VN Malezije

29. rujna-1. listopada 2017.

Korisnički panel

- Registracija



Zaboravio sam lozinku |

Najnovije s foruma

McLaren i Honda raskinuli suradnju, od sljedeće godine McLaren Renault

Ako je vjerovati Autosportu – suradnja između McLarena i Honde došla ka svome kraju nakon tri sezone. Očekivanja su bila borbe za pobjede i naslove, a najbolji rezultat u trogodišnjoj suradnji je peto mjesto te vrhunsko sramoćenje od vikenda do vikenda. Ekipa iz Wokinga odlučila se na prekid suradnje te će se od sljedeće godine natjecati s Renaultom ispod haube.

Ono što se nagađalo prošlih tjedana se navodno upravo sada i obistinilo. McLaren i Honda prekidaju suradnju po drugi put, no ovaj put na zahtjev McLarena, budući da Honda nije uspjela napraviti konkretan motor za natjecanje u Formuli 1. Zasigurno je to velik udarac za Japance koji su tako izgubili partnera te velikana ovog sporta.

2017. bila je očito kap koja je prelila čašu. Od Honde se očekivalo da novim pravilima zatvore zaostatak za vodećima, no ne samo da u tome nisu uspjeli, već su zaostatak povećali, a pouzdanost (koju su 2016. doveli kako tako u red) znatno pogoršali. Postalo je tada jasno da McLaren mora negdje jer ostanak s Hondom ne donosi ništa osim sramoćenja na stazi.

Autosport tvrdi kako je sklopljen ugovor između Renaulta i McLarena na tri godine, što znači da će britanska momčad do 2020. koristiti usluge jednog od najuspješnijih proizvođača motora u povijesti sporta. Nije da u Renaultu cvijetaju ruže, no stanje je mnogo bolje nego u Hondi. McLaren se tako osigurao do sljedećih novih pravila, a šuška se da bi Porscheov interes za nova pravila koja će na red doći 2021. mogao biti povezan s McLarenom, što bi značilo obnovu starog partnerstva iz 80-ih.

Iz svega proizlazi novi ugovor za Toro Rosso. Izgledno je da će mali Red Bull nastupiti s Hondinim motorima sljedeće godine, što znači da će to biti treća promjena dobavljača motora u tri godine. 2016. je to bila Ferrarijeva specifikacija iz 2015., ove godine su na Renaultu, a sljedeće će to biti Honda.

Klikom na reklamu otvara se u novom prozoru!

Komentiraj

58 komentara

  1. čisto sumljam d a će se TR usrićit sa hondom . prevelika razlika u brzini , snazi , pouzdanosti u odnosu na preostala 3 proizvođača . osim toga 2018. tek 3 PU bez kazne … 3 PU i hondina “pouzdanost” !?!?!?? ipak , možda novac koji TR dobije od honde “pokrije” potencjalne gubitke zbog kazni . a šta se tiče obnove starog partnerstva McL i porschea …. pa i sa hondom je ovo bilo obnavljanje takvog partnerstva i vidimo šta se izdogađalo i kako je završilo . možda će neko kontrirat kako su ipak u pitanju studiozni , pedantni njemci ali zar i japanci ne slove ka takvi pa ? za sve ljubitelje bolje bi bilo da hondina PU konačno počme davat “znake života” , da se priključi i porsche ali ne na način kako je to uradila honda . 5 proizvođača PU = više borbe za postolja , a time i za titulu = uzbuđenje , neizvjesnost skoro zagarantirana … valjda . jer mercedes se još najviše “pita” kad su ove PU u pitanju .




    0
  2. https://twitter.com/tgruener/status/908255759036817408
    Red Bull nakon 2018 neće više koristiti Renaultove motore nego Hondine?




    0
  3. •McLaren believes Renault’s new 2017 engine concept is capable of producing 570kW (764bhp) of power, but current reliability concerns make 20bhp of that potential inaccessible. Work is ongoing at Viry to correct this for 2018.

    •McLaren estimates that a fully operational Renault engine, with BP fuel and works mapping, would produce 5bhp more than a current customer Mercedes engine, which it reckons is 15kw (20bhp) down on the works engines owing to software mapping it believes Mercedes only makes available for Hamilton and team-mate Valtteri Bottas in qualifying.

    •Renault F1 boss Cyril Abiteboul spoke before this season about Renault’s new engine concept having the potential to beat Mercedes, and it seems McLaren agrees with that assessment.

    • Mclaren tried to get Honda to work with Mercedes on a consultancy basis. Around the Russian GP this plan failed because Honda didn’t want a rival to know the inner workings of their PU. Mclaren was furious but they understood Honda’s situation. Honda brought in Illmor around the Chinese GP. Mclaren demanded Honda achieve parity with Mercedes customer engine. They had a 3 stage plan to introduce upgrades at Spain, Canada and Spa to achieve this but they failed to reach these targets. Honda was in breach of the development plan agreed with McLaren, opening the door for divorce.

    • Alonso in private told Mclaren he would stay with them if they get Renault engines. Mclaren thinks they can help Renault with development having helped Honda with development of certain elements of the ERS.





    3
  4. Ovaj razvod nije prosao bez bračnih savjetnika itd..pa nisu u Mclarenu tolko bas ludi da bace Hondu bezveze..vjerojatno je zakljucak da Honda nemoze napraviti pouzdan a kamoli konkurentan (po snazi) motor jos koju sezonu..neznam di je Honda zakazala ali ja mislim da je svima ponestalo izlika kada stanu pred novinare i moraju iz vikenda u vikend objašnjavati sta je poslo po zlu..da Honda do iduče godine poveća svoju pouzdanost i da bude 5 manje odustajanja opet su najnepouzdaniji na gridu.





    1
  5. Eh sad jedno pitanje…Hoce li biti razlike izmedu Renaulta u RBR i onog u McR?




    0
  6. Stvarno neznam što bi pametno rekao. neka im je sa srećom i jednima i drugima!





    4
  7. Kasne samo 25 godina s ovom kombinacijom.





    1
  8. zekohonda Donator

    Bernie Ecclestone, F1’s chairman emeritus, said: ‘The Renault deal is all done. Alonso staying is super news. But I can’t see why McLaren will be any happier with Renault than they are with Honda. It wasn’t Honda’s fault things didn’t work out, it was McLaren’s. Every day they had a fight about everything, instead of working with them, which was a little bit stupid.’





    1
  9. Renault volim, ali Red Bull je pokazatelj njihovog dometa. Mclaren mislim da može jednako dobar posao napravit iduće sezone pa da se bori za poneko postolje i da se šoraju redovno sa Red Bullom. Red Bull će narednih par sezona imat dobre karte, ali opet ne za sam vrh. Ovu sezonu je popravio Ferarri zatvaranjem zaostatka za Mercedesom. Da se to nije desilo i da je Rozberg otišao imali bi sezonu za zaborav.





    2
  10. Dosta ljudi kaže da je Honda prebrzo ušla u sport da su trebali biti malo opreznije …
    Po meni nije,jer im je ovo 4 godina.Po tome bi se momčadi trebale onda 10 godina pripremati za ulazak što nema nikakvog smisla.Honda ima resurse,ima vozače,imala je 1,5 godinu pripreme van staze pa dve sezone koje im možemo oprostiti jer su novi ali sada u 4 ili možda 5 godini od kada su odlučili da idu u projekt F1 da imaju ovoliko kvarova je neprihvatljivo.
    I





    5
  11. Lovro Andraka novinar

    Sad već vrlo očekivana, pametna odluka McLarena. Honda je jednostavno zakazala i ova sezona je bila kap koja je prelila čašu. Ovako je definitivno najbolje za McLaren, do 2021. su si osigurali solidan motor s kojim će u najgorem slučaju biti u sredini poretka, a onda za 2021. mogu krenuti i u izradu vlastitog motora.





    10
  12. Ante Vetma administrator

    Po mom mišljenju, ovo je u isto vrijeme potencijalno veliki korak naprijed za McLaren, ali isto tako priznanje samima sebi da su midfield ekipa i da se barem do 2021. neće boriti za naslove.





    8
    • Da, zato su i krenuli u rizik sa Hondom, računajuči s godinama napretka borbu za prvaka.





      4
    • Har Kl Donator

      Potencijalno velik korak bi bio da je se radilo o ekipi npr. Sauber.
      Za ostalo potpis.
      Jedino mi je Drago sto Honda ipak ostaje u F1.
      Nadam se da CE biti puno bolji dogodine.
      Jos ako bude tacna informacija za Porsche moglo biti zestoke premetaljke 2





      7
      • Ante Vetma administrator

        Velik je korak jer su se ovime realno riješili puno glavobolja oko motora. Daleko od toga da će u potpunosti nestati, ali se sad uz dobru šasiju realno mogu boriti tu i tamo za poneko postolje. To je ogroman korak unaprijed. Ali, McLaren je očigledno dobio šamar od realnosti i zaključili su da su naslovi u narednim godinama neostvarivi, te da je ovo bolja opcija da se pritaje dok se ne promijeni situacija s motorima. Iako, i tad je pitanje koliko će biti spremni vratiti se među pobjednike.





        4
      • Har Kl Donator

        Ja to gledam iz drugačijeg ugla.
        McLaren je izgubio sve jake sponzore. Funkcionisali su zahvaljujući Hondinim finansijama.
        Koliko je tesko biti solventan i konkurentan kad si u sredini poretka pokazuje najbolje ekipa Williams.
        Ja pretpostavljam da oni nisu računali na postolja kad su radili finansijsku konstrukciju za ovaj prelaz.
        Jako ti je dobra opaska “tad je pitanje koliko će biti spremni vratiti se među pobjednike
        2021. je daleko kad se pogleda koliki je njihov budzet.





        1
    • Sa Renaultom mogu računati na sredinu poretka što je interesantno dali če Alonso željeti potpisati onda ugovor uopče.Bolje mu onda otiči u Wiliams godinu dana pa voziti Mercedesov motor nego riskirat hoče li Mclaren uspijeti napraviti šasiju ovako s Wiliamsom je siguran da če na nekim brzim stazama moći do dobrih bodova a u toj ekipi bi to bio nakon dugo godina da vozi neki WDC i bilo bi baš dobro za njih.




      0
      • Ante@ Zašto misliš da McL smatra da su naslovi u narednim godinama neostvarivi?
        Čemu se Red Bull nada u idućim godinama?





        1
      • RBR se nada Poršeu ili WW ili da možda Honda proradi pa ida i oni budu tvornička momčad.




        0
      • Ante Vetma administrator

        @Tab F1: Red Bull se nada da Mateschitz neće prodati ekipu do 2021., a onda se nadaju da će nakon 2021. motori igrati manju ulogu jer samo tako mogu opet do naslova.





        3
  13. Sad mi je na neki nacin zao Honde iz par razloga:

    (po meni) Veoma je rano usla u F1, nekako vrat na nos i to godinu poslije rookie sezone hibrida. Moze se reci i da je usla mozda u najgorem trenutku, jer su Ferrari i Renault imali ogromne glavobolje u prvoj sezoni, da bi isto u naredne dvije ispravljali krive drine, onda je i zaocekivati ovakav debakl. No to je sve zahvaljujuci razmazenom McLarenu, koji je pucao sam sebi u nogu kada je okrenuo ledja Mercedesu i poletio ka Hondi, jer su zeljeli da budu samostalni. Odrekli su se dijamanta zbog ponosa, te se okrenuli starom partneru i poceli se kititi parolama iz proslosti, a od proslosti se ne zivi (i Ferrari je to cak skontao)!

    Honda je i Alonsa dovela u McL, koji je predhodno camio i cekao rasplet Hamilton vs Rosberg, pa da uleti krisom u Mercedes, no to se nije desilo i kud ces bolje alternative, odes u McLH i jos te masno plate. Onda i Alonso im zabija noz u ledja, jer coek ne moze vise cekati pobjednicki bolid…

    Na kraju ipak necu stati ni na stranu Honde, jer su u ove 3 godine ispali pravi amateri, htjeli su u svojoj prvoj sezoni da impresioniraju McL i na kraju su se uvalili u beep do guse, do duse danas su dosli do struka, ali noge nikako ne znaju da izvuku – uzasni su.

    No sad kakav zakljucak da se donese, mozda je ovo najbolja stvar za obje strane. McL ce dobiti “bolji” motor za iducu sezonu, bice bodova (koji paradoks, nisu htjeli da dijele motor sa Mercedesom, a sad ce ga sa Red Bullom i Renaultom), a Honda ce bez lanaca oko vrata ili pritiska poceti da razvija svoj motor i ko zna za koju godinu kupi ekipu TR i nastavi samostalno.

    Kako god, ovakav (NAPOKON) rasplet ili razlaz itekako podrzavam i neka je sa srecom oboma.





    5
    • luke flywalker Donator

      Mercedes ne isporučuje identične motore svojim klijentima, ne daju softver tj motor u bolidu williamsa ili fi nije onaj isti kojeg voza hamilton. takvim pristupom mclaren nikad ne bi dosao do titule pa su odlučili probati sa hondom (i btw dobiju ekskluzivu na motor ako bi hondu još neko uzeo), tako da napuštanje mercedesa nije odricanje od dijamanta. zašto fi i williams nisu toliko brzi? nisu čak ni prijetnja red bulu koji ima reno motor. a to što se ispostavilo da je honda smeće od motora je drugi par opanaka.





      12
      • Har Kl Donator

        To je tacno. Samo zaboravljas da McLaren nije bio obicni klijent.
        Puno toga je Ron Denis istovario da bi se moglo u replikama pobrojati.
        Ja sumnjam da cemo zadugo McLaren gledati u borbi za titulu.





        3
      • @luke flywalker

        Problem je u novcu. Sjeti se samo kako je Williams odskocio u 2014-oj, pa je kasnije forma opadala, jer su Ferrari i Renault dizali svoju. I prosle godine su FI i Williams zbog jakog motora profitirali na brzim stazama, ali kompletan paket bolida ne cini samo motor. McL da nije zakuhao 2013 i nije reorganizirao infrastrukturu, bio bi u top 3 sasvim sigurno. Sve je bilo u fazonu prestiza, pa su se repovi dizali i trazila se adekvatna zamjena.

        Honda je u tom trenutku bila dar sa neba, projekte koje su najavljivali i povjest naslucivali, ocekivalo se mnogo od njih! Bio je to hrabar potez jednih i drugih, jer je hibridna era bila totalna nepoznanica. Mercedes je svoju zadacu odlicno obavio, a Ferrari i Renault su se dobro okliznuli, ali su imali hiljade kilometara odvozenih na stazi, Honda tada nije imala niti 1 m, jos treba dodati pravila oko razvoja motora, famozni tokeni, znaci ne moze biti gori tajming za ulazak u F1! Ferrari i Renault i dan danas imaju posljedice, jos nisu u nivou Mercedesa, a Honda da ne govorim.

        Opet cu reci bio je to hrabar potez, islo se na rizik, ali nije se isplatio. Smatram da je Honda usla prebrzo u F1 i to u pogresnom trenutku! I jos nesto, mislis da nece Renault promjeniti svoju politiku oko motora, kada osjete da mogu jurisati na titulu? Sad za sada kuliraju, jer se nisu bas posabrali u infrastrukturi, pa rade natenane, ali kada dodje momenat kada mogu jurisati na titulu, RBR i McL ce biti u podredjenom polozaju.

        Ron Dennis je s razlogom (grubo receno) “otjeran” iz tima, jer je sve to bilo njegovo maslo! Raskinuo sa Mercedesom, doveo Hondu, nije osigurao sponzore, pustio Hamiltona i Paddy Love-a u Mercedes, dakle radio je sve na stetu McL-a, ko sto je to radio LDM u Ferrari-ju, jednostavno od stare slave i ideja se ne moze zivjeti. Jednostavno ima tu i previse ponosa, da su ostali jos malo sa Mercedesom – probali da vide kako ce to ici, a Honda mudro cekala svoj trenutak i onda krenuti u zajednicki projekat, ali na kraju je ispalo sve kako je ispalo.

        I jos nesto ovdje svi govore, sta ako Honda proradi u 2018? To mozda i nije neko cudo, mozda je Honda sve vrijeme bila podlozna McLarenu!? U TR-u ce biti dosta rasterecena, jer ce TR-o dobiti kamaru love, koju za 3 sezone nece moci zaraditi u F1, tako da ce biti dosta para za razvoj bolida, a isto tako da ce oni biti rado podlozni Hondi.

        We will see…





        4
  14. Vidim puno komentara tipa “sad kad Honda proradi” i ne mogu se nacudit njima. Zar vi mislite da je McLaren ovo raskinio bez detaljne analize Hondinih mogucnosti za sljedece sezone, zar mislite da nisu ukljucili sve svoje ljude koji poznaju rad motora da pogledaju sto im je Honda ponudila, zar zaista mislite da su se oni jutros probudili i dogovorili se na kavici necemo vise s njima ? Ako to mislite onda ne poznajete F1 ! Zalosno je ovo sto se dogodilo Hondi i jos uvijek se ne mogu nacuditi da kompanija takvog kalibra nije sposobna isporucit konkurentan motor koji se nece pokvarit u 300km koliko prosjecno traje jedna utrka. Mislim da ni ovo nije izlaz za McLaren,ali jednostavno nista drugo trenutno i ne mogu jer im Ferrari definitivno nece dati svoje motore niti bi ih oni od njih uzeli,a sa Mercedesom ocito vise ne zele iz njima znanih razloga. Ugovor na 3 godine govori da je lako moguce da ipak vidimo na kraju McLaren-Porsche na kraju i to bi moglo biti dobro,jako dobro. Porsche sad ima 3 godine da polako rade na motoru i da uđu daleko spremniji nego je to Honda bila





    9
    • Ti zelis rec da su ljudi u Toro Rossu glupi?





      3
    • Crash Donator

      A steta sto nisu te silne ljude natjerali te silne ljude u analizu i prije potpisivanja s Hondom..





      4
      • Hondu su zelili Dennis i Whitmarsh i nisu ni zeljeli tada uljuciti ljude jer je Honda bila potpuna nepoznanica i tu sezonu su gledali kao na ulaznu bez prevelikih ocekivanja oslanjajuci se najvise na proslost. Honda je ovih dana predala sve specifikacije motora McLarenovim inzinjerima iz Wokinga koji rade na motorima u maticnoj firmi i cekala se njihova odluka koja ocito nije bila pozitivna ako je doslo do raskida. Honda ima ogroman pad prodaje cestovnih vozila i vec sam jednom napisao podatak koji sam procitao nedavno da je samo u Americi koja je najveci uvoznik Honde prodaja u zadnjih godinu dana opala za ogromnih 25% sto su gubici u stotinama miliona dolara pa ovaj raskid moze biti pozitivan za njih jer sad mogu sa Torro Rosom radit u miru pa kasnije mozda uzeti i Red Bull pod svoje ako naprave iskorak sto bi ih vratilo natrag. Ja sam opet nekako siguran da ce McLaren uci u posao sa Porscheom za 3 godine i ponavljam to bi moglo biti dobro




        0
      • zekohonda Donator

        @davor
        moji podaci za zadnjih par mjeseci govore o padu od 1-2% , nikakvih 25 %.




        0
    • O promišljenosti odluka: Honda je izašla iz F1 na početku 2009. nakon što je financirala cjelokupan bolid koji je kasnije te godine osvojio prvenstvo kao customer za Mercedesov motor. Zadnji takav primjer.




      0
  15. 2019 Red Bull Honda prvaci sa Maxom .





    4
  16. Ako Honda 2018. proradi, ako Honda konačno ubode, ako se sve zvijezde poslože i Honda napravi pravo čudovište od motora…..A što ako ne? Ili ako budu bitno popravili? Volio bih to. Da bude zanimljivo, napeto u svakoj utrci. Bez obzira u kojem bolidu bio njihov motor. Možemo samo nagađati koji je stvarni razlog ovakvog Hondinog promašaja. Kako god bilo, svima želim bolju 2018.





    5
  17. zekohonda Donator

    očekivani razlaz. o ovom se piše već duže vrijeme, tako da nemam što novo dodat.
    meni je najbitnije da honda ostaje u f1. gore od ovoga ne može.
    a financijski detalji, vozačke postave, nova tehnološka partnerstva…sad mi je sve to u drugom planu.
    edit: još ne vidim nikakvu službenu objavu.





    9
  18. Bila bi ironija da Honda iduce sezone napravi brutalan motor 😁





    11
  19. Frantic Donator

    Ajd neka je gotova sapunica.
    Barem njen prvi dio…. :mrgreen:
    Neka je sa srećom svima.





    9
  20. Zao mi je sto se rastaju od Honde no ovo je najbolje rjesenje. Honda je jednostavno izgubljena. I taman ako se i poprave da budu donekle konkurentni stize nova era motora. Cudi me njihova tvrdoglavost jos kad se uzme u obzir da je McL bio dogovorio sa Mercedesom da prodaju Hondi dio tehnologije vezano u nove motore a Honda je to odbila…

    Ocigledno da u McLarenu nisu bili zadovoljni sa Hondinim planom za buducnost. A prema Joe Sawardu, cijeli paddock se slaze s McL odlukom. Aj drago mi je da cu barem konstanto gledati Alonsa i Vandoorne blizu petog mjesta mozda i poneko postolje padne i nadam se da ce biti sto manje engine problem radio poruka.

    Ugovor je potpisan do 2020 sto je logicno jer ocito McL ima drugaciji plan za 2021.





    5
  21. KrBoy93 Donator

    odo se napit od sreće….veselim se konkurentnom Mclarenu :D





    5
  22. Očekivano, kakva Honda ljudi ne mogu riješiti samo pouzdanost 3 godine, u strašnom deficitu su, nikad ništa od njih sa ovim motorima, a sad kak će bit sa Renaultom, vidjet ćemo.





    5
  23. Renault si kopa jamu sve dublje, sad daje motore momčadima s boljom šasijom i većim proračunom… Al najbolja stvar je povratak McLarena!





    5
  24. luke flywalker Donator

    Garant su se zajebali, šta ako Honda napravi čudovište za 2018.-tu sezonu i Kvyat uze titulu? :o





    13
VN Malezije - raspored vikenda
1. trening 29. rujna u 05:00
2. trening 29. rujna u 09:00
3. trening 30. rujna u 08:00
Kvalifikacije 30. rujna u 11:00
Utrka 1. listopada u 9:00
Klikom na reklamu otvara se u novom prozoru!

Anketa

Tko snosi najviše krivice za sudar na startu?

Rezultati

Loading ... Loading ...

Produlji život portala
Vaše korisničko ime na F1pulsu:

Zasad smo donacijama osigurali život portala do -
VN Meksika!