Bottas najbrži i na drugom slobodnom treningu

Izdvojeno

David Vidović

Prije 7 godina 2 min 18 komentara

Vozače i momčadi su dočekali oblačni i vjetroviti uvjeti kakvi su se mogli naslutiti na kraju prvog treninga. Ponovo najbrži na mekim gumama je bio Mercedes. Lewis Hamilton je u prvom izlasku na stazu na žutim gumama bio brži 7 desetinki od svog prošlogodišnjeg vremena za pole poziciju. Ferrari se činio nešto bližim Mercedesu nego na prvom treningu, dok je Red Bull idalje zaostajao.

Činilo se da super meke gume po hladnom Britanskom polijepodnevu nisu pravile veliku razliku pošto većina vozača nije napravila značajan iskorak u vremenu za razliku od krugova na mekim gumama. Lewis Hamilton je u prva dva sektora bio najbrži prije greške u trećem sektoru zbog koje je izgubio dosta vremena i navodno oštetio podnicu bolida. Valtteri Bottas odvezao je najbrži krug treninga pošto Hamilton nije uspio završiti svoj krug na super mekim gumama.

Iza dva Mercedesa nalaze se dva Ferrarija koja izgledaju dosta brže i bolje nego na jutarnjem treningu, i po vremenima su bliži Mercedesu. Iza Ferrarija su dva Red Bulla, mada je Max Verstappen imao dosta bolji krug od Ricciarda, te Red Bull ostaje suptilna prijetnja vodećim.

Sljedeći najbrži je bio Nico Hulkenberg u Renaultu na sedmoj poziciji, a iza njega je Felipe Massa sa sličnim vremenom. Top 10 zatvaraju Fernando ALonso koji je bio među vozačima koji su imali dosta bolji krug na super mekim gumama nego na mekoj komponenti, i Esteban Ocon čiji je zaostatak za Bottasom gotovo sekundu i 9 desetinki.

Tijekom simulacija tempa za utrku na kraju treninga, Mercedes se doimao brži i konstantniji od Ferrarija i Red Bulla.

Treći slobodni trening se vozi sutra u 11:00 po našem vremenu.

Pozicija Vozač Momčad Vrijeme Zaostatak Broj krugova
1 Valtteri Bottas Mercedes 1’28.496 30
2 Lewis Hamilton Mercedes 1’28.543 0.047 35
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1’28.828 0.332 36
4 Sebastian Vettel Ferrari 1’28.956 0.460 36
5 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1’29.098 0.602 31
6 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1’29.586 1.090 35
7 Nico Hulkenberg Renault 1’29.936 1.440 37
8 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’30.006 1.510 36
9 Fernando Alonso McLaren-Honda 1’30.238 1.742 28
10 Esteban Ocon Force India-Mercedes 1’30.383 1.887 42
11 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso-Renault 1’30.555 2.059 25
12 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1’30.562 2.066 34
13 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’30.624 2.128 43
14 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1’30.661 2.165 32
15 Lance Stroll Williams-Mercedes 1’30.695 2.199 37
16 Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1’30.782 2.286 31
17 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1’30.835 2.339 33
18 Jolyon Palmer Renault 1’30.879 2.383 25
19 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1’31.616 3.120 27
20 Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1’31.929 3.433 30

Odgovor

18 komentara

  1. F1puls Portal
    Sarma Donator Prikaži

    Slabo Ferrari za sada, dosta brži Mercedes, vidjet ćemo sutra, nadam se kiši…



    1
    1

    0
  2. Shell
    ferrari-bosna Prikaži

    Dobar alonso, vodeći nisu pokazali pravu brzinu.



    2
    2

    0
  3. Bernie Ecclestone
    Dani Donator Prikaži

    Jako dobro za sada. Mercedes ima kako bi rekli upper hand . I još k tome je Lewis na softu ostvario ovo vrijeme. Bilo bi baš dobro kada bi Vettel odustao. Zbog njega i zbog prvenstva. ;)



    7
    7

    0
  4. Dan Gurney
    CrashOverride Donator Prikaži

    Ovo je vrlo izvjesno 1-2 za Mecke.. U cistoj utrci..



    1
    1

    0
  5. Alfa Romeo
    ferrari Prikaži

    na KV se sve mijenja…


    0
    0

    0
  6. Ferrari
    HotWheels Prikaži

    Zanimljivo. Mislim da bi PP mogao biti oko 1″26.5 .

    Kisa u ned bi bila, ma kao bombon :-D


    0
    0

    0
  7. Marlboro
    FI fan Prikaži

    da malo skrenen s teme
    cita san da su momcadi merc, rb, mch i FI pod nekon istragon radi zagrijavanja guma….nisan lipo skonta jer san nasa clanak na svapskom pa san s google prevoditelj….navodno da je bilo sumnjivo kakko je merc uvelike rjesia zagrijavanje i cuvanje zadnjih guma pa su se i jos neki kandidati nasli u mutnim vodama.
    Zna li neko nesta vise?



    2
    2

    0
  8. dejan_s Donator Prikaži

    Ako je suditi prema dosadašnjim utrkama ,i održana dva treninga, biće tijesna borba u sredini poretka, dok će izvjesno situacija biti potpuno drugačija na vrhu poretka. Mercedes ima ovdje jasnu prednost i vjerujem da ćemo imati najveći kvalifikacijski deficit Ferrari-ja, za boljim Mercedesom, izvjesno veći od 1 sekunde kako je to bilo i na GP Europe. Zanimljivo bi moglo biti i to da je ovo prva utrka ove godine da bolji Ferrari ima više od 1 sek zaostatka za Mercedesom na FP1. Prošle godine u prvih deset utrka Ferrari je imao najveći zaostatak upravo u Austriji i Britaniji (+1.6 sek), što je duplo viši zaostatak od polusezonskog prosjeka (+0.86). Neće pomoći ni činjenica da Vettel ima najlošiji kvalifikacijski omjer s timskim kolegama upravo u Britaniji. U zadnjih 8 sezona ima omjer 4:4, a prošle godine je kasnio za Raikkonen-nom 0.6 sek.. Koliko sam vidio Ferrari se posebno muči u drugom sektoru. Vrijedi pomenuti da su Crveni dopremili novu specifikaciju motora, promijenili su kod Raikkonena i motor s unutrašnjim sagorjevanjem (ICE), turbo punjač (TC), generator topline (MGU-H); dok je Vettelu pored ICE jedinice zamjenjena još i kontrolna elektronika(CE).
    https://twitter.com/Gianludale27/status/885790207626420225
    Hamilton je brži od Bottasa iako to nije i zvanično potvrdio zbog oštećenja auta. Ako Vettel završi treći, a Hamilton pobjedi na godišnji odmor se ide samo s deset poena razlike između prve dvojice vozača što po trenutnom omjeru snaga ne garantuje nikakvu napetost u vrhu poretka u drugom dijelu sezone. No, bar imamo relativno zanimljivu sredinu poretka.



    1
    1

    0
    • David Croft
      Ferrari Prikaži

      Odakle vadiš ovakve nebuloze od PREKO 1 sek zaostatka Ferrarija za Mercedesom u kvalama ovdje u Silverstoneu?

      Svašta…



      3
      3

      0
    • F1puls Portal
      Sarma Donator Prikaži

      Bottas je dobio kaznu 5 mjesta zbog promjene mjenjača, a i ostaje za 2 tjedna Mađarska, tek onda je pauza… No, slažem se mislim da će ih Mercedes oderat u kvalama, a možda bude i kiše.



      2
      2

      0
      • Alfa Romeo
        ferrari Prikaži

        Daj ne pričaj gluposti,gdje je ta sekunda više o čemu ti to?? A i ako si pročitao opet je mjenjač problem i to u Bottasovom mercedesu!


        0
        0

        0
      • dejan_s Donator Prikaži

        Nazalost nije izgledno da cemo imati kišu u nedjelju:
        http://www.metoffice.gov.uk/public/weather/forecast/gcr20zz56#?date=2017-07-16
        Hvala na ispravci u vezi “pauze” potpuno sam smeo s uma da je odmor nakon Mađarske. A nisam vidio ni informaciju za Bottasa. Neće valjda opet imati “jump start”?
        U vezi preostalih replika pitam se da li zaista vrijedi moje mišljenje označiti kao “nebulozu” ili “glupost”? Sve podatke koje sam naveo su činjenice, a predikciju sam napravio na osnovu FP1 i FP2 u kojima smo vidjeli najveći zaostatak SF od kako je sezona pocela. Koliko je Ferrari bio sporiji u kvalifikacijama u Baku-u? Zar nije bilo više od sekunde? Znam da je uobičajena praksa da imamo “sandbagging” petkom naročito od Ferrari-ja, no ne treba zaboraviti da Hamilton nije “okrenuo” krug na mekšoj komponenti guma, a da je razlika između S i SS oko 0.7 sek. Koliko sam mogao upratiti u simulacijama je Hamilton imao u prosjeku oko 0.5sek brze vrijeme. Ovo bi trebalo biti dovoljno za objašnjenje zašto sam pesimističan u vezi Ferrari-ja, no sutra ćemo vidjeti u kojoj mjeri sam promašio prognozu.



        1
        1

        0

Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.

Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.

Pretplati se Doniraj jednokratno

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

© Pulsmedia, guramo od 2015.