Brawn želi u budućnosti vidjeti 13 ekipa na gridu

Izdvojeno

Vettel-Ferrari

Prije 7 godina 2 min 4 komentara

Ključni čovjek za sportski dio Formule 1, Ross Brawn, izrazio je želju da se broj ekipa na gridu poveća, jer vjeruje da bi više ekipa bilo bolje za sport.

Podsjetimo se, od 2010. godine Haas je jedina potpuno nova ekipa u Formuli 1. Te godine gridu su se pridružila tri nove ekipe od kojih više nijedna nije u Formuli 1, a najduže u sportu se zadržala prvobitna Virgin Racing ekipa koja je jedina i uspjela osvojiti bodove od te tri novopridošle ekipe, ali je bodove osvojila pod drugim nazivima, kao Marussia F1 Team 2014. i Manor Racing 2016. godine.

Haas se od samog početka u Formuli 1 pokazao kao mnogo ozbiljnija ekipa kojoj osvajanje bodova nije strano već od prve utrke. Prvu sezonu su završili sa solidnih 29 osvojenih bodova, što im je bilo dovoljno da završe na 8. mjestu konstruktorskog poretka.

Brawn također smatra da sustav financiranja kojeg je osmislio Bernie Ecclestone nije od pomoći manjim ekipama i da on ne daje perspektivu novim ekipama da se priključe sportu, jer veliki dio novca odlazi velikim ekipama poput Ferrarija i Mercedesa.

“Naš cilj je da u budućnosti imamo dvanaest ili trinaest ekipa. To je moguće postići ako možemo uskladiti ekonomski model, pozicija svih timova mora biti komercijalno ojačana. Želimo postići pravedniju raspodjelu prihoda, iako to neće biti jednostavno,” rekao je Brawn.

 


Odgovor

4 komentara

  1. Pierre Gasly
    Perica9 Prikaži

    Podržavam ga.



    6
    6

    0
  2. Ayrton Senna
    Beethoven87 Donator Prikaži

    12 ekipa mi se bas cini idealno… bolje i 13 nego samo 10…



    5
    5

    0
  3. Nigel Mansell
    pero Prikaži

    Glede bodovanja. Vjerojatno je zastarjelo i treba ga mijenjati
    kao što je uostalom Berni promijenio dotadašnji način (10,6,4,3,2,1,)
    dakle samo prvih 6 natjecatelja osvaja bodove i raširio to na današnjih 10.
    Da se mene pita (most izgleda dobro, pročerao bi ja taj autobus preko njega)
    bilo bi ok da svaki vozač koji završi utrku dobije za to 1 bod.
    Daljnje promjene jako ovise o broju natjecatelja.
    Ako ih je samo 20, 15 u bodovima je previše.
    Međutim ako ih je 26 (što Ross predlaže) 15 koji dijele bodove uopće nije puno.
    A možda da jednostavno ide npr:
    50, 40, 30, 25, 20, 15 , 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1
    Uglavnom.
    Zamislite kako je teško podnijeti saznanje da imaš slabi bolid
    a završiš npr: 11, imaš 0 bodova kao i 20-ti
    Znam da se dijeli lova ovisno o bodovima i da je malim momčadima
    gotovo presudno financijski bitno bar jednom završiti 10-ti
    jer time uskaču u klub ekipa koje dijele financijski kolač.
    Ipak, nekako mi se čini da je vrijeme i da će uskoro (2020-2021)
    promijeniti način bodovanja.
    Za moral momčadi bi bilo bolje da ne završavaju sezonu sa 0 bodova
    nego da bar dobiju 1 bod za svaki završetak utrke u regularnom vremenu.
    Time bi i borba na začelju bila interesantnija jer bi
    svi bili u bodovima i tukli bi se da npr: završe 16 a ne 20……


    0
    0

    0
  4. Niki Lauda
    wapi Pretplatnik Prikaži

    Ne znam vrijedi li još uvijek pravilo da ako ekipa osvoji barem jedan bod onda ne plaća troškove transporta opreme na utrku.
    Bodovi:
    9,6,4,3,2,1 od 1962-1990
    10,6,4,3,2,1 1991 – 2002
    10,8,6,5,4,3,2,1 2003-2009
    25,18,15,12,10,8,6,4,2,1 2010 – danas

    ako ovaj zadnji bodovni sistem podijelimo s 2,5 i zaokružimo:
    10, 7,6,5,4,3,2,2,1,0

    Vidimo da je ovaj najnoviji sistem isto ono što smo imali i prije samo s korekcijom za 2. mjesto i malo sitnine za 9 i 10. mjesto.
    Naime početkom 2000-tih došla je racionalna/proračunata era u F1. Ekipe nisu htjele da vozači riskiraju pokušavajući pobijediti nego su čuvali vrapca u ruci. FIA je povećala razliku u bodovima između 1. i 2. mjesta ne bi li to poslužilo kao motivacija za utrkivanje u zadnjem stintu. Pokušaj nije uspio.


    0
    0

    0

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

© Pulsmedia, guramo od 2015.