FIA potvrdila: Mercedes može zadržati novi motor, iako od VN Italije ne bi bio u skladu s pravilima

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 7 godina 2 min 50 komentara

Nakon što se gotovo cijele ove sezone pričalo o prednosti koju pojedine momčadi dobivaju sagrorijevanjem ulja, FIA je odlučila da svi novi motori od VN Italije moraju ispoštovati pravilo o maksimalnoj količini sagorijevanja od 0,9 litara na 100 kilometara. Mercedes je zatim preduhitrio konkurenciju i unatoč navodnom internom dogovoru među ekipama svoj novi motor uveo na VN Belgije.

Naime, FIA je u srpnju izdala tehničku direktivu po kojoj se ovo ograničenje odnosi na motore koji su uvedeni od VN Italije pa do kraja sezone i talijanski izvori tvrde da je među ekipama, prvenstveno između Mercedesa i Ferrarija, postojao dogovor da se nove jedinice uvedu upravo nakon VN Belgije kako bi svi ravnopravno ispoštovali novouvedeno pravilo.

Stoga su mnogi bili iznenađeni kad je izišla vijest kako Mercedes donosi novi motor u Belgiju, a pretpostavka komentatora i analitičara je bila da će Mercedes svejedno morati prilagoditi motor novim pravilima u Italiji. No, FIA je sada poslala pojašnjenje, te će ga po tome do kraja sezone koristiti bez da moraju ispoštovati to novo pravilo.

“Ako je motor uveden na VN Belgije ili prije – potrošnja ulja mora biti ispod 1,2L na 100 kilometara. Svi motori uvedeni nakon tog razdoblja moraju biti ispod 0,9L na 100 kilometara,” potvrdili su iz FIA-e.

Odgovor

50 komentara

  1. Narain Karthikeyan
    F1 Karthikeyan Prikaži
    • 2425 d, 10:48

    Za Mercedes vrijede neka posebna pravila.



    24
    24

    0
    • F1puls Portal
      Sarma Donator Prikaži
      • 2425 d, 10:53

      Zašto? Ako je po pravilima, ko je Ferrariju kriv ako su vjerovali u te neke djetinjaste dogovore. LOL. Umjesto da Ferrari radi takve fore i šeme, da ih probaju uhvatit itd… oni njih još izlevate…



      10
      10

      0
  2. F1puls Portal
    Sarma Donator Prikaži
    • 2425 d, 10:49

    Znači sada mogu koristiti više ulja do kraja sezone, heeh, možda ne velika, ali sigurno lijepa prednost…



    10
    10

    0
  3. Dan Gurney
    Crash Donator Prikaži
    • 2425 d, 10:58

    Ocekivano..Ocito je ekipa iz Maranella dobro zaprijetila cim Mercedes povlaci sve sta mora da ostane u prednosti pa makar i ovako, uz pomoc FiAe..



    15
    15

    0
  4. Honda
    zekohonda Donator Prikaži
    • 2425 d, 11:05

    mudro.



    11
    11

    0
  5. Marlboro
    MrDoomroom Prikaži
    • 2425 d, 11:12

    Znači nakon VN Italije Mercedes do kraja sezone na nelegalnom PU.



    14
    14

    0
  6. Wolf
    hattrick Donator Prikaži
    • 2425 d, 11:27

    To definitivno nije fer…. nakon Monze je bez obzira na sve trebalo biti to pravilo za sve jednako, a timovi neka taj problem rješavaju sa mapiranjem. Uostalom to pravilo se i donijelo radi mjere predostrožnosti jer se sumnja da se ilegalno iskorištava ulje… što je sa ovim činom Mercedes to i potvrdio. FIA je na taj način cijelu tu priču blagoslovila, a nakon toga Mercedesovi kupci i oponenti su zakinuti. Jedni mogu koristiti nelegalnu količinu, dok se svi drugi moraju prilagodit novim pravilima. Mislim da je FIA trebala biti i prije čvrsta u odluci čim su se odlučili na taj potez, te sa zaključivanjem da će se to desiti, trebala je obavjestiti da će se svako dlajnje prestavljanje ICE-a morati donositi po novim pravilima potrošnje ulja, tada se nebi deilo ovo što se desilo u Belgiji. Ovim činom Mercedes je navukao Ferrari sa “internim dogovorom” da Ferrari ne donosi novu mašinu u Belgiji, dok je Mercedes upravo to učinio.



    16
    16

    0
  7. Mclaren
    AlkY Donator Prikaži
    • 2425 d, 11:28

    Ferrari je imao priliku staviti novi motor na Spa , tko im je kriv sta nisu. Nema se sta sad kukati ( iako se Ferrari nije sluzbena nista zalio ) .



    7
    7

    0
  8. Fernando Alonso
    Mr.Spaceguy Donator Prikaži
    • 2425 d, 11:37

    Pametni Nijemci. To sto talijani tvrde su price za malu djecu.



    8
    8

    0
    • Audi
      Alonso1983 Prikaži
      • 2425 d, 13:48

      uopće me ne čudi da je dananšnji mentalitet svima na balkanu da podržavamo prijevare i nepoštivanje dogovora. Zanimljivo je to da je to pametno a dogovoreno je drugačije. pitam se el bi to isto pričali da je Ferrari napravio ovo što je Mercedes.



      11
      11

      0
      • Fernando Alonso
        Mr.Spaceguy Donator Prikaži
        • 2425 d, 14:05

        U formuli posteni ne prolaze dobro. To si vec trebao nauciti.



        5
        5

        0
      • Audi
        Alonso1983 Prikaži
        • 2425 d, 14:11

        istina, no to ne znači da takvo što treba podržavati. Mercedes je firma koja bi trebala imati riječ koja znači nešto a ne igrati ovake igre oko nekakvih dogovra koje sami nepoštivaju. Po meni je to za jedan Mercedes nisko… kao i onaj test sa gumama isl. Jedno je naći rupu u pravilima što je radio RB a ovo je prijevara ostalih dobavljača motora kako ćeuskladiti potrošnju ulja. Ponavljam , za brend kao Mercedes je to “ispod njihovog imena”….



        11
        11

        0
      • Kimi Raikkonen 7
        Ciki-F1 Pretplatnik Prikaži
        • 2425 d, 16:10

        Jeb.iga Spejsi…ni Alonso nije pošten pa svejedno ne prolazi. A njima nek krepa bar jedan motor (naravno 44)



        4
        4

        0
  9. Dan Gurney
    Crash Donator Prikaži
    • 2425 d, 11:41

    Poetic justice bi bila da masina rikne na Monzi …



    20
    20

    0
  10. Mika Hakkinen
    stoka Prikaži
    • 2425 d, 11:52

    Koliko honda trosi ulja? Jedno 5 litara :)



    12
    12

    0
  11. Mclaren
    KERS Prikaži
    • 2425 d, 12:14

    Bravo za mercedes.



    6
    6

    0
  12. Sebastian Vettel
    mzf1 Prikaži
    • 2425 d, 12:27

    Zbog zanimljivosti prvenstva do zadnje utrke FIA pomaže Mercedesu jer ako Ferrari stigne Mercedes pa da imaju podjednake bolide Vettel bi osvoijo naslov 2 utrke prije kraja.



    11
    11

    0
  13. Max Verstappen 1
    Multi 21 Prikaži
    • 2425 d, 12:49

    Zasto neki komentiraju da je i Ferrari moga napravit istu stvar, zasto nisu?
    Pa takav sustav u Ferrariju nikad nije bio na razini Mecke, i stoga im se ne isplati riskirat 10 utrka na jednom motoru( naravno uz rotiranje al nije ni to lako) kad je gubitak Ferrariju nakon te promjene minimalan ako ikakav.


    0
    0

    0
    • Audi
      Alonso1983 Prikaži
      • 2425 d, 13:43

      Poanta priče nije jel je Ferrari to mogao ili nije (eto ti znaš) nego je poanta ta da su napravili dogovor da ce napraviti svi motore koji udovoljavaju tom pravilu nakon Belgije a ljudi iz Mercedesa su se pokazali poštenjačinama (nije prvi put)…. Eto ovi iz Ferrarija su budale jer rade po dogovoru a ovi iz Merca su pametni jer zaje.. dogovre sa drugima. A gle jednom mogu ovako “uterat drugima” , idući put ih neće nitko doživljavati za ozbiljno i htjeti ce prevariti njih.



      14
      14

      0
  14. Pirelli Hard
    Monty Prikaži
    • 2425 d, 12:54

    Prvo,kad bi motor trošio 1,2litre ulja na 100km nebi bio za drugo nego za baciti na otpad.Dakle,taj termin,potrošnja ulja ne koristiti jer nema smisla.Ovdje se radi o 3+%mješavini,gdje ulje djeluje kao nosač aditiva koji služe za bolje izgaranje,veće iskorištenje goriva i u konačnici za dobivanje veće specifične snage.I to bi otprilike bila današnja strahovito napredna tehnologija.Bravo,svaka čast.
    Maknut ove prevare i ostali smo na razini Honde iz 1988-me.I tako,još samo 3 godine uživanja u ovom dubokoumlju i sve pet. :facepalm:



    4
    4

    0
    • Sebastian Vettel
      mzf1 Prikaži
      • 2425 d, 13:52

      Nisan baš siguran u to, da ne potroši toliko ulja. Ovo drugo si u pravu da to sagoreno ulje zapravo koriste s ciljem da skupa s njim ubace aditive u cilindre mimo onih 1% što im je dozvoljeno imati u gorivu.



      1
      1

      0
      • Pirelli Hard
        Monty Prikaži
        • 2425 d, 17:02

        Ne postoji motor koji ne troši neku količinu ulja ali tu se ne radi o potrošnji već o zloupotrebi ulja koje se u cilindere ušpricava zajedno s gorivom i ta se količina može kontrolirati.Zato su navedene ove veličine,0,9-1,2litara na 100km a ovo s aditivima je bjelodano jasno.


        0
        0

        0
  15. Fernando Alonso
    Alonso king Prikaži
    • 2425 d, 13:18

    Pa Honda trosi 0.9 litara po metru ti likovi nemaju goriva vec nakon prvog ulaska u boks….Ja se ne razumijem u motore u f1 pa stvarno ne znam hoce li sada Mercedes imati neku prednost ili ne, ali ocito su znali sta rade i pametno odigrana igra….Jednostavno nista ne treba prepustat slucaju.Sad ide Monza, pa cemo i vidit sta se dogada…Kad sam vec zapoceo pricu o Hondi, donose li oni novu specifikaciju kojom bi trebali kao preci Renault po pitanju performansi ili sta su vec pricali?



    4
    4

    0
  16. Formula1
    f1zd Prikaži
    • 2425 d, 13:25

    Ferrari ispali naivci, jebiga. A da su oni napravili ovo, cijeli svijet bi ih osudio, ali eto, to su Englezi pa mogu sve.



    14
    14

    0
  17. Audi
    Alonso1983 Prikaži
    • 2425 d, 14:06

    Mislim malo je glupo da ako se mijenja pravilo da se to samo odnosi nakon određene utrke, dok ti isti motori koji troše više ulja a napravljeni su prije monze mogu se koristiti. Logike nema jer prije kada bi se praviom nešto mjenjalo , mjenjalo se za sve od tog trenutka i ako nešto nije bilo po pravilma nije se moglo takvo registrirati prije promjene pravila i koristiti to isto do kraja godine. Ono što je bilo promjenjeno u pravilima odnosilo se na sve i to odmah. MErcedes je iskoristio priliku, ali tu je FIA najviše kriva koja je to tako glupo napravila s obrazloženjem da motori koji su napravljeni prije mogu se kao takvi korisititi. Jednostavno se to napravi, od danas motori smiju potrošiti 0,9L ulja na 100km i kraj priče. Pitam se zašto je to pravilo o toj izmjeni donešeno na takav način.



    7
    7

    0
  18. Mercedes
    Har Kl Donator Prikaži
    • 2425 d, 15:06

    Ante mozemo li znati koji su to mediji objavili da je postojao interni dogovor?
    Ja nisam mogao naći ni jednu izjavu iz Ferrarija ili Mercedesa koja potvrđuje ovu tvrdnju.
    Mijenjanje pravila u sred sezone po meni je veoma glupo. Gluplje čak i od tokena.
    Trebalo je ovo pravilo ili uvesti na početku ove ili na početku slijedeće sezone.
    I samo da se osvrnem na ove “znalce” koji pišu da FIA daje prednost Mercedesu, razlika od 1,2 na 0,9 na 100 km nije stavka koja donosi veliku prednost jer se radi o trenutnoj a ne kumulativnoj potrošnji.
    Moja pretpostavka je da je Mercedes ovo uradio da zadrži svoj famozni Q mode, tako da će sva prednost biti u kvalifikacijama. U utrci je ovo beznačajno.
    Samo pravilo je doneseno jer se smatra da najveću korist imaju Mercedes i Ferrari, više Mercedes.
    Možda Ferrari namjerno nije mijenjao motor prije jer ima manje benefita od Mercedesa.
    Možda će veću prednost imati Ferrari jer ima nekoliko sedmica više za razvoj motora.
    Mercedes je svoj razvoj za ovu sezonu ispucao. Svako slijedeće uvođenje donosi kaznu.



    10
    10

    0
    • Honda
      zekohonda Donator Prikaži
      • 2425 d, 15:11

      autobild. ovaj link sam stavio u subotu na spa temu, niko nije ništa komentiro.
      http://www.paddocktalk.com/news/html/story-316125.html



      1
      1

      0
    • Dietrich Mateschitz
      Ante Vetma glavni urednik Prikaži
      • 2425 d, 15:12

      Gdje si tražio? I Motorsport je jučer o tome pisao, i britanska i talijanska verzija ako se ne varam.



      1
      1

      0
      • Mercedes
        Har Kl Donator Prikaži
        • 2425 d, 15:19

        Zeko hvala na ovom linku. Nisam nikad čitao ovaj forum. Mislim da je interesantan i da ću ga čitati u budućnosti.
        Britanski motosport kao i skysport sam čitao ali nisam naletio na ovaj članak. Mora da sam promašio članak. Italijanski ne čitam jer ne znam jezik :)



        1
        1

        0
    • Dan Gurney
      Crash Donator Prikaži
      • 2425 d, 15:29

      I da su same kvale u pitanju prednost nije mala posto vidis kolika je vaznost kvala na nekim stazama..



      3
      3

      0
      • Mercedes
        Har Kl Donator Prikaži
        • 2425 d, 15:54

        Namjerno sam naglasio na možda.
        Činjenica je da niko osim Mercedesa ne zna šta je Q-mode.
        pretpostavlja se da ima veze sa potrošnjom ulja i ja dijelim to mišljenje ali to je sve na razini špekulacije.
        Ali smanjenje potrošnje sa 1,2 litra na 0,9 ne može donijeti prednost veću od desetinke. (opet moja kalkulacija) jer se ne radi o kumulativnoj već o trenutnoj potrošnji.
        Nekoliko kapi ulja po jednom pravcu.
        Ali ako ovo pravilo najviše šteti Mercedesu zašto ga je FIA uvela, ako ona favorizuje Mercedes?



        2
        2

        0
      • Dan Gurney
        Crash Donator Prikaži
        • 2425 d, 17:13

        Ovdje se radi o tome da mercedes moze zadrzati motor koji ce trositi 1.2 litre dok svi ostali imaju na raspolaganju 0.9 l.. I desetinka je popricno vazna u kvalifikacijama u Formuli 1..



        6
        6

        0
      • Nigel Mansell
        pero Prikaži
        • 2425 d, 21:13

        Ne mora značiti da ta količina ulja morala biti jednoliko raspoređena tijekom cijele utrke.
        Možda je Ham u utrci ispucao svu količinu ulja dio u par potrebitih krugova. npr: u prvom, i nakon safety cara.
        Stisne q gumbić, dođe “Q” i dostavi mu 2,3 km/h prednosti
        u max. brzini pri kraju najduže ravnice.
        Mala prednost ali dovoljna da nema pretjecanja.
        Naravno pod uvjetima da su gume i sve ostalo…………….



        4
        4

        0
    • Fernando Alonso
      Mr.Spaceguy Donator Prikaži
      • 2425 d, 16:05

      Suggestions that there had been some form of gentleman’s agreement between Mercedes and Ferrari not to introduce an engine in Belgium are understood to have been wide of the mark, however, with sources at both outfits confirming that there had been no discussion between the teams about the matter.



      3
      3

      0
  19. Nigel Mansell
    pero Prikaži
    • 2425 d, 21:24

    Nekako mi taj Mercedesov manevar miriši na Hamiltona.
    Možda su imali opcije na stolu, sjedili zajedno, raspravljali
    o moralu, filantropiji, ljubavi prema bližnjem, a Ham je inzistirao…….
    On u borbi za naslov voli koristiti i koristi baš sve moguće,
    pa i malko zaprljanije poteze rastezanjem pravila unutar pravila.
    I to je način. I to je dopušteno i nije jedini…..
    A što ako Ham osvoji prvenstvo baš za taj po meni možebitni Hamov miris?
    Tada će to mediji zvati “šesto čulo”.



    9
    9

    0
  20. Charles Leclerc 16
    ferarista Prikaži
    • 2425 d, 21:47

    jebem mater lopovsku…al nece im uspjeti ni to….forza ferari forza seeeb



    5
    5

    0
  21. Blue Flag
    dFixxx3r Prikaži
    • 2425 d, 22:41

    nadam se da će karma odradit svoje :D



    7
    7

    0
  22. Ross Brawn
    Tuzlaensis Prikaži
    • 2425 d, 22:57

    Standardno.. sve im dozvoljeno



    6
    6

    0
  23. Nigel Mansell
    pero Prikaži
    • 2425 d, 23:52

    Posljedica odluke – Start Mercedesa u Monzi:
    https://youtu.be/xqpD7KnwWg4?t=135



    5
    5

    0
    • Pirelli Hard
      Monty Prikaži
      • 2424 d, 09:25

      Ovo je dušu dalo kao temelj za F1,samo ga do vrha natrpaš kojekakvim softverima,u rezervar naliješ 2-3 hampera štroma i nemoguće odredit količinu ks ili giga,kak već kome paše. :D



      2
      2

      0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.