Počeo je drugi dan posljednjih predsezonskih testiranja 2017.
Temperatura zraka iznosi 11, a temperatura staze pored Barcelone 13 °C.
Marcus Ericsson i Pascal Wehrlein će još jednom obavljati testne dužnosti za Sauber. Mercedesov junior nastupa do pauze za ručak, nakon čega će ga zamijeniti timski kolega.
Renaultovi vozači će također među sobom dijeliti testne dužnosti svakog dana posljednjih predsezonskih testiranja.
Bottas i Verstappen su jedini vozači s postavljenim vremenima. Mercedesov vozač zasad drži prvo mjesto.
Carlos Sainz je jedini vozač koji još nije izašao na stazu.
Bottas Mercedes 1:21.229 13
Verstappen Red Bull 1:22.172 12
Massa Williams 1:22.455 14
Raikkonen Ferrari 1:22.926 8
Hulkenberg Renault 1:24.444 11
Alonso McLaren 1:35.717 5
Carlos Sainz izlazi na stazu prvi puta danas, dok Sergio Perez postavlja svoje ime na tablicu s najbržim vremenima.
Brojač krugova u 10:25
1. Bottas 22
2. Massa 19
3. Verstappen 19
4. Raikkonen 15
5. Grosjean 17
6. Hulkenberg 13
7. Perez 9
8. Wehrlein 20
9. Alonso 6
10. Sainz 1
10:35 Fernando Alonso na stazi nakon polusatnog izbivanja. Kad smo kod McLarena, trkaći direktor Eric Boullier opovrgava navode pristunih u Barceloni koji tvrde da se MCL32 ne ponaša dobro te da se njihova šasija ne može mjeriti s boljim momčadima. Iz Wokinga tvrde da su za to krive karakteristike Hondine pogonske jedinice.
10:53 Verstappen na mekanim gumama postavlja najbrže vrijeme dana.
1. Verstappen Red Bull 1:20.516 S
2. Bottas Mercedes 1:21:229 US
3. Massa Williams 1:21.860 S
4. Raikkonen Ferrari 1:22.926 M
5. Sainz Toro Rosso 1:23.589 SS
6. Perez Force India 1:24.059 M
7. Grosjean Haas 1:24.201 M
8. Hulkenberg Renault 1:24.417 M
9. Wehrlein Sauber 1:24.951 M
10. Alonso McLaren 1:34.732 US
Brojač krugova u 11:03
1 Verstappen (29)
2 Bottas (31)
3 Massa (32)
4 Raikkonen (15)
5 Sainz (12)
6 Perez (17)
7 Grosjean (25)
8 Hulkenberg (23)
9 Wehrlein (28)
10 Alonso (11)
11:22 Hulkenberg na supermekanim gumama skače na drugo mjesto s 1:21.213s.
Vremena u 11:32
1. Verstappen Red Bull 1:20.432 S
2. Hulkenberg Renault 1:21.213 SS
3. Bottas Mercedes 1:21:229 US
4. Massa Williams 1:21.860 S
5. Sainz Toro Rosso 1:22.139 S
6. Raikkonen Ferrari 1:22.926 M
7. Alonso McLaren 1:23.210 S
8. Perez Force India 1:23.746 M
9. Grosjean Haas 1:24.201 M
10. Wehrlein Sauber 1:24.951 M
11:39 Bottas postavlja najbolje vrijeme ovogodišnjih testiranja – 1:19.310s na supermekanim gumama.
12:03 Raikkonen izlazi na stazu nakon dva sata provedena u garaži. Finac se pomiče na peto mjesto s 1:21.324s na mekanim gumama. Felipe Massa u međuvremenu popravlja svoj rezultat na 1:19.909s, također na mekanim gumama.
Brojač krugova u 12:10
1 Bottas (51)
2 Massa (49)
3 Verstappen (34)
4 Hulkenberg (38)
5 Raikkonen (21)
6 Sainz (31)
7 Grosjean (40)
8 Wehrlein (45)
9 Alonso (24)
10 Perez (37)
12:16 Massa na ultramekanim gumama vozi 1:19.487s, što je njegovo najbolje vrijeme na testiranjima.
Vremena u 12:20
1. Bottas Mercedes 1:19:310 SS
2. Massa Williams 1:19.487 US
3. Verstappen Red Bull 1:20.432 S
4. Hulkenberg Renault 1:21.213 SS
5. Raikkonen Ferrari 1:21.324 S
6. Sainz Toro Rosso 1:22.139 S
7. Grosjean Haas 1:22.428 S
8. Wehrlein Sauber 1:23.000 S
9. Alonso McLaren 1:23.041 S
10. Perez Force India 1:23.674 M
Završen je prvi dio drugog dijela predsezonskih testiranja.
Vremena jutarnjeg dijela testa
1. Bottas Mercedes 1:19:310 SS 70
2. Massa Williams 1:19.420 US 63
3. Raikkonen Ferrari 1:20.406 S 39
4. Verstappen Red Bull 1:20.432 S 34
5. Hulkenberg Renault 1:21.213 SS 61
6. Perez Force India 1:21.297 SS 49
7. Sainz Toro Rosso 1:21.872 S 46
8. Grosjean Haas 1:22.428 S 54
9. Wehrlein Sauber 1:23.000 S 59
10. Alonso McLaren 1:23.041 S 27
Poslijepodnevni dio testa počinje u 14:00.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Dobro jutro i pozdrav smim ljubiteljima Formule 1 a posebno navijacima Fernanda Alonsa
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Dobro jutro ili dan i tebi. Nadajmo se da cemo Alonsa gledati vise na stazi negu u garazi.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nadam se, ja sam inace optimistican ali i ja samm izgubio nadu u McL Hondu
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Za sada samo 6 krugova..ali nadajmo se da ce odvoziti kao VANDOORNE juce makar 80
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
F1 testing 2017: McLaren chassis fears ‘like fake news’ – Boullier
Fernando Alonso and Stoffel Vandoorne were observed having a difficult time manhandling the MCL32 during the first week of testing, with Autosport’s technical consultant Gary Anderson saying “this is not just a very good chassis being let down by the engine”.
That impression countered comments from the team that the new chassis had delivered all that was expected of it.
Asked to explain the discrepancy between the team comments and what was happening on track, Boullier said that the characteristics of Honda’s new engine were having a big impact.
“Well, strangely, the car reacts well to any changes that we have asked. The drivers on that point are quite happy,” he said.
The crisis deepens at McLaren-Honda
“I read some comments [about handling difficulties in Turns 1/2/3] and they are a bit like [US President Donald] Trump’s ‘fake news’ – because it is not only chassis.
“Remember these engines are hybrid engines, which means when you are very early back on throttle you have electrical power which is on/off.
“And then you have a turbo as well at the back – so depending on your driveability there could also be some issues.
“We had some driveability issues, which means when you are back on the power you lose the back of the car so the car looks nervous. But there is nothing wrong.
“Driveability issues, old tyres, let’s say, warming up the tyres is not good enough.
“But still the car spec here is launch spec, we do try little bits, but we will not run the full spec. The full spec will be run in Australia.”
TEST PROGRAMME COMPROMISED
Although encouraged by the early chassis impressions, Boullier did admit that the lack of mileage the team has had in testing – allied to having to run in low-power engine modes because of reliability concerns – meant it was not ideal to get a proper gauge on where it stood.
“If you are not running fast enough, you do not put the right energy into the tyres, you don’t put the right energy in the brakes of the car, and your ride height targets are different,” he said.
“There are a lot of consequences from running 15km/h or 18km/h slower in a straightline.
“But still, we make the most of the data we can gather just by running the car, and that is what we want to see.
“This is to make sure that the correlation with the simulation or back in Woking is good, which then allows us to keep the same process to design and develop the car.
“But it would be easier if we had the same speed as the others, because then you have a better understanding on some different factors.”
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Malo toplije jutros. Ovo su temperature koje mozemo ocekivati na svega par staza u GP. Vazno je za ekipe da odvoze sto vise krugova zbog dobijanja informacija
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ide Honda. Alonso je popravio svoje vrijeme za sekundu. Sad je samo na na 14.216 sekundi zaostatka.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ide Honda. Alonso je popravio svoje vrijeme za sekundu. Sad je samo na 14.216 sekundi zaostatka.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
I odvezao već 13 krugova. A još mu preostaje samo jedan dan testova. Koji napredak. Dva palca dolje za smijuriju od proizvođača poput Honde. Nije mi drago što ovo pišem o njima, navijam za Alonsa, ali ovo je previše. Djeluju kao amaterčine u odnosu na ostale. Nedorasli zadatku po svim pitanjima osim brzine promjene PU.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
S obzirom na to kakvo vrijeme rade očigledno je da testiraju Full Wet gume. Ovo što piše US je valjda greška.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
For those wondering about McLaren’s low lap count so far today, I’m told there have been no further engine problems. Apparently the team is just working through what has become a truncated test programme.
Ben Anderson
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Al meni se cini da oni nemaju ni snage ,a ni pouzdanosti u tome ?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
McLaren Honda Trailer. Slika govori tisuču riječi.
https://pbs.twimg.com/media/C6ZOqQiWcAAXR1k.jpg:large
0
0