Korisnički panel

Najnovije s foruma

Formula 1 razmišlja o promjeni formacije bolida na gridu

Bivši Williamsov tehnički direktor Pat Symonds je jedan od ljudi koji su se prošle godine pridružili nizu stručnjaka i koji pod vodstvom Rossa Brawna rade na tehničkom i sportskom polju Formule 1. Nakon uvođenja halo zaštite i potencijalnog stavljanja ticker zaslona na nju, Symonds je rekao da je u planu testiranje još jedne novine i to najprije u virtualnom svijetu – promjene formacije bolida na startnom gridu.

“Zainteresirani smo za korištenje virtualne okoline kod testiranja nekih od ovih pravila. Zatim možemo pogledati estetiku. To vam daje priliku da stvari radite onako kako inače ne biste lako mogli odraditi.”

“Dat ću vam primjer nečega o čemu razmišljamo ove godine. Startni grid je već godinama raspoređena formacija. Znamo da je jedan od naših problema to što najbrži bolid stavimo na grid, i ne samo to, već i to što ih podijelimo. Nekad nije bilo tako, bilo je vremena kada su bolidi startali po dva u redu, bilo je vremena kada su bila četiri bolida u prvom redu, imamo sliku toga u našoj sobi u Londonu, mislim da je to bila Monza.”

“Što će se dogoditi ako to opet učinimo? To nije jedna od stvari koju jednostavno možete simulirati. Možemo se obratiti našoj eSports grupi i reći: ‘Dečki, gledajte, promijenimo grid i idemo odraditi 20 utrka’. To ne moraju biti utrke od 300 km. Zanimaju nas samo prva tri kruga. Onda ćemo vidjeti što će se dogoditi. Hoćemo dobiti puno uzbudljiviji prvi krug ili ćemo dobiti veliki sudar u prvom zavoju?”

“Čineći ovo i gledajući na to statistički, možemo početi shvaćati ove stvari. To nam daje vrstu odlučivanja temeljenu na dokazima, mantra o kojoj često propovijedam.”

Klikom na reklamu otvara se novi prozor!

Symonds se tako dotaknuo jednog nedavnog slučaja kada je pravilo stupilo na snagu bez ikakvih prethodnih testova – prvih kvalifikacija iz 2016. s novim kvalifikacijskim formatom koji je neslavno propao gotovo trenutno, nakon brojnih kritika navijača i samih momčadi.

“Neki će se sjetiti da je prije par godina netko tko više nije uključen u Formulu 1 odlučio da bi bila dobra ideja promijeniti kvalifikacijsku proceduru i to je u trenu učinjeno. Nije bilo simulacija niti bilo čega.”

“Nekoliko ljudi s kvocijentom inteligencije koji se mjerio u dvoznamenkastim brojevima je pogledao o čemu se radi te su zaključili da će to biti katastrofa, što je definitivno bio slučaj, ali bez obzira na to, to se dogodilo i naravno da je bila katastrofa. Kako se takve stvari događaju? Ne možemo dopustiti da se tako nešto ponovno dogodi.”

Klikom na reklamu otvara se novi prozor!

Komentiraj

18 komentara

  1. E-sport simulacija nije mjerilo. Format kvalifikacija se ne moze tako testirati jer tu glavnu ulogu imaju pitwalli.

    A oko startnog grida, netko je ispravno primjetio da to jako ovisi tko je u tom gridu i gdje.

    Oko tehničkih stvari, f1 igra nije simulator da mozes mijenjati dijelove pa gledati kaj ce biti.

    Ja bi rekao naivno nadanje.




    0
  2. možda bi bilo najbolje tko je najbrži nek krene iz zadnjeg reda ionako ce dobit utrku ovi bolidi samo smetaju i nisu brzi bilo bi više pretjecanja probijanja ovako,ovi odmagle u 2 krugu utrke igledamo procesiju





    1
  3. 4 bolida u jednom redu.. Možda na normalnim trkaćim stazama da ali Monako..A i Singapur mi ne djeluje jako široko.. Možda kane proširivati staze.. Neznam.. Ali krša i loma u prvom zavoju bi definitivno bilo više.. Pogotovo ako se tamo nađe Mad Max sa crvenim bikom hehe..





    5
    • Pa da onda opet kao u Singapuru crveni bik zabusi i Mad Maxa i drugog crvenog bika inace svog timskog kolegu? Definitivno bi tu bilo svega.





      1
      • Bilo ko ko nije ćorav, i sa imalo mozga u glavi je mogao vidjeti da Vettel nije ni dodirnuo Verstappena. Ali džaba, ovakve se stvari i dalje ponavljaju. U nadi da će postati istina, valjda?
        Neke bolesti su neizlječive…





        4
      • Doktore, nije ga dirnuo, ali ga je pritisnuo skroz uz Raikkonena i direktni je i najveći krivac za taj sudar. Dovoljno je samo vidjeti koliko je udaljen od zida sa svoje desne strane bio Vettel na startu, a koliko je bio u trenutku sudara, pa mislim Vettel je odma na startu namotao skroz u lijevo i napravio sendvič, pa i on se nakon trke ispričavao svojim nadređenima za ovo što je napravio i sad se vi dežurni ferraristi nađete pametni i napadate svakoga ko okrivi Ferrari za ikakvu situaciju, bio Ferrari kriv, ne bio, a i ovo tvoje vrijeđanje najviše govori o tebi ko čovjeku. Inače ja tebi želim sve najbolje u novoj godini i daj Bože da Ferrari bude u najmanju ruku konkurentan kao prošle godine, a nadam se da će i ostali napravit nešto po tom pitanju. Pozdrav!





        7
      • Vettel je htio Maxa stisnuti uza zid, i Vettel uopće nije znao da je Raikkonen odmah pokraj Maxa zato se desio sudar i proglašen je trkaćom nesrećom a da nije bilo Raikkonen sudar se nebi desio.





        1
  4. Vjerujte mi….da je Bernie još tu izvlačila bi se tombola za startne pozicije. Nemojte njega zazivati natrag. Nije ova LM tako loša.

    Kolko ja znam Ross radi na velikom problemu praćenja bolida ispred, tako da ne možemo reći da ne rade baš ništa i da se bave glupostima. Ponekad se dođe i do glupih ideja, ali se sve to provjeri najprije pa makar i virutalno, a ne da se donese odluka o promjeni formata kvalifikacija preko noći kao Berni pa gledamo kvalifikacije kao tele u šarena vrata. LM ima par upitnih ideja, ali nije da nisu baš ništa napravili na bolje, uostalom treba im dati
    vremena.





    6
  5. Jedino što mi je tu interesantno je to da će prvo napraviti virtualni test.
    I onda slijedi ono da će vidjeti što će se dogoditi u prvom zavoju ili prvih nekoliko krugova, odnosno hoće li biti krš i lom ili utrkivanje. Glupost izvaljena. Ako su u prvo redu Max i Kvyat bit će kao da je uragan startao a ako su u prvom redu Kimi i Alonso imamo trkaće vozače koji će znati limit.





    5
  6. Ja ne razumijem zašto je problem startni ili grid girls ili f1 logo…. Smatram da postoje puno veći problemi od same estetike… Performansama blizi, zvucno i estetski atraktivniji i bolidi koji se mogu međusobno pratiti rijesavaju apsolutno vecinu problema.





    4
    • Slažem se ali mislim da je bespotrebno to komentirati jer kao da se prave gluhi, glupi i slijepi oko tih problema. Zato su prioriteti ovakve gluposti. Pokušavaju jeftinim trikovima vratiti uzbuđenje u sport.





      1
      • Lovro Andraka novinar

        Slažem se da su navedene stvari (grid, grid girls, logo itd.) manje važne, ali nije istina da Liberty ne radi na rješavanju glavnih problema. Konkretno, Liberty Media je kupila Manorov bolid za 2017. kako bi testiranjima u zračnom tunelu došli do rješenja za nova aerodinamička pravila koja bi trebala riješiti te najveće probleme poput praćenja bolida i pretjecanja. Isto tako, Brawn je nedavno spomenuo kako rade na estetici bolida kako bi oni od 2021. izgledali senzacionalno. Poboljšanje zvuka motora također je jedan od ciljeva koji se želi postići novim pravilima od 2021.

        Dakle, ne može se reći da Liberty ignorira glavne probleme te da se bave samo glupostima.





        5
      • zekohonda Donator

        @lovro
        zahvaljujem… da ne moram vazda ja branit liberty od slabo upućenih.





        9
      • Živi bili pa vidili. Nitko sretniji od mene ako bude tako.




        0
    • Har Kl Donator

      Ja također ne razumijem zašto je problem da se te stvari ukinu i neke nove dodaju.
      Meni je također je žao starog loga. Sad već malo manje. Pretpostavljam do kraja sezone više neću ni razmišljati o njemu.
      Grid girls, boli me dupe, bile ne bile. Ionako ih primjetim tek nakon dva dana kad na forumu izbace članak sa njima. Neke lijepe, neke ne baš.
      Grid sa četri bolida, nadam se da će testirati u Monaku, ako tamo prođe meni je OK.
      Ono što se 100% slažem sa tobom, je da stvari koje su bitne za utrkivanje, još uvijek stoje gdje jesu.
      A baš to utrkivanje je ono što ja najviše gledam u F1.
      Neka uvedu da se bolidi mogu pratiti jedan iza drugog.
      @Zekohonda mi nedavno reče da se strpim malo, i eto strpljen spašen :)





      10
  7. Ja mislim da bi bilo bolje da Bernie Ecclestone ostao na čelu formule jedan i da ne bi bilo ovakvih gluposti to je bar moje mišljenje.





    8
Povratak na vrh
Klikom na reklamu otvara se novi prozor!
Događaj Datum
Ferrari, Mercedes 22. veljače
McLaren 23. veljače
Toro Rosso 25. veljače
1. predsezonski test 26. veljače - 1. ožujka
2. predsezonski test 6. ožujka - 9. ožujka

Anketa

Gdje pratite prijenos F1 vikenda?

Rezultati

Loading ... Loading ...

Produlji život portala
Vaše korisničko ime na F1pulsu:

Zasad smo donacijama osigurali život portala do VN Australije 2018.! :)