FR
CA
Putopisi

Putopis: F1 Live u Londonu i VN Velike Britanije

UVOD

Dragi čitatelji F1 pulsa bračni smo par iz Rijeke, imamo 37 i 38 godina pratimo formulu 1 više godina (muž malo duže još od kraja 80-tih, ja malo kraće), ali uglavnom oboje smo veliki navijači McLaren Honde i Honde općenito u svim oblicima motosporta.

Zadnjih par godina godišnje odmore planiramo uz odlazak na F1 utrku na način da je GP vikend središnji događaj, a par dana prije i tjedan nakon utrke odmaramo i turistički razgledamo gradove i mjesta u okolici koje smo odabrali. Tako smo 2015. i 2016. godine bili na VN Italije u Monzi i naravno uživali po sjevernoj Italiji. Nakon utrke prošle godine došla sam na ideju da sljedeće godine odemo na Silverstone – ipak je to naša „domaća“ utrka (uz Suzuku…. za koju na žalost još nemamo novaca, ali se nadamo da ćemo otići i tamo barem jednom), a uz to oboje volimo London. Trebalo mi je malo vremena i nagovaranja da muž popusti i pristane. On je ipak financijski i malo realniji dio razuma ovog para, a drugi problem je bio što nam je uvijek teže dobiti godišnji odmor u ljetnim mjesecima, no na kraju smo uspjeli i to posložiti.

Počeli smo pripreme za odlazak na utrku, ujedno i godišnji odmor, krajem 1. mjeseca ove godine. Uvijek se pripremamo dovoljno rano da na vrijeme rezerviramo što povoljniji smještaj, a koji je ujedno i najbolje prometno povezan sa stazom i da kupimo karte koje želimo (za Monzu smo znali rezervirati smještaj i kupiti karte skoro pa godinu dana unaprijed). Do sada smo kupovali karte preko gootickets.com nismo imali nikakvih problema i činilo nam se da su povoljni pa smo išli preko njih i ovaj put. Tribina koju smo željeli na startno-ciljnoj ravnini je već bile rasprodana pa smo se odlučili za Becketts tribinu. Rezervirali smo i platili hotel u Londonu i povratne avionske karte Zagreb – London… i trebalo je još samo dočekati kad će doći taj godišnji.

Kao i do sada kupili smo karte za tri dana GP vikenda petak-nedjelja. U Monzi nam je takva karta za tribinu i tri dana vrijedila i za četvrtak kada je bio organiziran pit-line walk. Budući da nismo bili sigurni vrijedi li to isto za Silverstone, informacije na različitim stranicama su bile kontradiktorne. Pisala sam mail s upitom postoji li mogućnost šetnje po boksovima u Silvestonu i dobila negativan odgovor. Pit-line walk je moguć samo za paddock i postoje neke nagradne igre pa ako te izvuku možeš šetat… Uglavnom ništa. Krasno, moj muž koji tvrdi da mu je najveći doživljaj šetnja po boksu je krenuo njurgat… trebali smo ići u Monzu tamo mogu ić u boks… šta sam ti rekao…. koliko sam platio tribinu i ne mogu u boks…..sad mi je sve propalo……a ove godine je Ferrari jako dobar znaš koja će atmosfera biti tamo… a ja ne mogu ići…. i tako s malim odmorima mjesecima.

LONDON

No došao je i taj dan… godišnji odmor. Došli smo u Zagreb dva dana prije jer trebamo još neke stvari kupiti i obaviti, ali to nije bitno za ovaj putopis. Ostavili smo auto u hotelu u garaži uzeli taxi koji nas je praktički od centra Zagreba do zračne luke koštao nešto manje od 150 kn. Zadovoljni cijenom dogovaramo se da nas isti pričeka i pokupi kada se budemo vratili za 8 dana. Letimo iz Zagreba u ponedjeljak 10.07. s British Airways-om na Heathrow let traje oko 2 i pol sata, a povratnu kartu smo platili oko 1600 kn.

Dakle, plan je bio provesti godišnji i guštati po Londonu, a subotu i nedjelju provesti na Silverstoneu uz F1. Obzirom da je London ogroman i da se zbilja ima što raditi i vidjeti petak smo izbacili i nismo planirali ići na stazu.

Što se tiče smještaja u Londonu hoteli nisu jeftini i praktički svi u centru nude jako male sobe (kada kažem male mislim ultra male sa 8 do 9 m2 za sobu/krevet i kupaonu). Pripazite na veličinu sobe kada i ako budete tražili smještaj u Londonu jer nećete moći vjerovati što se sve nudi i u koliko prostora. Mi smo rezervirali smještaj u Premier Inn London Archway hotelu od 10.07. do 18.07.2017 i sobu smo platili 786 £, što je više nego odlična cijena. Hotel je praktički nov, mislim da je izgrađen prije ne više od 2 godine. Ima velike i čiste sobe, i to velike sobe za naše pojmove ne za London. Smješten je odmah kod stanice podzemne željeznice (Archway Station) i za nekoliko stanica ste u samom centru Londona (do Eustona ili Charing Cross Station od koje ste u nekoliko minuta hoda do Trafalgara, vam treba 10, odnosno 15 minuta). Busne stanice su Vam također odmah ispred hotela linija 390 vozi u centar, a prednost joj je da vozi cijelu noć, ako ostanete duže u pubu u centru nemate brige jer Vas bus doveze praktički ispred hotela. Ako ste slučajno i nogometni fan do Arsenalovog Emirates Stadiona je nekoliko stanica busom (linija 43). Osim toga, u kvartu odmah uz hotel imate sve što Vam treba prodavaonice sa hranom (neke rade cijelu noć), različite restorane, kebabe i slično…

Uglavnom smještaj Vam ne treba biti u samom centru (skupo i jako skučeno). Nađete li smještaj na liniji podzemne željeznice onda ste jako dobro povezani i možete doći na sve željene lokacije jednostavno i relativno brzo. Naša preporuka je da odmah na Heathrowu uzmete Oyster karticu – transport for London. Na izlazu iz zračne luke postoji info pult gdje možete pitati za Oystersicu, sama kartica je besplatna, a osoblje je vrlo ljubazno pitaju Vas samo koliko želite funti uplatiti na nju (minimum je 5£), kada se vraćate kući karticu možete vratiti na isti pult, a oni Vam vrate preostale funte na njoj ili je možete uzeti sa sobom i koristiti kada se sljedeći put vratite u London. S Oyster karticom se možete voziti podzemnom i busevima po Londonu do mile volje… nije baš do mile volje, ali dok ne potrošite novce na njoj. Na stanicama podzemne imate aparate na kojima možete vrlo jednostavno nadoplatiti novac na karticu i provjeriti stanje na njoj. Praktična je jer je možete koristiti na svim linijama podzemne i svim busevima pa čak i nekim nadzemnim vlakovima u Londonu (ne vrijedi za one međugradske). Na kartici postoji dnevni limit, odnosno maksimalni dnevni iznos koji će Vam se skinuti. To je odlično ako ste turist i vozate se od jednog mjesta na drugo cijeli dan. Znamo da definitivno postoji taj limit ali ovaj put nismo uspjeli skužiti koliko je… nismo baš najbolje pratili. Što se cijena prijevoza tiče podzemna od Terminala 5 na Heathrow-u do našeg hotela, vožnja traje 1 sat i 15 minuta, košta 3.40£. Vožnja od hotela do centra grada je cca 2£, varira od 1 i nešto do 2.40£ ovisno o vremenu kada se vozite. Naime, za razliku od nas kod njih postoje tzv. vršni sati u danu kada ljudi idu na posao i s posla tada je skuplje, u preostalom dijelu dana je jeftinije. Vožnja busom je jeftinija, ali i sporija jasno, košta 1.50£. Za one koji nisu bili podzemna u Londonu i stanice su vrlo logični, linije i rute su dobro označene različitim bojama pa se čovjek vrlo lako snalazi i dolazi jednostavno na željeno mjesto. Trebali bi samo pratiti što Vam piše na vlaku – jer Vam tamo piše zadnja stanica prema kojoj vozi na taj način se snalazite u kojem smjeru ide, a drugo Vam je sve vrlo jasno shematski obilježeno na zidovima svih stanica i u vlakovima.

Već sam prije rekla, oboje volimo London i plan je bio od ponedjeljka do petka guštat i šuljat se po Londonu… imali smo neki  grubi plan ali ništa strogo definirano… nikakve muzeje, crkve i slično… dolaze u obzir pubovi, restorani, tržnice…. bio je u planu stadion Wembley i možda skočit i vidjeti izvana Wimbledon koji se igrao u isto vrijeme. Dakle, ako Vas zanimaju Londonski muzeji od nas ništa, nula bodova.

Evo za početak samo nekoliko sličica Londona centar (slika 1), Chinatown u samom središtu (slika 2), Tower bridge (slike 4 i 5), HMS Belfast ratni brod britanske mornarice iz 2. svjetskog rata pretvoren u muzej na Temzi  (slika 6).

Budući da London baš i nije najjeftiniji grad na svijetu, osim smještaja i prijevoza zanimat će Vas cuga i klopa. Najjeftinije ćete jesti u pubovima (ne nužno i najbolje, ali ima i onih koji su jako dobri s velikim porcijama i ne tako skupi). Hrana i piće se u pubovima naručuje na šanku i odmah plaća. Ako naručujete hranu morate znati broj stola i reći ga na šanku, piće nosite sami, a hranu Vam donose konobari. Što se hrane tiče ponuda pubova je šarolika, neki imaju dosta široki izbor pa nude svašta od pizza, meksičke hrane, tapasa, do curry-a i slično. No, svima je temelj tzv. tipična britanska kuhinja (ne znam uopće postoji li takvo što… osobno mislim da ne) ali nude:

  1. Fish and chips što znači filet smrznute ribe pohan (oslić ili nešto slično), prženi krompirići (ili pomfri kako Vam je draže) i grašak cijene se kreću od 8.5 do 14£ ovisi kakav je pub. Ali pazite jer u ovim jeftinijima, lošijim pubovima je to obično puno ulja, masno i praktički nejestivo. Tako da se možda isplati fish i chips probati u boljima za nešto veću cijenu jer ćete ostati gladni i nezadovoljni.
  2. Britanske pite – ufff tu nisam mjerodavna za pisat ništa. Zadnji put kad smo bili probala sam jednu od tih pita i još mi je gadan okus u ustima tako da ovaj put nisam bila dovoljno hrabra da probam. Mislim da je problem bio u lošem i jeftinom pubu tako da definitivno planiram probati njihovu Shepherd’s pie na nekom boljem mjestu… Cijene su im opet između 9 -14£.
  3. Hamburgeri različiti – uvijek se služe zajedno s prženim krompirom. Oni su za preporučiti jer su porcije odlične, meso nije rezano na salam mašinu, imate različitih kombinacija od običnih do onih koji imaju 3 različite vrste mesa govedinu, svinjetinu i puretinu na tri kata tako da se najedete i više od toga. Svi namazi u pubovima stoje na jednom mjestu, možete se poslužiti i uzeti koliko i što god hoćete (majoneza, ketchup, senf… i ne znam što još). Cijene od 6 – 13£
  4. Traditional British breakfast – nismo probali ali svi ga nude, uključuje jaja, slaninu, kobasice i sl. Cijene su različite, ovisi o veličini od 5 do 10 £.
  5. Miješano meso na grilu i bifteke isto neki nude …kod njih se cijene kreću od 9 – 15£, a u cijenu su uključeni prilozi. Porcije su velike i ono što smo probali je bilo dobro.

Dobro je znati da neki pubovi imaju posebne ponude po danima pa se može jako dobro proći. Primjerice mi smo dosta često zalazili u pub The Court koji se nalazi blizu centra u Tottenham Court Road-u, ako idete podzemnom izađete na stanicama  Goodge Street Station ili Warren Street Station i malo prošetate, nalazi se u glavnoj ulici i ne možete ga fulat. Ima dobru hranu, velike porcije i male cijene (molim uzmite u obzir Londonske kriterije), a osim toga ima svaki dan drugu pogodnost, tako na primjer utorkom ako naručite dva hamburgera (bilo koja iz menija) dobijete jedan (jeftiniji) besplatno. Tu akciju smo uhvatili, jedan od burgera je onaj na 3 kata prije spominjani (Slika 7). Za sve ponude pogledajte https://www.thecourtlondon.co.uk/offers/daily-deals. Naletjeli smo i na neke druge slične akcije po danima u pubovima pa se tako ponedjeljkom u jednom pubu nudi za svaku naručenu pizzu jedna gratis i sl.

Naravno da uz pubove u Londonu možete naći i jako puno restorana koji nude sve moguće različite kuhinje. Probali smo indijski, turski, grčki, talijanski…. i možemo reći da smo u svima jako fino jeli, računajte glavno jelo po glavi oko 15£. Dobar i jako obilan kebab možete dobiti za 6£.

U pubu se nešto i popije…izbor piva je velik i jako dobar, a cijene se kreću za točeno pivce od 4.5 do 5.5£ po pinti, jasno ovisi o vrsti pive. Računajte oko 5 i svuda Vam je cijena ista, barem nema ko kod nas ako si bliže moru onda je barem 3x viša… i slično tu je svuda isto pa i na stazi u Silverstoneu na svim štandovima isto kao i u gradu, naša piva 5.50£ u gradu i na stazi. U Monzi nije baš bilo tako, cijena pivice na stazi je bila viša, i u nedjelju na utrci je bila viša nego na kvalifikacijama ako ste ju kupili na tribinama (5E vs 7E). Vratimo se na pubove u Londonu, ako ne pijete pivu cijena bezalkoholnih pića se kreću oko 2£, može se naručiti i pinta ili pola pinte točene cole što Vam je povoljnije nego bočica.

Slika 1

Slika 2

Slika 3

Slika 4

Slika 5

Slika 6

Slika 7

SRIJEDA – 12.07. F1 LONDON LIVE EVENT TRAFALGAR SQUARE

Imali smo grube planove gdje idemo, u koji dio grada koji dan, najviše zbog toga da se mene spriječi da skačem s idejama ja bih išla….. nakon čega slijedi Marinov pogled… imaš li blagu percepciju gdje je to?…. Moramo se voziti podzemnom više od sat vremena samo da dođemo do tamo (malo višim tonom)….  zbog tih sitnica… srijeda je bila rezervirana za stadion Wembley i outlet robnu kuću uz njega. Ne ne nije šala…. to je bio plan za srijedu. Nismo imali pojma što se sprema. Bili smo u centru i šetali dosta gradom, a nikakve plakate, reklame, obavijesti… baš ništa nismo vidjeli (nije ih ni bilo).

U utorak, tijekom popodnevnog predaha u hotelu Marin je sasvim slučajno na vijestima BBC-a čuo što se sprema sutra na Trafalgaru. I hvala Bogu da je….. bili bi u potpuno drugom dijelu grada i vrlo vjerojatno i dalje ne bi imali pojma što se događa….. mislim da bi se živi pojeli da smo to propustili.

Plan se mijenja… jasno Vam je – u srijedu smo na Trafalgaru i to idemo odmah oko podneva kada počinje dio programa za škole. Nakon toga mali odmor u hotelu pa natrag na Trafalgar oko 17-18 sati jer tada kažu da će početi večernji dio F1 live show-a.

Došla je srijeda…. kasno buđenje, kavica u kvartu nije laganini kao i drugih dana jer smo nestrpljivi i jedva čekamo uskočiti u podzemnu i doći do Trafalgara.

Od 12 do 16 sati je F1 schools and innovation showcase.

Došli smo oko 12 na trg nema prevelike gužve odlično. Prolazimo samo jedan sigurnosni punkt gdje nam pregledavaju torbe i bez problema ulazimo na trg. Odmah na ulazu poslagani su svi bolidi (po jedan bolid od svakog tima).  Prvi dojam, oduševljenje, gledamo i ne možemo vjerovati da možemo pristupiti tako blizu bolidima (Slike 8 -21). Uz svaki bolid stoji po jedan član tima, a simpatični član McLarenovog razgovara s ljudima i vrlo rado odgovara na različita pitanja (Slika 22). Na žalost nije popustio Marinovom moljakanju da ga pusti da se slika odmah kraj bolida (preko one ogradice koju možete vidjeti na slici 9) jer su dobili takvu naredbu… kad bi pustio jednog onda bi htjeli svi. Nije neki bed ionako smo već nestvarno blizu. Jedino su Haasovi ljudi puštali djecu, ali i neke starije da sjednu na gumu i slikaju se… no mislim da su svi bili Amerikanci pa svoj svome malo popusti.

Slika 8

Slika 9

Slika 10

Slika 11

Slika 12

Slika 13

Slika 14

Slika 15

Slika 16

Slika 17

Slika 18

Slika 19

Slika 20

Slika 21

Slika 22

Ovaj raniji dio događanja je bio posvećen školskoj djeci, koja su došla organizirano u školskim uniformama s ciljem da ih se potakne na kasnije tehnički usmjereno obrazovanje. U različitim šatorima mogli su vidjeti primjer studentske formule otvorenog motora gdje su im studenti objasnili kako i što su radili te što njihov bolid može, zatim šator inovacija u auto-moto sportu gdje su im opet inženjeri objašnjavali svoje inovacije, klinci su se natjecali u mijenjanju guma i brzini refleksa u za to predviđenim šatorima… moglo se stvarno vidjeti da uživaju u nastavi na „otvorenom“. Mislim da je to zbilja jako jako dobar potez Liberty Medie.

Slika 23

Dobra stvar ovog ranijeg termina je bila u tome što nije bilo gužve i moglo se vrlo jednostavno doći do svih bolida, zaviriti u sve šatore i lagano prošetati. U kasnijem terminu se do bolida moglo samo u obliku palačinke:) bila je zbilja velika velika gužva tako da smo bili više nego zadovoljni što smo taj dio već vidjeli.

Slika 24

I vrlo bitna stvar nakon ovog jutarnjeg (ranijeg) događanja ….. ipak si imala pravo. Ovo je puno bolje od Monze i pit line walk-a….. Neprocjenjivo. Ko bi reko koji put mi se potrefi. :)

Na popodnevni dio malo kasnimo, dolazimo oko 18 sati. Sada je gužva puno veća, praktički cijeli centralni dio grada oko Trafalgara je zatvoren za promet, a svi pješaci prolaze 3 sigurnosna i kontrolna punkta prije ulaza na sam trg. Trebalo je neko vrijeme da uđemo na trg. Sada gledamo mjesto gdje znamo da su parkirani bolidi, a tamo vidimo samo ogromnu gomilu ljudi koji se guraju. Pogledamo se, nasmijemo, odemo do šanka po pivice i smještamo se vrlo blizu centralno postavljenoj pozornici i velikim ekranima uz nju (nema gužve svi su još oko bolida). Odmah iza pozornice se nalazi ulica kojom će kasnije prolaziti bolidi, ali na ekranima se već vidi da je uz cestu isto jako velika gužva te da ćemo ako tamo krenemo jako teško ili gotovo nemoguće uspjeti uhvatiti poziciju da nešto vidimo, pa se odlučujemo ostati tu gdje jesmo. Program su između ostalih vodili David Coulthard i Martin Brundle, na pozornici su se mijenjali gosti od Rossa Brawn, Jensona Buttona (slika 25) preko Damon Hill koji je sa sobom donio svoj pobjednički trofej s VN Velike Britanije 1994 (slika 26). Nakon njega dolazi Nico Rosberg (slika 27) sa svojim trofejem svjetskog prvaka 2016. (slika 28). Nico je s nama podijelio nedavnu nezgodu kada mu se zagubila prtljaga na aerodromu, a unutra je bio i spomenuti pehar. Pet dana nije znao što je s njim pa se sada ne odvaja od njega. Nakon njega na pozornicu redom dolaze vozači, prvo Alonso (slika 29), nakon njega Vettel (slike 30 i 31), a nakon toga i drugi vozači (osim Hamiltona, ali to već znate)(slike 32-43). Atmosfera je bila odlična. Ono što je još dodatno poboljšalo samu atmosferu i dobre vibre u zraku je to što se vidjelo da svi vozači zbilja uživaju u ovom događaju i njima je to bilo novo, drugačije i jednostavno su guštali kao i mi (osim Kimija, on stoji ko vojnik, ali se čak i on nasmijao koji put – vidjeli smo i to). Znači način na koji su se ponašali i kako su razgovarali nije odavao dojam ono ajmo to odraditi… Sam Alonso je rekao da im savršeno odgovara što se sve to događa u srijedu prije nego krenu s GP vikendom jer su svi opušteni ne moraju razmišljati o treninzima i svim svojim obavezama nego sasvim opušteno mogu uživati u danu,  i provozati svoje bolide po gradu. Primjetit ćete na slici 37 da je Ocon oduševljen i slika publiku, napravilo je to više njih, a Bottas se nakon šampanjca (slike 39-42) vraća sam na pozornicu i slikava nekoliko seelfija s publikom. :)

Slika 25

Slika 26

Slika 27

Slika 28

Slika 29

Slika 30

Slika 31

Slika 32

Slika 33

Slika 34

Slika 35

Slika 36

Slika 37

Slika 38

Slika 39

Slika 40

Slika 41

Slika 42

Slika 43

Zvuk motora se lijepo čuo do nas, a sve one donutse i Strollove probleme sa zavojem i rikverce smo mogli vidjeti na velikim ekranima. Nismo se mogli provozati u dvosjedu. :) Možda jednog dana…. kad budemo manje u pubu i smršavimo da stanemo….. pa nas Button proveze.

Da ne zaboravim bilo je i glazbe, prvo jedno tri pjesmice od nekog girl benda zovu se Little Mix (morala sam googlat da bih znala njihovo ime). Nije nešto što bih slušala, ali publika je bila zadovoljna, te pjesme su očito hitovi znaju sve riječi svi sretni i zadovoljni. Na samom kraju koncert Kaiser Chiefsa (slika 45). Ne moram googlat da bih saznala ime benda jer im na bubnju piše, ali prije ovoga moram priznat nikad čula (mi smo malo stariji još zaostali na Maidenima). No moram priznati napravili su jako dobru atmosferu, sviraju neki rock, indie rock ili tako nešto i dosta mi se to svidjelo tako da ću definitivno nakon ovoga potražiti i poslušati neki njihov album.

To bi bilo to od srijede, sada već gladni i umorni ali puni dojmova i moram reći bez pretjerivanja oduševljeni …. idemo nešto poklopati i pravac hotel… sutra je novi dan.

Slika 44

Slika 45

JOŠ MALO LONDONA PRIJE SILVERSTONEA

Neću Vas više previše gnjaviti gradom prijevoz, smještaj, klopu i cugu smo više manje riješili. Bili smo na dvije zanimljive tržnice pa ću Vam još samo pokazati par njihovih sličica i nekoliko riječi i to bi bilo to.

Prvo Borough Market – jedna od najstarijih ili možda čak najstarija tržnica na kojoj se primarno prodaje hrana u Londonu (slike 46-54). Nalazi se vrlo blizu, praktički odmah na izlazu iz stanice podzemne željeznice London Bridge Station. Živo mjesto s gomilom ljudi po danu, gdje možete kupiti svježe namirnice (kažu od lokalnih i drugih farmera izravno), ali i pojesti dobar obrok. Poslovni ljudi iz okolice dolaze na stanku za ručak ovdje. Ima veliki izbor kuhane hrane tzv. street food, svih kuhinja koje se možete sjetiti… tu smo vidjeli čak i kuhinju Eritreje (to do sada nismo). Ovo je i prva tržnica gdje smo našli štand Taste Croatia – ništa specijalno kulen, istarsko maslinovo ulje, tartufi… ne previše ljubazno osoblje nije mi se činilo da su naši i da govore ili znaju hrvatski pa smo brzo odmaglili dalje. Osim što je živo po danu, živo je i po noći jer su kafići oko same tržnice otvoreni i puni ljudi, a neki od ovih dnevnih street food mjesta se pretvaraju na večer u restorane. Primjer po danu smo u jednom španjolskom jeli paellu – po danu naručuješ na šanku dobiješ hranu u posudici za van i sam je nosiš do stola ili gdje želiš jesti. Na večer smo se vratili na isto mjesto, radi ista ekipa meni je više ili manje isti, ali konobar Vas poslužuje za stolom, toči se i sangria, živa je muzika i ljudi se zabavljaju i plešu.

Slika 46

Slika 47

Slika 48

Slika 49

Slika 50

Slika 51

Slika 52

Slika 53

Slika 54

Druga je Camden Town Market – posebna i jako lijepa tržnica na kanalu, a osim toga je napravljena u nekoj staroj tvornici što joj daje posebnu draž. Za razliku od prethodne ima različitih suvenira, nakita, predmeta od kože koji su ručni rad, umjetnina, robe i sličnog. Tu nema svježih namirnica, ali opet ima veliki izbor street food-a, opet su tu sve moguće kuhinje od indijske, indonezijske, meksičke, vijetnamske, kolumbijske…. (slike 55-66). Ovdje možete pojesti dobar kuhani obrok već za 5–10 £. Primjerice jeli smo dobru indijsku hranu (u jednu posudicu možete uzeti sve što teta nudi, slika 62) za 5£ po porciji. Ovdje nismo bili navečer pa ne znamo ima li i noćnog života. Podzemnom željeznicom izađete na Camden Town Station i malo prošetate do tržnice. Na slici 66 se vidi mali amfiteatar unutar same tržnice na kojem ste mogli doći i pogledati na velikom ekranu mečeve s Wimbledona. Na više mjesta u gradu su bila takvi mali amfiteatri gdje se moglo pratiti Wimbledon, potpuno besplatno sjedneš u ležaljku i gledaš. Plakate s lokacijama smo vidjeli na više mjesta gdje se prati tenis… ali za F1 za onu srijedu ili Silverstone nigdje ništa…

Slika 55

Slika 56

Slika 57

Slika 58

Slika 59

Slika 60

Slika 61

Slika 62

Slika 63

Slika 64

Slika 65

Slika 66

I ne samo to htjela sam biti sigurna jesmo li se dobro pripremili pa smo u četvrtak otišli na stanicu vlakova Euston, gdje nadzemne željeznice imaju info pult. Pitala sam mlađu ženu na info pultu kako najbrže doći do Silverstonea na što se žena okreće svom starijem kolegi do nje i pita u čudu zašto svi danas pitaju za Silverstone, šta se tamo događa? Dakle, nikakve koristi od nje, ne samo da nije znala da je VN i F1 nego nam je dala krive upute. Sva sreća pa smo se držali onoga svoga.

SILVERSTONE – SUBOTA i NEDJELJA

Prvo kako doći od Londona do Silverstonea. Vrlo je jednostavno, ne morate nikoga ništa pitati. Vlakom od Euston Stationa u Londonu idete do Milton Keynes-a. Vožnja vlakom traje cca 30 minuta i izlazite na prvoj stanici. Nakon toga autobusom MK1 od Milton Keynes-a do Silverstonea. Bus vozi do ulaza na stazu, ne morate hodati praktički ništa, a vožnja traje cca 40 minuta.

Sad malo detaljnije, što kako i cijene. Prvo dođete na Euston Station – velika stanica podzemne i nadzemne željeznice, i buseva isto, ako dolazite slučajno busom do nje može i to. Nakon toga dođete u dio stanice rezerviran za nadzemnu željeznicu. Potražite automate za kupovinu karata (za ovaj vlak Vam ne vrijedi Oysters kartica) nekoliko ih se nalazi kod platforme (perona) 10. Jednostavni su, prvo unesete odredište to je Milton Keynes, nakon toga tražite (kliknete) povratnu kartu, i potom Vas pita putujete li u vršne sate ili ne. Prije sam u podzemnoj pisala da skuplje naplaćuju vršne sate kada ljudi idu na posao i s posla kući. Vršni sati su radnim danom ujutro do 9.15 i kasnije od 16 do 19 sati. Ako putujete na kvalifikacije i utrku u subotu i nedjelju onda slobodno izaberite opciju Off-peak day times – što Vam je jeftinije. Nakon toga Vas pita s kojim vlakovima želite putovati pa Vam nudi: 1. Virgin trains, 2. London Midland trains i 3. bilo koji. Preporučamo da odaberete Virgin trains. Zašto? 1. Karta je najjeftinija (povratna London-Milton K. dođe 15.90£), 2. Njihovi vlakovi su udobni, a vožnja traje cca 10 minuta kraće nego ista relacija s London Midland trains (s njima se nismo vozili, ali izvana djeluju starije i očito su sporiji, a cijena im je viša. Gore navedena povratna karta kod njih košta oko 16£). 3. Ako odaberete opciju da Vam je svejedno kojim vlakom idete onda ćete istu povratnu kartu morati platiti 30£. Vlakovi idu redovito, u pravilu ne kasne, na željezničkoj stanici Vam vrlo jasno piše kada dolazi koji vlak i ako Vam je Virgin pobjegao sljedeći Vam dolazi za nekih 20-ak minuta tako da zbilja nema potrebe plaćati duplo višu cijenu, sjedneš pričekaš i uživaš.

Još jedna korisna napomena u Engleskoj u vlakovima nemaju aparate za poništavanje karte (tzv. „cvikalice“) pa kartu morate kupiti na dan kada putujete. U Italiji imaju cvikalice u vlakovima pa smo znali unaprijed kupiti sve karte koje su nam trebale. Na taj način smo u nedjelju izbjegli redove i gužve na aparatima za kupovinu karata (na manjim kolodvorima nedjeljom ne rade šalteri za kupovinu karata), prođeš kraj ljudi u redovima uđeš u vlak i poništiš kartu.

Karta za autobus se kupuje kod vozača, a autobus stoji na peronu odmah ispred željezničke postaje. Ne možete pogriješiti, a osim toga ispred busa je ljubazno osoblje koje Vas praktički čeka i sve Vam objasni. Povratna karta za bus od Milton K. do Silverstonea košta 17.90£, možete odmah kupiti kartu za dva dana (za subotu i nedjelju, 36£). Cijena Vam je ista, ali je dobra stvar što u nedjelju, kada je gužva veća i red ispred autobusa duži, ne morate čekati red nego s kupljenom kartom prođete, uđete u bus i mirno čekate polazak. Zanimljivo, sasvim  drugačiji mentalitet nema natpisa i uopće nema veze što žena na Eustonu nema pojma što se događa na Silverstoneu, ne viču i ne gestikuliraju ko Talijani („biglietti“, „biglietti“, „vai, vai“, „linea nera“…. i sl.), a opet sve je organizirano odlično, mirno, ljubazno i kulturno….vlak ide na vrijeme, bus vozi kad treba i gdje treba. I još jedan kulturološki šok za nas koji dolazimo iz Hrvatske, vozač autobusa se nakon vožnje okreće, pozdravlja i zahvaljuje se svakom putniku posebno što se vozio s njima.

Slika 67, s gornjeg kata autobusa, subota idemo prema stazi, kišica lagano pada, prolazimo kroz Towchester gradić neposredno uz stazu, na svakoj kućici je zastava, nigdje nema nikoga, svi stanovnici su već na stazi žive za svoj GP.

Stižemo na odredište. Bus nas ostavlja na velikom parkiralištu i tada shvaćamo da nas je doveo do ulaza na stazu…. odlično. Ne moramo klipsat ko u Monzi. Nema puno problema oko ulaza, ne čeka se, sve ide ko po špagi. Unutra smo. Čujemo zvuk motora, u tijeku je 3. trening, pa odmah odlazimo do prve tribine – to je Luffield, kada se dolazi s ovog centralnog ulaza (Slika 68-71). Prvi dojam je jako dobar, čini nam se da se može prići relativno blizu stazi i da je pogled na stazu više nego dobar. Na žalost, počela je opet lagana kišica pa su svi bolidi koji su bili vani lagano krenuli prema boksu. Mi krećemo u obilazak oko staze, da vidimo kako to izgleda, koja tribina je gdje i razmišljamo s koje ćemo pogledati kvalifikacije. Naime, ovdje kada kupite kartu za tribinu samo u nedjelju imate rezerviranu stolicu, a za druge dane je roving  seating, po principu ko prvi njegova stolica.

Obišli smo dobar dio staze i dojmovi su jako dobri. Sve je čisto i uredno, izgleda kao neki lijepo održavani park. Osim toga, jako je puno sadržaja od različitih štandića za jelo i piće, praktički ispred svake tribine imate raznoliku ponudu, kava, sok, piva, pekarski proizvodi, opet različite vrste kuhinja…. (slika 72-78). Nismo fiksirani na jelo i piće nego uspoređujemo s Monzom gdje ima 2 glavna punkta za nešto popiti ili pojesti, koja su još k tome jako mala za toliki broj ljudi, tako da provodiš jako puno vremena u redu, prvo za žeton, a poslije za pivu. U Monzi još uz to zna biti jako vruće (30°C+) pa iskreno i nije neki doživljaj stajati na suncu u redu.

Slika 67

Slika 68

Slika 69

Slika 70

Slika 71

Slika 73

Slika 74

Slika 75

Slika 76

Slika 76

Slika 77

Slika 78

 

Pored toga primjećujemo brojne sadržaje za djecu razne ljuljačke, trampolini, gumeni grad, tobogan, mali nogomet, parkići za igranje košarke, šator s video igrama, mogli su se natjecati u utrkivanju autića na daljinsko upravljanje po improviziranoj stazi….. sada se više ne mogu sjetiti ali zbilja ima jako puno sadržaja za klince i neke odrasle. Stekli smo dojam da domaći dolaze obiteljski provesti vikend zajedno, svi se dobro zabave i nikome nije dosadno. Uglavnom, jako lijepo.

Što još možete. Možete se natjecati u mijenjanju guma (slika 79). To se moglo i u Monzi, ali tamo je bio sam jedan improvizirani bolid za mijenjanje guma. Mogli ste procijeniti svoje reflekse u tzv. refleksnim zonama gdje Vam mjere brzinu reakcije. Mogli ste se slikati kako mašete s crno-bijelom zastavicom na cilju ili Vas je mogao slikati profesionalni fotograf kraj bolida Ferrarija…… Vas ili cijelu obitelj…. U Mercedesovom simulatoru ste se mogli provozati jedan krug po Silverstoneu sa Hamiltonom, to se prošle godine moglo i u Monzi. Jako zanimljivo, jako lijepo, a sadržaja i više nego dovoljno za svih.

Osim toga brojni su šatorići i štandovi gdje možete kupiti majice, kape i razne rekvizite od svih momčadi, Senne i Silverstone-a (slika 80). Mi kupujemo u McLarenovom on-line shopu pa možemo uspoređivati njihove cijene, što se toga tiče sve što smo vidjeli je identično. Vjerojatno je tako i s drugima, ali tu zbilja nisam sigurna.

Monza definitivno pobjeđuje u kvaliteti i dizajnu majica sa staze. Ove koje su se mogle kupiti sa slikom ili bilo kakvim znakom Silverstona nisu ni blizu onima iz Italije, a cijene su podjednake.

Najveća F1 fun zona i glavna pozornica je u onom dijelu uz stazu kod Village-a (Slika68). Malo smo se snašli pa od tuda sada krećemo polako prema Becketts-u…. do tamo ima 20-ak minuta lagane šetnje, ovisno o tome koliko zujiš sa strane, jer se uz svaku tribinu nešto događa. Putem smo još poslikali nekoliko slika na mjestima GA između Copse i Maggots-a (slike 81 i 82).

I onda evo ga Becketts (Slika 83), nismo mogli odoljeti morali smo otići na našu tribinu i baciti pogled kako to izgleda, što se vidi (slika 84) …. i dobro je, jako dobro…. ipak ostajemo na kvalifikacijama tu ne idemo nikamo. A više baš i nemamo vremena toliko smo zujali okolo širom otvorenih očiju da nam je vrijeme prošlo i kvalifikacije samo što nisu počele.

Slika 79

Slika 80

Slika 81

Slika 82

Slika 83

Slika 84

Kišica lagana, gore na tribini vjetar puše dosta jako 7. je mjesec, a ja se u dugim rukavima smrzavam… doslovno. Počelo je… zvuk motora je bolji nego prošle godine… pogled s tribine je zbilja super vidi se izlazak bolida iz Maggotsa, prolazak kroz Becketts i kočenje pa početak za Chapel… teško je to opisati, ali zbilja bolidi kroz te brze zavoje izgledaju jako lijepo, a čini se kao da su „prilijepljeni“ za stazu…. fantastično. Budući da je staza tu dosta kompaktna u daljini se vidi i kočenje i prolazak kroz Village.

Sam završetak Q1 Alonso prvi (i jedini) prelazi na gume za suho, super-soft….vozi fenomenalan krug i nakon Q1 Alonso je s McLarenom na P1…. nevjerojatna radost na tribinama ljudi su na nogama i skandiraju…. savršeno.

Drugi dio kvalifikacija je protekao bez iznenađenja, staza se osušila i sve je bilo više manje očekivano. Dobro Kimi je bio brži od Vettela što nismo očekivali, ali tu su negdje. Stoffel je završio 9. prvi put bolji od Alonsa – Bravo! Iskreno od tog dečka sam očekivala više, ali dajem mu još vremena. Hamilton na pole positionu isto veliko oduševljenje u publici… Apsolutno svi navijaju za njega… uopće nije bitno koju majicu ili kapu nose (bez obzira na novi velik dio Mercedesovih navijača ovdje, još uvijek najveći broj ljudi na tribinama Silverstona je u McLarenovim obilježjima)…. i moram reći da ga vole, usudila bih se reći isto kao što se u Monzi voli Ferrari. Iskreno moram priznati da to nisam očekivala, ne u tolikoj mjeri definitivno i ne nakon što se nije pojavio u Londonu….

Moram Vam reći da sam se živa smrznula na tim tribinama pa sam možda nešto i propustila, ali dole ne puše tako jako pa je malo bolje.

Sada je vrijeme za shopping, subota je uvijek bolja jer nije tako velika gužva. Definitivno moram kupiti Marinu majicu na duge rukave za sutra i ostatak današnjeg dana. Uopće ne znam kako je gore preživio u kratkim rukavima, ali cijelo vrijeme govori da mu nije zima. Možeš si mislit, ovdje ima ljudi u skafanderima i jaketama.

Kupili smo dvije majice od Silverstonea, muška svijetlo plava (25£), ženska tamno plava (22£) i za Marina dugi rukavi McLaren (80£) (slika 85). Majice u Monzi su puno ljepše (slika1), ali ovdje nije bilo nekog boljeg izbora. Mislim da je ovo najbolje što se moglo odabrati, a nekako je lijepo imati uspomenu. I napokon sam si kupila držač za karte 5£ (slika 86).

Ostajemo još malo oko staze, kiša više ne pada, ugodno je ljudi se druže, Hamilton ima svoj show program na pozornici…. ali radije odlazimo popiti pivicu i nešto pojesti…. Da nismo baš neki njegovi obožavatelji…. nemojte me pogrešno shvatiti, više nego odličan vozač sve pet, respektiram… ali ne volim ga baš…. pa nekako nemam ni volje slušat niti gledat ta PR ulizivanja.

Ostali smo još dosta vremena oko staze pa tek kasno navečer dolazimo u London.

U nedjelju se budimo nešto ranije i idemo na raniji vlak jer očekujemo veću gužvu, a i želimo što ranije doći na stazu. Put je isti kao gore opisano, nešto je veća gužva, ali nema zastoja sve prolazi bez problema. Vlak malo kasni, samo zato jer čeka da se svi ukrcamo, ali ne više od 10 minuta. Busevi u Milton K. nas već čekaju spremni, tako da sve ide super… i opet bez galame, kulturno. Na stazu isto ulazimo bez problema i većih čekanja, možda par minuta i unutra smo.

Došli smo rano na stazu, već je dosta više ljudi, mi opet malo zujimo okolo, danas ne pada kiša i malo je toplije, a i manje puše. Super jer sam se već počela brinut kako ću izdržat cijelu utrku na onoj zimi na tribini. Odlično sve miriše na jedan dobar dan….

Ovaj put smo, za razliku od Monze, uspjeli pogledati jako jako malo od GP2 i Porsche cupa, lijepo ih je čut i vidjet, ali teško mogu bilo što pametnije reći jer zbilja nismo pratili dovoljno. Zvuk motora GP2 još uvijek je bučniji, galami više od F1…. a nisu ni Porsche-ići za bacit. Zaboravila sam reći da uz stazu možete kupiti i novi Porsche, Renault ili Mercedes… salon na otvorenom. Honde nije bilo, možete kupiti našu… prodajemo da bi kupili novu. :)

Prije utrke su piloti akrobatske grupe RAF-a (Royal Air Force) “Red Arrows” priredili jako zanimljiv show program koji je trajao dobrih 15 minuta što je bilo zbilja lijepo za vidjeti (slika 87). Nakon toga stazom je prošla kolona old timera (slika 88-89), a potom je uslijedila parada vozača i nacionalna himna.

Još jedan pogled s tribine na stazu prije početka, s uređenim travnatim dijelom u čast 40-te godišnjice Williamsa u F1 (slika 90). Popunjavaju se posljednja mjesta na tribinama i svi nestrpljivo očekujemo start (slika 91). Utrka je počela…. na samom početku odmah ispred naše tribine Kvyat udara Sainza čiji bolid se zaustavlja u zoni za izlijetanje nasuprot prije opisanom travnatom dijelu s Williamsovim znakom. Na stazi je safety car, a gledatelji na našoj tribini plješću i mašu prvo Sainzu koji izlazi iz bolida, a nakon toga sucima koji čiste krhotine sa staze. Isto kao i na kvalifikacijama zbilja je jako lijep doživljaj gledati bolide kako prolaze kroz ove zavoje. Doslovno imate osjećaj da ih je netko „prilijepio“ uz asfalt (slike 92 i 93). Nakon prije spomenutog sudara bilo je još uzbuđenja, svaki prolazak Hamiltona kraj naše tribine je bio popraćen vrlo glasnim pljeskom, ovacijama pa čak i ustajanjem navijača. Nakon borbe i štopanja Verstappen – Vettel pljeskali su svaki put i Verstappenu kada bi prošao kroz Becketts. Nakon toga se navijalo i za Bottasa i skandiralo mu se, znate već kada je prestigao Vettela. Uz mene koja između Vettela i Hamiltona radije biram Seba na našoj tribini sam nabrojala još tri navijača Ferrarija koji su se barem u početku trudili suprotstaviti brojnijem navijačkom tijelu. Međutim, nije bilo smisla Kimi je na očigled sve više padao u tempu i svaki krug se činilo da je sve dalje od Hama, a niti Vettel nije imao velike sreće na kraju s onom gumom…. Oduševljenje i skandiranje na tribinama je bilo gromoglasno….. Tako je nešto bilo i u Monzi kada je Rosbergu krepao motor pa se Seb domogao postolja… uglavnom vrlo slično oduševljenje je vladalo u Silverstoneu nakon glatke pobjede Hamiltona. Premda još nismo doživjeli pobjedu Ferrarija u Monzi tako da ne možemo uspoređivati u potpunosti.

Slika 85

Slika 86

Slika 87

Slika 88

Slika 89

Slika 90

Slika 91

Slika 92

Slika 93

Nakon utrke, puštaju nas na stazu i krećemo lagano prema centralnom dijelu- Village-u gdje je pozornica (slika 94-96). Na tom putu prolazimo kraj otvorenih vrata garaže GP2 momčadi MP motorsport, gdje članovi tima spremaju bolide J. Kinga i S.S. Camare za transport, naravno opalimo i par sličica (slike 97-99). Nakon toga još su jedna vrata garaže otvorena, a unutra su dva stara, povijesna bolida Renaulta (slike 100-102). Ovaj stariji je u srijedu vozio ulicama Londona. Suci su odradili isto svoj posao, pa se mogu opustiti (slika 103), svi su dobre volje, najveći dio ljudi skupio se oko pozornice gdje se čeka dalje zabava, muzika… i Hamilton, a atmosfera je odlična (slika 104).

Goodbye Silverstone (slika 105). Bilo nam je odlično. Nadamo se da se vidimo opet.

Slika 94

Slika 95

Slika 96

Slika 97

Slika 98

Slika 99

Slika 100

Slika 101

Slika 102

Slika 103

Slika 104

Slika 105

Put natrag opet dobro organiziran. Bez obzira na ogroman broj autobusa i automobila koji su izlazili sa staze promet je tekao bez većih zastoja. Cijeli jedan dio autoputa je bio preusmjeren na način da se svim trakama vozi u jednom smjeru: od Silverstonea prema Milton Keynesu. Vlakovi također idu, bez kašnjenja i u Londonu smo za čas.

Evo ga to bi bilo to. Nadamo se da smo Vas potakli da sljedeće godine i sami odete na pretposljednju, kako prijete, VN Velike Britanije i osjetite atmosferu prave europske F1 utrke s prepunim tribinama. Iskreno se nadamo da će Silverstone opstati i da 2019. neće biti zadnja VN. Objektivno gledano teško je povjerovati da se neće uspjeti dogovoriti jer mislim da od ove utrke definitivno svi imaju koristi i teško je zamisliti da je netko ovdje u gubitku.

Emina Babarović // scarpetta

Komentiraj

21 komentara

  1. alonso5 Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Uh ovo je bilo dobro svaka cast :D :thumbs:





    1



    0
  2. Nikola Krajina Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Odličan putopis, tek sad sam uspio pročitati, sve naravno. Hvala na podjeljenom iskustvu! :)





    1



    0
  3. hattrick Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Predobar putopis… Zeko dobio si opasnu konkurenciju! :D





    4



    0
  4. f1zd Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Vrlo zanimljivo i jako detaljno :thumbs:





    2



    0
    • scarpetta Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      Hvala.
      Detalji su za sve one koji planiraju otići….. Nama je jedan takav detaljan putopis jako puno pomogao kada smo prvi put išli u Monzu…. znali smo sve o kartama za vlak, smještaju, busu, linijiama koje gdje voze i kako je organiziran promet uopće … ić is autom ili bolje bez…. i slično.
      Sve je bilo onako kako je čovjek opisao, u svakom slučaju korisno.





      9



      0
  5. MrDoomroom Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Fenomenalan opis GP vikenda i svega popratno uz njega. Uvijek mi je gušt čitati ove putopise.





    4



    0
  6. ferrari-bosna Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Cudne li hrane, ja bi samo jeo slaninu,najbolji omjer cijena kvalitet hehhehe





    3



    0
  7. zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    marenda, jogurt, sendvič, i u miru uspio pročitat sve.
    svaka čast na trudu, doživljaju, detaljima. ovo je odlično! u 7 dana ste stvarno vidili dosta.
    s ekipom sam tamo bio 2009., isto ko vi london i utrka i moram primijetit jako puno sličnosti u ponašanju, posjećivanju istih lokacija, i opažanja istih stvari.
    koliko vas je karta za utrku došla?

    i ne mogu vjerovat da ste bračni par koji navija za hondu. to mi je tako fenomelano, i putujete na utrke zajedno, blago vam se!

    imam ja još par pitanja, ali treba radit! :)





    8



    0
    • scarpetta Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      karta za ovu tribinu nas je koštala 425 funti , po glavi naravno.
      Honda – uvijek…. većina nam se smije pa mi je ovo drago čuti:)





      7



      0
    • zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

      425 funti, to je to za vikend tribinu na silvestoneu. skupo, ali jebiga, tako je. i drago mi je da ste bili kod beckettsa, a ne na novom dijelu staze.
      ja sam se tamo oduševio atmosferom. nije ko monza, puno je kulturnije, ali ljudi su baš ono fanatici motorsporta, ne samo jednog vozača, ili tima. stvarno vole i prate motorsport. svi su ljubazni, pristojni. redovi za buseve, vlakove, sve to skupa…
      sa druge strane smještaj mi se čini preskup. ja bi tu radije nekakav airbnb tražio.
      piva i štenja, to je i meni najdraže na putovanjima. ;)
      2009. su isto bila nova pravila, i isto je bilo upitno održavanje utrke dogodine, ok, u vašem slučaju za dvije godine. ali sve u svemu, ista meta, isto odstojanje.

      ovako je meni bilo, putopis je vezan samo uz silverstone, nisam opisivo dogodovštine iz londona, da bude kraće http://www.dance.hr/putopisi/489-silverstone-f1-2009-report.html .
      a na wimbeldonu mi je bio drug, a ja sam se moro vratit ranije od planiranog jer mi je umrla baba. nakon utrke je tek počinjo turnir, pa je bilo lakše upast, nego recimo drugi tjedan.

      a što se tiče suzuke, meni je ona u planu kao kruna svih motorsport putovanja za jedno 3-5 godina.
      ja ću na forumu najavit svoje putovanje ili barem želju. mora se tu masu stvari poklopit.
      ali bilo bi mi jako drago ako bi putovali skupa tamo.
      šanse da nađem društvo za suzuku do vašeg putopisa su bile jednake glavnom dobitku na lotu. sad su otprilike ko da hajduk bude prvak ove sezone.
      i još putovat sa fanovima honde… vi putujete, znate u kojoj smo manjini.





      1



      0
      • scarpetta Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        Super hvala za ovaj putopis jako zanimljivo … i da stvarno vrlo je slično kao i 2009. Bili su i ove godine ti neki vojnici skroz sam ih zaboravila:) dovukli su i neka oklopna vozila i helikoptere koje se moglo razgledati……
        Što se atmosfere i gledatelja (ljubitelja motorsporta) tiče tu se 100% slažemo – baš nas je oduševilo. Vjerovatno ovisi i o tipu osobe mi smo baš bili razgovarali i uspoređivali Monza i ovo , drugačije je i nama po prirodi nekako puno više odgovara ova mirnija verzija.

        Wimbeldon je bio u planu, ali ove godine smo zeznuli stvar i nismo uspjeli ući…. ali došli smo puno prekasno, bila su polufinala i skoro je već bilo gotovo…. federer je to brzo rješio pa ništa ovaj put od toga. Bit će još prilike….

        Nismo požalili ni lipe za Becketts…. isplati se

        Što se tiče smještaja tu smo malo ili dosta izbirljivi pa onda to dođe tako, ali u odnosu na neke druge hotele s 3* ili 4* u Londonu ovo se činilo jako povoljno.

        Za drugu godinu još ne znamo na koju ćemo trku…. problem nam je raspored jer 5. 6. 7. pa i skoro cijeli 8. mjesec ne možemo na godišnji tako da je izbor europskih utrka sužen ….. bilo bi dobro vidjeti Eau Rouge npr.
        A budući da sam se navukla u zadnjih nekoliko sezona i na motogp… i nakon vašeg putopisa razmišljamo možda spojiti 2 utrke F1 i motogp…. pa da vidimo i te žute tribine:)

        Suzuka i puz zajedno definitivno dolazi u obzir…. nama je taj vremenski period isto nekako realan…. za sada neće ići ali kroz tih 3 godine bi moglo….. Rijeka će sada neko vrijeme biti prvak pa onda dolazi Hajduk, može tako?





        1



        0
      • zekohonda Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

        može!
        2021 .kad bude hajduk prvak i novi glasniji motori…idemo! :D





        2



        0
  8. pigmalion Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Ajme, koliko teksta ovdje ima?! Ali neka, hvala na dijeljenju svoga pozitivnog F1 iskustva.
    Pročitam, kada dojdem doma sa svog radnog mjesta. Ako budem uopće imao volje nakon toga što mi se sprema do kraja radnog dana…… .





    3



    0
  9. Renault Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Napokon sve procitao, ja bi celavca trazio da sjednem u bolid a ne da ga dirnem jbt hahahaha
    Najteze mi bilo citat onaj extra meni pola sata prije rucka





    3



    0
  10. Ferrari Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    uglavnom oboje smo veliki navijači McLaren Honde i Honde općenito u svim oblicima motosporta.

    Moja iskrena sućut.





    7



    0
  11. Har Kl Donator Negativno ocijenjen komentar. Prikaži

    Svaka čast. Hvala puno na detaljnom putopisu. Da bude iskren malo sam u početku preskakao pasuse, ali sve nakon petka je za čistu 10-tku





    6



    0
Povratak na vrh

Anketa

Čini li Red Bull dobar potez prelaskom na Hondu?

Rezultati

Loading ... Loading ...