako nastave ovako, osmijeh sa Alonsovog lica bi mogao brzo nestati.



        6

        0
      • VekiVedro Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Pregrijavanje na +3, šta će biti kad bude +40?



        15

        0
    • Schumi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Zagorila papaya



      11

      4
  13. FerrariF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Evo krenuli su


    0

    0
  14. FerrariF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Izgleda da je Seb pobrao nešto šljunka u zavoju br. 2.. ništa strašno.. navodno..


    0

    0
  15. FerrariF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Crvena zastava


    0

    0
  16. FerrariF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Seb najbrže vrijeme jeeee..


    0

    0
  17. blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    U mercedesu neće radit zamjenu vozaća ostavljaju Bottasa do kraja radnog dana. Nekako sam mišljanja da ga i ostave do kraja svih testiranja da mu nebi pomoglo u borbi sa Hamiltonom.



    4

    2
  18. Master_F1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Evo pratim već 3 sata na youtube live stream i mogu reći da honda zvuči najbolje, kad prođe ciljnim pravcem, kao turbo jet :D



    11

    1
  19. MALAK Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Čini mi se nekako da se motori manje kvare ? Imali kakvih saznanja ili ja brijem , a sto je opcija sada kombiniraju da im smanje snagu i produže pouzdanost zbog pravila 3 motora.To mi glupo jer to opet ide na ruku Mercedesu kojega se može pobijediti jedino na mišiče i da se udruže Fer i RBR i svaku utrku treba netko da im ne dopusti da voze svoju utrku u čistom zraku treba ih nekako kočiti to je jedina šansa protiv nji9h jer je očito da su korak ispred svih po pitanju ovih power unit



    3

    3
    • FerrariF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Nije sve u snazi.. Bitnija je kontrola.. Osim toga nitko ne pobjeđuje vječno pa neće ni Meca hehe…



      9

      0
      • AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Naravno, ja kao navijac Merca sam isto toga svjestan. Sve je moguce vec i za ovu sezonu. Kontrola je takodjer i po mom misljenju najvaznija. 30-50KS viska u formuli gdje motori imaju oko 1000ks i nije neka strasna prednost da bi se ostale otpisalo, vaznija ce ove sezone biti pouzdanost nego tih “par” konja vise. Mercedes je neke dijelove PU napravio potpuno nove, mozda je bas to ono sto bi moglo prekinuti dominaciju (a moglo bi je i potvrditi). Sto mislite koje bi mjesto Merc bio da je u prvoj sezoni V6 turbo motora taj isti motor (PU) ubacio u Manorovu šasiju?



        5

        2
  20. FerrariF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ode live stream na youtube.. Sky sports polaže autorska prava.. koma.. PUSTITE RAJU NEK GLEDA.. LOPINEEEE KAPITALISTIČKEEE !!!!!!!!!



    12

    0
  21. FerrariF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Problemi u Red Bullu.. Verstapen možda više nebu danas ni vozio..



    1

    1
  22. FerrariF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Sad će ih Seb natući ko volove u kupusu haha..



    6

    12
  23. Seb05 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    šta u Ferrariu više čekaju, Mercedes napravio 25 krugova



    1

    1
  24. Tab F1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Danas će Vandoorne biti najbrži…!!!! Idemo McL!!!



    5

    3
  25. Michael Schumacher Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    11:02 Anonimni izvor je BBC-u rekao da će se testovi održati kako je planirano jer se čini da ne postoji jednoglasje među ekipama da se odgodi za ponedjeljak. Iskreno me baš zanima kojoj to momcadi odgovaraju da svi sjede u svojim garažama i kuhaju caj jer se na stazi voziti ne mož voziti. Em gume ne funkcioniraju, em se bolidi ponašaju drugacije



    6

    2
  26. Master_F1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Šta mislite hoće li se raspravljati o sljedecim predsezonskim testiranjima za 2019. godinu da se premjeste negdje u ”toplije krajeve”



    1

    1
    • blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Teško da hoće. Kao što je Ante dole napisao Barcelona je idealna zbog baza svih ekipa nije im daleko, ako bi otišli negdje u aziju i kad netko skrši bolid a nema rezervnih djelova “testinig is over” Bio je slučaj prošle godine mislim da je red bull bio u pitanju kad su skršili prednje krilo a nema drugog pa su morali praviti u tvornici novo i izgubili dan zbog toga a kad bi bili negdje u aziji dok oni to naprave i još dostave izgubi se pregršt vremena.



      2

      1
      • Master_F1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Upravu si, mislim da su sve ekipe osim Has-a u Europi. Ali višemjesečno pripremanje novog bolida, ogroman broj radnih sati, stotine miliona dolara…. i na kraju ne možeš da vidiš rezultate na stazi, tj. na testu. Mislim da poslije tolikog velikog uloga preko zime, ne bi bio problem da se premjeste negdje toplije. F1 ekipe su dobro organizovane, tako da ne bi falilo dijelova da se vozi negdje izvan Europe. Mislim da bi svi prihvatili 4 ili 8 lijepih dana za testiranje negdje izvan Europe nego se kockat sa vremenom i sjediti u garaži pored grijalice :)



        2

        2
      • Schumi Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Haas je američka ekipa, ali im je baza kao i većini (osim Ferrariju, Toro Rossu i Sauberu) u engleskoj.

        Bila su prije testiranja i u Bahreinu. Nije ni to daleko od Europe. Ali eto, Barcelona im bliže. Mislim da postoji šansa da se opet premjeste tamo, ako i sljedeće godine vide da će biti ovako hladno.



        4

        1
  27. Narain Karthikeyan Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Williams na aparatima



    5

    1
  28. blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ovo najbolje opisuje stanje u Barceloni.
    Slika vrijedi 1000 riječi.

    https://images.scribblelive.com/2018/2/27/54e3c003-9a86-47c9-8119-378c928ba6d9_800.jpg



    6

    0
  29. Majki2111 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Dajte kaj se žalite na vrijeme non stop. Minus 7 je ovdje, a vi se žalite laj je tamo nula. Znači zima je. Normalni zimski uvjeti. Kaj vi očekujete.



    3

    9
    • Ante Vetma glavni urednik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Nije problem što je njima hladno nego što je bolidima hladno.



      9

      1
      • Majki2111 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Razumijem sve. Ali znači, ZIMA JE, kaj su očekivali 10 stupnjeva? ZIMA JE.



        4

        1
      • Ante Vetma glavni urednik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Ali zašto pričaš nešto bez da to malo istražiš? Kalendarska je zima, ali je gornji prosjek temperatura u Barceloni u veljači 14°C, a donji prosjek 6°C. Dakle, ovo što danas imaju je puno hladnije od očekivanog. Gdje predlažeš bolju lokaciju za testiranja, a da bude blizu tvornica svih ekipa?



        10

        1
      • Master_F1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        motorima i kočnicama je sad super, hladno vrijeme im odgovara :D



        4

        2
      • D10S Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        ne znam da li staza u Jerezu (Circuito de Jerez) zadovoljava uvjete ali eto tamo, na jugu Spanjolske je drugacija klima. Jerez de la Frontera se nalazi blizu Cadiza a u Cadizu je prosjecna temp. za veljacu 13 stupnjeva.Minimalna je 9.6 a max je 16.2. Upravo danas je 16 stupnjeva.



        1

        1
      • Matek14 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        ili Estoril u Portugalu.. ja sam bio sada za novu godinu u Lisabonu, temperatura je bila oko 15 C.. Estoril je 30-ak kilometara od Lisabona..
        trenutno je tamo 14 C



        1

        0
      • zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        jerez je grade 1, dakle zadovoljava uvjete.



        1

        0
      • Ante Vetma glavni urednik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        @D10S: Mislim da su Jerez prije par godina srezali s testova upravo radi troškova. Prosječne temperature nisu drastično drukčije od Barcelone pa vjerojatno zato nisu išli na premještanje.


        0

        1
      • Har Kl Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Ovo im je najskuplja opcija, kako god okrenes.
        Platili, a sjede po boxovima.


        0

        0
      • Ante Vetma glavni urednik Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Jest, ali sad je lako to reći. Jerez je topliji, ali tamo su pljuskovi ova tri dana, tako da nema čak ni nekog quick-fix rješenja, a kamoli da se prije mjesec dana moglo nešto pametno napraviti. U ovoj situaciji možda je stvarno najbolje da se premjesti jedan dan na ponedjeljak, ali pravila su pravila, ako neka ekipa ne želi – ništa se ne može učiniti.


        0

        0
      • MALAK Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Po meni Jerez,južnije je i sigurno malo toplije,ako im je več pre skupo za preči do Abu Dabija ili Bahreina.
        Ali u biti trebao bi im onaj Šeik (koji financira utrku) platiti prijevoz i da testiraju u Bahreinu i onako ta staza zjapi u pustinji prazna i kad je utrka bude polu prazna Šeik plača pa neka i pošalje svoj avion do Engleski i Italije i da pokupi te momčadi jer i onako kada je utrka onda prelječe onaj njihov avion i kurče se snjime.


        0

        2
    • Fullerton Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Ne radi se o temperaturi zbog osoblja i vozaca i dali je njima hladno vec zbog bolida.temperatura staze je 2,3 stepena za razliku od optimalne temperature od 30+ stepeni,razlika u ponasanju bolida je Ogroomna.I kako npr danas on da simulira nesto kad staza nije verodostojna pravih uslova,kako da znaju dali je setup dobar kad bolid sam po sebi u ovakvim uslovima kliza,kako da testira aerodinamiku ako ne moze da stisne itd…



      6

      0
  30. The Simpsons Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    McLarenu će zaledit voda , puknut crijevo i pumpa, stegnut ulje u getribi.



    20

    1
  31. Perica9 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Halo se čak i uklopio , ali opet će onboard kamere uništiti tu “ljepotu”



    4

    1
  32. blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Evo malo problema za Williams.
    Martini ih napušta na kraju sezone kao glavni sponzor i povlači se iz F1.
    Tako to biva kad su kao ekipa se bazirali samo na lovu što se vidi iz vozačkih odabira radije nego na preformanse samog auta.



    14

    2
    • blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Iskreno mora priznati da mi ih nije ni malo žao. Jer kao ekipa su se bazirali samo na ono “Show me the money”
      I sami su izjavili prošle godine da i ako izgube od Force Indie i Renaulta u kojem slučaju da im neće naškodit jer su pribavili više nego dovoljno novca pogotovo od tate Strolla, a sad im i mali Rujo došao sa svojim sponzorima.
      Izgleda da tako to biva kad staviš ženu na čelo ekipe.
      Žao mi je jedino starog tate Williamsa.



      17

      5
      • avalon Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        volija bi da ti ka poznavalac F 1 popričaš sa claire i “pometeš” je svojim znanjem te nam otvoriš oči spoznajom koliko ona malo zna . calire je u williamsu sad već 16tu godinu . na čelu je od 2013. ( od 3. miseca te godine … znači nije mogla uticat na sezonu ) kad je williams završija prvenstvo na 9. ( od 11 timova ) u konstruktorskom i bottasom ( ka bolje plasiranim vozačem tima ) na 17. mistu sa 4 boda . 2014. je aktivna od početka , renaultov motor je zamjenjen mercedesovim , martini je doveden ka veliki sponzor ( to su ti oni šta donose novčiće ) , williams je prvenstvo završija na 3. mistu ispred ferraria , a bolje plasirani vozač bottas je završija prvenstvo 4. nije loše za tim za tim kojem je žena na čelu zar ne ? 2015. opet 4. u konstruktorskom , bottas ka bolje plasirani završava na 5. , massa na 6. mistu . loše jer claire vodi tim ? 2015./16. je FI bolja od njih …. naročito lani kad je doveden rookie ka kolega massi ali ni to nije problem ( bar tako mislim ) jer je williams izgubija momentum . vidljivo iz odnosa bodova …. massa 43 Vs stroll 40 . pisat kako sadašnju postavu vozače ne možeš iskoristit za reklamu jer stroll ne smi pogledat alkohol ni na TV – u je komično jer se alkohol ne reklamira ni u F 1 ( dapače ) ni uopće . mladi vozači mogu bit promotori F 1 ( primjer max ) . ako posli prekida sa williamsom martini ostane u F 1 ka sponzor nekom drugom timu onda se može zaključivat da ih je napustija jer jedan vozač nije ispunija uvjete ugovora ( koji niko od nas nije vidija zar ne ? ) da ima više od 27 godina . ali da se povlači iz F 1 samo zbog strolla i sirotkina je smišno jer ima drugih ekipa sa starijim “postavama” pa može njih sponzorirat zar ne ? ali po svemu ispada da neće , valjda im je dosta ulaganje u PR putem formule . i ovo mi je malko smišno “Tako to biva kad su kao ekipa se bazirali samo na lovu ….” a druge ekipe se ne baziraju na lovu ? zar nije FI ( koja nije baš bogata ekipa ) pokušala “oteti” novčiće manoru ili otezala sa stavljanjem imena vozača na shark fin tvrdeći da im uskračuju prostor za reklamiranje sponzora ? u F 1 je no money no honey pa se svak dovija na svoj način za honey ma kako porcija znala bit mala .



        2

        5
      • blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Kao prvo imali su tu jednu sezonu kad su uzeli Mercedesov motor i šta su napravili nakon te inicijalne sezone NIŠTA,a imali su ne malo nego extra domininatnPU. Kad je Force India uzela isti motor od Mercedesa redovno ih dobijaju i dobit će ih i ove sezone.
        A što se tiče Martinia nisam ja spominjao reklamiranje u F1 sa vozačima već o njihovim reklamama općenito van Formule 1 ni u takvim reklamama nemaju nikakve koristi od tinejđera.
        A ta ista Clare je izjavila prošle godine i da padnu u poretku konstruktora da im ne igra ulogu jer su sponzorski jaki sada.
        Pa reci ti meni kakav to šef jedne momčadi u kojo je cilj i bit cijelog sporta da j se natječeš da budeš bolji i brži može izjavit takvo nešto.
        Znaš kajav šef NIKAKAV.



        5

        1
    • AMG Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Mogli bi se rec da je to za ocekivat…
      Pare momcad kvare 😉



      2

      1
    • gaga505 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Martini je tražio jednog vozača starijeg od 27 god. (Ako se ne varam).
      Nije ispunjeno. Nema ugovora. Hvala lijepa, Doviđenja.



      5

      3
  33. Seb05 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    a logično je da prebace za ponedeljak



    1

    1
  34. blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Zanimljiva analiza Gary Andersona između Ferraria i Mercedesa slično je analizirao i prošle godine kad je tvrdio da je Ferrari stabilniji auto na stazi i pokazalo se točnim pogotovo u prvom djelu prvenstva.

    If you compare the laptimes from today to the first day of testing last year, Mercedes has gained 1.422s and Ferrari 1.372s, which suggests the two teams could be in a similar ballpark this year to last year, relative to each other.

    The track action was patchy today because of the low temperature and the fact that it kept spotting with rain before coming down properly at the end of the day. It got to the point where I could barely hold onto the stopwatch with my fingers!
    But all you can do is look at the confidence the cars are giving the drivers. Getting the tyres up to temperature is a challenge, but inherent car characteristics show themselves very clearly when you are struggling for grip rather than being covered up by the rubber working well.

    If I was to rank the cars in order of what looked confidence-inspiring, I would say it’s Ferrari, Red Bull, then McLaren. Those are the three cars that look to be doing what the driver wants them to. The Ferrari tracks particularly well straight out of the pits.

    On the first lap it looked OK, but once the tyres were up to temperature Kimi Raikkonen could lap consistently without any of the problems that others encountered through Turns 1-3, where I was watching. Just like last year, the Ferrari looks like a good, consistent confidence-inspiring car.

    Looking at the aerodynamic package, Ferrari has a similar concept to last year with the shorter sidepods and its different approach to the aerodynamic parts in that area compared to Mercedes. The approach is a lot less sophisticated – in other words, the bits doing the same job aren’t as complicated as on the Mercedes – and because of that I’ve got a feeling the surfaces might be more robust aerodynamically.

    That will certainly be a good thing in traffic in particular. If you have the surfaces all working absolutely to the limit, introduce a bit of turbulence and it will all fall down. The more robust, the better. This is a bold decision by Ferrari, but maybe the team learned a bit last year from running well in traffic rather than taking off from the front.

    It does look like Ferrari has made steps with the car, and while we can’t draw too many conclusions about its outright performance until the fuel loads come down, it certainly seems to have done a good job.
    As for Mercedes, it looked very tentative to drive when I was watching, with Lewis Hamilton at the wheel this afternoon. He couldn’t attack the corner the way he normally would, as the rear often stepped out. At that point, you are playing catch up all the way through that first part of the track because the entry to Turn 1 sets up the whole sequence. Once he’d got a bit more tyre temperature up, the car looked OK (although never as good as the Ferrari) but that characteristic is still inherently in there.

    Gary Anderson



    10

    3
    • Har Kl Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Jako je hladno tako da treba uslove uzeti SA rezervom. Ovakve uslove necemo vidjeti na stazama u sezoni.
      Sve u svemu nadam se da nije u pravu :)



      2

      6
      • blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Prošle godine je pogodio sa analizom u bobu čovijek definitivno za svoj posao. Bilo bi zanimljivije da se tuku do kraja za prvaka nego sve riješeno 4 utrke prije kraja. Iako samo samo zahvaljujuči Ferrarijevim glupostima u manjku kontrole kvalitete i nekim vozačkim glupostima smo bili zakinuti za takav kraj.
        Što se mene tiče osobno navijač sam Ferraria ali ako če mo imati stvarnu borbu na stazi do kraja nije mi bitno tko če biti prvak ako če biti napeto do kraja.
        Naravno da bih volio da to bude netko od Ferrarijevih vozača ali nebih kukao da bilo tko drugi uzme prvenstvo u takvim uvjetima.



        14

        3
      • Har Kl Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Zadnja utrka da budu unutar pet bodova, pa makar Mercedes pobijedio :)



        5

        2
    • The Stig Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Sto si ti ovdje napisao ?



      3

      6
    • Mr.Spaceguy Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Gary Anderson je veliki Ferrarijev fan. Stoga ovo treba uzeti s velikom dozom rezerve.



      1

      6
      • blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Kao što sam napisao čovijek je i prošle sezone analizirao i pokazalo se 100 posto točnim to što je izjavio.
        Njegove analize se temelje na ogromnom iskustvu i znanju Formule 1 + čovjek je na stazi i radi analize objektivno za razliku od onih Muppet Show likova kao Lauda i Helmut koji svojim stručnim izjavama tjeraju ljude da čupaju kosu sa glave, da ne nabrajam bisere koje su njih dvojica prosuli tjekom zadnjih godina.



        4

        3
      • Mr.Spaceguy Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Taj isti Anderson je prognozirao RBR kao favorita nakon prvog dana testiranja 2014.



        2

        3
      • blejky Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Sada je vjerovatno malo drugačije tada je Bernie bio tamo nisi smio ni prismrdit boksevima a kamo li bolidima danas ljudi slobodno šeću po boksevima slikaju i snimaju sve živo i neživo pa se može puno toga više vidjet iz bliza nego ikad prije.
        Ne kažem da je to razlog ali kad ti imaš pristup i viditi iz bliza šta je tko napravio puno lakše je radit analizu nego onako od oka.



        4

        4
  35. FerrariF1 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Trebali bi uzet taj ponedjeljak.. Čovječe koja zima kad i u Barceloni snjeg pada brrrrr..



    3

    1
  36. Har Kl Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Nadam se da CE se dogovoriti za ponedeljak.



    2

    1
  37. Sarma Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ova prva testiranja će biti bzvz, hladno je, temperatura oko 0 ili u malom plusu, ko zna kakva je staza…



    8

    0
Povratak na vrh

Čitaj portal bez reklama i doniraj za život servera

Vaše korisničko ime na F1pulsu:

Anketa

Kad ste počeli gledati Formulu 1?

Rezultati

Loading ... Loading ...