Hasegawa: Na telemetriji nismo vidjeli nikakav problem na Alonsovom bolidu

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 7 godina 2 min 44 komentara

Hondin šef za Formulu 1 Yusuke Hasegawa tvrdi da u podacima nisu vidjeli ništa što bi ukazalo na problem s pogonskom jedinicom u bolidu Fernanda Alonsa koji se povukao iz utrke u 26. krugu.

Hasegawa kaže da je odluka o povlačenju donesena iz predostrožnosti jer je Alonso poručio da nešto nije u redu.

“Nakon briljantnog starta Fernando je imao tešku utrku. Javio je na radio da ima problem s bolidom, a iako nismo vidjeli ništa u podacima – odlučili smo kao mjeru opreza zaustaviti bolid.”

Alonso se na startu katapultirao na sedmo mjesto, ali je onda počeo padati u poretku i ostali su ga zaobilazili bez većih problema.

“Bilo je to teško poslijepodne jer nismo bili kompetitivni u uvjetima utrke,” rekao je Alonso. “Bolid je bio prespor na pravcu i bilo je nemoguće boriti se pa su i bodovi danas bili nemogući.”

“Na kraju smo se morali povući zbog problema na motoru.”

Alonso je ove sezone od 12 utrka samo 3 puta vidio kockastu zastavu u cilju – na domaćoj utrci u Španjolskoj (12. pozicija) i na dvije utrke na kojima je osvajao bodove: VN Azerbajdžana (9. mjesto) i VN Mađarske (6. mjesto). Zanimljiv je i team-radio između njega i ekipe jer je Alonso neposredno prije odustajanja bio zainteresiran sprema li se možda kiša:

14:50 ALO -> MCL Any rain expected?
14:50 MCL -> ALO No rain on the radar.
14:51 ALO -> MCL Engine problem.
14:51 MCL -> ALO Box to retire the car. Stop normally.

Odgovor

44 komentara

  1. Honda
    scarpetta Prikaži
    • 2427 d, 20:39

    hm ovo mu baš ne služi na čast…. ako je istina



    16
    16

    0
  2. Daniel Ricciardo
    MALAK Prikaži
    • 2427 d, 20:40

    Žao mi je Alonsa ali mi i ide na živce sa tim svojim sranjima ,točno se vidi kada osjeti da če završiti van bodova pada mu motivacija i samo tone i onda neko odustajanje …
    Il nek vozi ili neka ide u Williams nem treba nam govoriti da je svaka utrka zadnja koju je odvozio najbolja u njegovoj karijeri a ni boda nije osvojio.A Honda da je sra.je mislim za ovuo natjecanje možda bi taj motor bio dobar meni u mom Opelu ali za F1 je kara,pusiona…



    10
    10

    0
  3. David Croft
    Ferrari Prikaži
    • 2427 d, 21:01

    E moj Alonso…i onda se tip pita kako ga ne žele u Ferrariju ili Mercedesu!

    Normalno kada je spalio sve mostove!!



    17
    17

    0
  4. Audi
    Alonso1983 Prikaži
    • 2427 d, 21:10

    s obzirom što su rekli iz Honde oko problema i kad vidim ovaj team radio nekako vuče na to da je Alonso svojevoljno odustao iz utrke. Shvaćam da je razočaran ali jbg plaćen si za to pa odvezi do kraja. Nije u redu ni prema ljudima koji rade za njih ni za navijače. Istina da su bili koma ovaj vikend no ovako da se postupi u bilo kojem poslu prema poslodavcu bilo bi sankcija. Njegov sam navijač (uz to što navijam za Ferrari) no mislim da je možda bolje da ne vozi nagodinu ako ne uspije Honda napraviti pomak. . Jednostavno ne vidim gdje bi on to mogao ostvariti ambicije i u kojoj ekipi . Sam je odabrao McLaren i treba odraditi ugovor do kraja pa razmisliti da li želi potražiti sreću negdje drugdje ili odustati od F1. Je on dvostruki svj prvak, no bilo je još vozača koji su godinama kao svj prvaci se tražili i nisu našli konkurentan bolid pa su opet vozili. Alonso griješi u jednoj stvari i to kažem kao njegov navijač a to je da misli da njega treba čekati pobijednički bolid. Do toga se dođe uglavnom kroz rad sa ekipom kroz par godina. Hamilton je isto svoju priliku čekao kao i Vettel,Schumaher itd… Alonso je fulao sa odabirima ekipa i tu je prvenstveno njegova krivica. Žao mi je ga gledati da se ovako pati, no sa svojim ponašanjem ne olakšava ni ekipi niti ikome drugom. Znam da on ne može napraviti bolji motor no ne može ni odustajati kad on poželi…..(i to sve pišem ako je istina ovo gore u textu)…



    32
    32

    0
    • Nigel Mansell
      pero Prikaži
      • 2426 d, 19:20

      Iskreno, tko je mogao znati da će se Honda toliko obrukati?
      Sjetimo se McLaren je jedan od velike četvorke.
      Koji drugi bolid osim Mečke, Ferrarija i RB bi
      mogao biti na Alonsovom nivou.
      Vidi se da je još uvijek veliki vozač, recimo po prva dva tri kruga
      kada je očitao lekciju petorici šestorici vozača, sa svojim vidljivo slabijim bolidom
      od njihovih.
      Trebalo je imati veliko ono među nogama, da od prvoga zavoja dereš kao da su bolid,
      gume, kočnice….. optimalno zagrijane i trebalo je imati iskustvo, znanje i genijalnost (koju uz njega imaju još samo Vettel i Ham, ponekad i Ricci) da bolid na startu dovedeš u bolje zdravlje od konkurencije
      i proguraš se u sredini poretka u kojem je najveća vjerojatnost krša. (onima iza 15 mjesta naravno osim kažnjenih je cilj samo živi proći prvi krug bez ikakve primisli o borbi)



      1
      1

      0
  5. Nigel Mansell
    pero Prikaži
    • 2427 d, 22:35

    Možda nije sportski, ali u uvjetima velikih-dugih pravaca u ove dvije staze Spa i Monza
    nemaju nikakve šanse.
    Možda ima rezona čuvati motor umjesto pasti na 15-16 mjesto.
    Mislim da je usnimio da ne može doći do bodova.
    Možda se malo ugrizo za jezik nakon safety cara, ali mislim da mu ni to ne bi pomoglo.
    Za prva 2-3 kruga svaka čast.



    8
    8

    0
  6. Honda
    zekohonda Donator Prikaži
    • 2427 d, 22:52

    a taste of his own medicine.



    5
    5

    0
  7. Mclaren
    KERS Prikaži
    • 2426 d, 09:30

    Ako je istina..nogu u guzicu i neka tornja..baš je rijetko viđena ljiga



    4
    4

    0
  8. Fernando Alonso
    Tab F1 Prikaži
    • 2426 d, 09:36

    Dragi Ante, baš uživaš bosti Alonsa?! Vidi se da ti je najdraži vozač na gridu….
    Možda je opet negdje proša punim gasom, u trenutku ovog team-radia, a da Hondina elektronika smatra da je to nemoguće… ;)
    Ovaj Hasegawa zaslužuje razgovor i poruku od Magnusena “Suck my balls baby” !!!



    5
    5

    0
    • Dietrich Mateschitz
      Ante Vetma glavni urednik Prikaži
      • 2426 d, 10:14

      Možda je prošao negdje punim gasom gdje nitko drugi nije, možda je neki zavoj prošao neponovljivom linijom koju u ovom momentu belgijski redovnici polijevaju svetom vodicom, ne znam. Hasegawa zaslužuje razgovor definitivno, obzirom na motor kakav proizvode iz godine u godinu, ali zaslužuje i Alonso jedan dobar razgovor kojeg nekako mislim da će i dobiti krajem ove sezone. :thumbs:



      10
      10

      0
      • Fernando Alonso
        Tab F1 Prikaži
        • 2426 d, 12:31

        Ako se povukao bez osnove, onda nema dileme da zaslužuje razgovor, koji je možda već i imao. Vjerojatno pripremaju članak Ugovora sa kojim će ovo pokriti u budućim godinama.
        Pravo je pitanje koji bi poslodavac ovo trpio i još platio 30 milja? Očajno traže sponzore, a njihov vozač bt. 1 parkira ispravan bolid. Šta je Alonso veći od Mclarena? Tko je tu lud? Nešto tu meni opasno ne štima, a nije Honda… ;)



        8
        8

        0
      • Dietrich Mateschitz
        Ante Vetma glavni urednik Prikaži
        • 2426 d, 12:42

        Ako se povukao bez osnove

        Ne znamo je li ili nije, ali izgleda jako sumnjivo. Od 12 utrka koje su šanse da će 3 završene utrke biti domaća + dvije u bodovima? Ovaj team-radio iz Belgije ne treba komentirati, tu je valjda svima sve jasno.

        Pravo je pitanje koji bi poslodavac ovo trpio i još platio 30 milja?

        Onaj koji treba svjetskog prvaka u bolidu kako bi barem držali privid šampionske ekipe? Kad već nemaju pobjedničku šasiju, dobar motor niti bogate sponzore.



        3
        3

        0
      • Nigel Mansell
        pero Prikaži
        • 2426 d, 19:51

        Postoji i jedan nespomenti problem.
        Velike momčadi traju desetke – uskoro stotine godina,
        a vozači godine.
        Maximalno 20 godina, s tim da mogu biti u naponu snage u kombinaciji sa dovoljnim iskustvom desetak godina.
        Nakon toga povećanje iskustva sve manje pokriva nedostatak fizičke kondicije i usporavanja refleksa zbog starenja.
        Fernando je na gornjem limitu.


        0
        0

        0
      • Nigel Mansell
        pero Prikaži
        • 2426 d, 20:01

        nastavak-
        i samo možeići silaznom putanjom.
        To se dobro vidi kod Kimija i Masse.
        Neki misle da su pogreške kod žutih zastava pacerske i dječije.
        Baš suprotno.
        Velika koncentracija na hrpu svari oko sebe pri 300km/h
        s godinama slabi, pa u pokušaju kontrole štete neke, po njima
        manje bitne sitnice preskaču.
        npr: Kimi je gledao svjetla ali ne i zastave.
        Svjetla su bila zelena i samo jedno žuto, ali zastave ne, a one su
        glavni signal, tj, brži signal jer su momci na mjestu događaja, dok ekipi
        sudaca sijedih glava dođe od monitora do mozga, pa natrag do drhtave ruke
        i pravog gumba……….



        1
        1

        0
  9. Michael Schumacher
    senna66 Donator Prikaži
    • 2426 d, 12:36

    Sam je odabrao tu momcad. Mozda jesu u banani….ali moras biti profesionalac i odraditi ugovor do kraja. A kasnije o njima pričaj/radi što god želiš. Ovo je šamar svakom radniku te momčadi. Jbg nece Merc i Ferrari takvog vozaca koji od sebe radi svetu kravu. Sam si je kriv za sve ove godine bez naslova.



    7
    7

    0
  10. Nelson Piquet
    Grah0 Donator Prikaži
    • 2426 d, 13:26

    Čmaralonso ako nećeš voziti fino nemoj, evo ja bih umjesto tebe plus ne moraju me ništa plaćat!



    6
    6

    0
  11. Alain Prost
    D10S Donator Prikaži
    • 2426 d, 14:10

    I tko ce popusit u cijeloj toj prici :-)?

    http://www.skysports.com/f1/news/12433/11008535/fernando-alonso-hints-hell-quit-mclaren-if-honda-are-retained


    0
    0

    0
    • Mclaren
      wilson Prikaži
      • 2426 d, 14:47

      Samo Mclaren. Odlaskom Alonsa ostaje Stoffel kao vozač broj jedan. Dobar je, no nisam siguran da je dovoljno da vuče momčad kad je u ovakvoj gabuli. Povratak Buttona? Ili mladi Norris? Kako god ispalo, neće biti lako. Što se PU tiče, Honda možda proradi, no što ako ne? Ako nekako pređu na Renault, hoće li biti bolji i koliko? Kako motivirati cijelu ekipu? Svi su frustrirani ovom situacijom a svjetlo na kraju tunela slabašno. Jučer je bilo teško gledati kako ih obilaze, kao da su u drugoj kategoriji u odnosu na ostale. Najbrži krug im je bio 3,3 sec sporiji od najbržih, Alonsov preko 4, s time da je imao i najsporiji krug na utrci. Rujan mjesec će biti heben za Hondu. Moraju uvjeriti sve da mogu bolje, puno bolje. Ulijevaju li tri godine povjerenje? Ne bi im bio u koži.



      2
      2

      0
    • Fernando Alonso
      Mr.Spaceguy Donator Prikaži
      • 2426 d, 15:24

      Spot on komentar s reddita:

      “So McLaren is using Alonso to make Honda quit and get the money, but Honda doesn’t want to give up on McLaren so they stopped the talks with Toro Rosso. Alonso doesn’t want an Honda engine for 2018.
      This is incredibly fucked up.”



      2
      2

      0
  12. Blue Flag
    dFixxx3r Prikaži
    • 2426 d, 18:02

    iskreno nekužim poantu vožnje bolida kojeg svi prestižu i koji završava izvan bodova.
    sumnjam da je namjerno i svjesno odustao.
    a da i je, ok. nevidim nikakav benefit od tjeranja da prođe bolidom kroz cilj.
    pogotovo nakon onog starta i dolaska do 7 pozicije i očigledne sporosti na pravcima. ko da vozi kombajn :(



    4
    4

    0
  13. Nigel Mansell
    pero Prikaži
    • 2426 d, 19:39

    Glede Ferrarija , Mrcedesa i RB.
    Izgubili su momčadska muda.
    Da nisu kalkulanski predstavnici krupnog kapitala oko njih,
    netko bi uzeo Alonsa umjesto miljenika pojačanim vodonošom koji je tu samo da pomaže “the manu”
    Nemojmo se zavaravati niti oko Botasa. On može do pobjede bez kalkulacije samo u danu kada Hamu ne ide i ne može prići blizu drugog ili borbe za drugo mjesto.
    Riječ je o Mercedesu. Tamo samo vrijede momčadse odredbe i ništa drugo, nikakva borba.
    To je naravno još vidljivije u Ferrariju, pa nije čudno što Raikkonen sa malo manje entuzijazma prilazi utrkama.
    Zna unaprijed kao i Botas da nema šanse za naslov.

    Zamislite momčad koja ima vozački par :
    Alonso – Hamilton, ilii Alonso – Vettel
    U RB je malo teže jer su dobili mladu nadu, jedini od svih mladaca koji ima “ono nešto” u sebi.
    A jednog iskusnog moraš imati.

    Zamislite močad koja je sastavljena od dva od 4 vozača na gridu koji su klasa za sebe.
    Ok, mogućnost da izgube je velika, ali pažnja cijele javnosti u prijevodu reklama, dakle vraćanje uloženog kroz cijelu sezonu bi bila na njima.

    Za tako nešto na veliku žalost, trenutno upravitelji tuđim uloženim para, ulagača koji svake slijedeće godine žele imati nulu više na svome kontu nemaju cojonas.



    14
    14

    0
    • David Croft
      Ferrari Prikaži
      • 2426 d, 19:56

      Alonso je popušio svoje bonuse kod tih ekipa.
      Svojom krivnjom…

      Zašto bi ga željeli nazad sa svojih 36 godina, a tip je nemoguć za suradnju?



      13
      13

      0
      • Nigel Mansell
        pero Prikaži
        • 2426 d, 20:16

        Možda zato jer je odrastao, sazrio i u najboljim je godinama za
        maxisimalo dobar omjer iskustva i sirove brzine,
        pojačane izvan staze staloženijim i mirnijim – racionalnijim, kalkulantskijim,
        nazovi to kako hoćeš, reakcijama, na njemu eventualno neželjene
        događaje.
        Sada mu godine dopuštaju ne reagirati temperamentno na prvu loptu i proračunati nekoliko koraka unaprijed.
        Molim, ne trolati zbog izbora momčadi – McLarena.
        Nije ga bilo previše prostora.
        Uostalom, nitko od nas prije 4 godine nije mogao niti sanjati ovakvu Hondinu katastrofu.
        Tko kaže da je, taj umišlja i laže. hmm gdje sam čuo tu doskočicu?

        p.s.
        Uostalom, kao velika mlada nada, voziti za Flavija Briatorea bilo je sve samo ne
        povoljno za mentalno i fizičko zdravlje.
        Dobro da nije završio u ludnici.



        13
        13

        0
    • Ferrari
      pero iz bukurešta Prikaži
      • 2426 d, 20:02

      Optuživat Ferrari?
      Pa Alonso je svojevoljno napustio tu momčad i nakon prelaska u McLaren samo pizdio kako jedino McLaren radikalnim pristupom može pobjediti Mercedes i da mu nije žao šta je otišo!

      I sada prozivat Ferrari? Potpuno nepotrebno!



      11
      11

      0
      • Nigel Mansell
        pero Prikaži
        • 2426 d, 20:55

        Bukurešt imenjače
        (imaš li kakve veze sa stanovitom sport. kladionicom? Pitam to zbog negdašnje naše moguće suradnje)

        Pero Bukurešt.
        Krivo si me shvatio.
        Ne pada mi na pamet optuživati bilo koga za prošle događaje osim samoga Alonsa.
        Najmanje Ferrari.
        Mada, istina je i da je nakon odlaska Alonsa otišlo još puno “gl. i odg.” iz Ferrarija i došli su novi.
        Samo sam maštao o mogućnosti dva velika vozača u istoj momčadi.
        Lauda-Hant, Lauda-Prost, Prost-Senna, Mansel – Piqet…..
        Ok s Hamiltonom to ne bi išlo.
        Ali mislim da bi par Vettel – Alonso donio puno više nego Vettel Kimi – koji mi je za razliku od Alonsa simpa.
        Baš zato jer su i Vet i Alo zreli i u više su navrata pokazali da se znaju boriti bez završnog sudara ako gube.



        6
        6

        0
    • Pirelli Hard
      Monty Prikaži
      • 2426 d, 20:05

      Kako je prošlo s jednim od ponuđnih parova i nije neka tajna.Alonso i Hamilton,po tvome ekipa snova a Kimi odnese WDC,tako da si postavljam pitanje,dal su izgubili muda ili došli pameti?


      0
      0

      0
      • Nigel Mansell
        pero Prikaži
        • 2426 d, 21:06

        Alonso – Hamilton
        Ne bi ni danas to išlo, ali ovaj puta isključivo zbog princeze,
        pardon Hamiltona, koji ne podnosi konkurenta u momčadi,
        nego želi krticu koja će usporiti i za cijeli krug ako treba i pomoći mu.



        4
        4

        0
      • Nigel Mansell
        pero Prikaži
        • 2426 d, 21:19

        p.s.
        Siguran sam da bi par Vettel – Alonso
        danas (ove sezone) kada su stariji smirenijih živaca, iskusniji,
        ok Alo više Vettel manje,
        u ovome trenutku momčadski šišao Mercedes bar 40-50 bodova,
        a u borbi za naslov pravaka vodio bi se troboj Vet, Ham, Alo.



        4
        4

        0
    • Dietrich Mateschitz
      Ante Vetma glavni urednik Prikaži
      • 2426 d, 20:10

      Ok, mogućnost da izgube je velika, ali pažnja cijele javnosti u prijevodu reklama, dakle vraćanje uloženog kroz cijelu sezonu bi bila na njima.

      To je mit. Vozački ili konstruktorski naslov je bezbroj puta vrijedniji nego 2 top vozača u ekipi i potencijalno izgubljeni naslovi koji bi s njima vjerojatno došli. Slika dva razbijena Mercedesa (kao Rosberg/Hamilton u Barceloni recimo) je noćna mora za marketing i to si nijedna ekipa ne smije dozvoliti, pa stoga nema nikakve logike da se stavljaju dva ogromna ega u ekipu.

      Timske odredbe sigurno postoje, vjerujem da je i u Mercedesu i u Ferrariju to vrlo jasno. Kako oni kažu – “rules of engagement”. Naravno, neće prije prve utrke odrediti vozačima tko od njih dvojice mora biti ispred, a tko iza; ali u prvih nekoliko utrka ili u prvoj polovici sezone je dozvoljeno utrkivanje među njima isključivo u kvalifikacijama i prvom stintu utrke. Vjerujem da je to Ferrarijeva strategija. Znači, oba vozača imaju jednake šanse, ali za dobrobit ekipe nakon prvog stinta više utrkivanja nema nego zadržati međusobne pozicije. I to je sasvim razumljivo, ako je jedan brži od drugog, onda izvoli to pokazati na kvalifikacijama ili unutar prvog stinta utrke pa preko undercut/overcut. Nakon toga sačuvati momčad srčanog udara i izbjegavati međusobne borbe.

      Da nisu kalkulanski predstavnici krupnog kapitala oko njih,
      netko bi uzeo Alonsa umjesto miljenika pojačanim vodonošom koji je tu samo da pomaže “the manu”

      Da nisu kalkulantski predstavnici krupnog kapitala oko njih – ne bi mogli nastupati u Formuli 1. Za romantičarske ideje nekakvog sirovog utrkivanja treba potražiti neke druge serije. S tim da to nema veze s činjenicom da top ekipe ne žele Alonsa, on svoje mostove redovito pali i nitko (od ovih s vrha) pri zdravom razumu ga ne bi sad zaposlio.



      3
      3

      0
      • Nigel Mansell
        pero Prikaži
        • 2426 d, 20:36

        Ma znam.
        Prvo, ovo sa predstavnicima krupnog kapitala, mislio sam, manje mješanja u strateške odluke.
        Drugo par Vettel – Alonso
        Dajem ruku u vatru, da svaki puta kada bi na stazi došlo do unutarmomčadskog dvoboja,
        ne bi bi nikada ni jedan od njih završio u zidu ili namjerno sabotirao momčadskog rivala,
        nego bi prepoznao trenutak gubitka pozicije
        za razliku od Verstapena. Botasa, Preca……….
        Toje genijalnost + godine sazrijevanja.
        Naravno da je moj komentar samo mašta bez pravoga uporišta,
        ali u krupnom kapitalu, onaj koji ti je jučer bio neprijatelj, ako danas da ponudu kojom zarađuješ postaje najbolji prijatelj.
        Siguran sam da je Alonso trenutno u najboljoj pisho-fizičkoj kondiciji.
        Dvije godine je šutio, kada smo svi pljuvali po Hondi i nedostatku napretka.
        Tek nas polovici treće godine, kada stvarno više nije bilo smisla, to je
        počeo govoriti i preko radija.
        Mislim, ona prva 2 kruga u SPA, Alonso ne bi nikada ulazio u toliki rizik
        da zna da iza sebe ima pouzdan i jak bolid.
        Žalosno je da se sa 36 godina mora iz utrke u utrku dokazivati da je “the man”
        u krugovima nezagrijanih bolida.
        A možda je sve to samo moja sklonost simpatiji prema looserima.
        Alonsa nikada nisam volio.
        Zato sam volio i volim Pastora Maldonada :)

        p.s.
        zašto nakon ispravke komentara nestaju emotikoni?



        5
        5

        0
      • Nigel Mansell
        pero Prikaži
        • 2426 d, 21:03

        Vidi, evo ih opet.


        0
        0

        0
    • Alain Prost
      Alain Prost Prikaži
      • 2426 d, 21:04

      Evo, zamišljam par Alonso-Vettel https://www.youtube.com/watch?v=6cWnM6c-prE



      1
      1

      0
  14. Dan Gurney
    Crash Donator Prikaži
    • 2426 d, 21:27

    Iz utrke u utrku postaje sve veca gnjida..



    4
    4

    0
    • Honda
      blown diffuser Prikaži
      • 2425 d, 08:11

      Iskačeš iz paštete na svaku vijest o Alonsu.



      9
      9

      0
      • Dan Gurney
        Crash Donator Prikaži
        • 2425 d, 09:28

        Oprosti sto volim Formulu 1 i Alonso mi omiljen igrac.. Ima ekipe koja bi rado sjela i u takvu Hondu a on da je pravi profesionalac bi sutio i rjesavo to unutar ekipe, ne u eteru.. Ako smatra da je projekt otiso kvragu, nek ide ca i nek nas ne smara sa svojim domisljatim team radiom… Ne znam covjeka kojemu je to vise i smijesno.. Cak se i komentatori vise ne smiju jer je postalo naporno..



        7
        7

        0
    • nitrovip Prikaži
      • 2425 d, 21:20

      Nije nikom smješno. Stvar je te izmišljene političke korektnosti di tip ne smije reć da govno smrdi. A na lavandu ne miriše već godinama. I pr kompanija koje žele od govna napravit borić za retrovizor. Svaka čast Alonsu, to mu uopće nije minus, to je divan prvaka.



      4
      4

      0
  15. Davor7 Prikaži
    • 2425 d, 18:11

    Znate sta ja ga potpuno razumijem jer je jako tesko takvom vozacu sjediti 3 godine u bolidu sa motorom iz serije 2. Na pravcu u Spa je bilo toliko vidljivo koliko je Hondin motor zapravo los i kakva cuda iz njega izvlace obojica vozaca McLarena u kvalifikacijama, ali u utrkama je to pšuno teze jer se radi o puno krugova i nemoguce je vozit preko 300km na 120% mogucnosti. Jednostavno Honda bi sama trebala izaci iz ove suradnje sa McLarenom da imaju i malo obraza,zaista sam razocaran tom velikom kompanijom i slobodno mogu reci da je ova Honda mozda i najveci promasaj u povijesti F1 s obzirom na ocekivanja



    3
    3

    0
  16. Daniel Ricciardo
    MALAK Prikaži
    • 2424 d, 17:21

    Svi koji optužuju Alonsa da je ovakav ili onakav a navijaju za Ham ili Vet…
    Sjetite se kakvi su oni bili kada je RBR 2014 došao u probleme ili Mclaren 2012 pa kada je Hamilton na twiteru objavljivao telemetrijske podatke itd.
    A zamislite Alonso to trpi več 3 godine…Vetel i Hamilton možda bi bili još gori zato ne kakajte.



    3
    3

    0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.