Ricciardo najbrži na drugom slobodnom treningu za VN Meksika

Izdvojeno

David Vidović

Prije 6 godina 2 min 11 komentara

Daniel Ricciardo bio je najbrži na drugom slobodnom treningu u Meksiku s najbržim krugom u vremenu 1:17.801 na super mekim gumama, što je za više od desetinke brže vrijeme od onoga Lewisa Hamiltona. Verstappen je potvrdio dobru formu Red Bulla trećom pozicijom s minimalnim zaostatkom, dok su dva Ferrarija završila kao četvrti i peti. Fernando Alonso je ponovo bio brz kao i na prvom treningu te završio sedmi, ispred miksa Force Indija, Renaulta i Williamsa.

Vozače je dočekala staza zagrijana na 46 stupnjeva, a budući da je trening počeo u isto vrijeme kada će i utrka u nedjelju, momčadi su požurile na stazu. Odmah na početku treninga Grosjean je probio stražnju lijevu gumu kada je prešao preko krhotine na stazi, zbog čega se izvrtio u poslednjem zavoju i bio prisiljen odvoziti cijeli krug s probušenom gumom. Ubrzo je pokazana crvena zastava zbog ostataka gume i Haasove podnice po stazi.

Nakon 25 minuta treninga Vettel je prijavio preko radija da se fluid prosuo u njegovom kokpitu i da ga peče, te izgleda da je u pitanju bio protupožarni aparat koji se nalazi unutar bolida zbog sigurnosnih mjera. Prvi pola sata treninga većina vodećih vozača je vozila na mekim gumama osim Hamiltona koji je izašao na super mekim i izvrtio se na stazi, čime je uništio taj set guma.

Staza se pokazala jako skliskom i teškom za zagrijati gume, a vrtili su se još Hulkenberg, Stroll, Hartley i Vettel. Tijekom treninga je objavljeno da Grosjean neće izlaziti na stazu zbog prevelike štete na njegovom bolidu s početka treninga, dok je Gasley drugi vozač koji će presjediti većinu treninga zbog kvara na motoru.

Pozicija Vozač Momčad Krug Zaostatak Krugova
1 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1’17.801 26
2 Lewis Hamilton Mercedes 1’17.932 0.131 40
3 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1’17.964 0.163 17
4 Sebastian Vettel Ferrari 1’18.051 0.250 35
5 Kimi Raikkonen Ferrari 1’18.142 0.341 40
6 Valtteri Bottas Mercedes 1’18.299 0.498 43
7 Fernando Alonso McLaren-Honda 1’18.508 0.707 26
8 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’18.728 0.927 41
9 Nico Hulkenberg Renault 1’18.775 0.974 19
10 Esteban Ocon Force India-Mercedes 1’18.822 1.021 42
11 Carlos Sainz Jnr Renault 1’19.060 1.259 30
12 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’19.206 1.405 37
13 Brendon Hartley Toro Rosso-Renault 1’19.423 1.622 40
14 Lance Stroll Williams-Mercedes 1’19.524 1.723 42
15 Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1’19.844 2.043 32
16 Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1’20.306 2.505 38
17 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1’20.318 2.517 35
18 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1’20.362 2.561 38
19 Pierre Gasly Toro Rosso-Renault 1’21.745 3.944 10
20 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1’25.526 7.725 3

Odgovor

11 komentara

  1. David Croft
    Frantic Donator Prikaži

    Ovo je bilo brzo.
    Mislim na vijest. :mrgreen:



    15
    15

    0
  2. Max Verstappen 1
    Multi 21 Prikaži

    Ferrari ne izgleda dobro na duzim stintovima. nadam se da su u pitanju testiranja za razlicite faze utrke


    0
    0

    0
  3. Daniel Ricciardo
    MALAK Prikaži

    Vidi Honde,a nije ni Renault za bacit al u Q3 se to sve ionako presloži malo drugačije.Ipak su ovo treninzi al opet mislim da će Mclaren sa Renaultovim motorom profitirat bar će moči završavati utrke i ubrat koje postolje uz malo sreče dok s Hondom imaju 11 komponenti dok su drugi na 5 ili 6 uz sve te kazne uvije startaju zadnji.



    6
    6

    0
  4. Mercedes
    hrcfaca Prikaži

    Kakva je situacija s Ricciardom? Hoće li onda on dobit novi motor za ovaj vikend?



    2
    2

    0

Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.

Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.

Pretplati se Doniraj jednokratno

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

© Pulsmedia, guramo od 2015.